Winter taidhrichean "Continental": lèirmheasan. Thiruis "Continental" gheamhradh taidhrichean

Anns a 'gheamhradh, an riatanach feartan rubair, anns a bheil am "booted" do chàr, ma tha e rudeigin ceàrr, feumaidh tu a h-uile cothrom faighinn a-steach gu math air droch thubaistean. Chan eil e na iongnadh gu bheil nach eil e freagarrach airson a 'cheist seo gu cùramach agus iomlan' sa ghabhas nuair a bhios a 'taghadh seòrsa seo Thiruis a-mhàin tearc motorist. 'S e seo am fireanachadh dhìon.

Anns an dùthaich againn a tha gu math mòr-chòrdte a 'gheamhraidh taidhrichean "Continental", a tha a lèirmheasan as motha a tha gu tric gu math cuideachail. Tha e riatanach a ràdh beagan fhaclan mu eachdraidh an saothraiche. Agus thòisich e mar-thà ann an 1875, agus an "Continental" bho na làithean tràtha an sàs ann an dèanamh de taidhrichean. Ach, airson baidhsagalan. Mar sin ma tha a 'chompanaidh nach eil an sàs ann an cha mhòr leth-linn, iad an obair aca, daonnan a' cruinneachadh ùr-eòlas agus a 'cruthachadh teicneolas adhartach.

A 'chiad coltas air a' mhargaidh

Oddly gu leòr, ach a 'gheamhraidh "Continental" taidhrichean bheil fios gu ar luchd-cleachdaidh bho toiseach na 90an. An uair sin anns an Ruis a thòisich mòr mòr steach a chleachdadh na càraichean. A thuilleadh air an deagh chàileachd na h-innealan fhèin, chan eil ro mhilleadh draibhearan a 'bhad tharraing aire gu taidheir ann an "uidheam" a' tighinn le càr. Bha iad math dha-rìribh earbsach agus a "cumail" an t-slighe.

Aig an aon àm, agus rinn e math gnothachais "spàl", a chaidh a thoirt ann le làraidhean Ruis a chleachdadh, ma eil taidhrichean thilgeil. Dè a tha annasach, ach ann an càileachd a bha iad nas fheàrr na tur ùr dachaigheil modailean. Sin a 'gheamhraidh "Continental" taidhrichean airson a' chiad uair a dhearbhadh anns an dachaigh mhargaidh.

Ceanglaichean suidheachadh

Ann am prionnsabal, na h-Eòrpa a 'mhargaidh bathar seo Dèanadair a tha daonnan am measg na trì. Ann an iomadh dòigh tha seo air sgàth an measail air "omnivorous" de na taidhrichean, a tha barrachd no nas lugha ro-innseach giùlan air uachdar sam bith, co-dhiù Asphalt no glan inking sneachda is deigh.

Agus ar draibhearan mar Gearmailtis taidheir riochdaire gun sgàth gu h-àraid làidir frèam a dh'fhaodas a bhith a 'seasamh eadhon an droch rathaidean lorg ann an sgìre againn air feadh. A thuilleadh air sin, a 'gheamhraidh taidhrichean "Continental" (a tha sinn a parse lèirmheasan a-nis) gu math furasta a gluasad obrachadh ann an cha mhòr sam bith shuidheachaidhean, eadhon aig na teothachdan againn a Tuath a tha dìreach beagan a chall ann an càileachd agus coileanaidh.

Ceanglaichean deuchainnean

Gu h-annasach airson Eòrpach saothraiche, ach an leòmhann roinn a 'gheamhraidh modailean Spike suas seòrsaichean taidhrichean. An seòrsa seo de taidhrichean 'mhòr-chuid ann an iarrtas am measg dachaigheil draibhearan, fhad' sa tha an gluasad soilleir cruinne gus riutha agus a chur an àite "Velcro" ann o chionn beagan bhliadhnaichean. Bha cha mhòr a h-uile ainmeil carbadan-eòlaichean foillseachaidhean agus deuchainnean oifigeil a 'sealltainn gun robh a' gheamhraidh "Continental" taidhrichean (lèirmheasan a dhearbhadh ann an làn) gu math freagarrach airson an cleachdadh ann an cruaidh cumhaichean ionadail.

