FUEL: Ìre an caitheamh. Norman a 'caitheamh connaidh agus innealan airson chàraichean

Anns a 'chompanaidh far a bheil na carbadan an sàs, tha e an-còmhnaidh feumach air cosgaisean an obrachaidh a ghabhail a-steach. San artaigil beachdaichidh sinn dè na cosgaisean a bu chòir a bhith air an solarachadh airson connadh agus bealaidhean (no connadh agus bealaidhean). Mar as trice bidh an ìre de chaitheamh air a thomhas le speisealaiche a tha eòlach air a h-uile suidheachadh.

Thàinig a 'chùis seo eadhon nas èiginn nuair a bha prìsean airson connaidhean ag èirigh gu luath. Thòisich na h-iomairtean a 'leasachadh ìrean cosgaisean connaidh ùra agus feuch ri lorg fhaighinn air innealan gus smachd a chumail air tionndadh chonnaidh agus innealan, a bharrachd air a bhith comasach air an lùghdachadh, fhad' sa bha iad a 'cumail suas èifeachdas a' chompanaidh.

Measadh Bunasach

Is e cosgaisean reusachaidh coimeas eadar cosgaisean airson connadh eadar-dhealaichte agus giùlan leis an fheadhainn a chaidh an toirt a-mach. Tha dà theicneòlas ann airson an inneal seo.

Tha a 'chiad fhear stèidhichte air fiosrachadh mun chonnadh a chaidh a chleachdadh an dèidh sin. Ma tha, ge-tà, a 'gabhail a-steach bunaiteach reataichean caitheamh connaidh, na tha air fhàgail de na Gasoline Feumar a dhaingneachadh gu mionaideach.

Tha an dàrna teicneòlas stèidhichte air na gnàthasan a chaidh aontachadh le ceannard an iomairt, a 'gabhail a-steach modail a' chàir, an ìre de chaitheamh agus na feartan obrachaidh aige. An seo bu chòir a thoirt fa-near cuideachd, nuair a bhios an sgrìobadh a 'cur a-steach ìrean sgaraidh a chaidh a stèidheachadh le Ministreachd a' Chòmhdhail.

An roghainn as fheàrr

Gu nàdarra, bidh e nas fhasa ìrean àbhaisteach a chleachdadh airson Ministreachd a 'Chòmhdhail. Ach is fheàrr le mòran chompanaidhean a bhith ag ràdh gu bheil iad fhèin. Anns a 'mhòr-chuid mhòr de chùisean, tha companaidhean a' làimhseachadh leasachadh nan ìrean aca, far a bheil mòran charbadan gan cleachdadh. Chan eil an obair seo fada bhon fheadhainn as sìmplidh, oir is dòcha gum faic e an toiseach.

A 'chiad, an ceann soidhnichean òrdugh air an tomhas de chonnadh caitheamh air a h-uile rim faotainn slighean an t-slighe, a' gabhail a-steach na diofar shuidheachaidhean.

An dèidh na tomhasan a ghabhail airson gach càr a tha a 'gabhail pàirt, thèid gnìomh iomchaidh a tharraing suas.

Stèidhichte air seo, thèid òrdugh a thoirt seachad mu ìrean cosgaisean connaidh taobh a-staigh a 'chompanaidh. Tha an dàta air a chur a-steach anns an riaghladh a thaobh smachd air caitheamh connadh agus giùlan.

Gus dèanamh cinnteach nach eil ceistean neo-riatanach air a dhèanamh le cuid de na h-ùghdarrasan cìse, feumar dearbhadh gu bheilear a 'gabhail ris na h-àbhaistean a tha stèidhichte anns a' phoileasaidh cunntasachd a rèir fìor fheumalachdan obrachaidh còmhdhail agus staid nan carbadan a thathar a 'cleachdadh. Tha àireamhachadh mionaideach agus cunntasachd de stuthan peatrail aig an iomairt gu leòr gus dèanamh cinnteach gu bheil na buidhnean sgrùdaidh a 'tuigsinn gu bheil na cosgaisean sin air am fìreanachadh. Ann an dòighean eile, faodar na riaghailtean àbhaisteach a mhol Ministrealachd a 'Chòmhdhail a chleachdadh san obair mar ionad.

