Snowmobile "Dingo 150": Ro-shealladh is chomharrachaidhean

Nuadh-snowmobile a tha sònraichte carbad airson a 'gluasad an t-sneachda. Tha iad a 'cleachdadh ann an diofar raointean de obair dhaoine agus a tha riatanach gus leigeil leis an sàbhailte agus luaithe a' gluasad air diofar sgìrean fo shneachd.

Snowmobiles air an dèanamh de almain alloys, snàithleach-glainne, agus stàilinn. Nuadh-stuthan a chleachdadh airson a 'dèanamh innealan uile ri riatanasan sàbhailteachd agus earbsachd. Wide rubair ceòl, còmhla ri sgithidh ruitheadairean dèanamh cinnteach rèidh gluasad air fo shneachd farsaingeachdan, dèanamh cinnteach gu bheil an dràibhear misneachd, fiù 's nuair astar-obrachadh.

Anns an aiste seo, bidh sinn a 'beachdachadh air na roinnean a leanas:

• Snowmobiles "Irbis Dingo 150": ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh.
• Tha an sgeulachd snowmobile fineachan.
• Snowmobile "Dingo 150":-chomharrachaidhean.
• 'Chompanaidh riochdachaidh "Irbis".
• Tips nuair a ruith carbad-seo mar "Minisnegohod Dingo T 150" lèirmheasan eòlas luchd-seilbh.
• Tips gus rian a chumail snowmobile.
• "Irbis Dingo 150": stiùireadh làimhe.

Tha an sgeulachd a 'snowmobile

Tha a 'chiad snowmobile, a thàinig gu bhith na modail an latha an-diugh snowmobile chaidh a leasachadh air ais ann an 1903 Designer SS Nezhdanovskim. Aca prionnsabal obrachadh a dhèanamh suas ann an exposing an taobh a-staigh losgaidh einnsean gu sònraichte propeller, a tha a 'ciallachadh ann an neo-àbhaisteach slaodan gluasad. Innleachd seo air a bhith air leth luachmhor ann a 'mhòr-Russian farsaingeachdan agus geamhraidhean sneachd. Snowmobiling bha feum ann an cleachdadh làitheil a thuilleadh air ann an àm a 'chogaidh.

Le Àireamh siostam le cuideachadh bho na Frangaich innleachaiche Adolphe Kegressa dh'innlich a 'chiad snowmobile analogue, agus deuchainn a dhèanamh air a thoirt seachad ann an 1911.

Mar a thòisich a 'leasachadh fèin-propelled slaodan a Dh'ath diofar atharrachaidhean thar ùine. Dh'adhbhraich seo, mu dheireadh thall, gu innleachd an latha an-diugh snowmobile nach urrainn faighinn thairis ann as giorra a ghabhas àm a 'chrìoch cilemeatair de rathad fo shneachd.

nuadh snowmobiles

Nuadh-snowmobiles a tha a dhìth ann an suidheachaidhean far a bheil carbadan àbhaisteach nach eil comasach air dràibheadh. -Tìre garbh leithid innealan Chan fheum rathad no slighe - faodaidh iad furasta dèiligeadh ris an dà chuid na cuitheachan sneachda, agus le reòta uachdair, a 'faighinn thairis air cnapan-starra ann am beagan mhionaidean.

Airson sealgairean, iasgairean, luchd-coiseachd agus luchd-teasairginn ùr-nodha deise-diugh utilitarian snowmobiles, an fheadhainn le comas giùlain àrd, earbsach agus freagarrach airson càradh luath.

Airson leannanan siubhail ann am fìor luchd-turais a h-diugh a-mach snowmobiles a 'coinneachadh ri riatanasan luchd-cleachdaidh eadar-mheasgte.

A bharrachd air sin, tha spòrs snowmobiles bhith feartan leithid aotrom togail, sìmplidh ginealaich, àrd controllability, toinnte, mòr cumhachd.

Dè an snowmobile

Snowmobile 'S e far-rathaid airson carbadan a ghiùlan daoine no bathair ann an sneachda talamh. Tha e comasach obrachadh fo Teòthachd staid bho 5 gu 40 puing Celsius.

