VAZ-2110, a 'cleachdadh nam breicichean siostam: an sgeama

Tha an aiste seo a 'beachdachadh air an dealbhadh a' chàir VAZ-2110: bhris siostam, na prìomh phàirtean agus meadhanan. Bidh thu ag ionnsachadh mu cumanta càr cuairt, a 'dealbhadh a h-uile eileamaid.

Seanalair inneal

A chur air dòigh bhris VAZ-2110 gus am bi an ceapan air an cur ann an gluasad le Brùthadh ann an tiùban. Tha dà chuairtean sònraichte Brùthadh riaghlaiche, a Vacuum àrdachaidh agus lionn ìre sensor 'anns an tanca. Anns a 'chùis, ma tha fàilligeadh aon cuairt, an dàrna a bhios gnìomhach. Gu dearbh, a 'cleachdadh nam breicichean coileanadh a' tuiteam gu mòr. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an aghaidh cuibhlichean "dusan" stàladh èadhar ghlan bhris lann.

Cuideachd, an dealbhadh a 'toirt rabhaidh airson aodach pad. Chùlaibh cuibhlichean air an cur druma breicichean, a tha air a stiùireadh le dà dhòigh-piston siolandair. Tha cuideachd na dhòigh, a 'seinn fèin-ghluasadach adjustment na beàrn eadar an druma agus am breic brògan. Chaidh a 'bhunait air an t-siostam - maighstir siolandair air muin an Vacuum amplifier. Ann an clasaichean àrda pàirt ann GTZ leudachadh tanca, anns am mullach air a thoirt seachad le aonaichte ìre sensor.

Tha a 'phrìomh bhris siolandair

Gabhail a-steach bhris VAZ-2110 bho ioma-àiteachan, ach tha a 'mhòr-chuid siolandair tro bheil an Brùthadh ag èirigh ann an tiùban. Tha an gluasad na siolandairean pistons òrdugh. One a tha nas fhaisge air an Vacuum amplifier, a 'cruthachadh sreath aig an aghaidh air an làimh dheis agus chlì chùlaibh bhris uidheamachdan. Tha an dàrna piston a 'dràibheadh calipers an aghaidh air an làimh chlì agus dheis chùlaibh bhris uidheamachdan. Thoiribh fa-near gu bheil a 'cuff a tha air an cleachdadh an pistons, a tha co-ionann. Tha iad trast-thomhas de 20,64 mm. Ach tha sealing fàinne ag obair aig Ìosal uairean. Tha e suidhichte air an piston, a tha nas fhaisge air an Vacuum amplifier. A thuilleadh air sin, tha e an làthair ann an Groove.

Tha falamhachd amplifier

Driving VAZ 2110 'cleachdadh nam breicichean siostam a' toirt seachad airson a 'falamhachd amplifier. Leis a 'meudachadh cumhachd a thathar a' cur a 'pheadal. Tha falamhachd amplifier tha eadar a 'pheadal agus an t- siolandair. Tha an ceangal a tha air an seinn le dhòigh dà lèine. Tha an dealbhadh a 'ciallachadh nach eil a' cur an gnìomh disassembly, mar sin a 'fàilligeadh an uidheam a dh'fheumas a bhith anns a' bhad a chur an àite ùr.

Airson sùil a Vacuum àrdachaidh, feumaidh tu dheth an t-einnsean agus depress am breic peadal grunn tursan. An uair sin a 'putadh a' pheadal gu deireadh, a 'tòiseachadh an t-einnsean agus aire do na thachras. Ma tha a 'pheadal a ghluasad air adhart, an àrdachaidh tha làn-èifeachdach. Gu dearbh, anns a 'chùis mura h-eil ri fhaicinn beag lochdan. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an uidheam cha obrachadh no èifeachdas a bhios a leigeil le grunn tursan, ma tha briste stealladair aoidion, a 'ceangal ris an smùide eugsamhuil. Ann an làthair leithid uireasbhaidh ann an 2110 VAZ-siostam a 'cleachdadh nam breicichean Obraichidh truagh.

