Mar a thòisicheas tu air fèin-dhealbh "Toyota": stiùireadh ceum air cheum. Self-diagnosis АКПП "Toyota"

Tha an càr, mar a tha fios againn, a 'bruidhinn air an dòigh còmhdhail, nach luxuries. Seo dìreach cuid de na cosgaisean breithneachaidh agus càradh obraichean feachdan an teagamh. Ann an iomadh dòigh, tha seo cuideachd a 'buntainn ri ar mòr-chòrdte Japanese Cars.

Mar sin, an t-eòlas air mar a ruith fèin-breithneachaidh "Toyota", mar eisimpleir, faodaidh tu a shàbhaladh mòran airgid. Gu sònraichte doirbh obrachadh ann an seo chan eil dad, dìreach fheum a bhith cùramach agus lean an stiùireadh dìreach. Mar sin, ciamar a dhèanamh fèin-bhreithneachadh? "Toyota" - an ìre mhath ùr chàraichean (gabhail ris nach eil thu tearc), ach seach gu bheil iomadh eileagtronaigeach chuairtean a 'cuideachadh obair seo gu mòr.

fiosrachadh bunaiteach

Ann am prionnsabal, sam bith tuilleadh no nas lugha nuadh càr sònraichte aig fèin-breithneachaidh einnsean bacaidh. Ciamar a tha an dòigh-obrach seo ag obair? Gu sìmplidh, an eileagtronaigeach a 'sìor sgrùdadh a' coileanadh nan innealan, 'dèanamh coimeas eadar iad le iomradh luachan a chaidh a leagail leis a' saothraiche. Ma tha rudeigin ceàrr, breithneachaidh prògram air a ghabhail a-steach, a tha gu sònraichte a 'mìneachadh dè dìreach ceàrr. An ìre mhath a 'bruidhinn, agus a bhith ag obair fèin-bhreithneachadh "Toyota".

-Mhàin nuair a h-uile h-eileamaidean a tha ann an òrdugh, seach-rathad a 'phrògram a' tighinn dheth, agus an t-einnsean a 'tòiseachadh a bhith ag obrachadh mar as àbhaist. Thoir fa-near gu bheil mòran de na eòlach luminous sgrìobhadh «Sgrùdadh» no fa leth icon le ìomhaigh de charbadan, a tha a 'sealltainn malfunction. Ma tha a 'fàilligeadh ann a bhith a' cur às, ìomhaigh no icon chur às.

Anns an fharsaingeachd, 'se seo fèin-deuchainn. "Toyota" a thaobh seo, tha e glè "càirdeil" chàraichean, mar a h-uile sa bhad ri fhaicinn air an ionnstramaid pannal (sa mhòr-chuid), agus Japanese fhèin air a ghabhail cùram an làthair an t-àbhaisteach, an mionaideach stiùireadh agus molaidhean, a tha a 'toirt cunntas air a h-uile ghabhas mearachd còdan a gu mòr simplifies beatha luchd-obrach agus seirbheisean a àbhaisteach draibhearan.

Dè cho feumail '-obrach seo?

Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil an dàta Thachair mearachd air-sheachanta stèidh a-steach do na chuimhneachan air na bòrd a 'choimpiutair. Ma tha cumhachd nach eil a 'cur stad (chan eil loisgte a' bhataraidh a thoirt air falbh, mar eisimpleir), an dàta a ghabhas leughadh bho ionnstramaid pannal (an Toyota) no tarraing a-mach às a 'choimpiutair fhèin (Nissan). Fo sònraichte coire einnsean còmhradh sa bhad, ach ann an cuid de chùisean, 'nuair a duilgheadas a' leigeil leibh a bhith ag obrachadh an inneal, an Còd mearachd a tha dìreach a chlàradh ann an taobh a-staigh chuimhneachan air a 'choimpiutair.

Tha e gu math goireasach, a chionn an uair sin bidh e comasach fios a h-uile rud mu dheidhinn an staid do chàr. Gu dearbh, tha seo math agus fèin-bhreithneachadh. "Toyota" mar so a 'cur fhèin air leth bho chàraichean eile gus an urrainn dhut a shàbhaladh mòran gus soilleireachadh air na h-adhbharan airson diofar dhuilgheadasan tachairt.

