Càite bheil a 'PCV-bhalbh? Feartan agus prionnsabal obrachadh

PCV - fheudar siostam fionnarachaidh an einnsein crankcase. Tha an obrachadh aonad cumhachd aig a 'chàr an crochadh air a staid.

Dè an siostam PCV?

Tha a 'phrìomh amas siostam seo - na gasaichean a' tighnn bho einnsean crankcase. Tha iad rim faotainn ann an aonadan a h-uile cumhachd, a dh'aindeoin an cuid annas agus beatha. Chan eil diofar eadar iad - an composition agus meud. Crankcase gas a ghineadh ann an einnsein nuair a dhlùthadh air-connaidh measgachadh ann an siolandairean agus air an obrachadh-a-bhuille, nuair a piston 'dol sìos, agus a' measgachadh a tha mar-thà a chur air an teine. Fo bruthadh àrd, bha iad a 'tuiteam a-steach an taigheadais charbadan, agus gu tric - ann nam bhalbhaichean a' còmhdach beag ann an leabhraichean.

Ann an crankcase, tha iad eadar-obrachadh le einnsean ola bho oxidize. Tha Brùthadh ann an crankcase a 'meudachadh mar an gasaichean oirnn a' sruthadh a-steach ann. Air sgàth seo, faodaidh thilgeil gaskets, dipstick no ola fill ceap a fàisg an amhaich. Dìreach air a chur, fo Brùthadh barrachd de gasaichean a 'feuchainn ris a' fàgail a 'chùis agus a' coimhead airson seo laige na àite. PCV siostam ann airson toirt air falbh crankcase bhuidhnean e a 'cumail smachd uairean san t-siostam. Bho siolandair ceann còmhdach thoirt air falbh le fionnarachadh millteach. Gu ruige seo, tha ceithir phrìomh sheòrsaichean de leithid siostaman.

fosgailte siostam

A feart sònraichte an seòrsa seo a tha an siostam gus conaltradh leis an àile. Cruinnichte ann an Dàileacs fo aice fhèin Brùthadh gasaichean a tha vented tro Vent bhalbhaichean. Bho an àite-seallaidh air eag-eòlas nach eil e an roghainn as fheàrr, bho tomhas mhòr de stuthan cronail a tha ann. Nuair a bhrath naidheachd seo a tha an cois fàileadh mì-chàilear gasaichean agus àrd faisg air a 'charbaid.

Fionnarachadh fosgailte siostam

Tha an dealbhadh seo siostam coltach ris an fhear roimhe. Ach tha i air brush. Passing tro Criathrag eileamaid, tha e air leth seachad le cladhan-uisge a-steach an sump, agus o sin a sgaoileadh tro na smachd-bhalbh ris an fhaireachdainn còmhla ri millteach. Tha an siostam seo anabarrach tearc. Tha i tòrr uireasbhaidhean, mar sin, is gann a chleachdadh ann an càraichean.

Dùinte sruth siostam

Tha an èadhar a-steach an taigheadais a 'dol còmhla ri gasaichean tro sònraichte bhalbhaichean anns an àite ris an Throttle bhalbhaichean. Tha an siostam seo a tha tearc. Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan a, bhon einnsean ola a tha a ghabh le adhar.

A dùinte tharraing siostam

Tha an siostam as cumanta an-diugh. Cruinnichte ann an crankcase millteach air an tarraing às. Tha an siostam ag obair mar a leanas: airson a 'Throttle bhalbhaichean faisg air a' chaolas iomadh pìoba suidhichte, anns a bheil am PCV bhalbhaichean agus an ola SEPARATOR. Accelerator putadh air a 'pheadal agus fosgladh an cleitearnach ann an iomadh buidheann Vacuum a chruthachadh a tha a' dol gu prolongation an adhar. Mar sin, air ais uairean a chruthachadh ann an bhalbhaichean a 'phìob. Tha seo a 'dol gu a elongation agus fosgladh crankcase millteach ann an caolas, a-steach dhan t-seòmar losgaidh agus ath-loisgte. Bho shealladh an àrainneachd, an siostam seo - as fheàrr.

