Tractar T-330: giorrachadh, sònrachaidhean agus lèirmheasan

Fios aig gach neach nach uidheamachd sònraichte a tha do-dhèanta uk Gheibhear 'Pave rathaidean, a' togail dhrochaidean, gus taighean a thogail. Tha caochladh mòr de innealan, le gnìomhan a tha seo nas fhasa is nas luaithe. Air aon dhiubh ann - ris an canar T-tractar 330 - thèid a dheasbad anns an aiste seo.

Àite às an tàinig agus cruthachaidh

Bulldozer seo a dhealbh le innleadairean ann Chelyabinsk agus tha e air a dhèanamh ann am baile Cheboksary ann an tractar factaraidh. Tha seo a 'inneal' se an aon de a sheòrsa, mar a tha e a 'measgachadh fìor cunbhalach agus co-phàirtean mhodalan agus pàirtean. Tha an tractar T-330 'chiad den t-seòrsa seo de theicneòlas ann an USSR, a bha cockpit a chaidh a shocrachadh aig an aghaidh. A leithid innleadaireachd a bha an cùrsa gu tur am fireanachadh, a chionn sa chùis seo an t-innleadair na b 'fheàrr fhaicinn air an rathad agus air an obair sòn.

brath

Gnìomhach a 'cleachdadh an Bulldozer thòisich rè na 1980an, agus roimhe sin airson grunn bhliadhnaichean an càr a bh' air a 'sìor-leasachadh, an dèidh a chaidh a mholadh airson an cleachdadh ann an gnìomhachas.

Tractar T-330, mar a chithear le bhith a 'seasamh fad-chleachdadh, dh'fhaodadh e math a bhith air a chleachdadh mar dhòigh eile an daor iar-aoisean. Bulldozer chan ann a mhàin a bhuilich le ab 'àirde comas, ach cuideachd gu bheil mòr air iomall na sàbhailteachd agus a dhèanamh nas fhasa cumail suas agus càradh. Tha e cudromach cuideachd gum b 'fhiach e tractar T-330 tha mòran nas ìsle na a-steach "cho-obraichean."

Cion agus a 'cur às do

Tha a 'phrìomh àicheil càileachd a h-uile gnìomhachais Bulldozer-ripper' S e tractar a stòras gann einnsean a 'ruith. An toiseach, an t-einnsean obair robh ach trì bliadhna. Anns an càradh cha tug miannaichte thoradh agus chan eil e daonnan deduced an charbadan gu feum amh dèanadas teicnigeach. A thaobh seo, bha àireamh de tractaran ann an t-sreath seo a bhith a dh'aona ghnothaich einnseanan cèin luchd-saothrachaidh.

Às dèidh ath-nuadhachadh, a tha gu ìre mhòr a 'cur ri fad-ùine san obair le Bulldozer, beathalachd aonadan an inneal air a bhith air a thogail. Tha bhuil de na tachartasan sin a 'tionndadh a-mach a bhith a' dèanamh beagan nas cumhachdaiche charbadan, fuarachadh obrachadh a dh'fhaodas a bhith air a dhèanamh le cuideachadh lionn agus èadhar. Einnsean seo a bhith nas iomchaidh agus comasach a bhith ag obair fada gu leòr agus reothadh cruaidh, agus a 'losgadh teas.

Tha am prìomh adhbhar

Bulldozer ga chleachdadh gu bitheanta airson càradh, togail, stàladh agus fearann reclamation obraichean. ag obair an tractar 330 T-teagasg ag ràdh gur Ambient Teòthachd raon airson obrachadh àbhaisteach an inneal a dh'fhaodas a bhith anns an raon de -50 puing Celsius gu +50. Meudachadh cleachdadh na tractar a dh'fhaodas a bhith a 'coileanadh caochladh phròiseactan mòra a bhios a' coileanadh miannaichte an toradh ann an co-mheas de an uiread de dh'obair a 'cluich ri cosgais cumail suas an inneil.

feartan

Èifeachdach obrachadh an tractar reòthte ann an talamh air sgàth a tharraing air ais ri fhaotainn smùide gasan dìreach fo lann. Ais-tharraing a leithid de teth gas measgachadh a sheachnadh reothadh conglomerate ùir, air sgàth gu mòr a 'lughdachadh an ìre gluasaid an lodair, a thuilleadh air lùghdachadh cuideam stuth a' gluasad.

Siostam èifeachdach a chur an gnìomh fuarachadh a 'leigeil an t-einnsean a' ruith aig an ìre mhath ìosal teòthachd aig a bheil dòigh-obrach eile a dh'fhaodadh a bhith iomchaidh. Ann an dian theas an t-einnsean fuarachaidh cuideachd a 'tachairt gu h-èifeachdach, a tha gu tur an cunnart bho overheating rè dhian obrachadh an inneil.

dealbhadh

Tha sinn a 'beachdachadh gu mionaideach air na h-eileamaidean Bulldozer T-330. 38 tractaran a bha an toiseach uidheamaichte le ochd-siolandair einnsean, air fuarachadh. Tha an rèiteachadh cuairt de siolandairean - cumadh-V. Tha e a 'leigeil leat a dhèanamh an fheum as motha de gach cothrom dìosail lus.