Cuideachd, bhon a gheibh thu a-mach na h-adhbharan airson a bheil an t-inneal bho àm gu àm ghiùlan neo-àbhaisteach. Mar eisimpleir, tha thu a 'stad air sgàth an t-einnsean stalled ann am meadhan an rathaid. Thionndaidh sinn turas no dhà air na prìomh ann an Ignition - an charbadan sàmhach thoinneamh suas, a chaidh an càr air. Dè a bh'ann? "Le bhith a shùil" cha bhi ag ionnsachadh rud sam bith, ach ma tha thu a 'coimhead air na th' ann de chuimhneachan air-bòrd a 'choimpiutair, thèid gach nì a' fàs soilleir. Mar a tha fèin-bhreithneachadh "Toyota"? Nach faigh a-mach!

breithneachaidhean Start

Fo an currachd, "Toyota" sònraichte aig an ceanglaiche airson breithneachadh. Air an aghaidh leithid de phlastaig a 'bhogsa a ràdh breithneachaidh. Feumaidh tu a 'fosgladh a' bhrod, ri fhaicinn air a underside mionaideach bhileagan a h-uile co-dhùnaidhean. An dèidh sin a ghabhail, freagarrach sam bith pìos uèir, a tha a 'dùnadh an connectors "TE1" agus "E1." Faigh cùl na cuibhle ann an càr, Cuir an Ignition (a bhith cinnteach gu dheth adhar conditioner agus stòbha), agus an uair sin a 'leantainn gu cùramach an lampa «Sgrùdadh».

Mar sin, dìreach an dèidh Ignition tha air a chur air bu chòir tòiseachadh a phriobadh. Ma tha an lampa tha daonnan blinked dithis no barrachd amannan, a 'choimpiutair memory falamh. Toirt air falbh geansaidh, dùin an aonad breithneachaidh agus a 'dol mu an gnìomhachas aca tuilleadh.

fhiach fios

Nuadh-breithneachaidh coire blocaichean an roinn ann an dà sheòrsa: solas agus trom, anns a 'chiad chùis nach eil iad clog na chuimhneachan air na bòrd a' choimpiutair mearachd còdan. Mar eisimpleir, ma sìmplidh malfunction airson adhbhar air choireigin dh'fhalbh, an uair sin cha bhi e 'chlàr. Tha e gu tric a thachras às dèidh a 'dràibheadh air rathad dona salchar "Dzheki Chan" a' tòiseachadh a 'comharrachadh a' fàilligeadh an Abs siostam. Tha bòrd an coimpiutair anns a 'bhad Cuir dheth. Ach ma tha thu as trice nighidh a 'chàr an dèidh turas mar cheanglaichean glan, agus a h-uile càil a' tilleadh a àbhaisteach gun càraidh sam bith.

Air dè modail as tric cho fèin-deuchainn cinn? "Toyota Corolla" cuid episodes - a 'chuid as motha de dheagh eisimpleir de a leithid innealan tur unadapted a' gluasad dachaigheil rathaidean.

Nithean mearachd còdan

Seo eisimpleir: Flash / fosadh, an sin Flash a-rithist, air a leantainn le fhada fosadh, agus àbhaisteach flash, a 'comharrachadh mearachd №21. Eisimpleir eile: ma tha, an dèidh a 'priobadh a tha fada fosadh, agus an uair sin a-rithist phriobadh agus stad, airson a rithist a tha Flash, tha e - mearachd №12. Thoir fa-near gu bheil gach Companaidh Motair Toyota Tha clàr na mearachd còdan. Ach seo bu chòir cuimhneachadh gu bheil a 'mhòr-chuid de dh'fhàs motairean ann a thaobh seo nach eil eadar-dhealaichte bho chèile, mar ann an iomadh modailean sìmplidh a thoirt seachad nach eil cuid de na comharran.

