Draibheadh càr ann an suidheachadh an reothaidh e glè chunnartach, mar sin, dràibhearan carbadan a bha " 'cur chruidhean" cuibhlichean san t-sneachd slabhraidhean gus faighinn thairis air an reothaidh rathad earrannan. An dèidh sin, thoisich iad ri bhith air a chleachdadh airson dràibheadh far-rathaid, nam measg poll agus sneachda.
An-diugh, sneachd slabhraidhean airson làraidhean a chleachdadh airson iomadh-fhillte tar-coille agus an dùthaich rathad earrannan. Airson a 'chiad uair a bha iad a chleachdadh ann an dùthaich againn ann an às-mhalairt fiodha logaichean on achadh buain chan ann a mhàin sneachda, ach ann an fliuch ràithean. Aig an àm sin, dìreach mar a tha riatanach, a 'cuibhlichean a phasgadh faid an slabhraidhean, agus a' dèanamh uidheamachd shònraichte nach robh a 'cheist.
Ach, luchd-tionnsgain Siar air seo a làimhseachadh a 'chùis beagan eadar-dhealaichte - air tòiseachadh a' leasachadh agus a chur an gnìomh ann an dèanamh slabhraidhean air grunn atharrachaidhean a chaidh a dhealbhadh airson diofar sheòrsaichean de carbadan. Tha modail a bhios an neach-rathad chùisean, leithid airson a 'dràibheadh air ukatannomu air sgaoilte sneachda agus flooring, no airson cruinneachaidhean le deigh slaighdean. Ach far-rathaid - tha seo a 'phrìomh dhuilgheadas na Ruis, agus mar sin slabhraidhean sneachda airson a' dràibheadh ann am poll agus swampy talamh a dhìth aig àm sam bith den bhliadhna.
Gu dearbh, thar-dùthcha uidheam agus a h-uile carbadan air an rathad a 'meudachadh, fa leth, agus còmhdhail èifeachdas a meudachadh air sgàth gu bheil na cuibhlichean dràibhidh nuair a gluasad air ùir sgaoilte, gainmheach, poll no crèadh a chur slabhraidhean. Ro-shealladh draibhearan gum bi iad a tha seata de bhuannachd fiù 's ris an fheadhainn a bhios gu tric a' siubhal air an rathad a-mhàin agus uaireannan a bhith a 'gluasad sìos an rathad gu àite far nach eil na rathaidean.
Obraich còmhla riutha dà sheata rubair e glè chosgail, agus nuair a bhios tu a 'siubhal air làithean-saora no air sealg 500 cilemeatair eil ach 50 km air falbh, dh'fhaodadh tu a dhol tro na poll no sneachd. Airson seo, 'giùlan eabar no farsaing làn taidhrichean Chan eil fhiach e, a chionn mòran nas saoire agus nas èifeachdaiche gu dìreach a' faighinn a-mach de beag màileid slabhraidhean agus ann am beagan mionaid furasta a stàladh air a 'dràibheadh axles, mar sin a' dèanamh cinnteach gum bi an càr an aon permeability mar an tractair. Às dèidh sin, nach bi eagal sam bith air an cathadh-sneachda, cha talamh fliuch slighe. Manufacturers barantas àrdachadh ann an permeability trì gu deich uairean. Buannachdail a bhith gan cleachdadh agus nuair a bh'air taidhrichean.
a 'dèanamh chuairtean Stuth - alloyed stàilinn còmhla ri TITANIUM, Chromium, Nickel. Airson slabhraidhean math 'gearradh a-steach an talamh no air an talamh reòta, tha iad a' dèanamh air cumadh, biorach meatailt. Gus a stàladh air a sgaoileadh thairis air a thomhas a 'chuibhle, agus an uair sin, mean air mhean iad a' bualadh na chèile gus a bheil an t-seine trì-chairteal a bha air a 'chuibhle. An uair sin tha agad ri socraicheadh iad gu taobh a-staigh a 'chuibhle, agus an uair sin a-muigh teannaich na luamhan. Tha an ùine a bheir e gun barrachd air còig mionaidean. Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil feumaidh tu a stàladh an cuairt ro-làimh, cha rè shleamhnach.