Dè a thathar a 'beachdachadh?

Gus connadh a sgrìobhadh ann an cùis shònraichte, bu chòir ìre an caitheamh a bhith air a dhearbhadh gu eaconamach. Cìs an luchd-sgrùdaidh a 'ciallachadh le seo gu bheil an dearbh an caitheamh, feumaidh a' gèilleadh ris na h-ìrean, a tha air an aontachadh ann an aon chompanaidh. Tha seo a 'buntainn gu sònraichte ris na buidhnean sin a tha ag obair fo sgeama cìse simplichte.

Ministrealachd na Còmhdhail

Ann an Ministreachd a 'Chòmhdhail, nuair a bha iad a' leasachadh nan ìrean, chaidh cuid de fheartan a thoirt fa-near san obair.

Mar sin, tha ìre geamhraidh a 'chosg bho 5 gu 20 sa cheud a rèir an t-sìde.

Air rathaidean anns a 'Ghàidhealtachd, thathar a' meas gu bheil suas ri 20%, a rèir an àirde os cionn ìre na mara.

Air diofar rathaidean le plana iom-fhillte, faodaidh an sruth nas motha suas ri 30%.

Ann an suidheachaidhean a 'bhaile, tha suidheachaidhean ann cuideachd nuair a tha an caitheamh a' dol suas gu 25%.

Aig stadan còmhdhail gu tric tha e air a thoirt seachad 10%.

Nuair a bhios tu a 'giùlain luchdan trom, mòr, cunnartach no lag, nuair a dh' fheumas an càr gluasad aig astar ìosal, bheir e suas ri 35% thar-chosg.

Nuair a bhios an t-inneal-adhair ag obrachadh no ma tha am modh "smachd air an aimsir" suas ri seachd sa cheud.

Mar sin, gu bheil na h-ìrean cosgaisean connaidh airson càraichean air an riaghladh gu h-iomlan, feumaidh e ullachadh airson modhan eadar-dhealaichte den tagradh aca a rèir nan cumhaichean obrachaidh sònraichte.

Na prògraman

An-diugh, is dòcha, nuair a bhios tu a 'dèanamh seòrsa de ghnìomhachas sam bith, thèid bathar-bog leis an sònrachadh iomchaidh a chleachdadh. Tha seo gu h-àraidh fìor airson nan companaidhean sin a tha a 'feuchainn ris a' phròiseas as fheàrr a dhèanamh gus an toradh as fheàrr fhaighinn le glè bheag oidhirp.

Mar sin, fhad 'sa tha càr ag obrachadh, faodaidh connadh a bhith clàraichte san iomairt leis a' phrògram Exel àbhaisteach. Ach, gus an smachd as fheàrr a thoirt seachad, bidh feum air bathar-bog sònraichte. Leigidh na goireasan cothrom a 'phròiseas cuidhteas agus caitheamh connaidh a dhèanamh fèin-ghluasadach airson a h-uile carbad a bhios an iomairt a' cleachdadh agus gus smachd a chumail air a 'mhòr-chuid de na cosgaisean a th' ann bho dhaoine a tha air an gabhail a-steach ann an ìrean caitheamh connaidh (Ministrealachd Còmhdhail no air an leasachadh gu dìreach anns a 'chompanaidh).

Dè bu chòir dhut a dhèanamh le bhith a 'cumail thairis air?

Cha toir aithrisean fìor bhuannachdan a-mhàin nuair a tha na comharran roimhe agus san àm ri teachd air an coimeas. Nuair a thathar a 'stèidheachadh an fhìrinn concrait de chòrr de chonnaidh, bu chòir an suidheachadh a bhith air a mion-sgrùdadh gu mionaideach. Is e an t-amas na h-adhbharan a thug buaidh air an toradh seo a chomharrachadh. Air an stèidh aca, agus thèid co-dhùnadh a dhèanamh mun chùis seo.

Goid no adhbhar eile?

Nuair a tha an ìre connaidh (ìre caitheamh) air a dhol thairis gu mòr, chan eil seo daonnan a 'sealltainn goid. Uaireannan, le beachdachadh mionaideach, thig an luchd-leasachaidh chun a 'cho-dhùnaidh gu bheil e riatanach na norman ath-sgrùdadh. Mar eisimpleir, bidh trucaidhean a 'cosg barrachd de chonnadh, a rèir staid an èiginn agus na h-àiteachan obrach.