A thuilleadh air sin, ann a 'chuid as motha de chùisean a tha iad eadar-dhealaichte aig ìrean deuchainn: aon mhodail a dhèanamh aonad urrainn 0.45 volts, agus air an taobh eile - tha 0.5. Tha seo uile a tha sinn ag ràdh ribh, a bhith soilleir: bunaiteach eadar-dhealachaidhean ann an tòiseachaidh breithneachaidh a-mhàin Chan eil eadar-dhealaichte còdan agus factaraidh-phrògram iomradh luachan.

Tha a 'mhòr-chuid shìmplidh Clàr de coire còdan tha fainear ann an seann chàraichean a' chompanaidh Iapanach. Ma tha an càr a tha ann an deagh staid, tha e dìreach blinks solas bulb, agus an ceada eadar na lasraichean a tha trì diogan. All sgàinidhean a chomharrachadh ann a h-uile deich còdan mar sin, anns a 'chùis seo a tha glè fhurasta fèin-deuchainn. "Toyota Corolla" 'chiad teaghlaichean a tha dìreach a leithid a-siostam sìmplidh.

Sanas cudromach

Tha e cudromach cuimhneachadh sìmplidh aon riaghailt: na h-uile na h-einnseanan an Japanese Chaidh a 'bhuidheann an toiseach uidheamaichte le cha mhòr co-ionann breithneachaidh prògraman. Ach, air sgàth eadar-dhealachaidhean structarail a dh'fhaodadh tachairt fiù 's taobh a-staigh an aon teaghlach de "Corolla", na comharran a bhios a bhith gu math eadar-dhealaichte.

Thoir dhaibh air na duilleagan seo artaigil tur cho beag feum ', bho na Feumaidh dàta a bhith ri fhaotainn ann an leabhar-làimhe agaibh ag obrachadh càr dìreach. Tha sinn gu mòr a 'moladh gun a bhith a' cleachdadh dàta bho modailean eile, mar an dòigh seo faodaidh sibh math tur misdiagnose èirigh dìreach ann do chàr duilgheadas.

Caochlaidhean breithneachaidh aonadan

Air nas sine carbadan, "Toyota" breithneachaidh bacaidh sin, ach tha saor an-asgaidh brat-mach "cleas" le dà-aithne, air a dìon le plastaig ceap. Dearbh, a tha coltach ri toraidhean Puirt "E1" agus "TE1" innealan ùra. Ma tha dad idir, faodaidh tu an lampa a 12V agus dà uèirichean: aon dhiubh a tha toinnte air a 'chorp, agus an dàrna fear a tha agad gus dèiligeadh ri na h-uile "amharasach" connectors. Na gabh dragh: sa chùis seo nach eil sibh a 'losgadh air rud sam bith.

Nuair a bhios a h-uile Lorgaidh tu an "TE1", an lampa air an ionnstramaid pannal a 'dol a-mach anns a' bhad, agus air bòrd a 'choimpiutair Cuiridh coire còd. Cuimhnich gur nuair ceangal aiseig "E1" agus "TE1" Thèid a chur air bhog a-mhàin Chan eil an EFI breithneachaidh, ach cuideachd deuchainn cuid de na aonad.

A 'glanadh na chuimhneachan roimhe leughadh

Mar riaghailt, tha feum airson an 'Further fiùs HAZ adharc-, mar ann modailean eile - stad (sùil a thoirt air leabhar-làimhe airson ur càr aig manual). Uaireannan tha dreach de EFI. Ach, a h-uile rud a dh'fhaodar a dhèanamh nas fhasa: airson leth-mhionaid a thilgeil thoir an ceann-uidhe na rechargeable bataraidh, agus an uair sin a 'chuimhne a th' ath-shuidheachadh le barantas. Sin a-mhàin ann an seo thèid a 'chùis a dhubhadh às agus an cuimhne ann an gnàth-shìde smachd agus cloc. Agus gidheadh, ma tha sibh an càr ann an 1998 no às dèidh sin, leithid teann a glanadh, faodaidh duilgheadasan le obair mòran siostaman, agus faodaidh e mhaireadh suas ri grunn làithean.

