Busaichean-NefAZ 5299: tuairisgeul, atharrachaidhean

Bus-NefAZ 5299 - aon de na foirmean as motha fèill còmhdhail poblach san Ruis. Tha an aon aois, mar an linn ùr, a rugadh ann an Neftekamsk Automobile Plant, airson a bheatha bha e fhathast òg a reic airson parcaidh mòr air feadh na dùthcha airson còrr is deich mìle leth-bhreac.

Tuairisgeul bus

Mhìneachail gus measadh a dhèanamh air cho earbsach agus a 'coileanadh a' ruith bus NefAZ-5299 bheil e stèidhichte air an dearbhadh tro ùine Sgeilp, agus far-rathaid cargu sreatha KamAZa-5297. Tubeless cuibhlichean, stàilinn rims, a h-uile buidheann le meatailt stiffening aisnichean na ceàrnaig tube, dà-adhair cuairt bhris siostam, smachd agus sgrùdadh uidheam, a rèir ìrean eadar-nàiseanta, cumhachd stiùiridh - chan e rud ùr, ach tha e maireannach agus sàbhailte.

Tha an inbhe a 'bhus a chur an-aghaidh glas breicichean.

Tha dràibhear a 'chab a sgaradh bho luchd-siubhail cùlag glainne balla-dealachaidh a' dìon bho fuaim agus uidheamaichte le glaodhaire. Seata de atharrachaidhean agus cushioning an dràibhear cathair nach eil e cho ùr-nodha mar bu mhath leinn, ach leig dhol air cùl na cuibhle gu math goireasach.

Clàir dorsan chab tro uidheamachdan Pneumatic.

Fionnarachadh - nàdarra tro mhullach a bhreith (de bhaile bus trì) agus taobh an uinneag lòsain.

Heat bho gas no sùgh luchd-cuideachaidh a teasadair, a tha cuideachd a 'tòiseachadh preheater engine, iteach a sgaoileadh air feadh an cabin air sgàth an t-siostam co-phàirtean a tha suidhichte air Thatar a' dol air a 'bhus.

Àireamh nan suidheachain agus gu h-iomlan taobh a-staigh comas an crochadh air atharrachadh bus NefAZ-5299.

Technical feartan an bus

Uile gu lèir tomhasan bunaiteach modail - 11700 × 2500 × 3100 mm. Wheelbase tha 5840 mm. Tha na leacan cuideam air a 'bhus - còrr is deich bliadhna, agus an làn - ochd-deug tunna. Tha luchd air an sgaoileadh gu cothromach ri taobh na tuaghan: 6.5 tunna - air an aghaidh agus 11.5 tonna - a chùlaibh.

Ground fuadach tha 285 mm, a 'char as lugha tionndadh radius - 12 meatairean.

Tha a 'char as astar an bailteil bonn a' bhus le dìosail einnsean - 74 km / u. Bailtean grad gu 96 msu / s agus os cionn seo astar air a 'chuid as motha rathaidean is Ruiseanach a dhìth.

Engines airson busaichean

Air NefAZ-5299 a chur an grunn sheòrsaichean de einnseanan a 'cleachdadh diofar connadh.

Tha e a 'ruith air connadh diesel einnsean Cummins 6ISBe270B comas 270 liotair. a. agus an leabhar de 6.7 liotair. Sia-siolandair einnsean uidheamaichte le turbocharger. Caitheamh connaidh a tha 24 liotairean sa 100 km, tanca connaidh volume - 250 l. Diesel einnsean a 'cumail ri inbhean àrainneachdail EURO-3. Transmission urrainn a bhith an dàrna cuid làimhe no ceithir-ìre fèin-ghluasadach.

Atharrachaidhean a 'ruith air an gas nàdarrach a' conaltradh gu àrd-ìre ìrean àrainneachd EURO-4 agus EURO-5.

LPG a 'ruith ochd-siolandair einnsean KamAz-820.61-260 comas 260 liotair. a. lìonaidh 11,76 L le turbocharger.

Tha na sia-siolandair einnsean Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 beagan nas làidire - 280 l. a. nas lugha leabhar de 6.9 mìle. l.

Engine Yuchai YC6G260N-50 sia-lìonaidh siolandair 7.8 l 'toirt comas as àirde tron 247 liotair. a.

Tomhas-lìonaidh siolandair Gas-siostam ochd botail de 984 liotair. Tanks airson liquefied gas a tha suidhichte air mullach a 'bhus NefAZ-5299 (dealbh air a thoirt gu h-ìosal).