Mar sin, bliadhna no dhà air ais, seo taidheir thug slighe a 'chiad àite a-mhàin a' Illustrious Finn Nokian Hakkapeliitta 7. A dh'aindeoin sin, cha mhòr fad na h-eòlaichean ag aontachadh gun robh na Gearmailt fada air thoiseach air buannaiche a thaobh smachd, a 'call a-mhàin beag ann an feartan adhesion gu uachdair an rathaid ann an icing h mu dheireadh .

taidhrichean Offroad

Gu h-àraidh math gheamhradh taidhrichean "Continental Konti Ays Fios 4x4", a tha air an dealbhachadh gu sònraichte airson a h-uile-cuibhle càr càraichean. Tha iad gu h-àraidh a 'cur luach air an luchd-leantainn de na "pokatushek" ann an suidheachadh uabhasach doirbh. Tha iad a 'toirt fa-near gu bheil fiù' s air garbh rathaidean dùthchail dùthaich, far a bheil dad ach sneachda is deigh lite, taidhrichean sin a chumail a 'bhrannd.

Taidhrichean-iomlan a chumail a 'stiùireadh, chan ann a-steach do slipping dàmhair, agus farsaing "craobh" ann an Tread dèiligeadh eadhon le mòr an cathadh-sneachda. Tha an aon rud ann an suidheachadh seo a 'choreigin nàire - cosgais na taidhrichean. Gus pàigheadh barrachd air 40 mìle rubles, agus iad air marcachd air an rathad Creepy? Ach, tha a h-uile an crochadh air an comasan ionmhasail. Rubber tha sàr-mhath, a 'spìcean nach eil a' sgèith, nach eil gearanan.

Tha na prìomh feartan Dèanadair a 'cumail a-mach leis a'

• Tha rubair a rinneadh air a dhèanamh de silicates is àrd-inbhe fuadain rubair. Tha e a 'gealltainn a ghleidheadh àrd-choileanadh ann an uile aimsir, agus na h-rathaid.

• Tha Tread Tha feart cumadh-V air pàtran a lughdaicheas an aghaidh leantainneach.

• Ma tha thu a 'coimhead air aig an aon taidhrichean "Continental Lochlannach" (a' gheamhraidh), chì thu an teis meadhan geinn a-steach an riochd Christmas craobhan. Leithid a ghabhas cumadh a 'furastachadh stiùiridh seasmhachd nuair a' dràibheadh air sneachda slush.

• Tha seo cuideachd a 'cuideachadh tarsainn claisean, a tha air a sgaoileadh gu luath sneachd agus uisge bho Tread, casg a chur air an leasachadh aquaplaning.

• Hard rhomboid checkers air an Tread bheil uallach airson làimhseachadh ann an oiseanan.

• Nithean modailean cuideachd a 'cleachdadh Z cumadh-slats, àrdachadh mòr ann an grèim as droch shuidheachaidhean.

• Rud a tha gu mòr a dhaingneachadh (ann an coimeas ri luchd-saothrachaidh eile) taidheir sidewall a leigeas a-obrachadh fiù 's fo dona, briste rathaidean.

• A dhealbh a dh'aona-ghnothach cumadh an spìcean agus smaoineachail matamataigeach aca a stèidheachadh location air an Tread Chan eil a 'leigeil leis a' chàr a 'sleamhnachadh air falbh, fiù' s le mòr knurled rathad.

• A iomadalachd grinn claisean anns na Tread cha mhòr sa bhad-uisge a bharrachd a thoirt air falbh, agus mar sin, fiù 's gu h-obann bhris air a ' gheamhradh rathad a 'ciallachadh gum bi falbh bho an rathad.

• Tha an ìre mhath ìosal ìre fuaim (math fios cinnteach).

"Spìcean" no "Velcro"?

Ach leithid beachdan a tha sònraichte do spìcean. Mar eisimpleir, tha bitheanta Gearmailtis «Velcro» Lochlannach Fios bhon aon chompanaidh Sheall caran measgaichte toraidhean ann an deuchainnean. Tha, gu dearbh sàr-naidheachd a bhuail greimeachadh air sneachd is deigh runup. Ach fior-ghlan a 'gheamhraidh Asphalt agus Tarnished chochall sheall iad gu soilleir gu bheil a h-uile nach' eil gu math, tha na toraidhean a bha frankly chuibheasachd. Tha seo uile a 'spoils beachd iomlan de na stampa rubair gu pròiseil a dhèanamh anns a' Ghearmailt.

A thuilleadh air sin, an "spìcean" dèanamh nas fheàrr na "stickies" bhon aon Dèanadair co-dhiù ceithir a còig meatairean ann an èiginn a 'cleachdadh nam breicichean.

