Ciamar a faochadh an flywheel ri ur làmhan: fheartan, buannachdan agus lèirmheasan

An-diugh, tha iomadh dòigh a mheudachadh do chàr a einnsean cumhachd. Fans of luaths agus dràibheadh gu tric a 'co-dhùnadh gu faochadh an flywheel. Nach faic dè na buannachdan urrainn dhut buannachd fhaighinn bho leithid an àite, dè na feartan a tha rim faotainn airson a 'phròiseas seo, agus co-dhiù a tha e comasach a' cluich air a 'phròiseas gus an làmhan fhèin ann an garaids.

Air cunbhalach ball

Ge bith dè mallachadh a chèile air an fhòram draibhearan, an flywheel - 'S e an dearbh-iomlan agus fuaim pìos. Anns a 'leasachadh innleadairean gu cùramach obrachadh a-mach an aghaidh luchd torsion agus a briseadh suas. Cuideam luchd-obrach flywheel air a 'chuid as motha càraichean (ach a-mhàin airson busaichean agus làraidhean, a bharrachd air uidheamachd shònraichte) ann an raon de seachd gu naoi cileagraman. Tha dearbh cuideam an crochadh air modail an inneil agus a 'chlas. An dèidh tòiseachadh an t-einnsean àbhaisteach flywheel a 'tòiseachadh a' faighinn lùth gluasaid tro obair na pistons, a 'stealladh agus smùide siostaman, a thuilleadh air an cuairteachadh an crankshaft. Nuair a bhios an cumhachd aonad de lùth a tha dhìth anns na unwinding agus trom flywheel. Tha barrachd tomad na meatailt diosg, an barrachd lùth bidh e feum adhartachadh. Gu h-àraidh na cosgaisean sin a tha ri fhaicinn aig astar (4500 rpm).

Bho so uile tha e coltach gu bheil an flywheel casg air an t-einnsean a 'ruith, a' taghadh a 'phàirt de chumhachd. Ach tha seo nach eil cho sìmplidh. Seach an tomad flywheel a 'gabhail cus lùth a tha air a chruthachadh leis an detonation no àrd-pròiseasan eile. Mar sin, sin chan eil na pròiseasan a dhol gu buidheann ann an riochd crathadh, agus tha iad air a ghabhail thairis le flywheel.

Lite ball

Tha am prionnsapal a tha e gu math sìmplidh. Dualchas eòlaichean ICE tuning, agus cuid tuning stiùidio banal air falbh pàirt de chuideam aige. Mar eisimpleir, le ìre flywheel mharcaich air a 'chuid as motha VAZ, an urrainn a thoirt air falbh suas gu 3.5 cileagraman. Cuideam neach-obrach 7.5. A aotrom flywheel, a chur suas ann an WHA, a 'dèanamh 4 cileagraman, a tha gu math mòr. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'mhargaid an-diugh tha mòran seòrsaichean de flywheels. Faodaidh tu faochadh a 'phìos bho 1.5 gu 3.5 cileagraman. Different eòlaichean a mhìneachadh ann an dòigh aca fhèin, ach tha brìgh aon - àrdachadh ann fiùghantach coileanadh. Fair air a 'cheist: "Carson nach dhòigh air ìmpidh na flywheel, mar eisimpleir, suas gu 1 kg, no fiù' s mar sin ga dhèanamh anns an fhactaraidh?". Tha e sìmplidh - ro fhurasta Notaichean a bhios neo-sheasmhach agus briseadh banal. Ann an diofar feachdan an gnìomh eileamaid. Agus cus cuideam nach bi e a 'cumail suas obrachadh aig àrd luchdan.

Tha an eileamaid seo feumaidh àraidh tensile neart, a tha a 'toirt cothrom air obrachadh ann am modh coitcheann.

Tha na buannachdan a dhèanamh nas fhasa

Nach faic ciod a bheir aotrom flywheel, mharcaich air an VAZ-2107. Às dèidh pròiseas a 'cuideachadh mionaideach a chall cuideam, a tha a' ciallachadh gu bheil an t-einnsean a bhios a 'cur seachad nas lugha lùth air a' phròiseas de bhith ag adhartachadh.

Mar so tha e comasach a lùghdachadh meacanaigeach call. Air unwinding an flywheel Feumaidh nas lugha cumhachd, fa leth, a 'cur ri buaidh an aonad cumhachd. A aotroime flywheel Tha ìsle leisge. Motor gheibh àrd agus as motha astar nas luaithe. Agus san fharsaingeachd, ag obair aig àrd-astar a bhios nas fheàrr. Tha so uile fior, ma tha thu gu cùramach obrachadh a-mach an fhorsa leisge, agus a 'bhuaidh a centrifugal fhorsa. An dèidh a 'dèanamh coimeas le na luachan coitcheann air flywheel tha e soilleir gun ro throm airson pàirtean e fìor mòran nas lugha cosgais. Agus tha e aig àrd astar flywheel luchd-obrach a 'fulang cus luchd bho bhuaidhean centrifugal an fhorsa is a leisge.

uireasbhaidhean

Tha a 'chiad rud a thèid a ràdh gun ro throm flywheel nach bi gu leòr. Bu chòir cuideachd a bhith ceart a stèidheachadh agus na pàirtean eile den t-einnsean. Feumaidh i a 'cuideachadh agus a' cuimseachadh crankshaft ceart cho-fhigearadh grunn basgaid.