Brùthadh rianadair

Airson chùlaibh bhris air a thoirt seachad Brùthadh riaghlaiche. Tha e fastens tro camagan a 'chàir chorp air an làimh chlì chùlaibh taobh. Anns am bheil aon de na Boltaichean dèanamh riaghlaiche sliabh forc spionnadh ghàirdean. Tha na tuill a tha an cumadh uighe. Le seo camagan urrainn a ghluasad faisg air an riaghlaiche. Seo atharrachadh na Feachd an gnìomh air a 'piston uidheam.

Nuair a bha an luchd meudachadh air cùl a 'charbaid don luamhan a' toirt buaidh àraidh fhorsa. Anns a 'chùis seo a tha e air a sgaoileadh gu piston. Nuair a bhriogas tu air a 'bhreic peadal gu lionn a' feuchainn ri ghluasad a-mach an siostam piston. Ach tha e a 'bacadh le feachd a tha air an luamhan. Nas fhaide a tha eadar an bhris siostam. Chùlaibh aiseil nach eil a dhèanamh 'cleachdadh nam breicichean fhorsa. Mar sin, 'ghlas-uisge a' chùlaibh cuibhlichean nach eil e ceadaichte. Sgeama-VAZ 2110 bhris siostam a 'sealltainn mar a tha gluasad siùbhlach tro na pìoban.

Nuair a tha àrdachadh ann an luchd aiseil air a chùlaibh, na cuibhlichean agus an rathad a tha an ìre as motha de choimhcheangal. Le cuideachadh riaghlaiche comasach air solarachadh barrachd cuideam air a 'chuibheall deiridh siolandairean. Nuair a bhith a 'lùghdachadh an luchd air a chùlaibh cuibhlichean, an Brùthadh a' fàs nas ìsle. Tha a 'bhuidheann a tha beag a' fosgladh, a tha dùinte le bhith a pluga. Ma lorgas tu aodion de lionn bho sin, tha aodion a stad ann an sealing fàinne.

Ciamar a thèid an àite an mhaighstir siolandair

Tha e riatanach cothrom a thoirt seachad an t-siolandair an àirneis a thoirt air falbh ann an einnsean cùlag. Airson a bhith a 'tionndadh a-mach de na trì fèin-screws' cnagadh air na VAZ-2110. Brake siostam sgàinidhean a tha a 'beachdachadh anns an artaigil, air falach fon seo padding. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil e air a thoirt air falbh gu tur nach eil feum. Enough crùbadh beag. Aon uair cothrom fhaighinn gus an t-siolandair, tha e riatanach gus casg a chur air an leaghan ìre sensor. An uair sin tha e riatanach gu unscrew an currac bho leudachadh tanca. Le cuideachadh a peuran no aon syringe phumpadh a-mach fad na h-lionn. Às dèidh sin unscrew bho siolandair tube uidheam. Gabh air falbh iad.

A-nis faodaidh tu unscrew an dà cnothan le a cheangail ris a 'GTZ gu corp an Vacuum amplifier. Thoir air falbh an t-siolandair le leudachadh tanca. A thoirt air falbh mu dheireadh, gu leòr airson pry le screwdriver. Stàlaich am breic mhaighstir siolandair ann an cùl an òrdugh. Aig an aon àm air leth riatanach gus pumpa an t-siostam. Ach, cha mhòr sam bith càradh bhris siostam VAZ-2110 a 'spùtadh a' crìochnachadh.

Ciamar a thoirt air falbh an Vacuum amplifier

Mar ann an earrann roimhe seo, tha thu a 'gabhail far an àirneis. Cuideachd feumaidh a 'briseadh suas an ceapan mharcaich air an Windshield. Gus dèanamh cinnteach adhair ag ionndrainn ann an siostam cumhachd , chan fheumar a dhì an tube bho GTZ. An sin unscrew dà chnothan, a tha air a dhèanamh le siolandair gu sliabh am breic àrdachaidh taigheadas. Gabh air falbh GTZ gu beulaibh an càr - a bhith faiceallach nach ann a bhriseas an breic tiùban.

