"Reno Logan": chur an àite an àm chrios. Stiùireadh, tips draibhearan

Gas a 'sgaoileadh uidheamachd - fìor chudromach ann an aonad sam bith einnsean. Roimhe sin, bha ea 'toirt a-steach gnìomh le slabhraidh. A-nis, a 'chuid mhòr-saothrachaidh buailteach a stàladh crios drive. A leithid an càr àm tuilleadh sàmhach ann an obrachadh. A thuilleadh air sin, a chur an àite an àm chrios ( "Reno Logan" 8 bhalbh eil ach a-mhàin) air a dhèanamh tòrr nas fhasa na toirt air falbh agus stàladh slabhraidh. Uill, leig a 'coimhead air mar a tha seo a dhèanamh obrachadh air an ceann fhèin.

mu portal

Dèan notaichean riaghladh 90 mìle cilemeatair. Ach, achaidh a 'sealltainn gu bheil an stòras a' chrios nach eil e còrr is 60 mìle. Ron àm seo, cha nochd droch bristidhean agus deòir. Nuair a bha an co-dhiù aon dhiubh iomlan a thèid an àite an crios a dhìth. A thachair, a 'chrios an càr a' ruith agus an gineadair. "Reno Logan" (i.e. rechargeable bataraidh) Tha e an urra a bhith a 'gluasad bho na crankshaft cuairteachaidh lùth. Stòr a leithid de eileamaid tha còrr is 100 mìltean. Tha na prìomh chomharra - fìdeag chrios. Anns a 'chùis seo, an gineadair chan obraich. "Reno Logan" gu luath air a sgaoileadh. Mar airson àm, tha e a 'cosg crios ann an sgìre na fiaclan. Gu sònraichte, tha e a 'fulang luchdan troma aig àrd astar. Uaireannan nì leum gu 1 fiacail. Mar sin, a 'cur an aghaidh a' tachairt àm. Air amharc fàilligidhean de Ignition, an càr ithe tuilleadh connaidh. Lùghdachadh mòr cumhachd agus labhairt.

Cuimhnich gur àm crios spionnadh nach eil e air muin an càr "Reno Logan" 1.4. An seo, mar a 'phrìomh slabhraidh uidheam a chleachdadh. Tha e nas earbsach. Roimhe seo, a leithid a càr a chleachdadh airson carbadan 90%. Stòrais slabhraidh draibh a tha mu 300 mìle. Ach, tha e gu math nas duilghe an àite. Tha, agus "Reno Logan" càr fhèin fada nas fuaimneach seach an tè leis a 'chrios tha air a stàladh.

Dè bu chòir dhomh a bhi eagal ann an cùis casg mu dheireadh? Chiad de na h-uile, tha e ceàrr obrachadh bhalbh. Tha cunnart ann a bhriseas an t-einnsean. "Reno Logan" - fìor earbsach 'chàr, ach nam bhalbhaichean urrainn e fosgailte aig àm nuair a tha an piston aig TDC. Mar thoradh, an dà eileamaid a tha ann an conaltradh le chèile. Bhalbhaichean lùban. Tha an dealbh a leanas.

Price càraidh sa chùis seo coimeas a dhèanamh eadar an dàrna leth de chosgais an charbadan. Airson cumail nam bhalbhaichean uidheamachdan, feum cunbhalach (nach eil nas lugha na aon turas gach 15 mìle cilemeatair) gus sùil a crios staid. Ma tha feum air - a chur an àite.

Worth uiread mionaideach?

Tha prìs ùr a crios gus "Reno Logan" tha e mu 600 rubles. Tha cosgaisean a 'gabhail àite an t-seirbheis Stèisean tha ann an raon de 5 gu 10 mìle rubles. Nàdarrach, a thoirt cosgais càradh, tha a 'cheist fèin-uidheam seo a stàladh. Ga dhèanamh furasta.

Ciamar a thèid an àite?

Mar sin, leig a 'coimhead air mar a nì càr "Reno Logan"-àm crios-sholar le an làmhan fhèin. A 'chiad feumaidh tu a bhith a' fosgladh agus currachd a thoirt air falbh nan Dàileacs plastaig de rathad. An ath feumaidh tu a Jacking beulaibh a 'chàir. Thèid obair a dhèanamh air an taobh deas an einnsein, mar sin tha sinn a 'phàirt seo a thogail. Mar a tha e air tuilleadh a dhèanamh air a 'chàr "Reno Logan" a chur an àite an àm crios? Às dèidh sin, a thoirt air falbh agus a 'chuibhle a tharraing crankcase. Tha e ceangailte ri beagan Boltaichean. Cuideachd, an aonad cumhachd ga dhìon le plastaig mudguard.