An t-adhbhar a tha sìmplidh: nuadh-innealan urrainn fàs cleachdte ris an sònraichte stoidhle dràibheadh, agus an dàta a stòradh cuideachd ann an cuimhne air na bòrd a 'choimpiutair. Ach, chan eil seo a 'tachairt, agus teann taobh dheimhinneach. Tha mòran de ar ceannach càr an dèidh fear no dithis luchd-seilbh, le dràibhidh aca modh cha robh e daonnan a bhith iomchaidh. A leithid inneal urrainn ithe Gasoline dubh-aigein, a 'freagairt gu h-iomchaidh ri na gas pheadal. Ann goirid, tha i tinn agus a rèir choltais "guidhe" airson turas gu na seirbheis.

Ach ron sin, faodaidh sibh math a 'feuchainn ri ath-shuidheachadh an cuimhne. Mar a chleachdadh a 'sealltainn, tha seo gu tric gu leòr. Sa chùis seo, tha thu a-mhàin Chan eil airgead a shàbhaladh, ach cuideachd a 'faighinn eòlas cudromach. Ach ciamar a dhèanamh fèin-deuchainn? "Toyota", mar a tha sinn air a ràdh, a chuir iongnadh sam bith ann a thaobh seo, chan eil an-diugh, mar sin, chan eil dad sònraichte toinnte nach urrainn thu feitheamh.

Tha modh coitcheann airson diagnosing Abs agus TRC

Tha seo air a dhèanamh ann an òrdugh a leanas:

• Switch air an Ignition gun tòiseachadh an càr le einnsean. Ma tha eadar-dhealachadh ghlais, bu chòir dhaibh a chur dheth, no fèin-breithneachadh air an t-einnsean, "Toyota" dìreach bidh nach tòisich air sgàth bathar-bog cuingealachadh.

• Lorg DLC 1 breithneachaidh bacaidh (mar a thubhairt sinn, tha e suidhichte fo currachd), agus an uair sin air na "recipe" gu h-àrd a chur a-steach an geansaidh bho uèir no uèirichean. Cuimhnich gur modail MR-2 eil feum le dhuinn ann an DLC-cheangalan 1. Look sa chùis seo an crochadh "bonn a dh'fhaodadh feadhainn" chomhchruinnich, a bhios a 'crochadh faisg air an einnsean. Air an corp a bhith sgrìobhte Abs.

• Bunadh soillseadh lampa Abs, na comharran a tha sibh ag iarraidh faighinn a-mach sònraichte coire.

• 'S urrainn dhut an uair sin a' glanadh a 'choimpiutair chuimhne. Feumaidh tu Cuir air na Ignition, Cuir air falbh an eadar-dhealachadh glas (ma sam bith), agus an uair sin gu luath briog air a 'pheadal bhris, an ceada eadar fiodhanan nach bu chòir nas motha na trì diogan. Nuair a tha a chuimhne gu tur am fuadach, an breithneachaidh solas leus le eadar Morgan ann an 0.5 diog.

San fharsaingeachd, agus a 'dèanamh fèin-breithneachadh air Abs "Toyota". Jumper le DLC 1 a thoirt air falbh an dèidh sin, an àite a bhith a 'cur an ainm pàirt. Agus ann an cùis Abs, an loga bacaidh a th 'anns a' chiad stàit.

breithneachaidhean a 'bhogsa

A h-uile h-àrd a 'buntainn sa mhòr-chuid a' gabhail fianais bhon einnsean. Ach dè mu na fèin-deuchainn Fèin-ghluasadach "Toyota"? Anns an fharsaingeachd, chan eil eadar-dhealachaidhean (ach a-mhàin airson mearachd còdan, gu dearbh) Chan eil e:

• Switch air an Ignition, ach chan eil iad a 'tòiseachadh a' chàr fhèin. Mar sin anns a 'bhad ignite lampa Feumaidh dol a-mach agus a' tar-chur fèin-ghluasadach às dèidh trì diogan. Mura tèid seo a 'beachdachadh, a tha agad an tràilleachd sùil a thoirt air a h-uile fuses, a thuilleadh air an ionracas corporra an lampa agus uèirichean.

