Jeep Compass - airidh a-ionaid ris an sgeulachd.

Famous brand, uile-cuibhle spionnadh, cumhachdach einnsean - dè tha seo a 'tachairt nuair a bhios tu a' toirt iomradh air an fhacal Jeep Compass. Tha seo a 'càr - a airidh dèidh an teaghlach moiteil Jeeps comasach air buaidh àite agus àm. Tha an càr a-steach a 'mhargaidh ann an 2007, ach a choltais, frankly, cha robh math tarraingeach. Nithean cruinn, somalta, le solais, a tha, ged-tà, a 'nochdadh a h-uile mì-fhortanach beatha na càr. Ach, ann an 2011 mar thoradh air an restyling Nochd a 'chàr, a chunnaic e air an t-sràid a tha, bu chòir a' coimhead. Jeep Compass a tha car mar a bhràithrean, SUVs, ge-tà, le clas eile. Tha seo a ' teinne iomadh rud leis a h-uile buaidh. Ann am briathran eile, a-mach à cuithe-sneachda ann an gàrradh a 'tighinn a-mach, a' gluasad air an lòn, ach a shreap air an àiteigin ann an coilltean dùmhail is gun chrìoch achaidhean fhathast nach fhiach e.

Restyled Jeep Compass 2011 naidheachd air mar dhìleab bho a sinnsirean an companaidh lines. Cumhachdach seo nail griola le dìreach Sliotain, a 'toirt càr nas ionnsaigheach sùil, agus eòlach solais, agus a leithid sin neo-àbhaisteach airson a' chuid càr cuibhle stuaghan. Tha seo uile còmhla ris na h-uaibhrich sgrìobhadh air an eadar-dhealachadh eadar an currachd Jeep Compass le fear clas SUV. Chan eil sibh eadhon feum air coimhead anns a-staigh, a 'tuigsinn gu bheil seo fìor Ameireaganach, chan e dìreach riochdaire cumanta clas SUV à Korea no Iapan.

Gu taitneach measg nam feartan a 'chuibhle stiùiridh, a vevedeno mòran putanan gus smachd a chumail eileagtronaigeach siostaman agus plastaig, a tha a' co-dhùnadh nach eil a shàbhaladh, a 'cur tuilleadh cuideam air an stoidhle nan càr. Salon tha mòr is cofhurtail bòidheach. Ach, an-cruthachaidh cha robh math cofhurtail cùlaibh suidheachain, a bhith geàrr-mheirle air a bhith air a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil a bh 'ann dha-rìribh uachdar rèidh nuair a pasgadh bhothan. Beulaibh cathair faodar cuideachd a chur air a dhruim a bhith improvised bhòrd. Tha an càr san fharsaingeachd a dhealbh airson siubhal astar fada agus air an atharrachadh gus an dràibhear urrainn làn ithe. Another spòrsail, ach tlachdmhor trifle - cupa luchd-gleidhidh ann am meadhan Console follais tlachdmhor dath uaine air, mar sin, gum bi thu nach caill.

Airson a 'bhaile, air an càr a dh'fhaodadh coltas caran dhoirbh, ach far-rathaid Jeep Compass e soilleir gu bheil nas fheàrr ri a co-aoisean. Lùth-dian-crochaidh a 'leigeil an trannsa de thuill agus theann ann a' chuibhle a 'leigeil càin smachd an càr far a' rathaid.

Agus tha so uile ann an dòigh laghach a chur còmhla a 'chàr Jeep Compass. Tha a 'phrìs seo saoire càr ann an rèiteachaidh a tha mu millean rubles. Airson an t-airgead a gheibh sibh peatrail càr le einnsean comas aig 2.4 170 eich le fèin-ghluasadach ginealaich, no an dà-liotair diesel an cuspairean meacanaigeach. Seo, mar a

An seo, mar a chanas iad, cuideigin mar sin. Diesel eaconamach, ach growls làidire. Seanadh seo tha an t-ainm "Spòrs", ann am prionnsabal, tha h-uile càil a dh'fheumas tu airson cofhurtail agus sàbhailte a bhith a 'dràibheadh an dà chuid air a' bhaile agus air an dùthaich rathaidean. Tuilleadh daor uidheam Limited a 'tighinn a-mhàin le peatrail einnsean de 2.4 agus CVT. Seo na 18-òirleach air alloy cuibhlichean, longan cuairt-mara smachd, leathar, agus nas adhartaiche èisteachd siostam. Another coltas gum bheil an ni beag - buidheann-dathte doras làmhan, a bheir an t-inneal solidity. Tha an dreach seo Cosgaidh an àireamh chuibheasach de 1.2 millean rubles.