Carson a tha an t-einnsean a 'ruith às dèidh mòr às ùr?

Ma tha do iarainn charaid o chionn ghoirid eòlas mòr às ùr "a 'chridhe" (ie an charbadan), an uair sin san àm ri teachd, feumaidh tu a bhith faiceallach a socair obrachadh, gun jerks agus rèisean each. Dè tha e a 'dèanamh? Chaidh an fhreagairt don cheist seo, bidh thu ag ionnsachadh anns an aiste seo.

Carson a dh'fheumas sinn am pròiseas seo?

Ruith an t-einnsean dèidh às ùr --sheachanta mhodh, gun a tha e nach urrainn sam bith a dhèanamh engine, o chionn ghoirid dh'fhiosraich droch atharraichean structarail. An t-adhbhar a tha seo: pàirtean ùra a chaidh a chur a-steach an àite an caitheamh a mach, feumaidh a 'dol tro cheum de bhleith ann, an dèidh a bheil an ìre de suathadh eadar an t-bàta agus an fhàinne air ais gu àite a-rithist.

Mar riaghailt, an dèidh a tholladh agus a 'bleith na pàirtean ùra a chàradh charbadan Feumaidh seachad 2000 cilemeatair socair. Tha mòran a 'creidsinn gun draibhearan an dèidh 2 mìle charbadan a' ruith an dèidh a 'às ùr air a crìochnachadh agus faodar a chleachdadh gu h-iomlan. Tha e bunaiteach ceàrr, oir mhàin pàirtean ùra atharrachadh gus an aon eile, agus mu dheireadh tha iad a 'gleusadh a dhèanamh ach 15 mìle cilemeatair rè ùine seo. Chan eil ach an uair sin a gheibh sibh a-mach a h-uile fàisg an sùgh inneal. Ma thachras seo na bu tràithe, a h-uile nithean ùra a thèid a dhroch mhilleadh, agus an uair sin feumaidh tu a dhol air ais dhan t-seirbheis an stèisein, ag òrdachadh an aon seirbheisean eòlach mar-thà ann an cuspairean meacanaigeach. Càradh einnseanan, mar riaghailt, chan eil e saor, agus ceannach gu b / u de charbadan cha sàbhail thu bho cudromach caiteachas.

Mar eòlaichean ag ràdh, an luchd-ath-nuadhachadh air an aonad nach bu chòir nas àirde na chomharra de còrr is 60 sa cheud de iomlan aige comas. Tha ea 'toirt rèidh gèar atharrachadh, slaodach a luathachadh agus deceleration, cion àrd astar. Sin nuair a thig an t-einnsean a 'ruith às ùr an dèidh a' bheir thu ùr, cumhachdach is earbsach agus einnsean a bheir an carbad a ruith co-chòrdach agus rèidh.

Feumaidh sinn càileachd pàirtean ann an modh-obrach seo?

Gu dearbh, tha! Gach mionaideach, fiù 's an ìre as àirde, a dh'fheumas a bhith a' ruith. Agus ge bith a bheil innealan chàradh einnsein dhèanamh - "UAZ", "VAZ", no "BMW" ( 'se toradh an aon). Agus ma tha cuideigin bho na cuspairean meacanaigeach air a chaochladh, tha ea 'sealltainn ìre ìosal a teisteanas mar speisealta (no am miann a "gearradh sìos" barrachd airgid bhon neach-dèiligidh).

Dè cho èifeachdach 'S e modh-obrach seo?

An dèidh a 'ruith an taobh a-staigh losgaidh einnsean ath-nuadhachadh gu h-iomlan foillsichidh a dhì-feartan,' se sin:

1. Bidh e ag obair stably aig stròc leisg (tricead Chan eil nas àirde na an ìre de 600 rpm).
2. Nuair a bhios a 'gluasad bho nas ìsle gu ìre nas àirde no a chaochladh, a thuilleadh air an gluasad puing- dearbhaidh ann an suidheachadh neo-phàirteach an carbad nach eil bodhar agus emits annasach fuaimean.
3. An cuairteachadh de na crankshaft (a 'cleachdadh cas) a' cluich gun oidhirp sam bith a bharrachd.

A leithid feartan an càr a gheibh, gu dearbh, chan ann aig an aon àm, ach bi cinnteach - an dèidh 2 mìosan obrachaidh anns a 'bhaile agus taobh a-muigh an t-einnsean a' ruith às ùr an dèidh an Leigidh e gu bhith air a chleachdadh ann an làn.