• Cuir dheth an Ignition. Air an t-iomlan an aon DLC-cheangalan 1 gu bhith co-cheangailte barrachd air aon uair iomradh air na co-dhùnaidhean "E1" agus "TC". Tionndaidh air an handbrake, agus anns a 'bhad an dèidh sin rewound charbadan. Bu chòir a-nis fèin-ghluasadach LED phriobadh aig tricead ceithir tursan gach diog.

• Tòisich a 'gluasad ann an loidhne dhìreach: agaibh gus piseach a thoirt ri co-dhiù 80 km / u. Ma tha an comharra a 'leantainn a phriobadh aig an aon ìre, agus an uair sin ri luaths sensaran ceart gu leòr. Air neo, na deuchainn Leanaidh.

• Stad an càr. As dèidh sin, feumaidh tu falbh an geansaidh eadar "an TS" agus "E1" is stàlaich e eadar an "E1" agus "TC". Leugh còdan. Ma tha barrachd air dà còdan, a tha ann an ceada de 2.5 therebetween diogan.

• A-rithist, a 'glanadh an cuimhne a' ciallachadh mar a dh'ainmichear gu h-àrd.

Sin fèin-ghluasadach fèin-deuchainn a tha a 'cluich, "Toyota". Ann an cuid chàraichean a dh'fhaodas e bhith duilich a 'lorg an EFI aonad. Mar riaghailt, tha e suidhichte fo luchd-siubhail air beulaibh cathair no carragh air an làimh chlì. Tha meatailt bhuidheann a tha gu math comharraichte toll tro bheil an urrainn dhut a 'faicinn an dà LED: dearg is uaine, le cuideachadh a tha an tabhartas de na còdan mearachd. Tha an dearg LED sa chùis seo, a 'foillseachadh mòran de na h-aonadan, agus uaine - aonad.

A bharrachd air sin, tha e cuideachd a-sliotan screwdriver, leis a bheil urrainn dhut taghadh an Leth-bhreac modh. Mus tòisichear na deuchainn, a 'dèanamh cinnteach gu bheil seo gu cnag crank deiseal.

Eile breithneachaidh cuairt

Tha dà sgeamaichean cleachdadh air cuid de mhodailean seo brand càraichean (gu h-àraidh, tha e air a chomharrachadh le fèin-deuchainn "Toyota Mark 2"). Mar riaghailt, tha iad air an cleachdadh air càraichean tràth-naidheachd. Gus seo a dhèanamh obrachadh a bu chòir a bhith anns an òrdugh seo:

• Switch air an Ignition. Às dèidh sin, dèan cinnteach gu bheil an dà chuid LED lasadh suas: ma cha robh e a bhith a 'coimhead airson briste no uèir eile malfunction.

• A 'cleachdadh screwdriver, gluais na cnag air an làimh dheis gus an deach e a-stad.

• Ann an tionndadh an òrdugh feumar a leanas an togail còdan: 23, 24 agus 31. Ach, dh'fhaodadh gum bi mearachdan eile. Ma thachras seo, mholamaid dhut sgrìobhadh orra.

Mar a tha sinn air a ràdh, dearg LED - dusan uaine - aonad. Mar eisimpleir, tha "23" a 'coimhead mar seo: bidh a' chiad solas uaine phriobadh dà uair, an sin trì tursan - dearg. Cudromach! Ma tha am machine a tha ag obair, an dèidh coltas na trì gu h-àrd air an ainmeachadh còdan bi fada fosadh, agus an uair sin an aon comharran. Agus mar sin bidh e a 'dol air gu bràth. Gu sònraichte, tha e air a chomharrachadh le "Toyota Carina", a tha a 'fèin-bhreithneachadh cunbhalach air sgàth an cuid de cuspairean meacanaigeach a mhothaich mì-fhreagarrach, mar a chì iad a-rithist ann an error comharran.