Àrd airson charbadan-mhaireannach nan dealan-dè a 'biathadh air fad uidheam. Ìosal Brùthadh ceòl air an còmhdach sneachda a 'toirt cothrom snowmobile Chan eil a' tuiteam agus a 'sleamhnachadh gu furasta tro na cuitheachan sneachda. snowmobile dràibhear dràibhear a 'chàir mar motorcyclist tionndadh sgithidh a' cleachdadh lùth-chleasaichean a 'chuibhle stiùiridh. Snowmobiles, airson cur-seachad no cur-seachad, a dh'fhaodadh a ruighinn luaths de 110 km / u.

Snowmobile "Dingo 150": Sònrachaidhean

Dèanadair a snowmobile "Dingo T150» - a 'chompanaidh "Irbis", a' speisealachadh ann an dèanamh de dhiofar carbadan-motair. Toirt a-steach bathar ùr airson a reic - snowmobile "Dingo 150", an Dèanadair a 'toirt an toradh a leanas feartan.

"Dingo 150" 'S e an treas ginealach collapsible snowmobile, deilbhte leis an Russian innleadairean. Dùmhail agus goireasach, ùr snowmobile uidheamaichte le nas cumhachdaiche (an coimeas ri a shinnsearan) 4-bhuille einnsean a 'dèanamh 10 each-chumhachd. Tha e comasach air faighinn seachad air na cnapan-starra as duilghe ann an cruaidh Russian gheamhradh.

Tha mhodalan dealbhadh an snowmobile, tha e furasta an cur ann an cùlag mhàileidean de chàraichean. Ma tha feum air, faodaidh e bhith air a chèile ann an 10 mionaid gun innealan sònraichte.

Engine minisnegohoda "Dingo 150" uidheamaichte le siostam fheudar adhair, agus a bharrachd ola fuarachadh. Tha seo a 'dèanamh cinnteach earbsach is tràthail bacadh overheating, fiù' s nuair a gnìomhach obrachadh snowmobile.

Reverse - muin gear modail seo air a dhealbh airson gnìomhach a 'gluasad ann an cùl, a' dèanamh cinnteach trafaig sàbhailteachd ann an suidheachaidhean duilich.

Tha modail ùr uidheamaichte le variator sònraichte a 'toirt cothrom fàs cleachdte ris an NEÒNACHASAN a chleachdadh - a-nis na snowmobile urrainn giùlan luchdan eadar-dhealaichte. Taing do ùr radaigeach chùlaibh crochaidh, uidheamaichte le dà absorbers clisgeadh, tha e slugadh chritheadaich is bhuilean bhon rathad cnapan-starra.

Nas fhaide bhrataig le domhainn snegozatsepami 'barrantachadh sàr patency "Dingo 150" ann as an suidheachaidhean duilich. Cuideam snowmobile Tha 150 kg.

Aig ìosal Ambient Teòthachd ann am modail seo tha e comasach preheat an carburetor gus cuideachadh tòiseachaidh an einnsein. Cuideachd, tha an latha an-diugh snowmobile uidheamaichte le dealain tòiseachaidh, an lethbhreac glèidhidh a-siostam tòiseachaidh. Mar a tha an-adhbharachaidh, agus dà-suidheachadh làimhe dèilig tha teasachadh, a 'cruthachadh smachd cofhurtail fiù' s ann am fìor sìde fhuar.

Fo-suidheachan a tha feumail stòraidh cùlag airson riatanach fiosrachaidh. Airson còmhdhail mòra treallaich-turais a tha roomy chùlaibh stoc. A thuilleadh air sin, ma dh'fheumar, còmhdhail de luchd-uaighe Tha siostam airson ceangal na slaodan-scraper, anns a bheil treallaich Faodar a ghiùlan suas gu 150 kg le tòbhadh.

Snowmobile dvenadtsativoltovoy uidheamaichte le aonaichte socaid, a dh'fhaodar a chleachdadh airson cosgais fòn-làimhe no a 'cleachdadh riatanach eleactronaig. Air an ionnstramaid pannal a 'taisbeanadh fiosrachadh leithid:

• astar.
• Engine astar.
• Teòthachd.
• Uair.
• Mìlteachd snowmobile.

