Carburetor K-151: uidheam-smachd, coire

Carburetor sreath K-151 "Gazelle" air a dhèanamh le iomadh mullach. Dorsan-atharrachaidhean a tha comasach air seasamh àrd uairean. Am measg nam feartan cudromach iomradh a thoirt air càileachd pumpa a tha air a chur an sàs ann an uidheam. Cuideachd, modail gnìomhach a 'moladh airson an t-seòmar farsaing. Ùidh shònraichte ann an daoine ag adhbharachadh carburetor adjustment K-151. Videos air a 'chuspair a tha riatanach gus coimhead ris a' mion-sgrùdadh air an inneal. Rè adjustment a tha e cudromach lean an stiùireadh mionaideach. Airson mionaideach a 'tuigsinn a' chùis, tha sinn a 'moladh an toiseach a h-uile sgrùdadh a dhèanamh air carburettor aonad K-151.

Total carburetor inneal

Beachdaich carb "Gazelle" K-151, a 'gabhail a-steach diffuser nam bhalbhaichean agus an t-siostam a bhith ann an iomadh seòmar. Aig bonn a 'mhodail tha pumpa. Cuideachd carburettor-aonad K 151 Tha Sèideadair tube. Tha an neach-ceangailte ris an t-snàithlean. Air an taobh an siaban pàtran a chur, a tha ceangailte leis a 'mheur-loidhne a' phìob.

Tha limiter thathar a 'cur ris an itealain. Tha suidheachadh bonn na carburettor connadh-siostam. Cuideachd diagram carburetor K-151 gabhail a-steach nozzle a tha air a chur an sàs le beag-snàthad. Tha an uidheamachd an seòladh suidhichte fon chamara. Aire shònraichte a tha airidh air an adapter ann an uidheam. Anns a 'chùis seo a tha e air a chleachdadh a Throttle bhalbhaichean. Ceangal carburetor K-151 a 'tachairt tro plenum.

Tha an seòladh uidheam

Tha an uidheamachd an seòladh ann an carburettor air a dèanamh le dà ceapan. Racais e air aon taobh a-mhàin. A ghlanadh dòigh-obrach seo, a-mhàin a dh'fheumas a thoirt às a 'mhullach còmhdach an atharrachaidh. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an tube a 'gluasad air falbh bho na meadhan-seòmar. Anns a 'phàirt as ìsle de an dòigh-aonad a chur air an carburetor K-151. Sgàinidhean ainneamh a bha a 'tachairt, oir tha e a' cleachdadh dà ceapan. Nuair a leisg, faodaidh iad bòidheach mòran a dhubhadh às. Ma tha feum air, a 'pad Faodar an gearradh le fhèin bho pìos beag de rubair.

Tha an siostam nam bhalbhaichean

A siostam bhalbh ann an carburettor tha uallach air airson connadh stealladh. Brùthadh mòr air brat. Bun-atharrachaidhean t-seòmar air a thoirt seachad le dà taic. Ann am meadhan na phàirt de inneal beag ceap. Gus gleusadh a tha e, tha e riatanach a bhith a 'cleachdadh prìomh. Aig an taobh nam bhalbhaichean siostam a bhiadhadh gu carburetor tube K-151. uidheam ma tha sin riatanach, faodaidh tu fhèin an-còmhnaidh a thoirt air falbh. Cur a-steach a 'mhodail a chleachdadh sa chùis seo air a dhèanamh de rubair. Tha nozzle na bhalbhaichean a tha fearg air. That nam bhalbhaichean a tha an àite le luchd-cleachdaidh, tha feum agaibh air uidheamachd shònraichte. Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil an inneal-làimhe bu chòir a bhith a 'glanadh àm gu àm. Airson seo freagarrach fada Ramrod. Bha uisge a 'biadhadh a-iomchaidh fo àrd uairean.

