Tuairisgeul de na prìomh fheartan den ciùil "Stealth 600 leopard"

"Stels ciùil 600 Leopard" - tha seo a 'chiad dha-rìribh Russian ciùil. Tha e a 'cur an gnìomh advantageously pàirtean airson dachaigheil. Leasaichte agus chruinnich "Stealth 600 Leopard" aig Zhukovsky Baidhsagal-motair is baidhsagal. Gus an fheum as fheàrr a dhèanamh le pàirtean leasachaidh aig a 'phròiseas, chaidh co-dhùnadh a chur an gnìomh a' cleachdadh modail seo a tha aithnichte agus air an deagh stèidheachadh buidheann Hisun ciùil 500. Tha tuilleadh fiosrachaidh mu dheidhinn seo.

workmanship

Clàr-innse ann an leabhar Engine "Stealth 600 Leopard" 'S e 594 cm³. 'S e seo an inneal 4 cuairt-1-siolandair. An comas aige a 'ruighinn 39 hp. Tha e gu math freagarrach airson an t-einnsean den ciùil. Air sgàth àrd Dynamics of seo inneal Tha feartan sàr-mhath astar. Gach pàirt ged a Ruis Chan eil a 'dèanamh, a' buntainn a-mhàin bho earbsach agus earbsa luchd-saothrachaidh. Mar eisimpleir, a chur an gnìomh ann an ionadan stàladh Bearings "Koyo", ach an clisgeadh an inneil à "Forsa" chompanaidh.

Cofhurtachd ann an iarrtais

Ciùil "Stealth 600 Leopard" 'S e modail de utility seòrsa. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil e air a' mhòr-chuid nach eil an dùil pàirt a ghabhail ann an spòrs fharpaiseach, agus airson cleachdadh practaigeach. 'S e seo aon de na feartan a' chàir. Ged a tha e a 'tachairt air na modalan sin a chur air dòigh an co-fharpaisean. Ann an cuid de shuidheachaidhean, tha seo a 4-chuibhlichean carbadan a dh'fhaodadh a bhith an roghainn as fheàrr. Mar eisimpleir, do chuid de na duilgheadasan càr a chleachdadh nach eil e glè ghoireasach no daor. Baidhsagal-motair, cuideachd, ann am mòran shuidheachaidhean, dh'fhaodadh nach bi e iomchaidh, bhon a tha e comasach a dhèanamh bathair. Sa chùis seo, tha fuasgladh eile. Às dèidh na h-uile, air beulaibh agus air cùlaibh "Stealth Leopard 600", a tha a lèirmheasan tha deimhinneach, uidheamaichte le cliathan-uinneig, stoc. Faodaidh iad a 'ceangal cha mhòr sam bith cargu. Aig a 'chathair, am modail seo a' cur 2 daoine.

Tha làthaireachd àrd permeability

Tha amannan ann nuair a dh'fheumas tu daonnan a 'gluasad air an rathad. Anns a 'chùis seo, a' "Stealth 600 Leopard", a tha a lèirmheasan tha deimhinneach, a tha a 'fuasgladh as fheàrr. Cuideachd, tha e air a dh'aona-ghnothach a leasachadh airson feumalachdan "dachaigh" agus tha meudaichte cruadalachd. Tha an dealbhadh a 'mhodail seo, tha e furasta faighinn thairis air an eabar sgìrean, a dh'fhaodas a bhith glaiste mòran chàraichean. Cuideachd air an urrainn ciùil sàbhailte a 'dol seachad air an abhainn àth. "Stealth Leopard 600" Tha a leithid a 'togail a leigeas bogadh a-steach an t-uisge cathair ìre. Airson na suidheachaidhean sin, variator de modail seo tha bun. Tha e a 'leigeil leat a dhèanamh luath drèanadh.

Tuairisgeul air an t-siostam 'cleachdadh nam breicichean

Agus dh'fhàg an sgìre seo unnoticed. Tha an siostam a th 'ann an "Stealth 600 Leopard" air a bhith air ùrachadh. Chaidh a leasachadh ann an co-obrachadh le Taiwanese saothraiche. Suidhich na breicichean air "Stealth 600 Leopard" tha barrachd èifeachdais agus fiosrachadh nas fheàrr. Airson barrachd earbsachd air an iarrtas a tha e air a dhèanamh ann an siostam seo a dhaingneachadh bhris hoses.

uidheam dealain

Anns an stiùireadh, a tha cuideachd tòrr fiosrachadh inntinneach. Airson barrachd èifeachdas is earbsachd an "Stealth 600 Leopard" uidheamaichte le uisge-dhìonach seòrsa uèirichean dealain. Tha e tòrr uidheam cudromach. Anns a 'mhodail seo, a h-uile fuses agus relays a tha suidhichte ann an dust- agus dìonach bogsa.

A h-uile dàta leithid obrachadh na einnsean astar, fionnarachaidh agus teòthachd eile crìochan air an taisbeanadh air an deas-bhòrd an Eadailtis riochdachaidh "Koso". Tha a 'chompanaidh a tha ainmeil Dèanadair de eileagtronaigeach airson a th' ann seòrsa de carbadan-motair.

ATVs "Stealth Leopard 600", ath-sgrùdaidhean a tha deimhinneach, uidheamaichte Taiwanese pannalan. Tha iad a 'cluich an dreuchd stiùiridh suidsichean.

teicnigeach feartan

"Stealth 600 leopard" tha:

• Steel, tàthadh, agus Tubular cèis.
• 4-bhuille, agus 1-tsindrovym einnsean a bhith leaghan fuarachaidh agus tomhas-lìonaidh 594 cm³.
• Max. comas 38 hp no 5500 ob.m.
• Max. Torc: 54 NM no 4250 ob.m.
• Carburettor connadh-siostam. Anns a 'chùis seo, a' cleachdadh Gasoline Octane uile nach eil nas lugha na 92.
• Contactless Ignition siostam dealain.
• V 'chrios-sgaoilidh le variator (CVT) (LHNR), aig a bheil am modh - 2WD / 4WD / 4WD Lock.
• Tsentorobezhnym roghainn a bhith ann an amar-ola.
• Tha a 'phrìomh sgaoilidh. Anns a 'chùis seo, air a sgaoileadh chas a tha ri fhaotainn ann an aghaidh agus cùlaibh cuibhlichean.
• System tòiseachaidh. Tha am modail seo tha làimhe agus dealain tòiseachaidh.
• Neo-eisimeileach, dùbailte wishbones aghaidh. Tha an t-earrach-uisgeach clisgeadh absorbers (le cùrsa 170 mm).
• Neo-eisimeileach, dùbailte wishbones chùlaibh. Tha cuideachd as t-earrach agus uisgeach dampers (chain 225 mm).
• Aghaidh agus cùlaibh bhris: Anns gach suidheachadh, tha e an diosg an càr uisgeach.
• Tanca connaidh comas co-ionann ri 17 liotair.
• Aghaidh agus cùlaibh taidhrichean. Anns a 'chùis seo, "AT26h10-12" agus "AT26h9-12".
• Aghaidh agus cùlaibh alloy cuibhlichean.
• Meud: 2250h1210h1225.
• A wheelbase de 1365 mm. Anns a 'chùis seo, fuadach Bidh co-dhiù 320 mm.
• Curb cuideam 319 kg.