Ciamar a tha an carburetor VAZ 2105?

Carburetor VAZ 2105 - aonad seo air a dhealbh airson a 'deasachadh a' chonnaidh measgachadh, eadar-dhealaichte an co-mheas de Gasoline agus èadhar a rèir na h-einnsean-obrachaidh agus a 'biathadh e gus mu dheireadh an t- siolandair.

Tha e air a dhèanamh suas de na leanas fuincseanach phàirtean:

• connadh agus èadhar Jets le na sianalan;
• bhog needle dùnadh dheth bhalbh ;
• spray;
• a 'seòladh seòmar;
• diffusers;
• adhair agus an Throttle ;
• measgachadh t-seòmar.

gnìomhan

Carburetor VAZ 2105 (a thuilleadh air carbad sam bith eile) a 'riaghladh an t-sruth adhair agus connadh. Mar sin, an t-seòmar losgaidh Chan eil thoirt Gasoline agus an connadh-adhair measgachadh air a neartachadh le ogsaidean. Far am bi an connadh a lasadh suas agus a 'gluasad a' pistons. Mar sin, an lùth bhon einnsean a thar-chur gu na cuibhlichean VAZ 2105.

Carburetor agus a prionnsabal obrachadh

Tha adhair sruth a tha air a riaghladh le Throttle suidheachadh. Gach uair an gas peadal adhair meud a 'meudachadh mean air mhean, agus nuair a leigeil a-mach a 'lughdachadh. 'S e seo aon de na feartan aig a bheil carburetor VAZ 2105. adhair adjustment a dhèanamh fèin-obrachail. Sam connadh sruth air a riaghladh le sònraichte snàthadan. Tha iad a 'ghob biorach, le toll air connadh sruth frith-rathad. Tha measgachadh sruthadh timcheall agus tro sliotan 'sruthadh dhan carburetor VAZ 2105, agus an uair sin a bhith a charbadan. Ma tha an t-snàthad ga shnìomh, blocaichean mhòr cuibhrionn an toll agus a 'gearradh sìos an t-sruth chrìochnaichte measgachadh. Uill, ma gheibh e a-mach, an nead agus a 'leudachadh an t-sruth connadh a' fàs nas motha.

Teagamh, tha a 'chuid as motha de na phàirt cudromach de na lìonaidh na deiseil measgachadh anns an t-seòmar losgaidh - a venturi. Tha e gu h-àraidh gu bheil a mheudachd air a lùghdachadh bho aon cheann gus an sgillinn, agus an uair sin a dhol suas a-rithist. Rè obrachadh an einnsein tro carburetor VAZ 2105 agus a 'ruith beag venturi adhair sruth. Aig a 'char as lugha far a bheil an ìre as lugha trast-adhair sruth gus an t-ionad, a ìosal Brùthadh ga chruthachadh. Aon uair 'trast-thomhas na venturi inneal a' tòiseachadh a mheudachadh a-rithist, uairean a tha co-ionnan.

Tro seo a fosgladh, an connadh-adhair measgachadh air a sholar don intake eugsamhuil agus a 'sruthadh a-steach an t-seòmar losgaidh. Nuair a charbadan tha ga ruith ann an loch-tasgaidh a tha nas lugha Brùthadh (àileach gu h-ìosal), agus tha seo air a leantainn gu ìsle Brùthadh agus anns a 'chuid as motha mionaideach. Nàdarrach, bho na Brùthadh ìre a tha os cionn an uidheam bho èadhar a bhios a 'sruthadh tro ann an iomadh buidheann agus trannsaichean anns an t-seòmar losgaidh. Passing tro carburettor, bidh e a 'glacadh an peatrail bho connadh-Seòmar agus a bhith a' measgachadh le e, mar sin a 'cruthachadh deiseil-connaidh measgachadh. Ann an òrdugh a chumail air an ìre de Gasoline daonnan, an carburetor VAZ 2105 tha sònraichte seòladh t-seòmar. 'S e seo an toll beag air a lìonadh le connadh. Tha e a 'cluich a' ghnìomh a 'cumail suas an ìre de Gasoline. Nuair a thèid an luach a 'tòiseachadh a leigeil, a' seòladh a 'gluasad sìos, a' fosgladh nam bhalbhaichean. Tro bhith a 'dol a-steach e agus a' lìonadh a 'chonnaidh an seòladh-seòmar. Nuair a measgachadh a 'ruighinn na h-ìre ìrean, a' ghaoth ag èirigh agus a 'dùnadh nam bhalbhaichean, mar sin a' tighinn gu ceann cothrom Gasoline anns an t-seòmar. Anns an fharsaingeachd, am prionnsabal a tha gu math sìmplidh.