Ma tha a h-uile càil an òrdugh, pàipearan-naidheachd agus a leigeil mu sgaoil an accelerator pheadal. Bu chòir fhathast na comharran 24 agus 31. Anns an tachartas nach bi cuid fèin-breithneachaidh error "Toyota", feumaidh tu a 'sgrìobhadh sìos iad. An dèidh sin a 'tòiseachadh a' chàr. Signal fhaod ach 31, ach nas leus 24 agus 31 (gu sònraichte, bho na fèin-deuchainn seachad "Toyota Camry"). Mar anns a 'chùis roimhe, a' chlàr (ma tha iad a 'nochdadh) còdan a bharrachd.

Tionndaidh a-rithist, Cuir air falbh an àile an t-siostam. An dèidh sin a bu chòir nochdadh comharran 44 agus 24 (no 44 a). Clàr sgiobannan eile (ma) agus a 'stad an charbadan. Às dèidh sin, sguab às an cuimhne. Gus seo a dhèanamh, Cuir air falbh an Ignition agus am screwdriver seach anns gach suidheachadh fìor (a 'tòiseachadh bhon làimh chlì, gu dearbh), tha e a' cumail suas anns gach cùis co-dhiù dà dhiog. Cùm ann an inntinn a thoirt air falbh loisgte a 'bhataraidh chan eil e daonnan a' cuideachadh, mar a tha cuid de sheann-aonadan a dh'fhaodadh "a chumail" coileanadh air feadh an latha.

Tha an dàrna cuairt breithneachaidh

Anns an dàrna cùis, sgeama còig modhan, a tha uaireannan a bhith air a lorg ann an cuid de na càraichean ùra. Tha h-uile den aon solas-emitting diodes agus peann, ach a bhith ag obair còmhla riutha gus a bhith caran eadar-dhealaichte. "Toyota Avensis" Tha an dòigh-obrach a tha eadar-dhealaichte. Fèin-breithneachadh air a 'charbad anns an òrdugh a leanas:

• Mar anns a 'chùis roimhe, a' dèanamh cinnteach gu bheil an cnag Thathar a 'tionndadh ris an làimh dheis.

• An uair sin, Cuir air a 'Ignition, a' cur an àrd-ùrlar le einnsean.

• na mhodh roghnaichear feumar cuideachd a bhith a 'tionndadh gu tur deiseal.

Às dèidh sin, ann an staid àbhaisteach tiotag soillsicheadh diodes an dà chuid, air a leantainn le fhada fosadh. An sin roghnaichear tha cuairteachadh air an taobh chlì, an uair sin tha e comasach gabhail a-steach a 'chiad mhodh. Mura dèan thu sin, a-rithist a leantainn le goirid flash agus fosadh an dèidh sin, an dàrna modh faodar a chur an gnìomh. Mar so tha e comasach a ruighinn an còigeamh embodiment breithneachaidh.

iompachadh modh

Ge be dè am modh fosgailte, air bòrd a 'choimpiutair urrainn a' lìbhrigeadh a h-uile mearachd còdan, a tha ann mar chuimhneachan air. Ma tha thu a 'stad e, an sin an dèidh fosadh fada' chùis a 'tòiseachadh bhon toiseach (ann an sònraichte, a chaidh a chumail cho-"Toyota a' Chrùin" fèin-deuchainn). Mar sin, seo tha iomradh air a h-uile còig roghainnean:

• deuchainn air fad smùide an t-siostam;

• mion-sgrùdadh air staid na connadh measgachadh;

• fèin-bhreithneachadh le liosta de na ghabhas mearachdan;

• sùil air an tòiseachaidh, leisg, agus mar sin air;

• Breithneachadh sònraichte carbad briseadh sìos.

fèin-bhreithneachadh "Toyota" mu dheidhinn, agus a chur gu bàs. Mar a chì sibh, dad iongantach ann an leithid de deuchainn nach eil an làthair. Tha a 'phrìomh dhuilgheadas a tha ceart agus luath' comharrachadh a h-uile gluasad a-mach an t-siostam agus an uair sin eadar-mhìneachadh, a 'cleachdadh uiread' sa ghabhas stiùireadh mionaideach airson a cleachdadh an carbad.