"Toyota Tìr Sguadran-80": teicnigeach-chomharrachaidhean, prìs, photo agus tuning

Feumaidh mi ràdh gu bheil "Toyota Tìr Sguadran 80" Tha e mar sin stèidhichte gu daingeann ann an carbadan-mhargaidh, tha e doirbh a overestimate i mòr. Bho 1988, tha seo a 'chàr a tha co-chòrdail earbsach le draibhearan agus 2014 chan eil e air chall. Fiù 's leis a h-uile ionmhais mòr-thubaistean a thachair ann an eaconamaidh an t-saoghail, a' SUV cha do chaill luaidhe ann an reic. Tha feartan àrd gus leigeil leis a 'farpais eadhon le a leithid de dh'uile-bhèist mar "Range Rover". Leasachaidh a chruthachadh modail seo le sùil air na rathaidean agus gu h-àraidh airson luchd-cleachdaidh na Ruis. Tha am beachd seo gu tur a 'fìreanachadh. Agus "Longan" agus air an atharrachadh airson Arab, Eòrpach agus Sìneach a luchd-cleachdaidh, ach tha iad cha mhòr nach eil a reic ann an Ruis.

Tha sìmplidhe accessories seo SUV, a tha air a h-uidheamachadh le a 'char as lugha eileagtronaigeach agus dìth ABC, tha e air a chleachdadh ann an iomadh dùthaich mar armailteach carbad. Nithean stàitean seasamh arm uidheamaichte leis na h-uile cruth-tìre carbadan. Tha a leithid a 'cleachdadh an carbad air sgàth àrd permeability agus mòr traction fhorsa. 'S e seo fìor proifeiseanta charbaid fad-fearainn, le rathad àrd agus atharrachadh co-dhiù ìre àrd de cofhurtachd.

roghainnean

An ath-uidheam "Toyota Tìr Sguadran 80, an VX" eadar-dhealaichte taobh a-staigh leathair, àrd-chàileachd velor Trim phàirtean agus earrannan fiodha ann an pannal smachd. Cuideachd, tha e ann an sòghalachd modail, a 'toirt lobhta agus tha sàr-labhairt an t-siostam. Wide cuibhlichean agus alloy cuibhlichean - tha iad seo taobh a-muigh spaideil coileanadh. An dèidh restyling ann an 1994 spaideil SUV a fhuair FAA agus airbags. Roghainnean GX air a chomharrachadh le velor taobh a-staigh agus eadar-aiseil -eadar-dhealachadh loc. Tha an doras aghaidh aonaichte Dèanadair de phìoban stàilinn, a tha a 'dèanamh suas airson an fhorsa buaidh ann an tubaist. A bharrachd, tha an uidheam seo a chomharrachadh le eadar-wheel 'sabaid len differentials.

teicnigeach feartan

Chiad de na h-uile, feumaidh mi ràdh gu bheil an "Toyota Tìr Sguadran-80" - ceithir-chuibhlichean ann an càr SUV, is e sin, air an càr a tha maireannach uile-wheel drive. Engine comas ann seo SUV tha 4164 cm ciùbach, agus iomlan tomad 2960 kg. An ath-"Toyota Tìr Sguadran-80"-chomharrachaidhean mar a leanas: chuibhle bonn an càr a tha co-ionann ri 2850 mm, tomhasan an aghaidh Tomhas-- 1595 mm, agus air ais - 1600 mm. Aon-pìos tàthadh fhrèam agus an àrd-chàileachd clisgeadh absorbers breagha a 'gluasad a h-uile cumhachd seo. Tha an càr glè mòr agus trom, ach co-ionann ris glè bheag.

Tanca connaidh SUV accommodates 95 liotair. Caitheamh connaidh ann an sgìrean bailteil àrainneachdan Tha comharra 16 liotairean sa 100 km, agus an rathad carbad ithe 9 liotair. Cuibheasach connadh caitheamh ann an cuairt còmhla 12 liotairean sa 100 km, gun airson cho mòr inneal eil mòran.

chassis

Tha an fheart seo, mar einnsean auto "Toyota Tìr Sguadran-80", ga thaisbeanadh ann an trì dreachan sia-siolandair: peatrail, agus dìosail turbo dìosail. "Sguadran" einnseanan Faodar carbureted, bha iad uidheamaichte le far-rathaid carbadan gu 1992, agus bha cumhachd 190 hp. s., agus stealladh comas 205-215 liotair. a. A thuilleadh air sin, fad na h-einnseanan de na carbadan a tha uidheamaichte le dà bataraidhean, a 'giùlan coinnlean agus shnìomhanach lìon cruinneachadh. Tha seo uile a 'toirt àrd-chàileachd obrachadh an einnsein eadhon aig teothachd ìosal.

Engine "Toyota Tìr Sguadran-80" (dìosail) Tha leabhar de 4.2 liotair, tha e cuideachd air a riochdachadh ann an diofar dreachan, i.e. comas 120 liotair. a. suas ri 136 liotair. s., agus tha einnseanan dìosail le comas turbo de 165 liotair. a. A bharrachd, tha 24-bhalbh dìosail einnsean comas 170 liotair. a. Gaoithe de 100 km / s, seòrsa seo a 'leigeil le einnsean a leasachadh airson 12.5 diogan. Tha e cuideachd a 'mothachadh gu bheil na Ruis airson obrachadh air na h-einnseanan a chaidh a chur sònraichte bhalbhaichean airson cuidhteachadh a' meas ar dìosail connadh. Bha cha mhòr a h-uile luchd-seilbh mion-atharrachadh seo argamaid a dhèanamh gun peatrail dreach airson rud sam bith nach biodh air bòrd a chionn dìosail a 'piobrachadh coileanadh.

