Crankshaft sensor VAZ-2114: a 'fastadh agus a chur an àite

Nuadh-chàraichean tha cruinneachadh de iomadh diofar phàirtean agus siostaman, gach fear a 'cluich dleastanas sònraichte. Cuid dhiubh a-mhàin Chan eil a 'coileanadh an Smachd gnìomh, ach cuideachd a' dèanamh synchronization de cheuman a 'stealladh de Gasoline beathachaidh agus an dealanach Pulse gu ignite an connadh-adhair measgachadh aig àraidh dràsta. Tha e follaiseach gu bheil a 'fàilligeadh aon de na co-phàirtean Faodaidh buaidh mhòr a thoirt air an teicnigeach staid an carbad air fad. Agus an-diugh, tha sinn aire a thoirt don aon de na beag agus mion-fhiosrachadh cudromach ann an càr - a 'Tomhas de na crankshaft.

Sgàineadh comharraidhean

Gu deimhin a h-uile dràibhear aig a tha fios dè cho cudromach 'sa tha an àite an crankshaft sensor anns a' chàr. Ann an tachartas de malfunction an einnsein a 'tòiseachadh tha e do-dhèanta, ach gu co-dhùnadh ann an ro-làimh a dh'aithghearr' briseadh sìos na co-phàirtean a dh'fhaodas a bhith air a 'bhunait a leanas:

1. Follaiseach aig leisg einnsean-obrachadh neo-sheasmhach.
2. Nuair a bhios a 'dràibheadh fa'near "beàrnan" ann an sgaoileadh, an t-inneal a' tòiseachadh a 'call an cumhachd.
3. Ceann àrdachadh agus lùghdachadh àireamh nan Caochlaidhean Mòra an crankshaft ( "fleodraidh" speed).
4. Detonation rè luathachadh no cnoc dràibheadh.
5. Doirbh einnsean tòisich fiù 's "air teth."
   

Tha a h-uile adhbhar a faodaidh seo a bhith an dà chuid a 'milleadh sensor Coil, agus atharrachadh le uèir-cheanglaichean agus innealan san fharsaingeachd.

Gu tric, ma thachras seo?

Bu chòir dhomh san fharsaingeachd a bhriseadh an crankshaft sensor? -VAZ 2114, mar a h-uile a dhèidh, a sholar le cothromach earbsach sensaran. Uime sin, am fàilligeadh - rud gu math tearc. As tric, fàilligeadh a dh'fhaodadh a bhith air sgàth saothrachaidh easbhaidhean meacanaigeach no milleadh a dhèanamh air a 'phàirt. A thuilleadh air sin, an crankshaft sensor 2114 fàilligeadh-mh modail adhbhrachadh le truailleadh san einnsean cùlag. Agus ma tha a 'chiad dà nithean a tha neo-eisimeileach an dràibhear, an seo tha an glainead an einnsein cùlag bu chòir sgrùdadh cunbhalach. 'S e mòr dùmhlachd de dust agus salchar urrainn worsen an obair DPKV anns a' chàr.

Dè eile dh'fhaodas a bhith air adhbharachadh le fàilligeadh a leithid de fhiosrachadh mar an crankshaft sensor? -VAZ 2114, mar a tha sinn air a ràdh roimhe, tha e air a chrìochnachadh le earbsach DPKV gu cothromach, mar sin, cha bu chòir a bhith nàdarra caitheamh de òraid aige. Gu math tric sensor 'fàilligeadh air sgàth gun chead aodion einnsean ola, gu h-àraidh aig an stàladh location an eileamaid. Ma tha thu a 'mothachadh gu bheil an ola pumpa taigheadas Tha lionn comharran, feumaidh tu anns a' bhad cur às dhaibh. A chaochladh breakage sensor a sheachnadh. Thoir fa-near gu bheil na h-eileamaidean ann an einnsean cùlag tha daonnan fosgailte gu diofar Teòthachd atharrachaidhean. Dh'fhaodadh seo a bhith na aon de na adhbharan as coltaiche a 'fàilligeadh a leithid de fhiosrachadh mar an crankshaft sensor.