A thuilleadh air an sin, feumar aire a thoirt do nithean eile air an taobh a-muigh agus a-staigh, mar eisimpleir, rudan sònraichte an rathaid a chaidh a chleachdadh agus mòran a bharrachd.

Soilleireachadh air an adhbhar

Gus faighinn gu bonn na h-adhbhair, an toiseach, feumar an dràibhear mìneachadh a dhèanamh far am bi an còrr de chosgaisean a cheartachadh. A rèir nan co-dhùnaidhean a chaidh a dhèanamh air stèidh a 'phàipeir a chaidh a chuir a-steach, thathar a' co-dhùnadh am bu chòir dhaibh suim a ghabhail de chosgaisean connaidh agus prìsean connaidh a bharrachd air a bhith a 'cìsachadh prothaidean, no tha e nas fheàrr na cosgaisean a dhì-sgrìobhadh aig cosgais maoin a' chompanaidh fhèin. Ma thèid cosgais neo-chùramach aithneachadh, tha e, gu dearbh, air a sgrìobhadh dìreach bhon dràibhear.

Mar sin, tha companaidhean a 'cunntadh a' chonnaidh, a tha an ìre air a thoirt a-steach sa chùpón, agus tha e a 'dearbhadh tuilleadh air na sàbhalaidhean no na sàbhalaidhean. Faodar connadh agus giùlan a leigeil dheth mar chosgaisean fìor. Ach, thèid beachdachadh orra nach eil ceart ach a-mhàin mura bi iad a 'dol thairis air na riaghailtean bunaiteach de chonnadh connaidh a chaidh a stèidheachadh leis a' chompanaidh no a chaidh aontachadh le Ministreachd a 'Chòmhdhail.

Mar a sgrìobhas tu

Tha e riatanach co-dhùnadh dìreach ciamar a thèid cunntas a thoirt air a 'chonnadh a chaidh a cheannach. Gu tric, bidh draibhearan fhèin gan ceannach aig stèiseanan gas ma bhios sin riatanach, agus tha iad air an riarachadh gu sònraichte airson airgead. An sin bheir iad ro-làimh aithisg air seo còmhla ris an cois cuidhteasan le gas stèiseanan.

Faodar roghainn eile a thoirt seachad nuair a thig a 'chompanaidh gu aonta le lìonra de stèiseanan peatrail. An uair sin pàighidh gasoline le gluasad banca. Anns a 'chùis seo, aig deireadh na mìos, thèid fiosrachadh mionaideach a chur a-mach air an ìre de pheatrail agus dè a' phrìs a chaidh a leigeil ma sgaoil air na cùpain no na cairtean a thug draibhearan seachad. Gu h-àraid airson a leithid de chunntas, uaireannan tha e doirbh a bhith a 'fosgladh cunntas sònraichte.

An ath rud, bu chòir dhut smaoineachadh thairis air a 'phoileasaidh mu bhith a' sgrìobadh connadh agus innealan. Mar as trice, bidh ìrean cosgaisean connaidh (An Ruis) a 'gabhail a-steach sgrìobadh connaidh ann an cunntasachd airson feuman eaconamach coitcheann, agus cuideachd airson riochdachadh. Tha an roghainn anns a 'chùis seo an crochadh air an seòrsa gnìomhachd a tha aig a' bhuidhinn, a bharrachd air an seòrsa còmhdhail a thathar a 'cleachdadh.

Liostaichean trac

Thèid an connadh a dhìteadh air bunait an dàta a chaidh a thaisbeanadh anns na slighean-slighe. Is iad sin na sgrìobhainnean a tha air an lìonadh le draibhearan agus airson seo lorgar a-mach an robh na h-ìrean caitheamh connaidh (Ministreachd Còmhdhail Caidreachas na Ruis no an fheadhainn a chaidh an leasachadh leis a 'chompanaidh) air an cumail.