Ceartaich an neach-

Air sgàth a 'cuartachadh an fhir leis a dhèanamh carburettor suidheachadh K-151. Bhideo air an eadar-lìon air a 'chuspair seo chan eil iad daonnan làn-fhoillseachadh a' chuspair. Anns an atharraichear an neach aig an robh e suidhichte air an tarsainn phàirt de orifice. Sgrolaich e, feumaidh goirid key cumadh-L. Tionndaidh e bu chòir a bhith deiseal. Tron phròiseas seo, tha an neach a bu chòir sùil a chumail air suidheachadh nam bhalbhaichean. Ma leans e air ais, tha ea 'ciallachadh gu bheil an neach aig an robh feum air barrachd crank deiseal. Ann an cuid de chùisean, 'nuair a' mion-atharrachadh an Damper urrainn fodha. Sa chùis seo, tha an sgriubha mhòr a tha riatanach gus cumail ann an staid bruthadh. Ann an òrdugh a ruighinn nam bhalbhaichean, tha e riatanach gu pry le geur nì air a 'phàirt den bhun-seòmar.

Àrd-atharrachaidhean seòmar

Tha an àrd-chamara seo gabhail a-steach mion-atharrachadh cumhachdach seata de pumpa agus a stiùireadh. Bandwidth bhalbhaichean anns a 'chùis seo a tha anns a' phàirt ìosal dhen t-seòmar. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil seo a 'mhodail tha nozzle a' conaltradh le siostam connaidh. Nuair Tha na duilgheadasan a lorg anns a 'bhad a' moladh sùil a thoirt air coileanadh na meadhan aonaidh. Ma snàthad Chan eil a 'gluasad, agus an uair sin a chuir an t-sianal.

Glan a 'chamara tha a' cleachdadh na nozzle. A thuilleadh air sin, thathar a 'glanadh le jet adhair fo uairean. Tha e cudromach nach dèan cron air an t-siostam nam bhalbhaichean. Idling carburetor K-151 tha neach-rèiteachadh. Tha cuid de dhaoine aig a bheil duilgheadasan a tha leis an riaghladair, a tha ann an seòmar. Anns an atharrachaidh a tha e co-cheangailte ri platen.

Airson fheuchainn smachd, a thoirt às a 'chòmhdach agus dì an pumpaidh àrd. Chan eil ach an uair sin tha e a 'dol dìreach a chunntair. Tha a 'chiad rolair glè. Às dèidh sin, a 'sgrùdadh an riaghlaiche bonn. Anns an carburetor tha e air a dhèanamh le beag stann. Ma tha e distorted, an uair sin, modail a bhith air an atharrachadh gu tur. Trioblaid eile a dh'fhaodadh a luidhe anns an lùbte bhalla. Tha seo a 'tachairt air sgàth an dùmhlachd de na dorsan. Tha balla-dealachaidh Faodar atharrachadh fa leth. Anns a 'chùis seo, nach' eil feum a thoirt air falbh gu tur an riaghlaiche.

pumpa malfunction

A 'Phumpa ann an seo carburetor air a chleachdadh le beag brat. Tha am pàirt àrd den atharraichear Tha cas a tha co-cheangailte ri taigheadas. Cuideachd, tha sgriubha mhòr a tha a 'teannachadh na Sgeilp. Tha a 'phrìomh fàilligeadh na pàtranan a tha ceangailte ris an làmh. Càradh carburetor K-151 ann an suidheachadh mar sin, feumaidh tu tòiseachadh le cuairt air an ionad-pumpaidh. An uair sin, thoir sùil air an tube bho brat. Taobh a-staigh a tha beag pumpa piston. A ruighinn, feumaidh tu a thoirt às a 'bhonn còmhdach. Chan eil ach an uair sin bidh e comasach a 'snìomh an sgriubha mhòr agus sgrùdadh a dhèanamh taobh a-staigh atharrachadh gu tur. Anns a 'chùis seo, a' adapter eil feum gu beantuinn. Nuair a thèid an àite knobs, bu chòir aire shònraichte a phàigheadh dhan Jets. Ann an cuid de chùisean, tha e gu luath sluic. Sgeilp tha ceadaichte atharrachadh gun còmhdach. Rè an rud as cudromaiche - nach cron air a 'seòladh.

Càradh riaghlaiche

Ma tha sinn a 'beachdachadh air an riaghlaiche an t-seòmar àrd, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil e ann an carburettor K-151 A tha air a shuidheachadh le dà sgeilpichean. Cover truinnsearan chleachdadh a-mhàin ann an ceann shuas an uidheam. Nuair a tha an rianadair an àite anns a 'chiad àite a' toirt air falbh a 'chòmhdach. An ath cheum air falbh balla-dealachaidh. An dèidh sin, bidh e math a bhith a-lubricated. Chrathas sa chùis seo chan eil feum gu beantuinn.

