Tractors "Scania": an tuairisgeul, sònrachaidhean agus ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

"Scania" Suaineach carbadan a 'chompanaidh a stèidheachadh ann an 1891. An toiseach a 'chompanaidh an sàs ann an riochdachadh na baidhsagalan, agus an uair sin càr a riochdachadh air a bhith air a stèidheachadh. An-dràsta, a 'chompanaidh a "Scania", am measg rudan eile, a' dèanamh cumhachdach tractaran - àrd-theicnigeach, cofhurtail agus earbsach ann an obrachadh.

Tha na modailean as fheàrr

Machines uidheamaichte le einnseanan aice fhèin dealbhadh, e fìrinn, Turbo ochd aonadan-siolandair le comas 350 liotair. s., cosg-èifeachdach agus nach eil feum air atharrachaidhean.

Tha modail àireamh de "Scania" a 'nochdadh grunnan dhusan tractaran diofar atharrachaidhean, ach tha an fheadhainn a tha mar-thà air an deagh stèidheachadh air a' phrìomh-giùlain a 'mhargaidh. Tha seo a ' làraidh tractaran "Scania R420", R340, G380. Tha e cuideachd a 'gabhail a-steach agus tha aon de na modailean as ùire - "Scania R500".

"Scania": tractar. Technical-chomharrachaidhean, lèirmheasan, beachdan luchd-ceannach

Buannachdan Suaineach làraidh riochdachaidh a tha follaiseach. All tractaran "Scania" Sgaoil aon feart cumanta na h-uile - chumhachdach einnsean. Swedish trom làraidh traction charbadan ag atharrachadh bho 280 gu 500 each-chumhachd aig an ìre mhath ìosal Torc. Agus ann an so nach eil e fiù 's ann air an uiread de Newton agus ann an àrd-chinnt le taghadh de mheasan gear sgaoilidh agus hypoid planaidean uidheamachdan crìochan. Dearbh-àireamhachadh a 'cuideachadh gus an fheum as fheàrr teicnigeach feartan, agus a' cheann thall an càr a 'dol air an rathad gu furasta, gu saor agus le nas lugha cosgaisean connaidh.

Tractors "Scania", ann am beachd luchd-cleachdaidh, tha e gu math freagarrach airson a 'lìbhrigeadh bathair gus an ceann-uidhe air àm agus gun chall. Ro-shealladh luchd-seilbh a tha ann an nàdar coibhneil. Tha iad uile aon-ghuthach ann an earbsachd agus an ìre mhath ìosal cosgaisean obrachaidh. Car luchd-seilbh a 'creidsinn gum biodh na dh'èireas ceist air an togail eile no grunn làraidh transporters, bidh e an còmhnaidh a làraidhean "Scania". Technical feartan de na h-innealan a tha ga leasachadh gu cunbhalach, gu bheil a leithid a roghainn.

Ceannach. Dè bu chòir dhomh fios agad?

New tractaran "Scania" tha e ri fhaotainn bho luchd-malairt Eòrpach a 'co-obrachadh le luchd-malairt Gearmailteach càr "Man", no dìreach bho na Suaine saothraiche. Ann an suidheachadh sam bith, a 'faighinn duine a cheannaicheadh dhùinte càr le pasgan seirbheis sgrìobhainnean. Anns a 'chùis seo, bu chòir a thoirt fa-near gum ùr làraidhean "Scania" ruith-gu-buanachadh, ach a mhàin a' ceartachadh nan deuchainnean.

cosgais

Swedish Automobile riochdachaidh a tha ann am meadhan a 'phrìs earrann. Tha cosgais de làraidh tractar "Scania" tha thoradh air iom-fhillte àireamhachadh, nuair a prìs an inneal a stèidheachadh bho grunn nithean. Tha fìor measadh air an tractar leis an coileanadh cuibheasach 'tòiseachadh le 50 mile dolair. Tha crìoch àrd a tha timcheall air 142 millean ann an dolair a thaobh. Tractors "Scania", na prìsean a tha luchd-leantainn deagh alt a mheas gu math aig prìs reusanta, cheannaich suas gun dàil.

Modail "Scania an R420"

Tha an loidhne de làraidhean Suaineach Dèanadair tòrr atharrachaidhean. Tha a 'chuid as motha a' còrdadh tractaran "Scania" - am modail seo R420 agus G380.