Am measg nan eas-bhuannachdan Faodar iomallach a lùghdachadh structarail neart, dìth sam bith ri fhaicinn 'bhuaidh aig astaran ìosal einnsean. Tha e cuideachd riatanach gus a bharrachd air sin a 'coileanadh a' cothromachadh leis an crankshaft pulley agus an alternator chrios. Flywheel, cuideam a chall, bidh laige giùlan teas - gheamhradh tar-chur a 'gabhail nas fhaide a bhlàthachadh suas aig tàmh. Mu dheireadh, an flywheel cosgais nas àirde, gu h-àraidh ma tha sinn a 'beachdachadh gur e an fhactaraidh aotrom flywheel airson "Priora" bho earbsach saothrachaidh agus chan dèanamh ann an garaids h artisanal. Ma tha an càr a 'reic gu coitcheann a' bhaile a 'dràibheadh suas gu 3000 rev / min, a' bhuaidh a bha faochadh a bhios cha mhòr imperceptible. Ma tha an inneal air a ruith tuilleadh Anabarrach (aig astaran de còrr is 4,500 sa mhionaid), matha aotrom flywheel a bhios ri fhaicinn.

Do faochadh le an làmhan 'sa ghabhas?

Mar bhun-stèidh air a chleachdadh coitcheann flywheels an uair sin na fhaochadh le bhith a 'toirt air falbh superfluous. Tric glan pàirt air an t-muigh radius na phàirt. Leis an gearradh chlaisean dh'fhaodar a thoirt às a leth gu dà cileagram de chuideam. Mur eil e a thrèigsinn neart feartan de an dara cuid an flywheel no a chrùn. Faodaidh tu faochadh air an flywheel agus nas fhaide, a 'gabhail trì no barrachd cileagraman. Ach tha an roghainn seo a chall ann an neart.

Uaireannan tha eileamaidean far a bheil an crùn Tha an tàthadh le bhith a 'tàthadh gu bheil a bha e bho flywheel dèidh faochadh. Ach chan urrainn a bhith air a dhèanamh - tha neart mòr a lùghdachadh.

Ciamar a lùghdachadh cuideam na flywheel le do làmhan?

Feumaidh sinn faighinn a-tuairnear, ach ro-chlò-bhualadh 'tarraing Singurindi. Cuideam call a 'cleachdadh an teicneòlas seo tha as sàbhailte. Tha seo air a dhearbhadh leis an eòlas - tha teicneòlas air a chleachdadh le mòran. Mar eisimpleir, an ìre cudthrom an flywheel clasaigeach VAZ tha e mu 7 cileagraman. Le Singurindi Faodaidh teicneòlas a 'lùghdachadh cuideam air a' phàirt gu 4.8 cileagraman, ach a 'bhalla air a bheil am ball-maise tuill Feumaidh tighead de 10 Astar. Urrainn a thoirt air falbh agus barrachd. An uair sin, a 'bhalla tighead 8 mm. Cuideam mar sin mu 4.5 cileagraman. Cuidich tuilleadh eil e riatanach.

Airson a 'ceangal Bolt a tha air a chleachdadh a chur an àl, a trast-thomhas de 8 Astar, feumaidh a' bhuidheann a bhith co-ionnan ann an trast-thomhais. Ma tha an flywheel balla bi nas lugha tighead, faodaidh e fa'near e a bhriseadh aig àrd astar. Tha e nas fheàrr gun an cunnart e, agus anns a 'bhad deiseil a cheannach aotrom flywheel. Tha a 'phrìs an crochadh air an càr a' mhodail. Mar sin, flywheels aig WHA às a tha 2.5 mìle rubles. Tha iad mar-thà a chothromachadh. Mar so tha e comasach a dhèanamh nas fhasa tur neo eileamaid. Ach tha e cudromach aire a ghabhail neart fheartan. Ma dh'fheumas tu Cuir neart, tha e air do chunnart fhèin tàthadh crùn le tàthaidh.

Aig deireadh na modhan-obrach a dhìth gus a dhèanamh ùr a chothromachadh an flywheel leis an àl basgaid. Disks mar sin chan eil feum ri an stàladh. A 'cothromachadh Faodar cluich fiù statically. Nas fhaide air obrachadh a 'cothromachadh crankshaft. Tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil seasmhachd an einnsein.

'S e ion-mhiannaichte a chumail beothail agus a chothromachadh. Ach seo a 'cur feum air uidheamachd sònraichte, nach eil a h-uile seirbheis aig stèisean agus fiù' s a 'dèanamh innealan.

Ciamar a 'coileanadh socrach cothromachaidh?

Simple phròiseas, ach a tha cinnteachd ìosal. Ach, tha e nas fheàrr na an stàladh pàirtean le eil cothromachadh a bhith agad. Tha seo obrachadh a 'cluich le bhith a' stèidheachadh ro throm flywheel VAZ-2110 air dà buinn. Mar oisean na seasamh dìreach ri oirean bu chòir a bhith grinn. Chuir iad a 'chòmhnard agus gu cùramach calibrate t-suidheachadh. Ann am meadhan an flywheel muin flat-chas, a tha nas fheàrr òrdachadh bho tuairnear. Next, a 'togail a chur air an àitean fosgailte. Tha flywheel Tha e a-dhealaichte agus mothachadh dè phàirt de a tha e aig a 'bhonn. Ma 'se seo an aon àite, air an taobh thall an flywheel tha ceangailte sinker.

co-dhùnadh

Mar sin faodaidh sinn a 'leasachadh na feartan fiùghantach a' chàir. An t-einnsean a gheibh ghluasad nas fheàrr. Ach seo obrachadh a bhiodh a dhèanamh ann an co-bhonn le einnsean eile tuning.