Sedan, limousine agus carbad-tiodhlagaidh: chrysler 300C agus a 'chuid as motha de rudan inntinneach ann mu sònraichte American càr

Ann an 2003, aig an charbadan taisbeanadh ann an New York, US-stèidhichte chrysler fhoillseachadh dhan phoball ùr modail den làn-mheud sedan, a tha air an ainmeachadh mar 300S. Ach, an uair sin cha robh ann ach bun-bheachd. Ach modail a 'tuigsinn a h-uile, gun ach a-mhàin, agus air sgàth a thàinig e a-mach anns an t-sreath.

coltas

Mus sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an limousine chrysler, is fhiach toirt fa-near an aire sedan. Bho seo a 'chiad mhodail a thàinig a-mach ann an solas. Tha e 5024 mm a dh'fhaid, leud S e 1882 mm. Aig àirde modail a 'ruighinn 1483 mm. Tha e airidh air aire shònraichte agus an wheelbase, a tha 3048 mm.

Tha seo a 'chàr a tha aithnichte le a chruthachail, tarraingeach dealbhadh. Gu h-àraidh looker Limousine chrysler 300C. Dealbh air a thoirt seachad gu h-ìosal, agus tha e a 'sealltainn gu bheil a' chàr a tha glè iongantach. Dealbhadh iomlan: rèidh lines na buidhne air nadurra còmhla ri sporty Cnàmhan solais, chrome-plated phàirtean agus alloy cuibhlichean. Agus gu dearbh, sònraichte alt anabarrach air coltas a 'toirt cumhachdach griola le gleusaidh brand suaicheantas, soirbheachail a choileanas an t-sùil.

Characteristics of aonadan

Technical feartan fiù 's na modailean a bu tràithe a bha drùidhteach. Tha a 'chuid as motha "lag" dreach bha sedan le 2.7 V6-liotair. Tha a 'char as astar leithid modailean ràinig 209 km / s, agus "na ceudan" bha iad sgapte airson 11.1 diogan. Bha roghainnean mar "inneal", agus le "cuspairean meacanaigeach." Tha an sruth robh ìre 8.2 liotairean de chonnadh air loidhne agus mu 15.2 - Sightseeing.

A tuilleadh embodiment, a dh'fhaodadh uaill mar sedan agus limousine chrysler, bha 218 3-liotair-each-chumhachd càr accelerates a 'char as motha de 230 km / u. A chomharra de 100 km / s speedometer ruighinn an dèidh 7.6 diogan an dèidh an toiseach. Caitheamh math - 6.6 liotair air an rathad. Agus anns a 'bhaile - 10.8 liotair. Ach na modalan sin air tòiseachadh a 'dèanamh ann an 2006.

Eadhon an-diugh gheibh thu chrysler limousine le 3.5 liotair-253-each-chumhachd einnsean fo currachd. Suas ri 100 km / s càr accelerates seo ann an 9.2 diog, ach a 'char as àirde a tha 219 km / u. Caitheamh an aon rud mar sin de na modailean le einnsean 2.7 liotair.

Cuideachd anns an àireamh modail Gheibhear sedan agus chrysler limousine le 5.7 liotair-340-each-chumhachd engine, tro bheil an urrainn càraichean a luathachadh gu 250 km / u. Agus ri "ceudan" - ann dìreach 6.3 diog. Tha e cudromach fios a bhith agaibh gu bheil dà tionndaidhean de na fineachan. Aon Fits air modalan bho 2004, agus an dara - ann an 2005. Tha an dara tha e nas saoire, bho ithe 19,5 liotairean de chonnadh gach 100 "bailteil" cilemeatair agus 13,9 liotair.

