Armaichte SUV "T-98 Kombat": teicnigeach-chomharrachaidhean, deuchainn spionnadh, agus photos

Ann an saoghal a tha de thionnsgal agus chruthaich uidheam throm, a leigeas le bhith a 'coileanadh an amasan. Ach, a-àite is laige - tha e astar gluasad. Gu h-àraidh ma tha thu ag iarraidh a thoirt beagan dhaoine no beag container le luachmhor bathair luath agus èifeachdach, agus càileachd na rathaidean a tha bochd. Gu dearbh, airson a leithid còmhdhail uidheam throm agus cleachdadh practaigeach, ach gu bheil sin, far nach eil fiù 's semblance an rathaid. Airson àrd-astar gluasad air fearann garbh agus far-rathaid carbadan air a bhith air a chruthachadh.

Vehicle T-98 "Combat" An toiseach bha torrach a ghiùlan armailteach àithne structar. Ach, an-diugh tha e air a chleachdadh a-mhàin Chan eil armailteach ach cuideachd sìobhaltaich. True, a 'mhòr-gnothaich - gu math àrd cosgais leithid de thoileachas. Agus daoine cumanta agus eòlaichean coimeas a dhèanamh eadar an T-98 "Combat" le Ameireaga Hummer, a 'beachdachadh an e freagairt iomchaidh airm nan Stàitean carbad. Dìreach nach eil a 'tuigsinn carson a tha seo SUV. Le Hummer an coimeas ri càraichean eile a 'gluasad air an rathad, a tha air an cruthachadh airson an arm. Co-dhiù as fheàrr American SUV san t-saoghal nach eil choimeas, an dàrna cuid oir tha an US 'S e a' phrìomh a dh'fhaodadh a bhith na nàmhaid Ruis bho làithean an Aonadh Shòibhiatach.

Gu dearbh, an Jeep "Combat" T-98 Faodar an coimeas ri eile SUVs, innleadaireachd agus a dhèanamh le dùthchannan eile an t-saoghail - mar eisimpleir leis an aon Iveco LMW, a bha uair os làimh le arm Na Ruis, agus bhon a chaidh a thrèigsinn ann am fàbhar na CTC " Tiger. " No, mar eisimpleir, an Israel «Sand Cat» agus Gearmailtis «Dingo ATF». Ach, tha na Ruis far-rathaid càr ann beulaibh sònraichte brath - tha e aig astar. Tha seo uaireannan a 'fàs co-bhàillidh.

Comasach air a bhith adhbharan airson a 'cruthachadh

Armaichte SUV T-98 "Combat" Thòisich a bhith air a leasachadh ann an 2000. Air a leasachadh ann an dealbhadh oifis Dmitriya Parfenova. lus "AutoCAD" a thaghadh airson cur an gnìomh an leasachaidh. Gach bliadhna, a 'dèanamh dealbhadh leasachaidhean. Dh'èirich a 'cruthachadh an T-98 "Combat", a rèir coltais, airson grunn adhbharan.

A 'chiad - tha e coltach a' mhiann a bheireadh barr SUVs ainmeil suaicheantasan. Tha e gu math comasach - an T-98 "Combat" Tha e aithnichte mar an t-àrd astar. Tha e riatanach cuimhneachadh air na àrd-ìre de dhìon a h-uile rud a tha a-staigh an inneal.

Adhbhar eile airson stàilinn a tha buailteach prothaid. Tha seo a 'chàr cuideachd a cheannach gnothaichean aig a bheil teachd a-steach a' leigeil leat airson sin a dhèanamh - cosgais an càr tha 8000000 rubles.

Agus, gu dearbh, solar airson an t-arm. Tha e a 'chom-win roghainn, fiù' s ma bhios sinn a 'beachdachadh gu bheil an t-98 "Combat" Thathar an dùil gu sònraichte airson oifigearan. Agus feumaidh mi ràdh, càileachd an SUV meas, ach cha robh a cheannach.

Agus 's dòcha an seo ach oidhirp eile a chruthachadh earbsach agus goireasach carbad, oir a h-uile armailteach càraichean-armachd a bheil easbhaidhean. Ach, ruigsinneach do raon farsaing de luchd-cleachdaidh nach eil fiù 's fòn e pìos.

tuairisgeul goirid

Gu ruige seo, a 'armaichte chàraichean a tha ri fhaighinn ann an dà dhreach. Tha a 'chiad - a sedan, còig seataichean, an dàrna - làmh. Tha e gabhaidh 9 gu 12 daoine. SUV "Combat" T-98 a chaidh a dhèanamh le buidheann frameless cuairt 'S e meatailt structar. Oir tha e air a chleachdadh àrd-alloy stàilinn.