VAZ-2114: a 'sgrùdadh càileachd pàirtean de choimeasgaidhean

Ach dè ma anns an einnsean cùlag chan eil duslach, chan eil comharran ola aoidion? Anns a 'chùis seo, feumaidh sibh sùil air càileachd na ceanglaichean agus ceangalaichean eadar na pàirtean is uèirichean. Cuimhnich gu bheil an còmhdach-blàthachaidh nach bu chòir a milleadh sam bith a lom agus a 'fuireach, agus bu chòir fiosrachadh a bhith an còmhnaidh glan agus rùisg. Tha e comasach gu bheil a 'fàilligeadh an eileamaid air adhbhrachadh le oxidation uèirichean.

crankshaft sensor VAZ-2114: mar a nì sgrùdadh air an sheirbheiseachadh phàirt?

Ma tha e 'stad a dh'obair, no ag obair erratically, chan eil cabhag atharrachadh gu fear ùr. A 'chiad tòiseachadh pinging seann sensor coileanadh. Agus chan e a-mhàin airgead a chaomhnadh, a chionn ged a tha am pàirt ùr uaireannan tha an duilgheadas nach eil a 'falbh. Aontaich, dè math 'sa tha e an àite ma bhios an t-adhbhar a tha na laighe ann an truailleadh an ceanglaiche ceanglaichean? Agus deuchainn a chuireas an eileamaid a-mhàin an dèidh briseadh sìos. Dèan e furasta: feumaidh tu a 'chiad Cuir dheth an Ignition agus thoir air falbh an-uidhe-cheangalan gus an uèir, agus an uair sin unscrew an sgriubha mhòr a' ceangal an tomhas agus a thoirt às a 'phàirt seo a-mach. Bu chòir a thoirt fa-near gur e seo an eileamaid air a chumail ach aon Bolt, a tha ceangailte ris a 'còmhdach na h-ola-pumpaidh.

An dèidh conaltraidh a chaidh a thoirt air falbh suidheachadh sensor crankshaft, VAZ-2114 Faodar fhàgail ann an garaids, agus fìor mionaideach air leth breithneachadh. An seo feumaidh sinn an ohmmeter. Leis an acfhainn seo a bhios sinn a 'dearbhadh an aghaidh a' sensor windings. Bu chòir an ohmmeter a bhith ann an raon bho 550 gu 570 ohms. Ma tha an dàta a tha eadar-dhealaichte bho àbhaisteach ann an àrd-ìre no nas ìsle, as coltaiche, a 'phìos a tha easbhaidheach. Anns a 'chùis seo, ach a-mhàin chur an àite an crankshaft sensor. VAZ-2114 tha e glè shoirbh a chumail suas, gus an urrainn dhut atharrachadh DPKV fhèin, an tuilleadh bheil an seann gun deach a thoirt air falbh.

Ciamar a tha an stàladh a 'sensor?

An toiseach, feumaidh tu a 'glanadh an àite stàladh bho salchar agus duslach. Mar a bharrachd air muin ùr crankshaft suidheachadh sensor? VAZ-2114 Tha glè bho air-bòrd an lìonra (chan àithnteil), agus a 'phìos fhèin air a chur an cois an ceart location agus tha e lùbadh le aon sgriubha mhòr. An dèidh sin, tha e caite le uèir-cheangalan. Everything aig an ìre seo a 'stàladh a' suidheachadh sensor an crankshaft faodar beachdachadh air a chrìochnachadh. Agus mu dheireadh, beagan comhairle: ma tha thu a 'dol air turas fada, adhartachadh ceannach a bharrachd DPKV. Prìomh-àite a bheir e cha mhòr nach 'eil, agus ma tha ri fhaotainn thu daonnan fios ciod a ruighinn do cheann-uidhe air an uair agus gun slaodadh làraidh.

Mar sin dh'obraich sinn a-mach mar a dhèanamh chur an àite an crankshaft sensor. VAZ--VAZ 2114 agus 2115 a tha gu mòr an aon togail, mar sin seo DPKV suidheachadh algairim ghabhas a chur a-mhàin nach eil air an 14mh "clais".