Dealan-dè

Gus tòiseachadh air an t-einnsean losgaidh Feumaidh saidhbhir combustible measgachadh. Ann an òrdugh a dheasachadh ann an cumhachd an t-siostam, a thoirt seachad an-adhbharachaidh. Anns an dreach clasaigeach an dreuchd air a chluich le adhar Damper. Airson tòiseachadh air an t-einnsean, a 'Throttle bhalbhaichean a tha fosgailte agus beagan dùin adhar. A-nis, nuair a crankshaft rotates nuair a 'tòiseachadh an t-einnsean, a Vacuum a chruthachadh taobh a-staigh na carburetor, a tha a' cur ri aoidionachd connaidh bho na prìomh nozzles ann an dispensing siostam idling. Uidheamachadh an choke bhalbh le na fuarain a 'dol gu solar fèin-adhair nuair a tha an einnsean a' tòiseachadh.

Cho luath 'sa einnsean a' blàthachadh agus a 'tòiseachadh air obrachadh stably, an Damper fhosgladh. Mar sin aig a h-uile obrachadh einnsean modhan choke tur fhàgail fosgailte. Airson choke chleachd làmh-ghrèim, a tha suidhichte ann an cockpit.

Tha Throttle bhalbh tha fo smachd ann an dà dhòigh. An dara cuid a làimhseachadh aig àm einnsean bhlàthachadh socraicheadh shùileachadh chas luaths, no seòl-coise, a thill an t-earrach gu àite thùsail aice.

Adhartas chan eil seasamh fhathast, agus nuadh-càraichean a uidheamaichte leis na iongantach astar leis an teicneòlais as ùire "cluig is fhìdeagan", tha iad an cèill agus tùsail fuasglaidhean teicnigeach.

Tha Throttle bhalbhaichean cuideachd a 'fàgail a-mach nach ann a thaobh seo. Ann an àite na meacanaigeach tie slatan is ròpan tighinn eleactronaig. Electronic Throttle actuator chan ann a mhàin ri "civilize" einnsean cùlag a 'chàir, cuidhteas fhaighinn de chòrr meacanaigeach phàirtean, ach cuideachd a' dèanamh an càr a 'làimhseachadh a bharrachd comhfhurtachd agus goireasachd. Tha an dearbh tha a 'faighinn cuidhteas an uidheam-smachd, an siostam ùr a' toirt cothrom dhut smachd a chumail air an Throttle chan ann a mhàin an duine, ach cuideachd eileagtronaigeach, a tha tòrr nas èifeachdaiche a bhith a 'dèiligeadh ris an obair seo.

Le sgrùdadh a 'chàr aige inneal urrainn gu h-èifeachdach an aghaidh a' Chogaidh caochladh trioblaidean eadar-dhealaichte anns an obair aige. Mar eisimpleir, an àite a bhith a 'toirt einnsean irritating crathadh aig tàmh. Am measg nan adhbharan a tha ag adhbharachadh dòcha gum bi e na droch chàileachd Gasoline, agus bochd teicnigeach staid an taic, agus coinnlean air seirbheis am binn. Aon de na h-adhbharan crithe a bhith Throttle bhalbhaichean, no a fàiligeadh no truailleadh a crankcase millteach.

Tha Throttle bhalbhaichean a 'cluich pàirt chudromach ann an stàball obrachadh an einnsein, agus a tha buaidh obrachadh le mòran chùisean. Bh'air einnsean fhèin urrainn thilgeadh sianalan leisg ola agus sùith airson fionnarachadh de crankcase millteach. A clogged adhair Criathrag faodaidh scaling.

Sgàineadh tomad, ach "leigheas" tha iad a 'nochdadh ann an aon algairim.

Airson rannsachaidh, thoir sùil air agus a 'dèanamh a-mach a chur an àite adhair na criathragan sradag, àrd-bholtaids uèirichean. An uair sin a 'glanadh an carburettor glaine leisg channels. Rèitichte rpm leisg le dealanach riaghlaiche, a thuilleadh bimetallic truinnsear.

Flushing Throttle gu tric a 'toirt mìorbhaileach toraidhean. An t-einnsean, a tha doirbh a 'tòiseachadh agus cha tug miannaichte cumhachd, a' lorg ùr neart, a 'ruith gu rèidh agus a' tòiseachadh rud ris an canar leth-turn. Tha seo a 'mhodh eil feum sgilean sònraichte a' daingneachadh faodaidh e bhith na dhràibhear sam bith tuilleadh no nas lugha aig a bheil screwdriver no inneal eile. Thig a chuideachadh a 'nuadh-aimsireil dhòigh ceimigeach bathair, a bharrachd air stiùireadh air an obrachadh agus cumail suas do chàr e.

Bu chòir dhut cuideachd a 'gabhail cùram de chàileachd connadh agus ola, tha e riatanach gus sùil a chumail air slàinte is eile consumable nithean. Gu tric, cumail suas gu cunbhalach càr a 'cosg mòran nas lugha na an dèidh sin càradh.