Carson twitches speedometer?

Gu math tric chuairtean dealain draibhearan cha mhòr nach eil a 'pàigheadh gu leòr aire. Wires o latha a cheannach an càr a tha cha mhòr air atharrachadh idir. Mar riaghailt, chan eil e riatanach, cho fad 'sa h-uile rud ag obair. Ach 'Mhàiri Bhòidheach sin a' tighinn àm nuair a bha na uèirichean 'tòiseachadh a' crìonadh. Twitches speedometer, bhòrd solais Knocks agus m. N. Tha an trioblaid seo Faodar fuasgladh, mar sin, leig dhuinn dèiligeadh ris a 'chùis seo ann am barrachd mionaideachd.

Dè a dh'fheumas sibh fios?

Gu tric an duilgheadas le speedometer a 'buntainn ri eileagtronaigeach malfunction. Ged a tha mòran a 'crochadh air a' charbaid. Mar eisimpleir, ma bhios na speedometer twitches-VAZ 2107, chan eil e an còmhnaidh a 'chùis ann an uèirichean. Speedometer anns a 'chàr meacanaigeach seòrsa, a' char as lugha a chumail. Uime sin tha e glè thric tha an trioblaid a 'ròpa, a tha air chall teannachadh.

Aig an aon àm, a 'chùis a dh'fhaodadh a bhith easbhaidheach air astar sensor. Tha mòran draibhearan cinnteach gu bheil e ag obair an toiseach. Tha e nas fhasa na bhith a disassemble ionnstramaid pannal, càraich thu an duilgheadas agus cruinnichidh e air ais. Leig dhuinn sgrùdadh a dhèanamh ann am barrachd mionaideachd leis an aon bunaiteach coire speedometers-ainmean air cuid de chàraichean agus a 'coimhead air dòighean gus aghaidh a chur riutha.

Tha duilgheadas ann leis an astar sensor

Gus dèiligeadh ris a 'cheist carson a tha an speedometer twitches, bu chòir dhuibh eòlas nas mionaidiche air an dealbhadh a' chàir. Mar eisimpleir, dachaigheil clasaig cha robh astar sensor. System Innleadaireachd an ìre mhath mar a leanas. a charbadan (actuator) suidhichte ann an PPC, a tha a 'dràibheadh tron toinneamh càball a leudachadh gu speedometer.

Ma tha an charbadan a-mach à òrdugh, an t-saighead air an ionnstramaid pannal Chan "bàsachadh" agus an-còmhnaidh a 'sealltainn "0". Ach a 'chuid as motha nuadh càraichean uidheamaichte le astar sensor, a tha air a chur suas ann an gearbox. Tha e cha mhòr gun mhearachd, a 'dearbhadh an astar modh agus a' cur an dàta gu speedometer tro uèirichean. Bho an aon uèirichean agus sensor dàta agus a 'tighinn seachad air an t-slighe,' se sin, air an odometer.

Common Problems

Bruidhinn mu earbsachd no earbsach de na sensor Chan eil e riatanach. Air cuid de na càraichean a tha e a 'ruith fad an t-obrachadh, agus air an taobh eile gu tric a' fàilligeadh. A dh'aindeoin sin, tha grunn de na trioblaidean cumanta le draibhearan:

• Mura air sgàth seann aois. Gach inneal dealanach, a dh'aindeoin càileachd, a tha aig do stòras. Mar sin, faodaidh e briseadh sìos aig sam bith dràsta.
• Mechanical buaidh. Dìreach air a chur, a 'milleadh a dhèanamh air na uèirichean sensor no cuairteachadh. Ma tha thu a 'coileanadh obair sam bith air an toirt air falbh agus stàladh an sensor, tha e buailteach a mhilleadh.
• Oxides, tioram no briste uèirichean. Cuideachd, tha na uèirichean a 'gineadh banal, ma tha e air nach do dh'atharraich airson ùine fhada.
• Tha sensor eil a 'freagairt seo modail a' chàir. Anns a 'chùis seo, chan eil dùil gun ceartaich an speedometer.

Dòighean-obrach airson troubleshooting

Mar as trice èifeachdas innealan smachd nach urrainn fhaighinn air ais le bhith ag atharrachadh an t-astar sensor. Mar eisimpleir, a 'beachdachadh air a' chàr "Hyundai Accent". Twitches speedometer - a 'dol ùr a cheannach astar sensor stòr. Aig mòr run seo brand de chàraichean a tha gu math neònach ris an duilgheadas a thig air iomadh draibhearan. Ma tha meacanaigeach a 'bhogsa, an duilgheadas a tha tric a' fuasgladh an àite an càball. Tha e cuideachd a 'cuideachadh le lubrication WD-40, ach tha e sealach fuasgladh, mar sin, faodar a dhol air ais chun an àm ri teachd duilgheadas.

