Sealladh farsaing air a 'chàr-KrAZ 65055

Kremenchug Automobile Plant - aon de na iomairtean a bu chumhachdaiche ann an Osaka. Tha e a 'speisealachadh ann an dèanamh de làraidhean coimearsalta. Gu sònraichte, seo an Ionad-sgudal. E aon dhiubh sin an-KrAZ 65055. Airson a 'chiad uair air an càr a thàinig a-steach a bhith ann an 1997. Sreathan irisean inneal-riochdachaidh a 'leantainn gus an là'n diugh. Dè tha ann an-KrAZ 65055? Sònrachaidhean agus chan ann a-mhàin - an dèidh sin anns an aiste seo.

coltas

Tipper tha coltas mòr brùideil. Tha an dealbhadh a tha air an ceannasachadh le garbh ceàrnagach lines. Tha an t-inneal mòr iarann bumpers, solais agus halogen Cuir comharran fa leth. Hood anns a 'chàr, an taca ris na "h-Ameireaganaich", air a dèanamh à meatailt. Cuideachd, tha sliotain airson fionnarachadh currachd rùm air na cliathaichean. A 'mhullach - eag fo cumhachdach a thòisicheas. Airson goireasachd a 'tighinn air tìr ann an càr a thoirt seachad meatailt footrest. Tha an aon rud a tha ri fhaotainn agus an aghaidh gleus - an làraidh e glè àrd, agus a 'streap fo currachd cruaidh gu leòr às aonais. Tha an cabin tha buathal. Thathar an dùil seo inneal-mhàin airson tron latha cleachdadh.

A thaobh meud, tha iad an ìre seo airson clas làraidh. Iomlan fad an làraidh KrAz-65055 tha 8,35 meatair, leud - 2.5 meatair, àirde - 2,87 m. an càr cuideachd a tha talamh àrd fuadach. Ground fuadach KrAZ tha faisg air 30 ceudameatairean. Chan eil seo na iongnadh, oir chan eil an inneal airson leacan rathaidean. Tha seo a earbsach agus furasta làraidh a tha ag obair h-uile latha ann an slochdaibh agus àiteachan eile far nach eil cabhsair.

salon

Taobh a-staigh air nach eil atharrachadh ann an càr bho na 90an. Mar sin, seo sinn a 'cleachdadh roimhe saighead dials, còmhnard meatailt agus truinnsear mòr dvuhspitsevy Shasannach. Tha na suidheachain aig a bheil raon cuingealaichte de atharrachaidhean agus dìth taic airson bonn an droma.

A thaobh comhfhurtachd, an t-inneal a dhealbhachadh airson fad-slaodaidh itealain. Chab gu cothromach fuaim agus uaireannan tha an dreachd. Tha bothan a dhealbh dìreach airson dithis dhaoine (dràibhear agus luchd-siubhail aon).

teicnigeach feartan

Kremenchug lus gu dlùth leis an Yaroslavl Motor Plant. Mar sin, airson KrAZ toirt powertrain YaMZ 238DE2 modail. Tha seo a 'ochd-siolandair cumadh-V dìosail einnsean le fhuadachadh 14.9 liotair.

Teòthachd as àirde tron cumhachd an Yaroslavl einnsean a 'dèanamh 330 each-chumhachd. Ach a dh'aindeoin a leithid de mheas air tomhas-lìonaidh agus cumhachd aonad Tha nemerenno traction. Nuair dà mhìle tionndadh cha mhòr 15 liotair YaMZ toraidhean 1274 NM Torc. 'S e seo paramadair cho cudromach airson carbad coimearsalta. An dèidh a bhith ag obair a 'sìor dumper fo àrd-luchd.

sgaoilidh

Ann an co-bhoinn ri inneal-làimhe 'ruith sgaoilidh YaMZ riochdachadh le 8 cheuman. Cuideachd anns a 'charbad a chur an gnìomh tioram aon disc grunn YaMZ-183. Tha an dealbhadh a tha gu math làidir, agus is urrainn seasamh mòr luchdan.

Dynamics of caitheamh

Tomhasan de luathachadh suas gu ceud cilemeatair san uair nach deach a dhèanamh (co-dhiù, oir a 'mhullaich figear airson KrAZ - 90 msu / s). Ach a thaobh caitheamh connaidh Ukrainian dumper nas saoire na "Tartar" (KamAz-55111). A ceud Yaroslavl einnsean ithe 34 liotairean de chonnadh. tanca-lìonaidh 250 liotair tha gu leòr airson 735 cilemeatair de dràibheadh gun ath-chonnachadh.

chassis

Crochaidh làraidh a neartachadh, ga dhèanamh comasach a bhith a 'meudachadh comas an luchd-àireamhan suas gu 18 tunna. Airson coimeas a dhèanamh, gnìomhach KamAZa figear eil ach 10 tunna leis an aon rèiteachadh. Drive KrAza aig 65055 mh pàtran a dhèanamh air dà chùlaibh aiseil (chuibhle foirmle - 6 x 4). An crochadh air an aghaidh cluasag. Chaidh an dealbh seo a chleachdadh le làraidhean bho làithean an Aonadh Shòibhiatach.

Tha chùlaibh axles as t-earrach crochaidh sail seòrsa. Vibration damping air a dhèanamh le cumhachd dampers. Tha iad air beulaibh KrAZ 65055 mh modail. Stiùiridh a tha a 'cur an uisgeach àrdachaidh. Ach fiù 's ris na dràibhearan a bhith a' dèanamh oidhirpean cudromach cuairteachadh na cuibhlichean.

cosgais

Tha a 'chiad prìs ùr làraidh anns an Ruis a tha 2.7 millean rubles. KrAZ a chrìochnachadh le cumhachdach taobh a-staigh teasadair agus àile an t-siostam. Cuideachd an inneal seasamh gu daingeann Teòthachd atharrachaidhean agus faodaidh obair misneachd aig -45 ⁰ C. Uime sin làraidh ga chleachdadh gu bitheanta anns a h-uile domhan-leud agus tha mòran chompanaidhean togail rathad.