Ach na h-aonadan agus chassis cha chleachd a dhèanamh anns an Ruis, agus na SA a 'chompanaidh General Motors. Dè a-rithist a 'dearbhadh gu bheil an Ruis-einnseanan a chaidh a dhèanamh airson a leithid uidheam nach eil a' coinneachadh ris na feartan a dh'fheumar an T-98 "Combat". Tha prìs àrd cuideachd air sgàth an cleachdadh a-steach pàirtean. MG air an t-einnsean bho na ginealaich, aghaidh agus cùl-crochaidh, siostam stiùiridh. Analogs de na co-phàirtean agus co-chruinneachaidhean sgoile air an cleachdadh ann an dèanamh de làraidhean bailtean 2500 càraichean agus SUVs arm «HMMWV».

Seo a leithid de T-98 "Combat". teicnigeach feartan

Neach sam bith a tha fiù 's beagan ùidh ann an càraichean, an-còmhnaidh inntinneach comharran leithid teicnigeach feartan agus a' phrìs. Airson barrachd soilleireachd, tha e ciallach gus coimeas a dhèanamh SUVs den aon seòrsa, cho an "Combat" T-98. Sònrachaidhean airson goireasachd a chlàradh.

Co-dhiù, tha ode gu sònraichte de "Combat" T-98 - an inneal fhèin aig dealbhadh a tha aig a 'chiad sealladh' an aghaidh a h-uile beachdan aerodynamics agus ergonomics. All eile far-rathaid a dhèanamh ann an carbadan an t-saoghail a 'faighinn an cumadh bodhaig a tha air a ath-chòireachadh airson an taobh a-staigh phàirtean agus co-chruinneachaidhean.

Dìon a 'chàr-airm. dreachan

Mar a tha an càr "Combat" T-98 Chan eil e dìreach sreatha, a chruthachadh anns a 'bhliadhna bho 10 gu 60 modailean. Tha cuid de dh'eòlaichean ag argamaid nach eil aon SUV "Combat", a leigeil mu sgaoil airson sìobhaltaich cleachdadh. Ach, aig a 'dìon a h-uile eadar-dhealaichte.

Pro (dìon clas 2-3) - a dhìon an càr bho gach seòrsa beag gàirdeanan, bho meacanaigeach a mhilleadh (me nuair a bha tubaist bhon bheulaibh).

Hi.Pro (4-5 dìon) - SUV dìon an aghaidh peilearan no le teas làimhseachadh stàilinn bunaiteach (tha iad a 'cleachdadh airson an losgadh bho AKM agus SVD, fa leth), a thuilleadh air an losgadh an G3 raidhfil.

Hi.Pro.S (dìon clas 6 agus gu h-àrd) - a bharrachd armachd ann an raointean as àirde tron lesion cunnart, dìon an aghaidh stuth-spreadhaidh, a 'lùghdachadh a' ghlainne, a 'cur meatailt-lannan.

salon SUV

Seòmar an toiseach a thoirt seachad ann an dà embodiments, ach faodar a stèidheachadh ann an co-rèir ri iarrtasan an luchd-cleachdaidh. Tha a 'chiad - glè chudromach airson daoine, an dàrna - gu na faire càr. Earbsachd nach eil buaidh. H-uile càil an crochadh air na stuthan a chleachdadh ann an sgeadachadh, an t-inneal air a chleachdadh gus tomhas an obair co-phàirtean agus co-chruinneachaidhean agus siostaman eile.

taobh a-staigh Options

Taobh a-staigh uidheamachd cho mòran diofar siostaman agus uidheam (tha iad uile dhìth - na h-uile co-dhùnadh airson fhèin):

• airbag le leabhar-làimhe shutdown;
• fèin-ghluasadach gnàth-shìde siostam smachd;
• suidhichte air an stiùiridh colbh, turas coimpiutair (tha e comasach phrògramadh gus an inneal siostaman);
• longan cuairt-mara smachd;
• Armaichte dràibhear cathair;
• dràibhear uinneag le uisge air a theasachadh agus;
• sgàthain uidheamaichte dealain, LED repeaters seach, dealain a 'ruith;
• armaichte glainne le ìsleachadh siostam.

uidheam a bharrachd

Like carbad sam bith eile, cha mhòr daonnan tha comasach a chur an sàs a bharrachd accessories air an T-98 "Combat". Price, gu dearbh, faodar a leudachadh gu mòr, ach uaireannan tha iad sin a chur ris Cuidichidh beathannan a shàbhaladh agus slàinte. Ann an làthair iomlan sealing siostam cùlag, currachd, àlaichidh oversized adhair sìolachaidh siostam. Cuideachd, tha an aghaidh agus cùl-unndais, agus airson a 'losgadh Sliotain a thoirt seachad.

Feartan armach dìon SUV

Mar riaghailt, fad na h-ionadan a tha an sàs ann an càraichean a 'clàradh, a thogail an ìre dìon mar-thà deiseil inneal. Ach chan eil airson càil a an SUV "Combat" T-98 Tha e ris an canar an "Russian tancaichean air cuibhlichean" - Parfyonov Biùro ghabh eadar-dhealaichte frith-rathad. Buidheann sa bhad a dhèanamh le làthaireachd armachd, tha e coltach gur "an suaineadh" ann an stuthan an taigheadais. Air sgàth seo, fiù 's an t-ard-raointean cunnairt a dhìon.