Reusanta, eaconamach agus aig prìs reusanta R420 modail. Wet cudthrom an tractar tha kg 7140, a 'char as àirde a dh'fhaid - 16,6 meatair. Leud an rathaid trèana - 2,55 meatair, an àirde mullach chab - 2.24 meatair, an wheelbase - 3550 mm. Taidhear tractair drùidhteach meud - 315/70 R22,5. Tha an tanca connaidh comas a th '600 liotair ris an làmh chlì.

Powerplant R420 modail - na sia-siolandair turbo dìosail einnsean-obrach leabhar de 12 liotair. Motor Power - 420 l. a Torc -. 2100 NM rè cuartachadh 1350 r / min. Caitheamh connaidh a tha mu 40 liotairean sa bhaile modh, agus 23 liotair airson seo. Teòthachd as àirde tron Gaoithe - 90 km / u.

Vehicle uidheamaichte le leabhar-làimhe sgaoilidh 12 astaran. Grèim a 'bruthadh a-mach a-mhàin nuair a slaodadh air falbh anns a' chiad gear. Nuadh-R420 uidheamaichte le disc breicichean.

Modail "Scania R340"

Tha seo a 'mion-atharrachadh an tractar aonad na Suaine riochdachaidh air a bhith mar cruaidh stayer, comasach air faighinn thairis air astar fada.

Tha e eadar-dhealaichte bhon eile modailean làn-adhair crochaidh, frèam-ìosal, agus, a rèir sin, ìosal dìollaid.

An t-inneal uidheamaichte le bhalbh atharrachadh bhris feachdan a chùlaibh cuibhlichean ann an eisimeil air an luchd chùlaibh axles, dùbailte cuairt Pneumatic 'cleachdadh nam breicichean siostam, an èadhar a tiormachaidh, a' pàirceadh bhris an gnìomh air a h-uile cuibhlichean.

Engine chomharra "Scania DS11 340" - ceithir-bhuille, ann an loidhne-sia-siolandair, dìreach stealladh, agus chuairteach turbodnadduvom le adhair fuarachadh. Volume 11 liotairean comas - 340 l. a. rè cuartachadh de 1400 Caochlaidhean Mòra / min.

Modail "Scania G380"

Ath-aithris air na prìomh teicnigeach de pharamadairean dreach R340, ach eadar-dhealaichte tech cabin le ìre àrd de cofhurtachd agus nas cumhachdaiche einnsean.

All-meatailt cabin uidheamaichte le dà rùm-cadail aonadan. Aig an doras - Power. Tha am mullach air uidheamachadh le mòran de àlaichidh translucent glainne. Roinn airson a 'chòrr fheansadh a mosgìoto lìon. Tha an cabin tha air a stàladh èifeachdach teasadair, a tha air a ghabhail a-steach ann an ionad-pàrcaidh nuair a tha an t-einnsean dheth agus a 'cumail suas an teòthachd eadar 20-23 puing Celsius.

Tha an uidheam stiùiridh uidheamaichte le cumhachd àrdachaidh mu dheireadh modail, an colbh alters an ceàrn bhreithneachadh is a 'sìneadh suas gu 6 ceudameatairean. Driver cathair - adhair-crochaidh? le rèitichte àirde agus backrest ceàrn.

Tha iomadh ionnsramaid pannal uidheamaichte le bòrd a 'choimpiutair, bho cockpit urrainn dhut gleusadh an obrachadh solais, atharrachadh air an ceàrn agus cumhachd soillseachadh.

Modail "Scania an R500"

"Còig ceud" tractar uidheamaichte le ochd cumadh-V einnsean-obrachadh le leabhar de 16 liotairean agus 500 liotair comas. a. rè cuartachadh de 1600 rpm. Machine astar faisg air a 'char as motha - 85 km / u.

Transmission 12 astar, manual, le dà downshift. All cuibhlichean uidheamaichte le druma breicichean.

Tha an càr aig a 'char as àirde luchd-chomharrachaidhean. Tha am beulaibh aiseil a dhèanamh 8.5 tunna. Cùlaibh a 'bogie (dà drochaidean) urrainn seasamh 30,000 kg.

Tha an cabin uidheamaichte le cadail roinn, ìre àrd de cofhurtachd. Tha frids agus àile.