Ach bu chumhachdaiche einnsean - 6.1 a-liotair 425-hp. Gaoithe de 100 km / s a 'charbaid urrainn dial ann dìreach 5 diogan. Teòthachd as àirde tron ge-tà, tha 250 km / s (bu chòir stad a chur). A cumhachd aonad ithe mu 16,8 liotair. Co-dhiù, dìreach a h-uile h-einnseanan a thabhann mar "inneal", agus le "cuspairean meacanaigeach."

fada dreach

Nise, tha e riatanach gus innse dhuibh tuilleadh mu Limousine chrysler 300C. Sònrachaidhean e an aon mar anns na chaidh ainmeachadh roimhe sedan. Agus seo sùil eile.

Tha am modail seo, mar a 'chuid as motha ùr eile limousine, Sìn a' toirt iomradh air an t-seòrsa. Rinn i chan eil ro-chumte agus companaidhean sònraichte. Eòlaichean a 'toirt leotha an càr deiseil agus le cuideachadh na teicneòlasan a leudachadh. Mar as trice tha seo ga dhèanamh le bhith a 'cnagadh a-steach corp an earrann a bharrachd. Tha e air a chur eadar an aghaidh agus cùl dhorsan - faodaidh e bhith fiù 's a chithear anns an dealbh gu h-àrd. Agus an uairsin, às dèidh a leithid modh-obrach, na h-eòlaichean mhùthadh taobh a-staigh.

feartan

Le bhith a 'cumail an-chomharrachaidhean, nas fhaide dreach a' mhodail fhathast cho làidir agus beothail mar an sedan. Tha seo air a dhearbhadh le làimh chlì mu chrysler 300C limousine ath-bhreithneachaidhean. Daoine a thug an càr màil, their aire daineamaigs, roadholding, deagh làimhseachadh agus, gu dearbh, ìre àrd de cofhurtachd.

Tha seata iomlan de na limos tha e drùidhteach. An ìre spaideil a dh'fhaodadh atharrachadh a rèir na tha a dhìth de luchd-cleachdaidh a 'chompanaidh, a tha stèidhichte air a' fhada dreach 300C rinn dha. Tha fad an cuid chàraichean suas ri 11 meatair. A leithid modailean gabhaidh suas ri 14 daoine! Agus a-staigh airson an comhfhurtachd dh'fhuireach h-uile càil sìos gu mionaideach mu dheireadh: tha mullach agus disco a làr, leusair inneal, dà farsaing glacadh-plasma telebhiseanan, bhàr le glainne deoch, siostam èisteachd, leathar sofas agus mòran a bharrachd.

Custom roghainn

Mu dheireadh tha e 'fhiach a ràdh beagan fhaclan mu na chrysler 300, a th' ann ann an riochd ... carbad-tiodhlagaidh. Mar sin tha an càr a 'giùlain na ciste, cho math ri caraidean agus càirdean an neach a chaochail a' chladh agus àiteachan eile caoidh.

Tha mòran oifisean a 'toirt seachad seirbheisean tiodhlacaidh, a' tabhann do reub VIP-carbad-tiodhlagaidh a thogail air chrysler 300. Tha e air-uidheamaichte le fionnarachd agus fuarachaidh aonad. Thathar a 'creidsinn gu bheil seo ag òrdachadh le sòghalachd carbad-tiodhlagaidh, chàirdean an neach a chaochail a' cur cudrom mòr air mar a bha e a 'ciallachadh dhaibh.

Carson 300C? Oir tha e air a dealbhadh feumail agus tha e furasta a bhith air atharrachadh gu carbad-tiodhlagaidh (air a thoirt seachad gu bheil barrachd agus a dhèanamh ann an Stèisean cairt dreach na buidhne). Tha am modail seo chrysler gu math teann, practaigeach agus lùthmhor, mar sin, bidh e furasta a dhol seachad ann an àiteachan teann.

Mar a chithear, 300C - tha e air leth anns gach mothachadh air an fhacal, a 'chàr. Co-dhiù, tha e gu math comasach a cheannach. Chuibheasach luach an càr ann an deagh staid urrainn bho 400 gu 700 mìle rubles.