Tha deagh feartan farsaing làn taidhrichean

Mar sin, dè tha cho math "Continental" gheamhradh taidhrichean? Freagairtean a 'sealltainn gun iongantach toraidhean spìcean iomlan. Agus seo, bho chionn ghoirid, gu mì-fhortanach, tearc. Mar eisimpleir, an-uiridh tric thug duaisean "Pirelli" taidhrichean, tha sin dìreach eadhon na h-eòlaichean a 'dèanamh na deuchainn rèisean, fa-near a' call ceithir no còig le spìcean air an aghaidh taidhrichean dèidh beagan "doirbh" an cearcallan.

Mun deplorable toraidhean air an aon Iapanach "Yokohama" agus cha pheantadh air fad "duilleagan" droch rudan air teip. Mar sin, bha na Gearmailtich a thaobh seo a tha gu soilleir ann an luaidhe. Rubber bho seo a-saothrachaidh nach eil na h-Eòrpa an dòigh a tha doirbh, ach air sgàth na bioran i bòidheach air an cumail, fiù 's nuair a ruith air na rathaidean garbh ar mhòr farsaingeachdan.

Reviews draibhearan

Mar as àbhaist, tha sinn a bheil ùidh ann am beachd fìor draibhearan, seach na Ceanglaichean luchd-deuchainn. Dè a their an luchd-cleachdaidh àbhaisteach? Tha iad dha-rìribh mar an bus "Continental" (a 'gheamhraidh), mar a tha iad modhail, chan ann a mhàin a' gheamhraidh Asphalt agus ruidhle, ach cuideachd air sneachd slush agus phronnadh deigh.

Tha e cuideachd a 'toirt droch beachd. Mar riaghailt, tha iad co-cheangailte ri ìrean àrda de dh'fhuaim a-mach gheamhradh taidhrichean. Ann an cothromachd bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an trioblaid seo a tha cumanta do na h-uile modailean làn ach a-mhàin de stuthan bhon Japanese saothraichean (iad a 'cleachdadh rubair bog sònraichte).

"Chip" de na taidhrichean a tha a 'Tread "diamond" cumadh. A leithid pàtran, an barrantasan fhèin draibhearan ag adhartachadh deagh taiseachd abstracted bho uachdar an taidheir. Leis an làthair dhi spìcean, greimeachadh, fiù 's anns na h-oiseanan air a' gheamhradh rathad, tha e cha mhòr foirfe ( 'sa ghabhas). Mar sin, "Continental" taidheir (gheamhraidh) Tha sàr roghainn sa mhòr-chuid de chùisean.

Airson dè na cùmhnantan a tha a?

Tha iad air leth freagarrach airson an dà chuid a 'bhaile agus airson an rathad h. Tha iad gu h-àraidh math airson na dùthcha: an càr gu math furasta a "cumail" an rathad, agus chan eil wobble nuair a gabhail seachad, a 'togail astar luath. Anns an t-sneachda còmhdaichte bailteil backyards agus uile-iomlan: furasta càr a 'siubhal fo a cumhachd fhèin bho cha mhòr sam bith domhainn Àireamh (fo àbhaisteach fuadach). Gu h-àraidh ainmeil airson a 'gheamhraidh seo taidhrichean "Continental Fios", a tha air a chomharrachadh le teann gu h-àraidh freagarrach Tenon is tearc fàgail.

An aon rud a tha dhìth - a 'phrìs, a tha dìreach fada bho deamocratach. Mar sin, cosgais an seata iomlan de gheamhradh taidhrichean an brand dòcha tarsainn air 50 mìle rubles, nach eil airson a h-uile duine a tha iomchaidh thoradh. Co-dhiù, fhuiling leithid mockery nach biodh a h-uile teaghlach a 'bhuidseat.

cuid eas-bhuannachdan

Ged a leughadh an t-artaigil, a dh'fhaodadh tu fhaighinn coltas gu bheil an aon gheamhradh taidhrichean "Continental" 4x4 Chan eil an droch nàdar. Gu mì-fhortanach, chan eil seo a 'chùis. Eas-bhuannachdan co-cheangailte ri fad-fhulangas droighinn.