Beulaibh crochaidh feartan - leantainneach sail aiseil, bàr-smachd agus helical as t-earrach. Brake System SUV disc breicichean an dà chuid air beulaibh agus air cùlaibh. Agus chùlaibh chrochaidh - leantainneach sail, an transverse stabilizer agus helical as t-earrach. Taing gu seo stàilinn chrochaidh seo SUV e cho dèidheil air Russian dràibhearan. Chan eil e eagal àrd curbs no domhainn slochdaibh.

Seanalair feartan

Car "Toyota Tìr Sguadran-80", a tha samhlachail de na dreuchdan mar càileachd SUV, Tha còig dorsan. Suidheachain a dh'fhaodadh a bhith bho còig gu ochd, a rèir an rèiteachaidh agus stoc leabhar tha 832 liotair. càr cuibhlichean 15 òirleach, agus tha ea 'toirt a' fàgail coltas seasmhachd. Bho na càraichean seo brand san Ruis a h-uile aig a bheil mòr aois, mòran luchd-seilbh a resorted gu tuning, a thoirt freshness SUV. thaobhach Feartan do charbad Tha na leanas: buidheann de dh'fhaid 4820 mm, Height - 1890 mm agus leud 1930 mm.

Feumaidh mi ràdh gu bheil seo SUV a tha gu math dèidheil air Russian sealgairean agus luchd-siubhail. Tro measgachadh de ìrean àrda de permeability agus gu math presentable coltas gnìomhach chòrr leannain agus air a dheagh chleachdadh a 'bhaile dràibheadh. Tha am modail seo tha dà tionndaidhean cùl dhorsan - tilting dol mun cuairt agus mar sin, fiù 's seo nuance Faodar a thaghadh.

Dashboard

Tha a 'bhòrd a tha airidh air aire shònraichte, tha uile riatanach roghainnean, a tha cuideachd suidhichte glè goireasach. Cuimsean connadh ìre agus einnsean Teòthachd a h-uile àm mus an sùilibh an dràibhear. Gun luaidh air a speedometer agus eile a dhì-coileanaidh bhòrd. Draibhearan ag ràdh gu bheil an gluasad SUV luamhan suidhichte dìreach far a bheil e riatanach, agus a 'tionndadh gu soilleir agus furasta a chleachdadh. An aon rud a tha dhìth 'se dìth ionnstramaid pannal tachometer.

rianachd

Cumhachd stiùiridh leigeil leis an dràibhear gus smachd a chumail far-rathaid càr anns a 'chuid as motha de na h-doirbh le misneachd agus gun teagamh. A bharrachd, seach gu bheil an stiùiridh a tha air a dheagh-atharrachadh agus grèim co-cheangailte, a 'chàr a' buannachadh gu furasta sam bith ceòl. Aig àrd-astair, an t-stiùiridh a 'tionndadh gu turbo.

Fiù 's air astar de 130-140 km / s ann an carbad nach eil e a' faireachdainn, air sgàth an aon phìos frèam casg air an crathadh, agus an stàilinn crochaidh smooths cabhsairean a h-uile eas-bhuannachdan. A bharrachd air sin, ann an-dràsta far-rathaid càr ga riaghladh, is e sin, mar a bhios feum ceithir-chuibhlichean ann an càr a chur dheth.

Tha pàirtean-càraidh

Bho na "Toyota Tìr Sguadran 80" ann an 1998 chaidh stad, a h-uile càraichean anns an Ruis an comharra seo a-mhàin an àm. Ach càileachd agus earbsachd seo SUV cho àrd gu bheil e fhathast mòr-chòrdte, agus a reic chan eil iad a 'tuiteam airson iomadh bliadhna. Mar sin, tha draibhearan chan eil duilgheadas a cheannach pàirtean a bharrachd. "Toyota Tìr Sguadran 80" Tha uidheamaichte leis na bhios feum air làraichean eile air an eadar-lìon. A bharrachd air sin, fad na h-pàirtean-càraidh a tha air an lìbhrigeadh ann bho thùs. Tha e cuideachd riatanach a bhith a 'tuigsinn gu bheil seo SUV ùine mhòr air Russian rathaidean, agus reic mar-thà a bharrachd pàirtean debugged math.

Ro-shealladh luchd-seilbh

Airson iomadh bliadhna, na Ruiseanaich ag obrachadh seo a 'chàr, agus a h-uile bheachdan an luchd-seilbh Gheibhear carbadan aig diofar fòraman. Agus bu chòir a thoirt fa-near gur ann a 'mhòr-chuid de chùisean, "Toyota Tìr Sguadran-80" Tha an ìre as àirde gu lèir agus Rave. Dràibhearan eòlach air co-dhùnadh gu bheil an earbsachd an SUV nach eil co-ionnan, agus gach cungaidh-chomharrachaidhean Dèanadair a 'làn choinneachadh ri ràdh. A bharrachd air sin, tha mòran luchd-seilbh a 'mothachadh gun robh an càr math atharrachadh gus na rathaidean againn,' se sin, sluic agus tuill, an cathadh-sneachda agus bottomless amaran de fhoiseil dha. Tha seo, gu dearbh, tha e a 'bruidhinn mu na buannachdan a. Càradh agus thèid an àite consumables an carbad seo a 'cur feum a h-uile beagan bhliadhnaichean, agus faodaidh seo a' tachairt fiù 's nas ainneamh le cùramach obrachadh.