Saor agus sòghail ...: Kia Clarus

Tha sinn uile a ghràdhachadh Korean càraichean aca airson iongantaiche dealbhadh, sàr agus beairteach dealanach "stuffing". Tha Undisputed stiùiriche air a 'Korean auto gnìomhachas a' chompanaidh Kia. A-nis a 'automaker tha comasach air farpais le suaicheantasan leithid Audi no Ford. Ach dè bha Kia modailean roimhe?

A glè inntinneach duilleag ann an eachdraidh a 'chompanaidh air fàs gu bhith càr Kia Clarus (ann an Korea - Credos). Tha an càr air a dhèanamh aig a 'chrìoch de dhà linn. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' mhodail air a choileanadh leth soirbheachail agus tha e air a bhith aon de na leasachaidhean soirbheachail Koreans airson iomadh bliadhna.

Airson a 'chiad uair Kia Clarus chaidh a thoirt a-steach ann an 1996. Chaidh an càr a suidheachadh mar mheadhan-chlas sedan. taobh a-staigh dealbhadh agus a 'sruthadh lines na buidhne' thug an t-sealladh air a 'chàr thàilleabh. Ach, bha e a 'faireachdainn gu leòr airson saor stuthan ghearradh, agus falbhaidh bheachd seo. Oddly gu leòr, ach tha e an seo agus bhrìbeadh sedan. Tha e a 'coimhead daor, agus a' phrìs gu math reusanta. Bha càileachd an teicnigeach aonadan fhathast aig ìre àrd. Agus a 'chuid as motha de na an àbhaist càr sealbhadair agus chan eil e riatanach.

Kia Clarus a leasachadh còmhla ri Mazda le eòlaichean. Uime sin, tha mòran de na feartan a ghabhail os làimh bho chàraichean "mazdovskoy" modail 626. Agus an t-einnsean, a bha uidheamaichte le Clarus, a bha coltach ris a 'spàrraidh Mazda 626.

teicnigeach feartan

Riochdaichte le pàtran dh'fhàs motairean ann an leabhar de 1.8 liotair agus 2. An comas 116 agus 133 liotair. a. fa leth. Tha iad seo a-einnseanan a bhith air a mholadh dà sheòrsa sgaoilidh: 5-speed "cuspairean meacanaigeach" no post-4-astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Tha an càr Faodar ris an cante "sanntach" - 100 km, tha e "ag ithe" còrr is 10 liotairean de chonnadh. Teòthachd as àirde tron astar a tha mu 215 km / u.

Chrochaidh air a dhealbh gu brèagha. Bha i meadhanach rag, ach fhathast cofhurtail. A thuilleadh air sin, a 'clisgeadh absorbers stòras mòr smior.

taobh a-staigh

Saloon càr a 'cruthachadh Illusion of spaideil, ged nach eil dad sònraichte ann dha. a 'crìochnachadh stuthan gu math sìmplidh agus saor. A dh'aindeoin sin, a h-uile tha e air a dhèanamh gu faiceallach agus gun cus Forsa, nach urrainn ach gàirdeachas a dheanamh. Ceabain a roomy gu leòr. Agus ann an cùl a h-uile suidheachan agus faodaidh sibh a 'faireachdainn mar aig an taigh-sòfa.

Air an ionnstramaid pannal a h-uile suidhichte goireasach gu leòr agus furasta a thuigsinn.

Another plus a bha an stoc Kia Clarus. Ro-shealladh an luchd-seilbh a tha gu math cumanta air na fòraman draibhearan, agus anns gach aon dhiubh a tha cinnteach gum bi iomradh air a 'mhòr-treallaich-turais. Volume e uamhasach mòr - 425/765 liotair.

restyling

Ann an 1998, chaidh co-dhùnadh gu freshen suas an taobh a-muigh "Clarus": mhùthadh buidheann dealbhadh, uidheam solais, barrachd meud. Agus bha choitcheann. A bha ri còig agus seachd cathair-tionndaidhean. Tha am modail seo a ghairm Kia Clarus Kombi. Uidheam teicnigeach fhathast an aon rud.

roghainnean

Ann an 2000, bha e comasach a cheannach sedan Clarus dìreach 13.650 dholair. Airson an t-airgead a 'ceannach a fhuair cumhachd stiùiridh, cumhachd uinneagan, airbag, meadhan a' sabaid len, àile agus an siostam èisteachd le ceithir luchd-labhairt.

Tha saoire cairt luach 15 000 dholair. Tha e fìor bha mar-thà 2 airbags, Abs agus mullach cèis (arc).

Tha a 'chuid a bu daoire cairt a' cosg beagan a barrachd air $ 17 000. The Kit gabhail a-steach fèin-ghluasadach ginealaich, alloy cuibhlichean, 2-liotair einnsean agus eile, "cluig is fhìdeagan."

Deireadh linn "Clarus"

A dh'aindeoin soirbheachas na modail, a 'chompanaidh "Kia" air co-dhùnadh a tharraing air ais bhon a' dèanamh chàraichean, agus an dèidh Kia Clarus 2000 dh'fhàs Kia Magentis. Ùr sedan tha mar-thà a chruthachadh air an àrd-ùrlar Hyundai Sonata. Ann an 2010, modail a chaidh ath-ainmeachadh a-rithist, tha e a-nis air an ainm Kia Optima.