Tha a 'chiad Nissan Nota: Ro-shealladh is feartan

Aon uair 'leigeil a-mach airson reic ann an 2005. Nissan Note air sealltainn dhan t-saoghal gu bheil nas teinne agus eaconamach inneal cha lorgar, an luchd-seilbh a' chompanaidh air co-dhùnadh nach eil ri ath-chruthachadh a 'chuibhle, agus a' leasachadh modail a leigeil mu sgaoil, agus mar sin a 'bruidhinn, a' nochdadh an solas beagan mhùthadh agus ùrachadh dreach. Car mar-thà ri fhaotainn ann an Iapan, àite air an t-òrdugh ann an dùthchannan na Roinn Eòrpa agus Ameireaga. Anns na SA, thèid a ghairm a chaochladh Note.

Tha an lìonra a nochd mar-thà a-mhàin Chan eil an dealbh a 'coimhead "bhrèagha" Nissan, ach cuid de na mion-fhiosrachadh air an taobh a-staigh auto innealan. Machine a chur taobh a-muigh solidity, mionaideachd, agus a-nis bha e nas - 4100 meatair a dh'fhaid agus 1695 mm a leud, agus am measg rudan eile, tha e air a bhith na hatchback Nissan Note. Ro-shealladh ràdh, ma tha thu a 'coimhead air taobh a-staigh a' chàr, chan eil e coltach aig a 'chiad shealladh Gheibhear eadar-dhealachaidhean bho a bh' ann roimhe a-staigh an inneal, ach atharrachadh beag an sin fhathast. Tha an cabin rùmail a-nis tha dvuhdinovaya rèidio, uidheamaichte le touch screen (5 òirlich) agus Navigator, comasach air labhairt agus sgrìobhadh ann an Ruis. Taing gu beachd falach an USB-cheangalan bho prying sùilean ann an glove bogsa, faodaidh sibh a bhith cinnteach à sàbhailteachd buntainneach co-cheangailte innealan bho na mèirlich.

Tha fear no dhà de phuingean, airson a dh'fhaodas tu a 'moladh an saothraiche. Sa chiad àite, airson sìmplidh gnàth-shìde-smachd roghainn. Dàrna, na stad a chur air Nissan dh'fhàs nas comhfhurtail, nach eil a 'toirt buaidh air controllability an càr Nissan Note. Feartan an inneal a tha beagan eadar-dhealachaidh a rèir an t-seòrsa einnsean is uidheamachd.

Japanese Note dhèanamh le trì-siolandair-einnsean de 1.2 liotair comas a tha, a rèir dè an dreach, faodaidh na 80 - 98 liotair. a. Anns an Ruis, a 'reic Nissan Cuimhnich, lèirmheasan a gheibhear air an lìonra, gu h-àraidh leis an t-einnsean-de 1.4 liotair agus leabhar-làimhe. Mar airson an càr Ameireaganach, a tha 1.6 liotairean einnsean agus fo currachd bidh 109 each-chumhachd. Tha seo a 'chàr bidh dà tionndaidhean de na ginealaich - INC no variator.

A thaobh a 'rèiteachadh seòrsa, chan eil ann ach ceithir. Co-dhiù, tha Nissan aithnichear cuideachd a rèir seòrsa "cumhachd" a chionn modail a dh'fhaodas a bhith an dà chuid peatrail agus dìosail einnsean.

Airson tuigsinn dè seòrsa càr, mar a goireasach cofhurtail agus a tha e air an rathad, bu chòir dhut feuchainn a-drive. Cho beag seic a chì a h-uile na buannachdan agus eas-bhuannachdan de bhith a 'comharrachadh ghabhas càr Nissan Note. Ro-shealladh de na toraidhean deuchainn agus an t-inneal air fad a gheibhear anns a 'mhòr-chuid de chùisean mhath. Dràibhearan a 'moladh an càr airson a dhèanamh nas fhasa stiùireadh, sùbailteachd agus luath gu freagairt daonna àitheantan, na shuidhe air cùl na cuibhle.

Caitheamh connaidh anns a 'bhaile mu 9 liotairean, airson a leithid a-inneal a tha a' chuibheasachd. Ma tha thu airson a cheannach eaconamach agus comhfhurtail a 'chàr, is fhiach coimhead air an Nissan Note. Ro-shealladh seo a 'mìneachadh mar càr teann, ach aig an aon àm cofhurtail agus deiseil a-chàraichean chaochlaideach. Still, bha e an toiseach air a phlanadh airson an teaghlach air tursan a-mach às a 'bhaile, air nàdar, ach an uair sin an luchd-leasachaidh co-dhùnadh a thoirt seachad an-asgaidh srian gus am mac-meanmna agus a' cruthachadh a 'gluasad chùlaibh suidheachain, le a dh'fhaodas sibh a' meudachadh an rùm ann an stoc, a 'dèanamh de chàraichean bus beag, ma tha thu' cuir suas na seataichean. Mar sin, tha e comasach a ghiùlan fhada rudan taobh a-staigh a 'chàr, a ruighinn cha mhòr 2.5 meatair.

Manufacturers air a ghabhail cùram na h-ùrachaidhean, gan toirt gu na Nissan Note. Ro-shealladh System Omnidirection Around View Monitor tha fhathast nach eil glè ghnìomhach ann an lìonra, ach ann an cothromachd is fhiach toirt fa-near gur e seo an siostam anns a 'chàr. Thathar ga chleachdadh airson gluasad-ìomhaighean gus am moineatair càr thrafaig muin ann an aghaidh, air ais agus taobh an inneil. Feart seo a 'leigeil le draibhearan a làn smachd a chumail air an t-suidheachadh air an rathad, ann an dòigh amail fhaighinn càileachd a h-uile ìomhaigh a tha a' tachairt air an rathad, agus a bharrachd, a 'seachnadh cuid de na duilgheadasan le pàirceadh.