Dealbhadh PCV siostam

Rèir an t-structar an t-einnsean PCV siostam dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte. Airson cumadh-V air an t-sreath agus dh'fhàs motairean e diofraichte rèiteachadh pàirtean: air a 'chiad einnsean, mar eisimpleir, tha dà còmhdach. Gu math tric, nam bhalbhaichean 'còmhdach agus a crankcase siostam fionnarachaidh tha còmhla a-steach aon siostam. Ach, san fharsaingeachd, a 'dealbhadh leithid siostaman a tha an aon rud. Tha na prìomh eileamaidean mar a leanas:

1. Connections. Air sgàth iomadh dòigh intake Vacuum a tharraing therethrough millteach. nozzles neart a bu chòir a bhith àrd, mar a cur a-mach stuth a chomharrachadh le àrd agus Teòthachd as ìsle uairean. Anns a 'chuid as motha de chùisean, leithid mion-fhiosrachadh dara cuid plastaig no dhaingneachadh. Gu math tric gheibh thu na roghainnean meatailt.
2. Bhalbhaichean PCV. Riaghladh toradh pròiseas crankcase gasaichean agus a 'cur bacadh air adhar bhon tighinn a-steach. PCV bhalbh a shèideadh a-mhàin anns a 'stiùireadh an neach-cruinneachaidh. Nuair a shèideadh ann an crankcase e dùnadh. Ach, gheibh thu an dà chuid cobhair dà-thaobhach agus dealain bhalbh.
3. Ola SEPARATOR. Ann an àite an taigheadais a tha an còmhnaidh ann an ceò neònach, mar an t-einnsean pàirtean ann a tha daonnan a 'gluasad. Mar sin, tha an ola air a sgaoileadh air a 'orra. Ann an cuid de shiostaman, tha taobh a-staigh nozzle, 'spray e. Ola SEPARATOR airson sgaradh crankcase gas agus ola, outputting chiad agus an dàrna a 'fàgail an t-einnsean.

Càite bheil a 'PCV bhalbhaichean?

Àite mion-atharrachadh a rèir na sònraichte a dhèanamh agus modail de chàraichean agus einnsean-seòrsa. Anns a 'chuid as motha de chùisean tha e suidhichte air a' còmhdach nam bhalbhaichean an einnsein.

Feartan PCV bhalbhaichean dealbhadh

Tha a 'phrìomh obair PCV bhalbh ann an siostam fionnarachaidh, - adjustment de crankcase gas Brùthadh le biadhadh iad do intake eugsamhuil. Nuair a einnsean breiceadh agus idling an Throttle bhalbhaichean beagan ajar. Ach an tomhas de crankcase gasaichean ìosal. Mar sin, airson fionnarachadh ceart meadhanach beag sligh'-uisge. Spool bhalbh ann an suidheachadh mar sin fo bhuaidh mhòr Vacuum a tharraing. Ach an solar sianal crankcase stuthan chèile, a 'leigeil beag sùim dhiubh.

Tha an àireamh de bhuidhnean ann an crankcase àrdachadh mòr putadh air a 'pheadal gas, agus aig àrd-einnsean luchdan. Mar sin, an PCV bhalbhaichean a 'gabhail suas an suidheachadh a thoirt gu buil an suim as motha a ghabhas. Ann an leithid sin de shiostaman, mar as trice tha sònraichte backfire modh, a tha air a chomharrachadh fuasgladh losgadh glainne dhan iomadh buidheann an t- siolandair. Anns a 'chùis seo, nam bhalbhaichean PCV crankcase fionnarachadh a tha fo bhuaidh na Brùthadh, ach chan eil Vacuum a' dol gu a dhùnadh iomlan. Cuiridh seo bacadh air a 'chomasachd de Ignition a' chonnaidh deatach cruinnichte ann an crankcase.

Sgàinidhean fionnarachadh de crankcase gasaichean

PCV siostam a bhriseadh sìos faodaidh aoidionachd einnsean ola. Nozzles siostam fionnarachaidh clogging, a 'cruthachadh ann an thubhairt taigheadas overpressure. Tha seo a 'dol gu craoladh na smùide gas, còmhla ri na h-ola bhon einnsean. An toiseach, ola urrainn putadh a-mach tro tholl deuchainn ann an àite agus a 'dùnadh choimeasgaidhean. Bu mhiosa thoradh a dh'fhaodadh a bhith a 'fàsgadh fàireagan. Crìoch na SEPARATOR ceart obrachadh a 'dol gu siostam fionnarachaidh adhar Criathrag agus an Throttle ola tasgaidhean. Ma tha an PCV bhalbh nach eil ag obair ceart, faodaidh e an uair sin ag adhbhrachadh a 'cruthachadh an connadh measgachadh beairteach.