Tha blas a 'ceannach Dèanadair a' tabhann còig roghainnean dath, a tha air an sgeadachadh ann an snowmobile "Dingo 150".

Bha beagan faclan mu dheidhinn na "Snow Leopard" chompanaidh

Tha a 'chompanaidh Russian "Irbis Motors" air fàs mòr a' cur air dòigh a 'reic Sìnis motair, atharrachadh gu h-Russian. Dèanamh agus teicnigeach leasachaidhean a rinn a 'chompanaidh as motha Sìnis Beijing IRBIS MALAIRT Earr, soirbheachail smachd fhaighinn air na margaidhean ann an iomadh dùthaich. Bho 2000, an Ruis seachad mòr de dhiofar luchd teicnigeach bathair: motair, ATVs, scooters agus snowmobiles.

Anns a 'leasachadh iomairt teicneòlas innleadairean a dhèanamh deuchainnean farsaing de a cuid bathair. Gach bliadhna lineup ath-ùrachadh, a 'cur eileamaidean ùr agus roghainnean. A thuilleadh air sin, a 'chompanaidh "Irbis Motors' Tha stuthan ri fhaighinn gus am poileasaidh cosgais, a tha cudromach airson na Ruis-ceannach. Tha a 'chompanaidh a' tabhann raon farsaing de chàileachd bathair aig prìs ruigsinneach mototehnicheskogo airgid.

a 'chiad atharrachadh a snowmobile bhon chompanaidh "Irbis" Chaidh a leigeil ma sgaoil bho 2012. "Dingo 150" 'S e modail as ùire. Mhùthadh leasachadh inneal Tha feartan àrd-chàileachd a tha a 'coinneachadh ri riatanasan luchd-cleachdaidh uile.

Thairis air na bliadhnaichean, na Ruis a 'mhargaidh, a' chompanaidh a stèidheachadh fhèin mar Dèanadair de dh'àrd-chàileachd agus aig prìs reusanta teicneòlas, agus a fhuair iomadh bhunait luchd-ceannach.

Snowmobiles "Irbis Dingo 150": ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

An taca ri na mhodail de "Snow Leopard" - "Dingo T 125" - snowmobile ùr ann an tomhasan nas motha, a thuilleadh air a leasachadh teicnigeach dàta.

Dè tha luchd-ceannach ag ràdh mu dheidhinn ùr snowmobiles "Snow Leopard" - "Dingo 150"? Luchd-Caithimh na lèirmheasan-aon-ghuthach measadh a dhèanamh air modail ùr mar nas goireasaiche agus adhartaiche. Tha e mothachail air na tha coltas nas fheàrr air an inneal, a thuilleadh air leasachadh coileanaidh. A rèir tuairmsean neo-eisimeileach, àireamh mhòr de ghearanan mu roimhe mhodail air a bhith co-cheangailte ri windscreen (mì-ghoireasach Còmhdach, ag adhbharachadh duilgheadasan ann an obrachadh). Tha modail ùr uireasbhaidhean a bhith air a cheartachadh, a chur ùr sàbhailteachd glainne, anns a bheil stuth maireannach agus furasta a cleachdadh.

Luachadh deimhinneach le cùl CVT agus furasta, chan eil adhbhrachadh duilgheadasan sam bith fiù 's do luchd-tòiseachaidh. Ceannaich "Dingo 150" a 'toirt iomradh air daoine a' fàgail a-mhàin dearbhach, a 'dearbhadh càileachd agus earbsachd a' bhathar seo.

Obrach stiùireadh

Tha stiùireadh-obrachaidh ùr càr - a snowmobile "Dingo 150" - anns na paragrafan a leanas:

• Sàbhailteachd.
• Tha an dòigh-obrach airson disassembly / chomhchruinnich.
• Sònrachaidhean.
• A 'ruith snowmobile.
• Stiùireadh snowmobile.
• Còmhdhail snowmobile agus treallaich-turais.
• Periodic cumail suas.