Balla-dealachaidh aig carburetor seo stèidhichte a-mhàin aig aon àm. Duais a 'suidhe gu math daingeann, mar sin tha e riatanach gu pry. Bu chòir aire shònraichte a phàigheadh gu brat. Holder fheàrr a leig aig an aon àm. Ma gus smachd a chumail air an sgriubha mhòr a 'tuiteam a-mach, bu chòir a bhith sa bhad a chur an àite. Uaireannan tha sluic dìreach smachd a chumail air. Tha seo a 'tachairt mar thoradh air an àiteach an taic. Anns an t-suidheachadh seo, tha eòlaichean a 'moladh sùil a thoirt air taobh a' seasamh agus ionracas an t-seòmar.

Ciamar a chur an àite iomchaidh ann an uidheam?

An Aonaidh, air a bheil carburetor K-151 a 'cluich na neach-dreuchd. Tha e riatanach airson obrachadh àbhaisteach nam bhalbhaichean. Ma tha an t-aonadh a 'dol air seacharan, a' bhalbh-aodach a-mach gu luath. Ach phròiseas seo, nochaidh overheating de bhun-seòmar. Lubrication cuideachd a 'truailleadh. Airson seo a leigheas suidheachadh, feumaidh sinn a bhith comasach air coimhead air na ceart iomchaidh. Chan eil e a 'gabhail mòran ùine. Tha a 'chiad bacaidh a chur an uidheam airson fixation. 'S urrainn dhut cuideachd a' cleachdadh àbhaisteach beusan. As dèidh sin, feumaidh tu a lorg an screws gus smachd a chumail air a 'mhullach còmhdach. Tha iad na laighe air taobh agus falaichte strapaichean. An dèidh a toirt air falbh an còmhdach air a ghluasad gu ruige meadhan na h-bhalbhaichean. A 'Phumpa tha gu tur air falbh.

An uair sin gu faiceallach gus a 'sgrùdadh nam bhalbhaichean. Ma tha iad a 'faicinn dòigh darkening carburetor lubrication le duilgheadasan. A 'Phumpa dòcha cuideachd a' fulang bho seo. Next e a 'dol dìreach iomchaidh. Aig a 'bhunait a tha ceann beag. Nuair a bhios e ciorramach, modail nach urrainn seasamh an sreath a tha air a chruthachadh taobh a-staigh an t-seòmair. Tha ceann ann an seo mion-atharrachadh air a chur air falbh seòrsa. Ach, gu faigh e air leth an àite a bhith na dhuilgheadas. Anns a 'chùis seo, an t-aonadh atharrachadh gu tur.

sholaraichte ceapan

A 'cur sìos ann an carburettor a tha uallach airson dùnadh an t-seòmar. Ma tha sinn a 'beachdachadh air a' ìsle ceapan, bidh thu a 'mothachadh a tha aca bonn cumhang. Tha iad a 'clamped an screws air taigheadas. Airson atharrachadh an còmhdach air an àrd-chamara, a 'chiad fhear de na h-uile a tha e riatanach gus an socraicheadh an carburetor K-151. Às dèidh sin, unscrewed an nozzle. Ùpraid aig an aon àm nach eil beantuinn. Tha mòran dhaoine a 'dèanamh mearachd nuair a ghabhail sa bhad suas a h-uile screws. Feumaidh iad a bhith loosened le aon. Mar sin, bidh an pad riamh Sag. Ma tha sinn a 'beachdachadh air an t-seòmar uachdarach, agus an sin tha h-uile rud beag eadar-dhealaichte. Anns a 'chiad àite a chàradh carburetor stèidhichte. An ath cheum de na gràinnean bhalbhaichean. Anns a 'chùis seo, feumaidh an fhir leis a bhith anns an aon suidheachadh. Tha screws Feumaidh thoinneamh aon. A thuilleadh air sin, feumaidh an neach a 'cumail sùil air an t-suidheachadh sheasamh. Uaireannan pad a 'tòiseachadh sa bhad sleamhnachadh.

