Double Decker-bus - an luchd-turais as fheàrr Còmhdhail

Tha an sgeulachd a 'chiad bus a' faighinn a connaidh le Gasoline, bho thùs anns an 19mh linn. Bhon uair sin, seòrsa seo Còmhdhail meacanaigeach air a dhol tro atharrachaidhean mòra agus tha e air fàs gu math mòr-chòrdte ann an diofar raointean de bheatha. Agus chan eil iongnadh - a 'bhus a tha furasta a cleachdadh, roomy, agus na modailean an-dràsta a' tabhann as àirde tron cofhurtachd.

Aon de na modailean inntinneach de charbad seo a tha an-dùbailte Decker bus. Aig aon àm bha e air a chruthachadh gus luchd-siubhail a mheudachadh comas air Lunnainn rathaidean. Seo a-nis, tha am bus ainneamh a chleachdadh mar bailteil còmhdhail, ach fhuair e iarrtas mòr ann an achadh turasachd.

Double Decker-bus motha a tha dùil airson na charbad na shuidhe luchd-siubhail, ach tha an comas agus airson astar fada. A sònraichte feum de na cuairtean a 'còrdadh ri daoine a tha a' suidhe air an làr shuas agus tha an comas a bhith a 'sgrùdadh a' choimhearsnachd. Nithean carbad modailean tha mullach fosgailte, a tha gu math mòr-chòrdte le luchd-turais, ach nach eil freagarrach airson làithean fliuch.

Buannachdan an bus, air a bheil dà làr, a tha follaiseach. Tha e accommodates dà amannan tuilleadh luchd-siubhail na an àbhaist; Tha àrd toinnte agus daineamaigs; Tha àrd-àraid tarraingeach do luchd-turais. Tha mì-thuigse mu dheidhinn an bhreithneachadh a 'bhus a roiligeadh thairis, ach, gu dearbh, tha iad uile uidheamaichte le protivooprokidyvayuschim uidheam.

'S fhiach e toirt fa-near gu bheil an dà-Decker bus Tha grunn de eas-bhuannachdan. Gu sònraichte, àrd cosgaisean obrachaidh, garaids àrd-àirde agus an t-slighe leasachadh, ach a-mhàin na loidhnichean cumhachd, drochaidean ìosal agus faisg air na craobhan.

-Nis air a leigeil mu sgaoil an-dùbailte Decker busaichean Tha grunn chompanaidhean à diofar dhùthchannan. Nam measg tha a 'stiùireadh na buidheann Suaineach Volvo, an Gearmailteach a' chompanaidh duine agus a fo-NEOMAN, a thuilleadh air na Gearmailt Dèanadair a bhusaichean Mersedes-Benz.

Siubhail companaidhean deònach a cleachdadh airson cuairtean bus DUINE. Modail Man Wagon Aonadh mòra farsaing uinneagan, a spèilidh mullach a leigeas blàth ann an seusan a sgrùdadh astaran. Tha am modail seo a chleachdadh a-mhàin mar bus luchd-turais.

Airson buidheann mhòr de luchd-siubhail air leth freagarrach modail Man Jonckheere. Tha e air a dhealbh airson 75 seataichean, uidheamaichte le fionnarachadh-àile, microfòn, DVD-siostam agus taigh-beag.

Fiù tuilleadh comas a tha modail de ^{Lion Man,} S City ^DD, a dhealbh airson 85 luchd-siubhail. 'S e am bus seo a' embodiment a 'chàir cofhurtachd. Tha ea 'toirt àite agus rampaichean airson ciorramaich, farsaing trannsaichean, stòraidh mòr le pasgadh backrests, dà staidhrichean. Agus an staidhre aig a 'chùl air an làrach air a dhealbh gus an urrainn dhut a dhol dìreach chun an dàrna làr, bypassing an toiseach. Tha trì farsaing bus-ìosal làr slighe a-steach agus a 'chiad làr le eil ceumannan. Tha àirde modail seo tha barrachd air 4 meatairean, agus mar sin ath-sgrùdadh bhon dàrna làr a 'toirt deagh fhaireachdainn. Bus Driving 'S e tlachd - uile ag amas air a bhith a' lùghdachadh agus sgìths an dràibhear a rian. Tha obair na bàta "a leanas" sònraichte prògram coimpiutair.

Double Decker-bus a 'sìor chur an gnìomh ann an roinn na turasachd, mar làn pàigheadh airson cosgaisean aca. Luchd-turais an-còmhnaidh a 'fheàrr leis a dabldeker tursan. A bharrachd, tha e a 'faotainn buannachd bho mhòr comas.