Ann characterizing an snowmobile "Dingo 150" beachd air càileachd an bathair a tha an-còmhnaidh deimhinneach, ge-tà, luchd-cleachdaidh a tha cuimhne air cuid de fheartan structarach an snowmobile: Chan fhaod turas fada air loma-làn sneachda no deigh, mar ann an co-cheangal ri ghabhas fàilligeadh cuid de àiteachan iomrallaiche aonad. Ma tha feum air, leithid turas a bu chòir a bhith a 'siubhal gu àm gu àm an sgìrean le sgaoilte sneachda. "Dingo 150" cùramach obrachadh buanaich bheatha snowmobile.

Beachdan an luchd-ceannach agus luchd-cleachdaidh a tha aon-ghuthach mu gèilleadh ris sàbhailteachd nuair a tha ag obair an inneal. Chan urrainn dhuinn leigeil le daoine smachd a chumail air an inneal, gun trèanadh sònraichte. Nuair a bhios ag obair an "Dingo T 150" bu chòir a bhith sònraichte ridge: clogaid, sàbhailteachd goggles agus blàth windproof aodach.

Ann an òrdugh a sheachnadh unforeseen suidheachaidhean miannaichte obrachadh snowmobile a-mhàin ann an sgìrean eòlach. A thuilleadh air sin, tha e do-dhèanta a 'dràibheadh a' chàir aig ro chas descents agus dhìreadh, mar a dh'fhaodadh seo leantainn gu càr a mhilleadh no èiginn, cunnartach do shlàinte. Bi cinnteach cuimhneachadh gu bheil a 'siubhal astar fada daonnan feum a bharrachd air solarachadh connadh a refuel an càr ma dh'fheumar.

Getting Started

Mus turas air snowmobile èigneachadh bu chòir sùil a sheirbheiseachadh "Dingo 150" carbad. Beachdan agus molaidhean dràibhearan eòlas aig an aon àm mar a leanas:

• Bu chòir dhut daonnan a 'dearbhadh an connadh ìre anns an tanca.
• Cuideachd a bhith cinnteach gu sùil a bhris siostam - bu chòir dha a bhith, ma dh'fheumar, gus pumpa.
• Bu chòir cuideachd a 'coimhead air an t-siostam airson sùil a chumail air a mhilleadh, agus sùil air an ìre de aimhreit mus ag obair a' charbaid.
• Caoimhneil iarraidh sgrùdadh a dhèanamh air na gàirdeanan agus gas breicichean, ann an òrdugh a sheachnadh unforeseen shuidheachaidhean.
• Sgòthan innealan bu chòir cuideachd a bhith air an sgrùdadh airson milleadh.
• A thuilleadh air sin, thoir sùil air na Gasoline pìoba agus stiùiridh.

Tha iad seo na molaidhean airson a 'deasachadh a' charbaid - "Snowmobile Dingo T 150". Beachdan an luchd-cleachdaidh a tha mar as trice a 'moladh a bhith cinnteach gus sgrùdadh a dhèanamh a sheirbheiseachadh an inneal mus e ag obair airson astar fada.

Tòiseachadh an t-einnsean

Gus casg a chur air an èiginn a bu chòir a bhith air a dhèanamh gus tòiseachadh air an t-einnsean ann an àile ùr. Mura bheil, dh'fhaodadh a 'bagairt air beatha agus slàinte an dràibhear. Anns a 'chùis, ma tha an t-einnsean Chan eil tòiseachadh, snowmobile "Dingo T 150" (eòlach luchd-cleachdaidh a' moladh ath-sgrùdaidhean) Bu chòir tòiseachadh a-rithist, ach le àithnteil fois de 30 diog. An turas seo tha e riatanach gus feitheamh ann an òrdugh a sheachnadh luath silteach loisgte a 'bhataraidh.

Ann an obrachadh a snowmobile ann Ìosal Teòthachd bu chòir a chur air cuairteachadh, a 'feitheamh 3 mionaid, agus an uair sin briog air a' phutan dealain tòiseachaidh. Tha e riatanach a bhlàthachadh suas an bataraidh agus Throttle diffuser.

Tips oibreachaidh minisnegohoda

Ma tha thu a cheannach càr ùr - minisnegohod "Dingo 150", lèirmheasan agus molaidhean eòlach air dràibhearan Cuidichidh luath eòlas aca obrachadh.