Feumaidh Ministreachd a 'Chòmhdhail sealltainn air na sgrìobhainnean an t-slighe cheart agus an t-slighe a th' ann, an ìre connaidh a tha ri fhaotainn aig àm toiseach an turais agus aig a cheann. Bidh an t-eadar-dhealachadh a tha air a shuidheachadh ann am paramadairean a 'sealltainn an dearbh-chosgais fhèin, agus an uairsin air a sgrìobhadh dheth. Tha seo air a dhèanamh aig cosgais, prìs chuibheasach no teicneòlas FIFO. Anns a 'chùis mu dheireadh, bu chòir an teicneòlas a bhith air a nochdadh anns a' phoileasaidh cunntasachd. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an dòigh eadar-dhealaichte eadar-dhealaichte bho mar a tha stuthan eile air an sgrìobhadh.

Thèid na clàran-siubhail a thoirt a-mach airson aon latha, atharrachadh no òrdugh. Faodar ùine nas fhaide a thoirt seachad a-mhàin ma tha turas gnìomhachais, nuair a tha an obair air a dhèanamh nas motha na aon shift. Ach, le lagh tha riatanas riatanach airson coileanadh a-mhàin le buidhnean còmhdhail rathaid. Ma tha a 'chompanaidh a' dèanamh gnìomhachdan tionnsgaineach eile, is dòcha gum bi na bileagan-siubhail air an sgaoileadh airson ùine nas fhaide, a rèir an fheum. Ach, feumaidh an ceann (a bharrachd air foirm) an liosta siubhail a bhith air a riaghladh an toiseach le ceannard a 'chompanaidh.

Cìsean

Nuair a thathar a 'cunntadh a' chìs prothaid, thèid an connadh òrdachadh an dara cuid ann an cosgaisean stuth no ann an cosgaisean eile a tha riatanach airson cumail suas còmhdhail. Chan eil an Còd Cìse a 'mìneachadh an fheum air cosgaisean co-cheangailte àbhaisteach. Mar sin, is dòcha gu bheil iad air an dùnadh a-mach anns na tha de chosgaisean.

Aig an aon àm, cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gum bu chòir na cosgaisean sin a bhith air am fìreanachadh. Mar sin, airson smachd nas èifeachdaiche, thathar a 'moladh clàr sònraichte a chleachdadh anns am bi na h-àbhaisteach air an nochdadh.

Airson an aon adhbhar, bu chòir a bhith air a thoirt a-mach dè an rud a bhios cunntachail airson: stuth no eile, agus ciamar a nì smachd ceart air cosgaisean connaidh agus innealan.

Norman: cuir a-steach no nach cuir thu a-steach?

Nuair a bhios tu a 'co-dhùnadh am feumar na norman a tha Ministreachd na Còmhdhail a chleachdadh, feumar a thuigsinn gu robh iad air an leasachadh airson càraichean sònraichte agus fo chumhachan sònraichte. Ach, mar eisimpleir, bidh ìre geamhraidh a 'chosgais gu math eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a chaidh òrdachadh an toiseach. Cuideachd, làthaireachd solais trafaic, an fheum air stad teicnigeach agus mar sin air cùisean.

Mar sin, mar riaghailt, ann an cleachdadh tha e a 'nochdadh gu bheil na gnàthasan leasaichte gu math eadar-dhealaichte bho na fìor dhuilgheadasan. Nuair a thathar a 'gabhail a-steach teòthachd ìseal ìseal, tha astar luath de dhràibheadh, mar eisimpleir, ann an tubaistean trafaig bailteil agus an fheum air stadan ràitheil agus mòran fhactaran eile, bidh e soilleir gum bi na h-àbhaitean a chaidh a mholadh an toiseach a' dol thairis air mòran.

Air an làimh eile, is dòcha gum bi iad air an toirt mar ionad, agus thèid an dàta aca atharrachadh gu bhith a 'toirt cunntas air na factaran a tha a-staigh agus a-muigh a thaobh obrachadh charbadan.

Ann an co-dhùnadh, faodar a thoirt fa-near gu bheil cunntasachd ceart, a tha a 'gabhail a-steach suidheachaidhean eadar-dhealaichte, mar eisimpleir, ìre geamhraidh a' chosg agus eile, air an solarachadh leis na sgrìobhainnean ceart agus stiùireadh sgrìobhainnean a tha air an cur a-steach sa chompanaidh.