Air bhaile carbadan a chur ceithir-astar fèin-ghluasadach, fhad 'sa siubhail - còig-astar ceithir-synchromesh làimhe gearbox.

bus atharrachaidhean

Tha daoine measail air a 'bhus NefAZ-5299 ag ràdh àireamh mhòr de atharrachaidhean: le toiseach riochdachaidh, bha dà fhichead agus a dhà.

Tha modail bunaiteach a dhealbh gus luchd-siubhail anns a 'bhaile. Total comas - 105 dhaoine, suidheachain a dh'fhaodas a bhith 25. Air an bus trì farsaing dorsan, ann an rèiteachaidh urrainn a bhith an dàrna cuid einnsean dìosail no a-gasa, cha mhòr a h-uile modailean uidheamachadh le do- gearshift.

A thuilleadh air a 'mhòr-chuid de làr-ìosal a' bhaile bus atharrachaidhean, tha iad cuideachd a toirt seachad le siostam fheudar tilting.

Bailtean-atharrachaidhean a tha nas lugha comas - 89 daoine, ach tha iad uidheamaichte le nas cofhurtaile siubhail suidheachain atharrachadh airson siubhal astar fada.

Intercity NefAZ-5299 le aon doras Tha 43 suidheachain airson suidhe agus an uidheamachadh le sheòmraichean airson treallaich-turais. Cofhurtail le suidheachan càr reclining backrests agus armrests, àile agus rèidio a dhèanamh air tursan fada nach eil cho màirnealach. Leth a chruthachadh airson dreach fad-astar trafaig ann an ceann a tuath. Tha e a 'stèidheachadh a bharrachd teasachaidh taobh a-staigh agus bataraidhean, teas dealain connadh standpipe, teasachadh tanca connaidh mus tòisich.

Ma tha a 'siubhail air mion-atharrachadh srednepolnye h-uile, tha na busaichean a dhèanamh fiù' s ann polunizkopolnom agus làr ìosal Tionndaidhean le rampaichean airson luchd-siubhail le ciorraman agus àite sònraichte anns an ionad cùlag airson cathair-cuibhle.

Cumail suas agus càradh de bus

As phàirtean agus co-chruinneachaidhean am modail-NefAZ 5299 deuchainn a dhèanamh air toradh làraidhean tha ainmeil ann an ealain, mar sin bidh an càradh agus cumail suas seirbheisean chan eil duilgheadasan adhbhrachadh.

Tha ìre àrd de cunbhalachadh chan ann a mhàin a 'lùghdachadh na cosgais bus chomhchruinnich, ach cuideachd nas fhasa agus nas saoire a chàradh. Ceannaich pàirtean-càraidh ùghdarraichte bho luchd-malairt urrainn Kamaz agus an lìonra gu math farsaing.

Turas gu bus

Bailtean-NefAZ 5299 air a dhealbh airson 45 seataichean, agus cha mhòr an aon àireamh de luchd-siubhail a dh'fhaodadh seasamh. Tha dà dorsan suidhichte air an taobh an aghaidh na buidhne, a tha a 'dèanamh an slighe inconveniently fada. Agus nuair a smaoinicheas tu gu bheil an suidheachan le armrests farsaing gu leòr, an trannsa a dh'fhaodas a bhith air a mheas mar fiù is cumhang, far a bheil dithis luchd-siubhail, gu h-àraidh ann an aodach blàth, tha e duilich a chall.

A thuilleadh air sin, spàl busaichean daoine mar as trice a 'dol le pocannan bùithtean, a-NefAZ 5299 modail a chur an àite. Tha na suidheachain a tha faisg air, troigh gu àite, agus cumhang sgeilp os cionn an cinn. An treallaich-turais cùlag anns a 'bhus a thoirt seachad, ach a chleachdadh e gu math ceist. Gan cleachdadh urrainn luchd-siubhail a 'siubhal bho thoiseach gu deireadh an t-slighe, stad aig an dràibhear eadar-mheadhanach nach eil a' tighinn a-mach a 'fosgladh agus a' dùnadh an ceann a-rithist.

Dè tha goireasach do luchd-siubhail, mar sin tha e mòr dhorsan, a tha air a chòmhdach ann an dorchadas, agus ìosal a chur an àrd-ùrlar - atharrachadh a 'siubhail air busaichean uile srednepolnye.

Characteristics of bus NefAZ-5299 ga dhèanamh gu math mòr-chòrdte ann an tìr fad an Russian Federation.

Tha tapaidh dealbhadh, uidheam airson daoine le ciorramachdan ann an iomadh dreach, conditioners goireasach do luchd-siubhail, deagh faicsinneachd, nuadh-eileagtronaigeach agus dostatchno suidheachain cofhurtail - tha iad sin na buannachdan do dhràibhearan.