Modailean an-dràsta a tha mar-thà uidheamaichte le 12-siolandair einnseanan, a tha aig a 'Yaroslavl Motor Plant. Tha a 'phrìomh bhuannachd de na h-einnseanan - barrachd cumhachd, a tha a' meudachadh, ann an tionndadh, tarbhachd.

Tha na prìomh àiteachan agus crìochan an Bulldozer tha:

• Tha an cabin, a tha dùbailte agus tha siostam fionnarachaidh fheudar agus teas. Cuideachd ri fhaotainn ann an nuadh-air-fionnarachd. Glainne chab dà-cheum, a tha a 'meudachadh an teas dìon ann a h-uile h-aimsir, agus a' cur bacadh reothadh. A thuilleadh, chab uidheamaichte le ergonomic suidheachain smuainteachail smachdan agus an uidheamachadh le a bharrachd clisgeadh chiad sreath.
• Transmission de hydrodynamic seòrsa. Tha e a 'gabhail a-steach trì-astar cùl ginealaich, a' cur Torc fa leth airson gach aon de na bùird. Fa leth a 'ruith agus a' cleachdadh nam breicichean siostam, a tha ann an co-bhuinn ri cùl Bulldozer an urras sàr-mhath toinnte ann an rùm-mhàin (tha e gu math comasach air a thionndadh mun cuairt air an àite).
• Tha uisgeach Transformer. Tha trast-thomhas a impeller tha 480 mm, agus èifeachdas tha 0,906. Cruth-atharrachadh coefficient co-ionann ris an ìre.
• A 'ruith Bulldozer siostam a dhèanamh suas de dhà iomrallaiche an ceòl, agus tha e fhèin ann an leth-theann. Gus leasachadh smoothness agus a 'lùghdachadh na fiùghantach feachdan a chur an gnìomh crochaidh rollan torsion seòrsa. Grease anns na àiteachan nach eil air ùrachadh fad na h-ùine ag obair.
• Tractar T-330 (a stiùireadh air a chleachdadh air a mhìneachadh gu mionaideach ann an cuid dàta duilleig) air a ruith gu tur air astar, mar a h-uile prìomh phàirtean nach eil a 'buntainn gu dìreach ri smachd eileamaidean. Gu math drùidhteach phàirt de obraichean làn fèin-ghluasadach agus tha e air a dhèanamh le dòighean cuideachaidh uisgeach actuators.

teicnigeach dàta

Tractar T-330, feartan a tha air a thoirt seachad gu h-ìosal, tha comasach air ag obair fad ùine air sgàth a feartan, a leanas crìochan agus àiteachan a ghlèidheadh.

einnsean:

• Tha 12 siolandairean, gach aon a trast-thomhas a th '22,3 mm.
• Cumhachd Sreath bho 368 gu 500 each-chumhachd.
• Cas rotates aig astar angular 2100 rev / min.
• Tha an Torc 'char as àirde de 1815 NM Clàr-ìnnse.
• As ìsle tron caitheamh connaidh a 'ruighinn 208 g / s gach aonad cumhachd.
• Cuideam 1,79 tunna

bratagan:

• Àireamh brògan - 42 PCan.
• Bhròg leud - 650 mm.
• Ceum ìre - 250 mm.
• Tha an sgìre a 'conaltradh le am bun-uachdar - 7,86 m

Uisgeach siostam :

• Pumpaichean pinion seòrsa cinneasachd 430 l / mion aig 1700 rev / min.
• Brùthadh faochadh nam bhalbhaichean 'ripper, lann agus lann raon ruighinn 160 bhàr.
• A uisgeach siolandair togail / leigeil sìos bucaid lann Tha trast-thomhas de 160 mm, lann phàirce - 220 mm, togail ripper - 220 mm.

ruith roghainnean

• Bulldozer dh'fhaid - 9330 mm, leud - 4230 mm, Height -4762 mm.
• Tha an leabhar ag obair an tanca connaidh - 670 l.
• Forward Gaoithe - suas ri 17 km / s, air ais - suas ri 14 km / u.
• Cuideam iomlan - 54800 kg.
• Ground fuadach - 0,57 m.

Tha cosgais de Bulldozer

Sheasamh nuadh tractar T-330, stiùireadh-obrachaidh a bu chòir an-còmhnaidh a leughadh mus tòisich an obair taobh a-staigh crìochan de 5 millean rubles. Na bu thràithe air modailean agus, gu dearbh, a-mach tuilleadh bh'air a bhios nas saoire, ach aca cosgaisean cumail suas urrainn àrdachadh mòr a 'phrìs agus cha mhòr an toirt gu ìre ùr-nodha càraichean mar-thà. Mar airson na sgrùdaidhean mu dheidhinn seo tractar, a 'mhòr-chuid dhiubh fìor mhath.