Driving einnsean connadh-siostam bho A gu Z. Sgeama connadh siostam diesel-einnsean agus a Gasoline einnsean

Connadh siostam - eileamaid riatanach de sam bith nuadh-chàraichean. Gu bheil e a 'toirt coltas an connadh san einnsean siolandairean. Uime sin, an connadh air a mheas aon de na prìomh phàirtean air fad inneal dealbhadh. Anns an latha an-diugh artaigil diagram a 'chonnaidh siostam Thèid beachdachadh air, a structar agus gnìomhan.

dreuchd

Tha a 'phrìomh obair an Aonaid seo a thoirt seachad an taobh a-staigh losgaidh einnsean-uiread de chonnadh. Roimhe e mus deach e a 'dol tro iomadh purification ceumannan agus air a lìonadh ann an pressurized siolandair.

node inneal

Oddly gu leòr, ach an sgeama dìosail einnsean connadh-siostam a tha gu math coltach ri co-aoisean peatrail. Chan eil diofar eadar iad na laighe anns a 'stealladh siostam. Ach tuilleadh air sin às dèidh sin, ach a-nis airson a leigeil a 'coimhead air an dealbhadh air an làraich.

Mar sin, an connadh siostam sgeama presupposes bha a 'dealbhadh eileamaidean a leanas:

• Tha an gas tanca. Tha an eileamaid seo faodar dèanamh bho duilleag stàilinn no bho glè thiugh polypropylene. Ann an luchd-siubhail agus càraichean agus far-rathaid tanca connaidh air fhoillseachadh air a 'bhonn. Ann an cargu carbadan, gu sònraichte ann tractaran, tha e ceangailte gu sònraichte taic eadar an cùlaibh agus aghaidh aiseil (clì no deas). Tha an tanca connaidh a tha a 'cur bacadh bhalbhaichean connaidh a-mach thairis de' charbaid.
• Lìonaidh ceap. Tha seo a 'phìos a tha sònraichte snàithlean, a tha a' toirt cothrom adhar caolas aig a loosening. Ach ris an dràibhear robh e goireasach do unscrew an ceap air a tha sònraichte ratchet. Cuideachd tha eileamaid seo a sàbhailteachd nam bhalbhaichean a tha, nuair a chaidh an càr dol a-steach ann an tubaist trafaig Brùthadh furtachd a thoirt taobh a-staigh an tanca. A thachair, ann an nuadh-innealan pìoban smùide le inbhe "Euro-2" agus tuilleadh sùghadh deatach connaidh ris an fhaireachdainn nach eil e ceadaichte. Uime sin, a ghlacadh iad ann an siostam a tha air a stàladh sònraichte carbon adsorber.
• Connadh pumpa. Tha an eileamaid seo tha an dealain ann an càr agus tha e suidhichte taobh a-staigh an tanca. A 'Phumpa tha fo smachd eileagtronaigeach smachd aonad. Mar fhreagairt air an fhiosrachadh a thoirt seachad le sònraichte sealaidheachd. Nuair a tha an dràibhear a 'tionndadh na AIR Ignition, tha e ag obrachadh a-àraidh ùine (gun barrachd 4-5 seconds), mar sin a' toirt miannaichte Brùthadh ann an siostam a 'tòiseachadh air an t-einnsean. Fhiach cuimhneachadh cuideachd gu bheil a 'phumpa a tha air fuarachadh a Gasoline. Uime sin, ag obair le falamh tanca a dh'fhaodadh cron a dhèanamh air.
• Connadh Criathrag. Gu math tric, bha an càr air an uidheamachadh le dà sheòrsa dàta eileamaidean. Tha seo a 'uidheam grinn agus garbh combustible. Tha strainer air fhoillseachadh air connadh pumpa taigheadas. Tha brìgh an obair aige na laighe ann an apprehension truailleadh a dh'fhaodadh a dhol a-steach an t-einnsean agus a 'cruthachadh còrr sùith. Cuideachd, an serviceable Criathrag mòr-obrachaidh leasachadh beatha, cur casg air bho tric truailleadh. breagha glanadh uidheam air a shuidheachadh air bonn bhuidheann, a tha mu choinneamh a 'chùl carbad-crochaidh. An seòrsa seo de 'chriathrag seo stèidhichte air pàipear eileamaid a tha comasach a chumail salchar pìosan, teàrr agus grùid, a dh'fhaodadh cron a dhèanamh air an t-siostam chonnadh.