Cha lugha suidheachadh inntinneach le glainne - agus bhon bheulaibh agus tarsainn. Concave convex sam bith no nach eil - chan eil ea 'leigeil leis an tighead de ghlainne. Windshield trì-fhillte, agus an taobh (a h-uile mu 50 mm tiugh) Faodar thuit cha mhòr mar gnàthach càr. Bha cha mhòr - oir 'chuid as motha beagan fosgailte. Ged a tha an làthair gnàth-shìde siostaman smachd, criathragan agus bhuain Chan eil e riatanach. Is gun cur an gnìomh lagha sgrìobhainnean a shealltainn.

Am measg rudan eile. Foirmeil a ràdh gu bheil an carbad làr a tha comasach air seasamh an spreadhadh, co-ionann ri 200 gram de TNT. Aon uair 's nach eil gu leòr ri "tanca". Gu dearbh, an dèidh na deuchainnean a dhèanamh a chaidh a lorg gun robh an T-98 "Combat" a 'gluasad gu sàbhailte blast 4 kg de TNT. Bus chan eil gu sònraichte iongantach, ach fiù 's le punctured taidhrichean SUV tha comasach air buaidh a thoirt air an astar aig astar suas ri 5 km - A rèir cuid de dh'eòlaichean a tha gu leòr gus faighinn air falbh bho na seilg.

Lìbhrigeadh Arm na Ruis

Gu ruige seo, chan eil fiosrachadh gu bheil an SUV ghabhail os làimh le arm Na Ruis. Ged a tha e den bheachd gur e airson adhbharan armailteach, gu sònraichte ann. Tha dh'èireas ceist, dè na slatan-tomhais a thaghadh càr? Co-dhiù a bu chòir a bhith gu tur an dèanamh agus cruinn còmhla bhon Ruis phàirtean agus co-chruinneachaidhean, no aig a bheil cosgais ìseal, co dhiubh a tha coirbeachd san àrd-ìre echelons cumhachd. Seo sìmplidh duine anns an t-sràid e duilich a dhearbhadh. Ach an fhìrinn air aghaidh -. A h-uile armailteach càraichean, SUVs, làraidhean, msaa a tha gu tur cruinn ann an Russian dìon gnìomhachas. KB Parfenov gu chan eil ea 'buntainn, agus chruinnicheadh T98 "Combat" a chleachdadh phàirtean co-chruinneachaidhean agus nach' eil a dhèanamh aig an taigh.

Ro-shealladh de SUV

H-uile duine a bha comasach air a dhol air cùl a 'chuibhle seo armaichte carbad, air cur an cèill gu math connspaideach beachd. Gu dearbh, cha mhòr a h-uile dhiubh a tha deimhinneach, ach glè eadar-dhealaichte. Chan eil seo na iongnadh mar sin - airson sìobhaltaich nach eil cleachdadh fhathast a chruthachadh a-ionann lethbhreacan de na, a h-uile uidheam agus Iarrtais a tha a 'coileanadh teann a rèir an luchd-cleachdaidh. Mar eisimpleir, aon ag ràdh gu bheil an doras dùinte agus dh'fhosgail e na iongnadh bog (dachaigheil armaichte carbadan sam bith eadar-dhealaichte bog dùnaidh dorsan), agus am fear eile ag ràdh gu bheil aig an cloc an inneal dìreach a thilgeil. Uime sin, làn bheachd Faodar chruth a-mhàin ma tha thu a 'faighinn air cùl na cuibhle fhèin. A thachair, gus smachd a chumail air an T-98 "Combat", a bhith air fhosgladh roinn "C".

Ged a tha tomadach a choltas, SUV a 'coinneachadh a h-ainm. Tha e math a 'gluasad an dà chuid air an t-slighe agus ann an sgìre far a bheil an rathad uachdar e dìreach nach eil ri fhaotainn. Aon de sònraichte seo a càraichean neach-seilbh air a chleachdadh airson tursan agus com-pàirteachadh ann an tachartasan leithid Ladoga Cuach 2012 Cannes Film Festival, Vepsian coille 2012. Tha glè mhòr a dh'fhaodadh a bhith tuning. Air sgàth seo, agus tha e comasach a dhèanamh air a 'chàr air iarrtas.

aithneachadh ealantachd

Parfenov - an aon duine a bha comasach air Fosgail prìobhaideach dealbhadh oifis, nach eil fo smachd an airm a roinn. Thòisich e mar fèin-meacanaig a 'teagasg ann an garaids air iomall a' bhaile. Dmitry Parfenov air tighinn air slighe fhada, a tha a 'stiùireadh a' cruthachadh an T-98 "Combat". Ach a rèir coltais, na h-oidhirpean a tha a 'cur luach nach eil, agus tha e comasach air tuairmse a dhèanamh, ach an t-àite air a chluich le malairteach beachdachaidhean.