Mar sin, mas fheàrr leibh caran ionnsaigheach nàdar a 'dràibheadh, chan eil e na iongnadh às aonais de leth na dubhain an dèidh dà ràith. Aig an àm seo, bha mòran a 'gearan. Ach, an call 'S e gòrach a' choire a chur air an t-saothraiche: anabarrach tearc seòrsa de gheamhradh taidhrichean san fharsaingeachd air an dealbh airson rèiseadh stoidhle. Agus bha iad dìreach nach eil a cheannach ann an-stòr. Dìreach air a chur, ma thogras tu scorcher air a 'gheamhradh rathaidean, airson a h-uile a phàigheadh.

Buannachdan an "Velcro"

Mar a tha sinn air a ràdh, gun gheamhradh taidhrichean spìcean bho seo Dèanadair a cuid feartan sònraichte chan eil eadar-dhealaichte ann am prionnsabal. Tha ea 'sealltainn an àite cuibheasachd toraidhean thairis air an fhad a tha an astar a' cleachdadh nam breicichean, agus am fear eile de na feartan a tha gu h-àraidh nochdte mac-meanmna.

Ach, an deagh feartan aice fhathast. Gearmailtich cha mhòr riamh flirted le cus softness an rubair, ach air sgàth an ìsleachadh den bhathar aca a tha cha mhòr a-mach às an fharpais. Mar sin, ma thaghas tu a 'gheamhraidh taidhrichean ( "Michelin" no "Continental", mar eisimpleir), eòlach, dràibhearan a tha cha mhòr an-còmhnaidh ag iarraidh Gearmailtis taidheir. Faodaidh iad a 'fàgail grunn ràithean ann an sreath, greis a' call ann a chàileachd.

Giùlan air deigh tha fìor mhath, a 'chàr a tha cha mhòr nach eil a tighinn astigh. Tha seo uile a tha fìor luachmhor. Ach ann gu mòr fo shneachd courtyards "Velcro" Chan eil a 'sealltainn toraidhean nas fheàrr. Chan e, anns a h-uile cathadh-sneachda a bhios tu suidh, ach le sluasaid a bhith riatanach. Sin a tha iad a ràdh cha mhòr a h-uile neach-cleachdaidh ath-bhreithneachaidhean ionadail draibhearan na bailtean a Tuath.

Anns an fharsaingeachd, chan eil an eucoir seo, oir tha e doirbh a lorg gu neo-farsaing làn taidhrichean, a bhiodh anns a 'gheamhradh Sheall toraidhean an da-rìribh air leth.

Bi mothachail air sàbhailteachd!

Cudromach! Ma tha thu a 'coimhead air na staitistigean de thubaistean air rathaidean' gheamhraidh, tha an dealbh an àite gruamach: tha iad nas dualtaich a dhol an draibhearan a "cur chruidhean" anns a 'chàr "Velcro." Carson a tha seo a 'tachairt? Tha e sìmplidh.

Gu leòr airson a 'leughadh co-dhiù beagan lèirmheasan draibhearan. Tha iad gu tric a 'leigeil a-steach gu tric frankly "dìochuimhne" agus chan eil eadar-dhealachadh eadar an lèine agus gnàthach taidhrichean às an aonais. Mar thoradh air, as "ghibht" Cuideachd, faodaidh deuchainnean a dhèanamh air geur 'cleachdadh nam breicichean air deigh còmhdaichte le sneachda. Nothing math leithid deuchainnean crìch a-chaoidh, fiù 's ma bhios a' cleachdadh a 'gheamhraidh taidhrichean "Continental Konti Ays Fios". Mar sin, tha sinn a 'moladh gu refrain bho bhith a' giùlan a-mach a leithid deuchainnean, a 'chosgais a dh'fhaodadh a bhith slàinte agad fhèin, agus fiù beatha.

toraidhean

Mar sin, dè a ràdh ann an earrann mu dheireadh den aiste? Creidsinn a cheannaich thu "Continental" gheamhradh taidhrichean (spìc). Ro-shealladh comharraich gu bheil thu a rinn e buileach ceart! A dh'aindeoin cosgais àrd, taidhrichean sin bheir thu le misneachail smachd agad càr anns a 'chuid as motha de na h-doirbh an dachaigheil fìor dhroch gheamhradh. Agus tha e 'fhiach e!

Tagraidhean dhan a 'dèanamh na Gearmailt taidheir Dèanadair chan eil (ach a-mhàin a' phrìs). Taidhrichean "fulang" airson co-dhiù trì ràithean, a 'call còrr is beagan spìcean (ma tha an turas àbhaisteach). Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn "Velcro", a bha e diofraichte Sònraichte aghaidh a chur orra agus a-iomlan a' cumail a 'chàr air an sneachda agus an reothaidh rathad.