Sensor connadh ìre

Tha e suidhichte air a 'phumpa modal. Le bhith a 'dealbhadh, a' chonnaidh ìre sensor beag siostam anns a bheil an seòladh agus an aghaidh caochlaideach conaltraidh le uidheam nylon. Crochadh air an àireamh de na th 'anns an tanca connaidh, an aghaidh an eileamaid atharrachaidhean, a ceartachaidhean t-snàthad ann an ionnstramaid pannal anns a' bhothan. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an connadh sensor nach eil droch bhuaidh a tha aig droch càileachd connadh cur-ris agus cha bhriseadh nuair tric Teòthachd atharrachaidhean uairean taobh a-staigh an tanca.

Limes

Tha an eileamaid seo air a dhèanamh suas de cheithir nozzles, gach aon a tha nipple a thoirt seachad. An rampa tha air a stàladh ann an iomadh in-ghabhail, agus a 'cluich an gnìomh nan connadh gus gach siolandair.

nozzles

Am fiosrachadh seo gu sònraichte cudromach airson carbad, bhon a tha e an crochadh air an staid càileachd an losgaidh connadh-adhair measgachadh, agus cumhachd a 'caitheamh a' chàir. Tha nozzle beag uidheam le solenoid bhalbhaichean. Air fo smachd a 'ECU. Nuair a bhios an smachd aonad àithneadh an cumhachd gu lùbach nozzle dùinte, ball-bhalbh a 'fosgladh agus a' chonnaidh a 'sruthadh tro nozzle truinnsear nebulizers. Thachair, an truinnsear Tha tuill a tha air a chleachdadh gus a 'gleusadh an caitheamh connaidh. Tha connadh stealladh a-steach dhan t-sianal nozzle de ghrunn caolas bhalbh. Mar sin, tha e a 'sìoladh a-steach mus losgaidh an t-seòmar.

Tha na seòrsaichean de connadh a lìbhrigeadh siostaman

Gu ruige seo, dealachadh a dhèanamh eadar iomadh seòrsa connaidh siostaman, a tha air a chleachdadh ann an einnseanan dìosail agus Gasoline. Gu sònraichte, an taobh a-staigh Gasoline losgaidh einnsean connadh Tha siostam adhartach a roinn ann an dà sheòrsa agus faodaidh gum bi e carburetor no injector. An dà sheòrsa aca eadar-dhealachaidhean ann an dealbhadh agus obair.

carburetor Feartan

Tha am prìomh eadar-dhealachadh seo siostam bho connadh injector tha air leth smeseobrazovatelya. Ainmich e - an carburetor. 'S e seo far a bheil an deasachadh a' chonnaidh-adhair measgachadh. Suidhich carburetor air an trusadh eugsamhuil. Gus a tha e a bhiadhaich connadh a tha air a fhrasadh san àm ri teachd le bhith a Jets agus measgachadh le adhar. Tha deiseil measgachadh air a bhiathadh a-steach an iomadh tro na Throttle bhalbhaichean. Tha suidheachadh an dàrna crochadh air an ìre de luchd-einnsean agus an àireamh a Caochlaidhean Mòra. A thachair, bha connadh siostam diagram de Gasoline einnsean a tha air a shealltainn anns an dealbh gu h-ìosal:

Mar a chì sibh, ann an cùrsa ag ullachadh agus a losgaidh connadh measgachadh gnìomhach uiread eileagtronaigeach sensaran. Of-àraidh cudromach airson a 'chàir a' riochdachadh na Throttle suidheachadh sensor agus an crankshaft Caochlaidhean Mòra.