Mar fèin-ghluasadach airson an sgaoilidh, tha stàlaichte sensaran a bhios tric a 'fàilligeadh. Atharraich orra Chan eil e doirbh. Nach faic mar a tha e air a dhèanamh agus dè a bhios sinn a dhìth airson na dreuchd.

Ùr na àite an luaths sensor

Ma tha an speedometer twitches-VAZ 2107, an àite an càball, no a 'caitheamh nan gèaraichean, an iomall a rè obrachadh a' charbad mar-thà a trèigsinn. Tha seo fìor airson cha mhòr a h-uile carbadan a tha air an uidheamachadh le leabhar-làimhe sgaoilidh. Tha tar-chur fèin-ghluasadach air a chur astar sensor. Nach toir na eisimpleir de "Accent" 'beachdachadh air a chur an àite a' phròiseas.

Airson an obair, feumaidh sinn a 'ceannach a' chiad astar sensaran cosg 800-900 rubles apiece. Bho na inneal a dhìth ort prìomh 10 agus 12, a thuilleadh air co-fhreagarrach air ceann. Chan eil ach dà sensaran. Tha a 'chiad tha e suidhichte air mullach a' bhogsa, an dàrna - bho bhonn. Airson faighinn gu mullach, tha e riatanach a 'briseadh suas an adhair Criathrag bhogsa agus a thoirt air falbh bho bhataraidh an àrd-chabhsair. An dèidh sin, tha na prìomh 10 unscrew an t-seann is a stàladh an tè ùr. Tha ìsle sensor Tha e suidhichte air a 'chùl air an làimh chlì Shasannach. A ruighinn, feumaidh tu a thoirt às a 'dìon bogsaichean agus an aghaidh cuibhrionn an fender bàta.

uèirichean

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, a 'cheann thall oxidized uèirichean, car, dìreach sgàineadh. Tha seo a 'cheann thall a' dol gu bheil an t-iomlan a chall conaltraidh a nochd roimhe sin, dh'fhalbh, agus gu bheil an stiùireadh gu malfunction an speedometer.

Tha an trioblaid seo Faodar fuasgladh ann an grunn dhòighean. Tha an dòigh as fhasa - agus soldering uèirichean a 'crìonadh gu lus. Tha an duilgheadas dh'fhaodadh nochdadh ann an àite eile, ach dh'fhaodadh nach e seo a 'tachairt. Tha an dara dòigh - an àite air fad Braid ann gu h-iomlan. Tuilleadh ùine agus doirbh dòigh, ach mar thoradh air - àbhaisteach obair airson ùine fhada uèirichean. Feumaidh tu cuideachd a 'tuigsinn ma bhios an uèir lom, faodaidh e whiling falbh air an talamh. Tha seo, cuideachd, chan eil e math, mar sin ma tha thu a 'mothachadh seo, bu chòir dhuibh feuchainn cho luath' sa ghabhas gus an càraich thu an duilgheadas.

Speedometer twitches VAZ-2109

Gu math tric gus an càraich thu an duilgheadas, bidh feum air an Làn-ullaichte a 'bhòrd. Tha ea 'toirt tòrr ùine, ach a bhios a' dèiligeadh ris an obair seo cha mhòr a h-uile duine. Gus coileanadh Làn-ullaichte, tha e riatanach fhaighinn an rèidio agus thoitean aotruime, èiginn lampa agus thoir air falbh a h-uile ceanglachan riatanach. A-nis tha thu deiseil airson grad-chàradh.

Ma tha an speedometer twitches aig seata ìre, tha e coltach a 'chùis anns an iomairt sin air fàiligeadh. Uime sin, feumaidh sinn a thoirt air falbh actuator, gèaraichean agus ròin. Mu dheireadh a bu chòir a chur an àite feadhainn ùra. Nas fhaide a tha e ion-mhiannaichte gu Troubleshooting gèaraichean. Ma oir orra air an cuartachadh, an sin dhomh.

A thuilleadh air sin, tha e glic sùil a thoirt air a 'chàball. Tha e coltach gur e rud a bheanas rè na marcaich, agus a tha ag adhbhrachadh an speedometer 'leum. Ma tha feum air, an àite an càball agus lubricate. Sinn an uair sin a ghiùlan a-mach a 'chomhchruinnich.

atypical fàilligeadh

Ma tha an speedometer twitches (VAZ 2109 modail seo no eile - chan eil e gu diofar, seòrsa seo de fàilligeadh tha dualach ann an iomadh càraichean), agus os cionn an dòigh nach robh, an sin tha grunn roghainnean. Fear dhiubh - shimming saighdean ann an suidheachadh àraidh. Uime sin, 'nuair a seata astar Faodaidh innealan a thaisbeanadh àbhaisteach, ach aig àm air choreigin bidh e a' leum. 'S e am fuasgladh a disassemble an deas-bhòrd agus speedometer càradh. Tha e coltach gu feum thu a thoirt air falbh an t-saighead agus Grease e àite no fear ùr.