• Bi cinnteach ùr a dhèanamh ruith-snowmobile. Tha e riatanach gu bheil an carbad a fhrithealadh fada agus ag obair gu math. A thuilleadh air sin, a 'ruith a tha a dhìth gus leudachadh air a' bheatha aig an t-einnsean. Tha fìor einnsean obrachadh a thoirt seachad mu 500 cilemeatair ruith cùramach agus ceart obrachadh a leithid de leth sònraichte a charbad mar minisnegohod "Dingo 150". Ro-shealladh proifeiseantaich a tha aon-ghuthach ann am beachd a dol a dhìth airson a bhleith gach pàirt agus calibration ùr càr a 'ruith fuadaichean.
• Mus cleachd e èigneachail atharrachadh an t-einnsean ola.
• Tha a 'chiad 500 cilemeatair Cha bu chòir nas àirde na crìoch-astair de 30 km / u. A bharrachd, tha e eu-comasach a bhith ag obrachadh an carbad barrachd na 1 uair a thìde de leantainneach obrachadh. Na leig le bhith a 'brosnachadh de charbadan 7000 rpm. Às dèidh a 'chiad 100 cilemeatair moladh àithnteil àite einnsean ola, cho math ri sgrùdadh teicnigeach snowmobile.
• Tha a 'chiad 50 cilemeatair bu chòir a bhith socair sgapadh agus a' stad an càr - a tha e riatanach airson ùr crios Lapping inneal variator. A thuilleadh air sin, aig an àm seo chan urrainn dhut a 'coileanadh a tòbhadh agus gnìomhach astar-obrachadh snowmobile "IRBIS" chompanaidh - "Dingo T 150".

Ro-shealladh eòlach air snowmobilers a 'comharrachadh beatha fhada an einnsein ann an tachartas a' gèilleadh ris na riaghailtean a 'chiad obrachadh.

rianachd snowmobile

Tha a 'chiad luchd-eòlais ris an snowmobile agus leasachadh sgilean stiùiridh riatanach gus a' cluich air an talamh còmhnard. Airson a 'ghluasad a bhith air a cuairteachadh gu rèidh agus ceart smachd a chumail air cuibhle ann riatanach a stiùireadh, mar sin tha e riatanach ri an gluasad a-staigh cuideam footboard "Dingo T 150". (Video Reviews urrainn dhut coimhead air bhideo goirid ann an sgriobtaichean ag obair le snowmobile.)

Molaidhean airson obrachadh a 'chàir (snowmobile "Dingo 150"), ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean:

• Faigh a ghluasad air, daonnan rèidh, gu h-àraidh nuair a tòbhadh an trèilear.
• Mus dràibheadh snowmobile air an uachdar neo-chòmhnard a bhith cinnteach a lùghdachadh astair.
• "Irbis Dingo 150" tha e riatanach a sheachnadh biorach no aithghearr chadal rè obrachadh. Ro-shealladh luchd-seilbh agus dràibhearan eòlach air a mholadh airson casg overturning no skidding snowmobile.
• Nuair a dhèanamh suas an leathad a bu chòir a lùbadh air adhart agus a 'bhuidheann cuideam snowmobile iùil ann dìreach slighe.
• Nuair a cromadh leathad riatanach a tha an stiùireadh de snowmobile teann ann an loidhne dhìreach, le gluasad nan corp cuideam air ais. Bu chòir a bhith comasach a lùghdachadh astar.

Ma tha feum air, stad an carbad bu chòir a bhith faiceallach mu sgaoil an Throttle luamhan agus fàisg an Luamhan breic gus an inneal a stad.

co-dhùnadh

Draibheadh snowmobile 'S e glè inntinneach eòlas, fìor thoileachas a-sealbhadair. Snowmobile "Dingo 150" (lèir dh'fhiosraich luchd-cleachdaidh a 'dearbhadh) tha earbsach, lùthmhor, càileachd agus àrd-choileanadh nuair a tha ag obair ann an rathad doirbh h. Tha e goireasach agus earbsach, agus bidh fada a thoileachadh a mhaighstir dheth an càileachdail feartan nuair ceart a chleachdadh.