Agus tha sinn cuideachd air ais. Tha e nas fheàrr a bhith a 'cleachdadh Ratchet wrenches le seata de cinn. Bidh seo gu mòr an astar a chur an àite a 'phròiseas. An dèidh Làn-ullaichte an plastaig mudguard Tha feum air briseadh a crankshaft pulley Bolt. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an iuchair, "18" le fada cnag. Thoiribh fa-near - ri "neytralke" Bolt Bidh sgrolaich. A ghlasadh an crankshaft, nam measg an còigeamh gear. Ma tha an crann agus an uair sin Ghluais, gairm-cuideachaidh, mar sin tha e a 'bruthadh bhris pheadal. Aig an àm seo, tha e riatanach gus bacadh air an t pulley fasteners. An uair sin, thoir air falbh an charbadan taic. Mar a tha e air tuilleadh a dhèanamh air a 'chàr "Reno Logan" a chur an àite an àm crios? Sin a thoirt air falbh ann an càr crios fhèin. Feumaidh sinn cuideachd a thoirt air falbh an crann tensioner pulley (a 'cleachdadh "10" key agus "13"). Earrann an rolair-pumpaidh de na uisgeach amplifier. Gus seo a dhèanamh, cranking e deiseal.

Tags

'S e seo fìor chudromach phuing. Airson ceart stàladh a 'chrios, feumaidh sinn a thionndadh an camshaft chomharra suas.

Feumaidh e co-ionnan ris an fhear a tha an strap.

Dè a-nis

Às dèidh sin, unscrew nan cnò a 'teannachadh pulley agus thoir air falbh eile ancillaries. Air an ùr crios air an rolair agus lorg an taga. Feumaidh iad a bhith an aon rud ris an fheadhainn aig a bheil an t-seann spionnadh eileamaid. Tha e cudromach cumail ris an stiùireadh a crios gluasad. Aire don saighdean. Feumaidh iad an cuairteachadh a 'siubhal na camshaft gear. Còmhla bileagan air gear agus crios. Teannaich na spring-loaded rolair, a 'cur a screwdriver ann an toll. Stàlaich e air an einnsean. "Reno Logan" fhathast a 'seasamh fhathast. Thoir an screwdriver bho an rolla. Tha an dàrna Feumaidh fhoillseachadh cliog (tha seo a 'ciallachadh gu bheil an t-earrach tha thuislich). Mar sin, bidh a 'chrios teannaich soirbheachail.

Cuir an crankshaft

An ath-, tha sinn sùil air dè cho math 'chrios air a bhith tightened agus co-dhiù a-ullachaidhean an aon àm ri na bileagan (ma tha an piston bhalbhaichean adjoin). Thoir an càr leis an tar-chur agus a 'cuairteachadh an crankshaft. Bu chòir a thionndadh gu saor.

Aig TDC piston cha bu chòir dhuibh a 'faireachdainn an aghaidh. Ma tha, thoir sùil air suidheachadh na pinion coimeas ris a 'chrios fiaclan.

teannachadh Torc

Tensioner tightened le feachd de 27 NM. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a 'cleachdadh Torc wrench. Tha ea 'coimhead mar a leanas.

Tha cosgais mu dheidhinn a tha 2-3 mìle rubles. Tha e cudromach sùil a chumail air neo-mhearachdachd an teannachadh. Air neo, an crios a dh'fhaodadh a bhith sgaoilte. Eòlach draibhearan an rabhadh seo: Ma tha thu slaod bhidio, faodaidh sibh a reubadh an crann - phàirt de bidh e fhathast ann an siolandair an loga bacaidh. Anns an t-suidheachadh seo, tha e anabarrach duilich a tharruing (mur eil an tàthadh iarainn twig agus a chleachdadh mar a 'phrìomh).

sùil a teannachadh

Gach 15 mìle cilemeatair a tha a dhìth, chan e mhàin a 'coimhead air staid an crios, ach cuideachd sùil a thoirt air an tightness e, mar sin, chan eil e Gearr leum gu fiacail. Mar sin, a 'briseadh suas an taigheadais agus clàr-ama a' chùis air a 'chòmhdach leis na prìomh fada thionndadh cranking an crankshaft pulley 1 tionndadh deiseal. Ceart tensioned crios bu chòir thionndaidh 90 puing bhon oidhirp a chorragan, a chur an sàs eadar an d 'ulagan agus an crankshaft raspred-.

Dè ma tha a 'lagachadh a' chrios? Unscrew nan cnò a 'teannachadh pulley. Tionndaidh e gu tuathal le ceuman 10-15. Mur eil spetsklyucha, faodaidh sibh a 'cleachdadh 2 claisean. Bha iad air an cur ann an toll agus cuireadh mu dheireadh rolair screwdriver. Dè a-nis? Teannaich na cnò ceangail rolair agus sùil air an aimhreit a-rithist. Ma tha an eileamaid a dhlùthadh, cnò car deiseal.

co-dhùnadh

A-nis tha fios agad mar a dhèanadh càr "Reno Logan"-àm crios-sholar le an làmhan fhèin. Mar a chì sibh, tha e comasach a 'coileanadh an dòigh neo-eisimeileach. Tha a 'phrìomh rud - nach eil a' tòiseachadh an t-einnsean ma tha an aghaidh an pistons.