Another atypical fàilligeadh - a 'fàilligeadh na gèaraichean dèidh toinneamhna ruith air an uidheam speedometer. Is math tearc, agus ag ràdh gu bheil a 'mhaighstir a cheartachadh ruith, nach cuideachd agus deas-ghnàthan leis a' chàr. Ach air an dealanach speedometer torsional frith-rathad a tha a 'bacadh le siostam, agus error "Lorg Engin" nochdadh air an ionnstramaid phannal. Anns an àite mu dheireadh, bu chòir dhut coimhead air an air-bòrd a 'choimpiutair, ach tha seo a' buntainn a-mhàin ri siostaman dealanach.

Ciamar a 'coileanadh an àite càball

Thar ùine, an ròpa lobhadh agus mean air mhean a 'tòiseachadh a' fàilligeadh. A 'chiad, an duilgheadas ga shealltainn fhèin ann an cruth a Jerk an speedometer agus tachometer. Ma tha dad air a dhèanamh, an uidheam gu luath agus gu tur sgur a 'sealltainn an carbad aig luaths agus astar mhìltean. Gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas, tha e riatanach a bhith a 'dràibheadh an càr air an t-sloc. Bho taobh an einnsean cùlag 'S e càr càball. Disconnecting an còmhdach dìona, unscrew e le gnàthach toinnear. A-nis faodaidh sinn dì an uèir.

Tha e feumail gu ro parse bhòrd. Tha seo mar thoradh air gu bheil sinn glè dèidh an càball bhon spionnadh, dì e bho speedometer. Unscrew nan cnò tro einnsean cùlag agus a 'gabhail a-mach an uèir. 'S e ion-mhiannaichte a' cuimhneachadh mar a ghabh e àite, mar sin chan fheum thu duilgheadasan le a stàladh. Air VAZ-2109 a 'stèidheachadh dà sheòrsa dashboards: ìosal agus àrd. Mar sin, na ròpan de dhiofar fhaid, mar sin a 'ceannach le ion-mhiannaichte gu bheil ball-sampaill a bhith ceàrr.

Tha grunn cudromach nuances

An seo tha sinn, gu dearbh, a 'tuigsinn carson nach urrainn Twitch an speedometer. Mar a chì sibh, an t-adhbhar a dh'fhaodadh a bhith cuideam. Ach, mu choinneamh a leithid de dhuilgheadas, chan eil sin a 'dol anns a' bhad gus an t-seirbheis an stèisein. Tha an sgàineadh a tha tric comasach air fuasgladh fhaighinn air a 'aca fhèin, gu dearbh, ma tha an t-àm agus miann.

Gu h-annasach, le dealanach siostaman sa chùis seo, tha e gu math nas fhasa. Anns a 'chuid as motha de chùisean e gu crìch a chur an àite banal rangachadh no sensor uèirichean. Sin rud eile a tha sin sensor seo airson cuid de na càraichean a 'cosg airgead. Anns a 'chùis seo, faodaidh sibh a' feuchainn ri lorg air cuideigin a analogue a bhith a 'cleachdadh an eadar-lìn seòlaidh. Ach frankly Sìnis bathar, a 'tàladh le a cosgais ìseal, tha e nas fheàrr pàrtaidh seach-rathad. Gu dearbh, a leithid a sensor urrainn tlachd a mhaighstir auto ceart obrachadh airson ùine ghoirid, agus an uair sin nach eil ag obrachadh dìreach an dèidh stàladh.

Ann an co-dhùnadh

Tha duilgheadas meacanaigeach speedometers tric tha riatanach aodach dòighean bunaiteach. Mar eisimpleir, fo bhuaidh na taiseachd agus salann ròpa lobhadh. Ma aig àm sam bith speedometer stad a 'sealltainn, a' chùis gu soilleir ann an càball. Gu dearbh, twitching làimh - chan eil e neo-chumanta. Tha mòran draibhearan fheàrr leam gun aire a thoirt don duilgheadas seo agus ga fhàgail aig an sin. Mòran nas miosa, 'nuair a thòisicheas iad a' snàmh aig astar leisg.

Airson cuid de nuadh càraichean ainmeil ainmean, leithid "Mercedes" no "Audi", seo na aonar dèanamh càil mu dheidhinn aig amannan doirbh. Anns a 'chùis seo, tha e nas fheàrr airson tadhal air an reiceadair no seirbheis stèisean. Ach a chàradh an t-seann "Volkswagen" no WHA nach bi fiù 's doirbh airson luchd-tòiseachaidh. Tha a 'phrìomh rud - mionaideach an dòigh-obrach gus fuasgladh air an trioblaid agus a' dèanamh a 'char as lugha a dh'fheumar innealan. Ann an cùisean fìor dhona tha e ciallach atharrachadh speedometer spionnadh, ach obraich seo ach do roghainnean meacanaigeach. Tha seo coltach ris an astar a tha an Encoder an àite, ach càil-eigin nas iom-fhillte agus nas daoire. Sin na h-uile a tha fios a bhith agad mu an trioblaid agus dhòighean-obrach a cur às.