Thoir fa-near cuideachd gun robh an connadh siostam cuairt (UAZ "arain" gabhail a-steach) an carburettor seòrsa eadar-dhealaichte ìosal Brùthadh ìre, a tha air a chruthachadh ann an stealladh a 'chonnaidh. Tha an dearbh solar Gasoline an t-einnsean siolandairean Tha e a 'cluich le grabhataidh, i.e. le bhith a' cromadh an Brùthadh anns an t-seòmar losgaidh ann an gluasad an piston aig BDC.

Feartan injector

Sgeama connadh siostam ( "Mercedes E200" gabhail a-steach) stealladh seòrsa a tha bunaiteach eadar-dhealachadh bho na Analog carburetor:

• A 'chiad, an tanca connaidh a tha e air a thoirt seachad gus an rampa, a tha ceangailte ris an siaban nozzle.
• Dàrna, an èadhar anns an t-einnsean-seòmar losgaidh a sholar tro sònraichte Throttle inneal.
• Treas, an ìre uairean a chruthachadh leis an-pumpaidh san t-siostam, aig amannan barrachd na sin a 'cruthachadh carburetor uidheam. Iongantas seo air a mhìneachadh leis an fheum gus dèanamh cinnteach gu luath connadh stealladh nozzle a-steach dhan t-seòmar losgaidh.

Ach chan ann a mhàin a tha seo eadar-dhealaichte bho carburetor connadh stealladh siostam. "Chevrolet Niva" (diagram den chonnaidh aige air a shònrachadh ann an dealbh gu h-ìosal), a thuilleadh air ùr eile càraichean, aig a 'aice an t-ainm "dealanach eanchainn", is e sin ri ràdh ECU. Air uallach airson tional agus obrachadh fiosrachaidh bho na h-uile a th 'ann sensaran anns a' chàr.

Mar sin, an ECU cuideachd a 'cumail smachd air connadh stealladh. A rèir a 'mhodh eileagtronaigeach an sònrachadh dè an seòrsa measgachadh a bu chòir a bhiathadh a-steach an t-siolandair - bochd no beartach. Ach chan ann a mhàin an diagram seo diofaraichte connadh siostam ( "Ford Transit» CDi gabhail a-steach) stealladh seòrsa. Tha e a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte àireamh de nozzles. Thèid seo a dheasbad anns an ath earrann.

Sgeama connadh stealladh aig a 'stealladh càr

Gu ruige seo, tha dà sheòrsa stealladh siostaman:

• Monovpryskovye.
• Le ioma-stealladh.

Anns a 'chiad chùis, an connadh a h-uile siolandairean a coileanadh a' cleachdadh aon nozzle. Aig an àm seo monovpryskovye na siostaman a tha gann a chleachdadh ann an nuadh carbadan, chan urrainnear a ràdh mu na càraichean le na h-stealladh a 'sgaoileadh. Feart a leithid de injectors gu bheil a shuidheachadh airson gach siolandair aige fhèin, fa leth nozzle. An stàladh seo a tha an diagram gu math earbsach, ach a chionn tha e air a chleachdadh leis a h-uile latha an-diugh automakers.

Ciamar a tha an injector?

Tha am prionnsapal seo siostam math sìmplidh. Connadh bho tanca le pump air a bhiadhadh a-rèile (tha daonnan connadh aig bruthadh àrd). An ath ea 'dol gus an injector, tro a tha air a fhrasadh a-steach dhan t-seòmar losgaidh. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'stealladh Chan eil maireannach, agus aig cuid de grianach. Aig an aon àm a 'solar connaidh ann an èadhar a-steach dhan t-siostam. Aon uair 'cruthachadh connaidh measgachadh thachair ann an cuid de chuibhreann, tha e a-steach dhan t-seòmar losgaidh. Pròiseas airson a bhith ag ullachadh measgachadh de injectors grunn tursan nas luaithe na Gasoline fineachan. Cuideachd a 'toirt fa-near gu bheil an obair bàrra nozzles' cumail smachd air àireamh de bharrachd sensaran. Ach tha iad a 'sealltainn an dealanach smachd aonad àithneadh connaidh stealladh. Mar a chì sibh, an connadh stealladh-seòrsa cuairt air an t-siostam eadar-dhealaichte bho na carburetor. A 'chiad uile, tha nozzles fa leth a tha an sàs ann an connadh stealladh a-steach dhan t-seòmar losgaidh. Agus tuilleadh, mar ann Gasoline chàraichean, agus sradag plug thionndaidh losgaidh air cearcall a dhèanamh, a tha an uair sin a thionndadh an piston stròc.