As dèidh sin, feumaidh tu dheth an stealladair bho thòisicheas eugsamhuil. An ath a ghluasad gu taobh a-staigh, unplug an uèir, agus an uair sin gu unscrew na ceithir cnothan a rinn am breic peadal 'cur camagan. A-nis faodaidh tu a thoirt air falbh am breic le àrdachaidh a 'pheadal.

Ciamar a thèid an àite an aghaidh pad

Pretty earbsach 'cleachdadh nam breicichean siostam a' chàr-VAZ 2110, ach an ceapan bithear fhathast a dhubhadh às le ùine. Airson àite, feumaidh tu a 'crochadh a-mach an aghaidh cuibhlichean. A thoirt air falbh a 'chuibhle agus an uair sin pasgadh oir an truinnsear, a tha air an dèanamh a' cleachdadh na b 'ìsle ceangail Boltaichean thèarainte caliper ris an ionad. Nas fhaide unscrews Bolt le screwdriver a thogail caliper seanadh os a cheann. A-nis faodaidh tu an 'Further pad furasta. Cuimhnich gur ùr a stèidheachadh a bhiodh duilgheadasan, mar a piston tha ann an staid leudaichte. Feumaidh i a 'cleachdadh an gas a' putadh na prìomh stad.

Mura h-eil na prìomh freagarrach, feumaidh tu a stàladh an taobh a-muigh an ceanglaiche. Às dèidh sin, bu chòir taic a chur sìos gu thùsail suidheachadh is a stàladh an taidheir luamhan eadar an iomall agus an piston. Le cuideachadh an fheadhainn mu dheireadh a tha a 'bruthadh a-steach dhan caliper. aonad-seanadh feumar a dhèanamh ann an cùl an òrdugh.

-Àite ais pad

Airson dearbhadh staid a 'chùlaibh pad, feum sam bith air disassemble an uidheam air fad. Airson an adhbhar seo a tha sònraichte luchd-coimhid an uinneig. Seach gu bheil e riatanach airson an 'Further plug, an uair sin tha e comasach co-dhùnadh a bheil tiughad lìnig. Thoir fa-near gu bheil a 'char as lugha ceadaichte tiughad leth mìle meatair. Le càr VAZ-siostam a 'cleachdadh nam breicichean 2110 air a dèanamh le modh coitcheann, an ceudna air a chleachdadh air a' chuid mhòr innealan.

Sa chiad àite, feumaidh tu a 'crochadh a thoirt air falbh agus a' chuibheall deiridh. Dàrna, leigibh a 'pàirceadh bhris càball, Cuir an prìnichean agus a' tionndadh na breic druma a 'cleachdadh òrd beag a' buntainn solas bhuillean an aghaidh. 'S urrainn dhut an uair sin a thoirt air falbh an druma. Nuair a screwdriver tha riatanach gus dì-an-uachdair an t-earrach, agus an uair sin a 'bhonn air an rèile. An uair sin, feumaidh tu a tharraing air ais bho na com-pàirteachadh bharr na pàirceadh bhris càball. An uair sin tharraing a-mach an Cotter pin bho an rathad axis an luamhan neo-chlèireach de breic. An uair sin faodaidh tu a stàladh an ceapan ùr ann an cùl an òrdugh.

co-dhùnadh

Càradh Chan eil e doirbh, ma tha fios agad mar a tha an obair a 'cleachdadh nam breicichean 2110 VAZ-siostam. Airson a h-uile na gnìomhan a dh'fheumas sibh coitcheann seata de innealan agus chan eil ach aon phrìomh sònraichte airson 8 Crimp. Anns na stòran a tha e air a ghairm na "key to bhris tiùban." Leis a 'toinneamhna shine a chumail gu furasta.