A 'feadalaich PCV bhalbh

Thin, cha mhòr a 'cluinntinn an fhìdeag an einnsein - duilgheadas a tha tric a tha mu choinneamh luchd-seilbh cèin càraichean eadar-dhealaichte suaicheantasan. "Nissan" Mar eisimpleir, bhiodh e gu tric draghail mu luchd-seilbh an inneal. PCV bhalbhaichean 'S e an adhbhar seo coire. Fìdeag a 'tighinn bhon NEÒNACHASAN togail agus obrachaidh air a' phàirt a shàbhaladh. PCV bhalbhaichean a tha dùinte ann an plastaig taigheadais taobh a-staigh a tha piston no bàl ga togail le adhar sruth slighe a-steach as t-earrach. Ann an leisg 'an suidheachadh, tha e ann an suidheachadh dùinte.

Le barrachd suim de crankcase gas bhalbh a th 'air an èadhar uairean. Tha seo a 'dol gu a gluasaid agus fuasglaidh an adhair sruth a-steach dhan t-siostam. Thar ùine, as t-earrach agus a 'bhalla an taigheadais air a thruailleadh le pìosan beaga ola, air sgàth gu bheil an t-bhalbh eil dùinte gu teann. Accelerator putadh air a 'pheadal agus fosgladh an Throttle bhalbh ann an iomadh buidheann àicheil sreath seo air a chruthachadh tro na thig beàrn air a tharraing air tuaiream mòr den adhair, a tha a' fàs an t-adhbhar a 'feadalaich einnsean.

'Cur Às an fhideag bhalbhaichean glanaidh

Bhalbhaichean PCV «Lacetti» diofraichte cosgais ìseal, a tha a 'sàbhaladh air càradh a' chàir. Ach, ann an òrdugh gus faighinn cuidhteas an fhideag an einnsein, agus chan fheumadh ìre cur an àite pàirtean. Tha adhbhar a 'phàrtaidh a tha fuaim na bhalbhaichean truailleadh. Gus cur às leithid fàilligeadh a tha math gu leòr airson a 'glanadh a' PCV "Ford" bhalbhaichean "Nissan" no inneal eile. fiosrachadh air an dealbhadh a tha gu math sìmplidh. Ach, tha e pàigheadh, bu chòir aire do bhuidheann, a tha air na seann modailean de chàraichean a tha air an dèanamh de almain, agus a tha ùr sa mhòr-chuid air a dhèanamh de phlastaig.

PCV Bhalbhaichean Cleaning

Soilleir-bhalbh a dh'fhaodas a bhith ann an grunn cheuman:

• Toirt air falbh. Airson a 'glanadh nam bhalbhaichean feumaidh e bhith air a thoirt air falbh. Tha e suidhichte ri taobh an adhair Criathrag taigheadas. Nam bhalbhaichean a dh'fhaodadh a bhith suidhichte air a 'bhrod, ceangailte ris a' manifolds crankcase fionnarachadh no a 'fuireach ann an àiteachan eile.
• Glanadh. Crochadh air an stuth às a bheil an bhalbhaichean buidheann air a dhèanamh, ag atharrachadh an dòigh glanaidh, fhad 'sa bhith a' cleachdadh uidheam-feachd nach eil e riatanach. Airson a 'glanadh almain nithean a thaghadh sam bith Siabann: lionn, no aerosol chathadh gu uachdar na mara no a chleachdadh mar an glanadh amar-ionnlaid. Sa chùis mu dheireadh, nam bhalbhaichean a chur ann an canastair lìonadh le Siabann. Airson a 'glanadh plastaig pàircean cleachdadh ionnsaigheach formulations tha e do-dhèanta: faodaidh iad cron a dhèanamh air a' phàirt a dh'fhaodadh leantainn gu coileanta a chur an àite.
• Stàladh. Ionnlaid pìos air ais ann an àite agus tèarainte.

Furasta fhuadach an PCV bhalbhaichean: "Ford Focus" thu, "Nissan" agus "Audi" - chan eil e gu diofar. A dh'aindeoin seo, tha e ion-mhiannaichte a 'cur earbsa a' phròiseas luchd-ciùird. Càileachdail mionaideach glanadh Cuidichidh mì-chàilear a 'cur às Whistling.

Nuair nam bhalbhaichean a dh'fheumas a bhith air atharrachadh?

