"Honda Krossroad": a 'chuid as motha de rudan inntinneach mu dheidhinn an dà ginealaichean de Japanese SUVs

"Honda Krossroad" 'S e seòrsa de leth sònraichte a ainm. Tha an t-saoghail ainmeil Iapanach chompanaidh ga chleachdadh dà thuras le ceada de 9 bliadhna, agus gun an lugha atharrachadh. Fo an tiotal seo a dhèanamh dà iomadh rud lineup, aon de a bha mòr-chòrdte sna 90an, agus eile - anns na 2000an.

Modail de na naochadan

Tha a 'chiad far-rathaid, a chaidh an t-ainm "Honda Krossroad", a chruthachadh bho 1993 gu 1998. Agus na h-innealan a bha fìor eachdraidh inntinneach. Japanese dragh eòlaichean air tòiseachadh a 'leasachadh iomadh rud, a chionn anns na làithibh sin, thòisich gnìomhach a' fàs ann an iarrtas airson SUVs. Mar sin, cheannaich an companaidh an còraichean gus an dèanamh Discovery modailean soilleir gu bheil an ceannard ann an earrann seo, a tha a-saothrachaidh Bhreatainn Land Rover.

'S e seo mar a tha an "Honda Krossroad". Tha SUV bha soirbheachail. Fiù 'lìbhrigeadh carbadan ann an New Zealand a chur air dòigh, ach an uair sin stuadh an com-pàirteachas draghan. Land Rover a cheannach le BMW. Riochdachadh bha gu bhith air a stad, agus mar sin thòisich eòlaichean Honda riochdachaidh an càr ùr, a bha na CR-V teinne iomadh rud.

Technical feartan

Bu chòir a thoirt fa-near gun robh "Honda Krossroad '90an math a bh' ann an càr. Tha e a 'freagairt cofhurtail 6 luchd-siubhail agus an dràibhear, seo an càr a dhol air an rathad mar thoradh air an 24 àrd-cheudameatair talamh fuadach agus uile-wheel drive.

Dè as urrainn a ràdh mu dheidhinn coltas SUV "Honda Krossroad"? Photo, gu h-àrd, tha e comasach a 'toirt fa-near - tha am modail seo glè choltach ris a tha ri fhaotainn ann an 90 Land Rover Discovery. Ach, chan eil e na iongnadh ma bhios sinn a 'gabhail aire do na fìrinnean a dh'ainmichear ann an toiseach.

Fo currachd atharrachadh tyagovity 3.9 liotair-einnsean 180 'cruthachadh "each". Agus bha e ag obair-iomlan ann an co-bhoinn ri 4-speed "fèin-obrachail."

Pacaidh Bha e math cuideachd. An t-inneal air fhoillseachadh air an diosg breicichean, ceò lòchrain, dealain a stiùireadh sgàthanan, sunroof. Tha a 'chuibhle stiùiridh Faodar atharrachadh, agus fiù' s air an deas-bhòrd an-diugh tachometer. Tha am pasgan a-steach: CZ agus smachd, cumhachd, an treas bhris solus, longan cuairt-mara smachd, airbags agus beagan tuilleadh roghainnean.

Return modail

Ann an 2008, an companaidh Iapanach chleachdadh a-rithist an t-ainm crois an rathaid. Tha an còmhlan a leigeil cumhachdach SUV le trì sreathan de shuidheachain feartan agus drùidhteach. Mar a thug an t-ionad a minivan an Honda Stream, ach an Ride àirde agus barrachd cuideam. Tha an dealbhadh a tha na sheòrsa de sportiness agus fiù 's fòirneirt.

Carson nach eil eòlaichean ùr a chruthachadh àrd-ùrlar? Tha mìneachadh. Bhiodh iad aca fhèin a leasachadh - ìosal àrd-chabhsair a thug dhaibh cothrom a 'togail suas am broinn an SUV rùm gu leòr. Agus an treas sreath de shuidheachain Ghabhadh, a 'dèanamh a' mhodail fiù 's barrachd feumail. Feum air barrachd rùm airson treallaich-turais? Neo-duilgheadas, an-leasachaidh air sin a dhèanamh gun robh an suidheachan urrainn a thoirt air falbh fo làr.

feartan

Tha iad cuideachd, is fhiach toirt fa-near an aire, a 'bruidhinn mu dheidhinn an dàrna ginealach de na SUV "Honda Krossroad". Math feartan. Fo currachd a stàladh dà dh'fhàs motairean: aon dhiubh bha 1.8-liotair 140 agus a 'cruthachadh "each", eile toilichte comas 150 liotair. a. agus lìonaidh 2 liotair. Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil an dà chuid na dreachan bha làn, agus a 'chuibhill toisich drive. Ach tha iad uile air an tabhann a-mhàin le 5 astar fèin-ghluasadach sgaoilidh.

Caitheamh a bha gu math ìosal. 100 cilemeatair a 'bhaile a dhìth beagan còrr is 10 liotairean de chonnadh, air an rathad a ghabh e 6.8 liotair. Tha an tanca a dh'fhaodadh a lìonadh 55 liotairean de chonnadh. Leig a 'chàr agus chaidh a dhealbhachadh airson rèiseadh, ach a mhullach astar Chan eil e dona - tha e 173 km / u. Os bàrr, na 100 km / s speedometer a 'ruighinn an dèidh 10.8 diogan an dèidh an toiseach.

Riochdachadh modail seo gu crìch ann an 2010. Tha iarrtas air tuiteam, agus a 'bhuidheann a thòisich a' leasachadh agus a 'leigeil mu sgaoil ann an iomadh rud an Honda Vezel, a tha a-nis ainmeil airson a h-uile leannanan na Japanese an gnìomhachas chàraichean.