Driving siostam diesel einnsean connadh

Diesel einnsean connadh-siostam Tha feartan aca fhèin. Sa chiad àite, a 'solar connaidh ris an t-seòmar losgaidh air a dhèanamh fo mìorbhaileach Brùthadh nozzle. Dearbh, air sgàth seo agus ignites a 'measgachadh ann an siolandairean. Aig an aon stealladh measgachadh einnseanan a chaidh a shoillseachadh le bhith a sradag a chruthachadh le sradag plug. San dara àite, a 'chuideam a-staigh an t-siostam seo a' connaidh pumpa (àrd-Brùthadh connadh pumpa).

'S e sin, an connadh siostam cuairt (MAZ KamAZov agus nam measg) tha leithid sin nuair a dà naos a chleachdadh airson stealladh. Aon ìosal Brùthadh, an dàrna - àrd. Origin (ris an canar cuideachd deisealachadh) a 'solarachadh connadh bhon tanca agus an dàrna connadh a tha an sàs gu dìreach ann an injector.

Fodha tha diagram a 'chonnaidh siostam (KamAz 5320):

Mar a chì sibh, tha e a 'cleachdadh tòrr nas eileamaidean na Gasoline càraichean. Co-dhiù, air cuid de na tionndaidhean de KAMAZ einnseanan Tha e a-bharrachd air an sin a chur a turbocharger. Tha an dàrna giùlan a mach a 'ghnìomh a bhith a' lùghdachadh sgaoilidhean smùide agus aig an aon àm a 'meudachadh gu h-iomlan taobh a-staigh comas an losgaidh einnsean. Leithid de sgeama a 'chonnaidh siostam (KamAz 5320-5410) leigeil leis a' stealladh connadh aig àrd-ìre uairean. Anns a 'chùis seo, a' caitheamh connaidh iomlan fhathast aig an aon ìre.

an algairim

Tha am prionnsapal obrachadh nan siostaman dìosail, tha mòran iom-fhillteachd, eu-coltach ris an injector. Sgeama connadh siostam ( "Ford Transit» TDI) leithid gu bheil an connadh a 'cleachdadh a' feed-pumpaidh dol tro breagha air an criathradh is biadh chun an stealladh pumpa. Tha e fo bruthadh àrd 'sruthadh dhan injector suidhichte ann an ceann siolandair. Aig an deas-dràsta, an dòigh air fhosgladh, agus an uair sin fhrasadh measgachadh connaidh a 'tachairt san t-seòmar, a tha a-bhalbh a sholar tro fa leth ro-ghlan adhar. Tha còrr cuibhrionn an connadh diesel stealladh pumpa agus nozzle thill air ais chun an tanca (ach chan tro Criathrag, agus air sianalan fa leth - tiùban reflux). Mar sin, an connadh siostam diagram de einnsean dìosail a tha nas iom-fhillte, agus feum air barrachd mionaideachd ann an ullachadh a combustible measgachadh. Mar sin, leithid einnseanan cosgaisean cumail-suas a tha nas àirde na Càradh stealladh.

co-dhùnadh

Mar sin dh'obraich sinn a-mach dè tha e a 'coimhead coltach diagram a' chonnaidh siostam diesel-einnsean agus Gasoline. Mar a chì sibh, an dàta node inneal Chan eil eadar-dhealaichte bho chèile, ach a-mhàin airson an t-seòrsa connadh pumpa. Ach, a dh'aindeoin dè an sgeama a 'chonnaidh an t-siostam, an àm a bhith ag ullachadh a' chonnaidh measgachadh ann an nuadh-càraichean a tha glè bheag. Uime sin, feumaidh a h-uile uidheaman obrachadh earbsach agus cho rèidh 'sa ghabhas, oir tha an facal Glitch ann an comas-gnìomh urrainn adhbharachadh mì-chòmhnard losgaidh an connadh agus an malfunction nan in-losgaidh einnsean.