KrAZ 255 - uidheam throm, far-rathaid

'S e seo an càr dìreach do-dhèanta nach mothaich. Gu h-àraidh drùidhteach a tha a 'choinneamh ann an coille,' nuair a bha e slàn a luchdachadh le logaichean, gu sàmhach a 'dol seachad air an rathad garbh gu bheil cha mhòr sam bith eile a bhiodh càr air a bhith an rathad àbhaisteach. A h-uile h-àrd a 'buntainn ri aon de na Soviet as fheàrr trom fad-fearainn carbadan - KrAZ 255. seo fad-fearainn carbadan - chaidh a chruthachadh ann an òrdugh gus dèanamh cinnteach gu lìbhrigeadh bathair agus daoine ann an àite sam bith air a' rathad sam bith agus far-rathaid.

Tha seo a 'chàr a chaidh a chruthachadh le òrdugh an airm a chur an àite an seann KrAZ 214B. A 'chiad KrAZ 255 agus chaidh a riochdachadh gu 1994, agus chaidh stad air iarrtas an lus, ged a bha e fhathast an òrdugh a chur a-mach ann an 1967. Ged a bha luchd-ceannach an toiseach armailteach, tha e air a chleachdadh ann an sìobhaltaich beatha. Aig a bhunait air an dealbhadh làraidhean fiodha, tancairean, cruinn, a 'càrnadh làraidhean, tractaran , etc. Iarrtas airson a leithid de chàraichean nach robh an taigh-mhàin, ach cuideachd thall thairis.

Leis fhèin, a 'chàr a tha air a chomharrachadh le fìor shìmplidheachd. Tha an cabin air a bhith fiodha, làn iarann, prìomhadail pannal smachd le beag seata de innealan sìmplidh. Ach na buannachdan seo càr cha robh ann an comhfhurtachd an cabin. Bha a 'chuibhle foirmle - 6x6, a' ciallachadh gun robh trì de na prìomh aiseil. KrAZ 255 chomharrachaidhean gu math drùidhteach, tomad beagan còrr is aon deug mile cileagram, payload beag barrachd air ochd mìle cileagram, agus a bharrachd a ghiùlan urrainn e cudthrom an 'trailer' ann am faisg air deich mìle cileagraman gun togbhail a 'coileanadh.

Mar a tha an t-einnsean Yaroslavskyy V-seòrsa ochd-siolandair dìosail 240 hp Engine malooborotisty, ach a bhith a 'leasachadh dòigheil Torc tha 883 NM. Le seo einnsean a 'tighinn le còig-astar làimhe ginealaich, a' gluasad a 'chùis - Splitter. Gus dèanamh cinnteach understeer an aghaidh aiseil uidheamaichte le CV altan. Airson tar-chur a 'cleachdadh Torc chòig propeller shafts, eadar-mheadhanach agus chùlaibh aiseil uidheamaichte le eadar-aiseil -eadar-dhealachadh loc.

Tha a 'char as astar an KrAZ 255 seachdad-aon cilemeatair san uair, agus tha e fhathast le làn trèilear aig deich tunna. Aig tri fichead cilemeatair san caitheamh connaidh trithead 'sa còig liotairean sa cheud. Crochaidh as t-earrach, taidheir - farsaing ìomhaigh, a tha a fhuair e an càr far-ainm "laptezhnik". Co-dhiù, tha e gu math comasach air faighinn seachad air na doimhneachd aon mheatair, ag èirigh suas gu 56 °, agus a 'leigeil dhuibh atharrachadh air an taidheir atmhorachd Brùthadh annta, a rèir an talamh.

A dh'aindeoin fhada bho sguir toradh seo a 'chàr, tha e, taing do a Sònraichte maintainability agus an astounding corrachachd, fhathast a' dol, agus gheibhear gu tric AD: "Buy KrAZ 255 ann an deagh staid." Tha tuilleadh a buidheann sam bith, no tanca eile accessories Faodar mharcaich air an fhrèam.

Frasan trom charbaid fad-fearainn KrAZ 255, a chaidh a dhealbh agus a dhèanamh airson feuman na Soviet Arm, ach tha seo air a bhith air a chleachdadh gu bitheanta anns a 'mhòr-chuid de sgìrean sìtheil an eaconamaidh. Chithear anns gach àite: bhon phort-adhair, far a bheil e a 'coileanadh gnìomhan an slaodadh plèana gu impenetrable rathaidean coille le ioma-tunna luchd de logaichean. Goireasach, ìosal cumail suas agus a 'chiad chàr a tha air a bhith ann an iarrtas ann an diofar raointean de na mhòr-dùthcha.