Tha mòran de luchd-seilbh a-steach càraichean a bha mu choinneamh ris an fheum airson an àite consumables mar bhalbh PCV. "Chrysler" gu tric a 'cur feum air a leithid sin de mhodh. Comharraidhean gur e àm gu stoc suas air ùr-bhalbh, na nithean a leanas:

• Tha coltas tana fhìdeag fo currachd càr.
• Floating leisg.
• Meudachadh air an uiread de ola ann an intercooler. Tha e ann dha agus le slàn-bhalbh PCV, ach chan eil ann a leithid ultach.
• Cur ola caitheamh.
• àrdachadh uairean. Tha a 'charbad Chan eil an giùlan fhèin mar roimhe.
• Bho coinneal tobraichean, ola stuth lìonaidh no deuchainn nochdas ola. Mar thoradh air, tha e a dh'fhaodas aoidionachd ròin, crankshaft. Leithid a 'cur às do thrioblaidean Leanaidh mòr tòrr airgid.
• Bho na smùide aig leisg a thèid a sgaoileadh clubaichean dorcha glas a 'cheò.

PCV Bhalbhaichean àite

An dèidh a 'togail na pàirtean riatanach urrainn dhomh tòiseachadh air a làimhseachadh nam bhalbhaichean àite. Tha e riatanach gu cuimhnich mu dheidhinn a leithid nuances:

1. Gus àite a ghlanadh no an PCV bhalbhaichean a tha a dhìth a thoirt air falbh an trusadh eugsamhuil. Tha a 'mhodh sìmplidh agus luath gu leòr airson a bhith air an làimh riatanach innealan.
2. Suidhichte air mullach nam bhalbhaichean siolandair, eadar na cinn aca. Cothrom a tha e beag ach tha e gu leòr a chur an àite.
3. Am pàirt as ìsle de an loch-tasgaidh nach urrainn a bhith air a thoirt air falbh gu tur, beagan gu leòr a thogail.
4. Ro PCV bhalbh-mach às an "eanchainn" aig a 'chàr a tha a tube. Feumaidh ea bhith glè bhon dàrna pàirt agus a thoirt air falbh an dà chuid leth. Mar thoradh air, ach nam bhalbhaichean a tha air fhàgail ann an ola SEPARATOR.
5. Tha e feumail gu glanadh an àite mun cuairt. Tha e a 'dèanamh as fheàrr airflow.
6. Unscrewed nam bhalbhaichean counter-tuathal. 'S e an fharsaingeachd ceàrnagach projection gus cuideachadh a thoirt air falbh phròiseas. Faodaidh tu seo a dhèanamh platypus - chan dìreach cofhurtail, ach luath.
7. Vykruchennyh PCV bhalbhaichean, a 'sgrùdadh agus a' feuchainn a 'ghlanadh. Faodar seo a dhèanamh le glan tana stealladair. Notaichean feumar glanadh ann an stiùireadh an-cruinneachaidh.
8. Lochdach bhalbhaichean e nas fheàrr atharrachadh an dèidh 100,000 cilemeatair.
9. Stàlaich ùr-bhalbh agus chruinnicheadh gach nì ann an òrdugh cùl.

Aig an aon àm, faodaidh sibh a dhearbhadh ionracas agus ceanglaichean àite ma dh'fheumar. Am prìomh coire:

• bho àm gu àm a fhuair am pàirt àrd leathnachadh agus a 'tòiseachadh a' spùtadh adhair;
• an ceangal a tha eadar an stealladair tòiseachadh air a 'siphon.

Cheartachadh gu math sìmplidh - an dàrna cuid a 'gabhail àite a' phìob no mì-chinnteach an dùnadh agus altan le sealant. Pròiseas nam bhalbhaichean ùr air a mhìneachadh gu mionaideach ann an neach-seilbhe làimhe. Anns a 'chùis seo a' sealltainn an fheum airson làimhe photo.

Bhalbhaichean PCV - aon de na pàirtean den t-einnsean crankcase siostam fionnarachaidh, a tha a 'crochadh air an obrachadh ceart de charbadan. Tha fàilligeadh a dh'fhaodadh àrdachadh de einnsean ola a 'caitheamh, crìonadh de controllability an aonad cumhachd agus a' cur a-mach de an t-siostam. Gus casg a chur air a leithid sin de bhuaidh a bhios an deagh àm a 'glanadh agus a chur an àite an PCV bhalbhaichean. Modhan-obrach a leithid a dhèanamh gu luath agus gu furasta. Chan eil iad cosgail agus is urrainn a bhith air a dhèanamh air an ceann fhèin, gun a bhith an sàs maighstirean càr seirbheis. Tha èifeachdas an càr a 'crochadh air sealbhadair.