Tha seo uile a 'dol gu dearbh gun urrainn a mhilleadh. Gus seo a sheachnadh, feumaidh tu a ghabhail cuideachadh a caraid. Tha aon neach a-mhàin a bu chòir coimhead airson an neach-, agus aig an aon àm a 'dèiligeadh ri screws. Chompanach dleastanas gus sùil a chumail air uachdar. Ma tha e a 'tòiseachadh gu Sag, uime sin, tha e riatanach gus atharrachadh chron. Fhiach cuimhneachadh cuideachd gu bheil an ròn Tha bun-seòmar na carburettor. Tha e suidhichte dìreach air cùl a 'chòmhdach. Chàir ceap air na ceithir screws. Mus tèid thu teannaich h-uile càil air ais, bu chòir aire shònraichte a phàigheadh do lubrication de phrìomh aonadan. Mar so a 'chamara oir feumar a bhith gu math ghlanadh.

Tha Uidheam glasaidh

Tha Uidheam glasaidh, aig a bheil carburetor K-151, a tha uallach airson solar connaidh. Tha e a 'gabhail a-steach nozzle, agus cumhachd pumpa ìosal, bhon tha a' sìneadh a tube. Tha bun-atharrachaidh a th 'anns a' chuibhrionn ìsle t-seòmar. Tha a 'phrìomh dhuilgheadas laighe ann an inneal malfunction expander. Tha e air muin sònraichte adapter.

Bu chòir dèanamh cinnteach sa bhad an adapter airson clogging. Airson seo tha e riatanach gu dì a 'phumpa agus sgrùdadh a dhèanamh air a' chamara bonn. Expander air an carburettor air a cheangal le dà chriomagan, a tha suidhichte air gach taobh. Air itealain sa chùis seo cha bu chòir a bhith ann an conaltradh ris an neach-. Nuair a expander chur an àite Tha comhairle air a 'glanadh a' cheann. 'S e seo chan eil mòran a sgrìobhadh thairis air mullach a' còmhdach.

Càradh Throttle

Tha Throttle bhalbhaichean aig a bheil carburetor K-151, comasach air gluasad a-mhàin ann an aon stiùireadh. Tha e a 'briseadh sìos air sgàth mòr cus brat. Tha seo a 'tachairt mar thoradh air a bhriseas a' stealladh siostam. Airson seo a leigheas-suidheachadh, a 'chiad de a h-uile thathar a' moladh airson sgrùdadh a dhèanamh adapter, a tha fo pumpa. Tha sìmplidhe - 'S e atharrachadh gasket. Ma tha air bunait follaiseach sgrìoban, an uair sin tha suathadh le nam bhalbhaichean.

Tha seo uile a 'cheann thall a' toirt barrachd cuideim air na connadh agus siostam nam bhalbhaichean. Airson atharrachadh nam bhalbhaichean, dì mullach còmhdach gu leòr. Anns a 'chùis seo, a' rèiteachadh sgriubha mhòr nach urrainn a bhith air a bhean. An dèidh sin, bidh e doirbh a rÄ iteachadh. Bu chòir aire shònraichte a thoirt do a 'gabhail àite nam bhalbhaichean-meall. Sgriubha mhòr air cha bu chòir clamped gus an deach e a-stad. Ma tha thu a 'dèiligeadh gu dìreach leis a' shutter, feumaidh tu a thoirt air falbh an nozzle. Anns a 'chùis seo, chan eil e riatanach gu dì a' fòn. Tha cleitearnach air a thoirt às a làimh, agus an latch a ghluasad gu taobh.

Mar an àite drèanadh pìoba?

Drèan pìoba aig seo carburetor 'S e àrd-chamara. Tha i goirid fad, ach uaireannan tha e làidir a lùbadh. Sa chùis seo, tha e a 'toirt buaidh air a h-uile meacanaigeach a' milleadh a 'chuirp agus a bharrachd air chrith. Gus an sgriubha mhòr tube bho nozzle, tha e riatanach gu bheil beag key. Nozzle channel Feumaidh fosglaidhean sa bhad a thoirt air falbh a h-uile duslach. Faodaidh tu a 'cleachdadh clò. Às dèidh sin, tha na pìoba air a sgaradh bhon a 'chamara.