UAZ-315195: feartan sònraichte

Legend of Sòbhieteach far-rathaid, airson còrr is 30 bliadhna air a chruinneachadh air ghiùladair criosan Ulyanovsk Automobile Plant, tha e fhathast mòr-chòrdte ann an àrainneachd de dhraibhearan. Modail-UAZ 315195, a fhuair ainm aige - "an t-Sealgair" 'S e inneal-sheachanta far nach eil àbhaisteach rathad uachdar. Nach coimhead e ann am barrachd mionaideachd.

Technical feartan UAZ-315195

Tha modail uidheamaichte le 16-bhalbh connadh-stealladh Gasoline einnsean cumhachd 136,7 HP Leis an dòigh ùr an t-einnsean a 'cur air frèam crathadh mòr a lùghdachadh. Ùr 5 gearbox-astar eadar-dhealaichte bho an òrdugh àbhaisteach suidseadh. Mu choinneamh a '1d gèar nach eil 2mh, agus stad a chur air. Tha an rèiteachadh seo a 'leigeil leat atharrachadh gu luath an t-astar aig a' chàr buildup. Ach tha an inneal glè Budge agus anns an dàrna gear. Ann an cùis sam bith, gus na feartan annasach de suidseadh feumaidh fhaighinn chleachdadh astaran.

Àrd-ìre tar-chur razdatki a chruthachadh mar helical coupler càraidean a 'toirt mìn-pàirteachas. Iob gluasad cùis air a riaghladh le aon luamhan. Nise, tha e mòran nas sàmhaiche na co-aoisean aca roimhe.

Chassis UAZ-315195 seataichean fhèin a thuilleadh air modailean roimhe le làthaireachd aon-pìos-seòrsa "Spicer" drochaidean. Maireannach cuibhle càr le co-cheangailte aghaidh aiseil 'toirt àrd permeability. Ground fuadach de 210 mm agus 16 òirleach air a 'chuibhle-meud a' toirt cothrom do leig seachad an curbs ìosal. Tarsainn tuill cha mhòr "shluig" an-crochaidh agus taidhrichean.

Atharrachaidhean ann an dealbhadh an aghaidh crochaidh, a 'leigeil a chumail misneachail stiùireadh aig astar nas motha na 70 km / u. Tha cùl na h-uile an aon laighe air fuarain a leigeas gu troma a ghiùlan.

rianachd

Tha modail uidheamaichte le cumhachd stiùiridh. A dh'aindeoin na mòr faochadh airson an dràibhear, an obair an aonaid seo a 'fàgail gu mòr a bhith a' miannachadh. Gu h-àraidh nuair a bhios a 'dràibheadh aig astar daonnan a bhith a' tacsaidh, ag adhbharachadh mì-shaorsa agus eagal am measg an luchd-siubhail a 'suidhe faisg air làimh agus a' coimhead an cloc an dràibhear. Gu dearbh, tha an dòigh seo Chan eil dìth mothachadh air amplifier follaiseach duilgheadas ann an stiùireadh mar thoradh air gu bheil an Ruis Jeep Chan eil luath càr, agus tuilleadh ann an loidhne ri dràibheadh far-rathaid, far a bheil mòr luaths. Tha, ann a eileamaid, cumhachd a gheibh an obair a dhèanamh aig 100%.

Taobh a-staigh agus taobh a-muigh

Tha an sealladh traidiseanta na buidhne beagan atharrachadh bumpers agus plastaig lìnig. Radiator griola tha e cuideachd air a dhèanamh de stuthan adhartach. Glass dorsan bochda uidheamachdan airson a 'cromadh. Gu dearbh, chan eil iad bodhar, agus tha a-nis ann an cruth spèilidh lòsain. Bha e fìor mhath a dhèanamh. Nuair a tha ag obair ann an t-samhraidh, nuair a gheibh thu cuidhteas chruaidh mullach càr, gliogadaich glainne a chaidh a leigeil sìos còrr anns an doras. A-nis, chan eil dad ri tarraing aire an dràibhear nach bi. Tha am pàirt àrd den an doras cuideachd a bhith air a thoirt às. Traidiseanta narrowed bonn clì an dorais. Ach tha e a mhac-samhail nan sgeulach Jeep Willys, a thàinig gu bhith na shamhla de na Soviet UAZ.

Tha an càr taobh a-staigh a tha 'faireachdainn gun robh a' còmhdach, beagan lùghdachadh rathad fuaim. Tuilleadh nuadh choltais agus ionnstramaid pannal, air ath-ùrachadh suidheachain. Tha cùl air a bhith nas duilghe a thoirt air falbh, ach tha iad a chur a-mach ann an leithid de dhòigh a thionndaidh làn-Fledged leapannan airson dà inbhich.

Dè a-UAZ 315195 "Hunter"?

Dè dh'fhaodadh a bhith suas anns an Ruis far-rathaid Jeep, chan eil a h-uile cèin ATVs urrainn. Agus airson an t-airgead, a dh'fhaodas sibh a tur ùr a cheannach UAZ-315195, ri fhaotainn a-mhàin deagh-chleachdadh bho thall-thairis a chaidh a dhèanamh co-aoisean.

Mar sin, airson deicheadan na Ruis Jeep fhathast riatanach airson a bhlàr a-muigh a bha dèidheil agus luchd-còmhnaidh na bailtean agus bailtean mòra againn a 'mhòr-dùthcha.