Sealladh farsaing Ford Fusion (Ameireaga a Tuath)

Anns an Lùnastal 2005, airson a 'chiad uair a chaidh a thoirt ùr sedan modail Ford Fusion. Ameireaga a Tuath an aon dùthaich far a bheil an t-annas a reic. Chan eil ach beagan ùine an dèidh Ford Motor Company air co-dhùnadh gus pàirt a leudachadh margaidhean, a 'glacadh an ceann a deas na pàirt de thìr. Car thàinig luchd-ceannach a 'blasad air agus cha mhòr gu tur supplanted gu math mòr-chòrdte modail Mondeo. An coimeas ri a bha ann roimhe, "Fusion" Bha e uidheamaichte le teicneolas ùr-ghnàthach, ach cosgais nan uidheam gu math daor. Vehicle daonnan a fhuair restyling: leasachadh einnseanan dh'atharraich coltas agus mar sin a mach.

Ann an 2011, bha mì-thlachdmhor le eachdraidh an Ford Fusion. Ameireaga a Tuath air a bhith a toirt a-mach mòr baidse le càr reic, bho pòsadh a lorg ann an siostam a 'ceangal na cuibhill. Tha a 'Chompanaidh aithneachadh saothrachaidh ghaoid.

Ùr "Ford Fusion"

Chaidh àireamh mhòr de dhaoine a (an dà chuid eòlaichean is luchd-cleachdaidh àbhaisteach) a dh'fhaid a 'feitheamh naidheachd ùr modail "Ford Fusion". Cleachdte ris an droch riochdan de dhraibhearan a bha gu tur an oillteachadh le càr a bha deiseil ath-dhealbhadh.

'S fhiach toirt fa-near gun airson margaidhean na Roinn Eòrpa bho 2002 a-mach air modail den aon ainm hatchback. Ged a tha an ainmean an aon rud, ach chan eil sìon ann an cumantas eadar iad. Ford Fusion (Ameireaga a Tuath) - a sedan gu math mòr. Feart a 'mhodail gu bheil e gu tur freagarrach airson ar rathaidean. Atharrachaidhean sin a tha co-cheangailte ri companaidh a miann a bhith gu làidir a 'faighinn air bhonn ann an Russian mhargaidh.

Taobh a-muigh Feartan

An dèidh sgrùdadh an càr, na draibhearan ràdh sònraichte an stoidhle, a thug dha an luchd-saothrachaidh. Tha beulaibh an Ford Fusion (Chìthear dealbhan anns an aiste) air a riochdachadh le cumhachdach currachd le àireamh mhòr de aisnichean, an ceann ùrachadh optics, mòr bumpers le sreathan grinn de cheò lampaichean agus èadhar a thòisicheas. A h-uile h-atharrachaidhean a tha ceadaichte a-mhàin Chan eil chomh-pàirteachadh gu sònraichte an stoidhle, ach cuideachd a 'leasachadh an coileanadh iomlan air giùlan an càr air an rathad. Taobh American sedan Gheibhear air na feartan a dhì ann a 'chompanaidh bathair: tha seo a' chuibhle mhòr stuaghan, geur notches co-shìnte uinneag-sill loidhne. Atharrachaidhean eile air a bhith a 'faicinn.

Air cùl a 'chàr a tha a' coimhead cruaidh, a thuilleadh air seo, a dh'aindeoin a 'goirid fad an treallaich-turais cùlag, an riochdairean a bha comasach a' meudachadh an leabhar le meudachadh air an àirde an ìre. Meud an ùrachadh dreach de Ford Fusion (Ameireaga a Tuath) a 'dèanamh suas de na leanas comharran: 4870h1852h1478 mm. Wheelbase - 2850 mm.

Atharrachaidhean ann an cabin

Salon naidheachd làn de atharrachaidhean. Aon uair an seo, chì thu na phàirt càileachd nas fheàrr, sàr ergonomics, deagh àite agus cofhurtachd. A leithid atharrachaidhean a mholadh, mu bhith a 'farpais le làidir còmhstrithich. Dashboard càr e glè shoilleir, ach dathan sheisich-iomlan, fa leth, bidh e follaiseach nach eil. An t-ionad 'chlàir a tha ann an làn-atharrachadh: tha e' bòstadh fiosrachail smachd. Dealbhadairean Làraich nach do dhìochuimhnich mu dheidhinn an draibhear: airson barrachd goireasachd e stàladh as ùire chathair, làn de dhiofar shuidheachaidhean, le sàr-mhath tarsainn taic.

roghainnean

Uidheam teicnigeach an carbad a leasachadh gu mòr. A-nis ann an dreach ùr tha:

• àile;
• ceò solais;
• nuadh-structar air an LED stèidhichte lampaichean;
• airbags airson a h-uile luchd-siubhail cùlag Thatar a 'dol;
• air-bòrd an coimpiutair;
• atharrachail longan cuairt-mara smachd;
• Fèin-ghluasadach cuideachaidh nuair dràibheadh suas cnoc;
• Seasmhachd agus togalach a dhèanamh seasmhach.

uidheam teicnigeach

Technical comasan nan càr a dh'fhàs nas miosa. A chur nan àite nuadh-einnseanan "EkoBust" siostam ann an trì dreachan: dà dìosail aonadan agus lus dà-chonnaidh, a chaidh a stèidheachadh airson an Russian dreach de Ford Fusion.

Characteristics an uidheam teicnigeach urrainn dhomh tòiseachadh le iomradh de na 1-liotair trì-siolandair einnsean, leithid einnsean cumhachd 125 hp Às dèidh a tha 1.5 liotair turbo modail le 'tarraing feachd de 180 eich. Cur crìoch air "EkoBustovskie" einnseanan 2-liotair dreach le 240 hp

Diesel iomchaidh thoirt 1,5 agus 2 liotair tionndaidhean. Tha an cumhachd a leithid de aonadan, fa leth, a bhios co-ionann ri 170 hp agus 225 hp Tha dà-chonnaidh einnsean a bhios fo currachd 190 hp H-aonadan seo uidheamaichte le na "cuspairean meacanaigeach" airson tionndaidhean aon uair cumhachdach a chur fèin-ghluasadach sgaoilidh.

Tha cosgais an dreach bunaiteach a 'tòiseachadh le 850 mìle. Suathadh. Tha a 'chuid a bu daoire càr Cosgaidh an t-sealbhadair de 1.4 millean rubles.