CarsCàraichean

Tha starter Chan eil freagairt ri Ignition suidse, dè a 'dèanamh? Chan eil a 'tòiseachadh a' chàr: Adhbharan agus Solutions

Ma tha a 'starter Chan eil freagairt ri Ignition suidse, agus an uair sin chan eil clisgeadh, tha h-uile càil gu math comasach a cheartachadh. Na h-adhbharan, gu dearbh, tha seo a 'tachairt dòcha gum bi tòrr, mar sin tha e riatanach gu dismiss a h-uile neo-riatanach. -Mhàin anns an dòigh seo gheibh gun e sin an t-adhbhar airson a leithid de ghiùlan. Airson faighinn a 'milleadh feum fios a bhith chan ann a mhàin an uidheam an t-siostam a' tòiseachadh an t-einnsean, ach cuideachd a 'togail tòiseachaidh. Am measg rudan eile, tha e dìreach a 'dearbhadh dè cho math an t-einnsean a' tòiseachadh. Airson breithneachadh a bu chòir beachdachadh air na prìomh fheartan ann an coire.

Le bhith a 'tionndadh na prìomh nach cluinn sam bith fuaimean

Faodaidh sinn a ràdh gur e seo a bu duilich soidhne. Thuirt e gun robh an cumhachd aig a 'starter charbadan rotor lùbach Chan eil an gnìomh. Anns a 'chùis as fheàrr a-mach às an òrdugh retractor sealaidheachd bhios a' dùnadh a 'chumhachd a caraidean agus a' dèanamh a 'cheangal eadar starter gèaraichean gu crankshaft. Anns na bu mhiosa a 'gabhail àite bhruis aodach. Anns a 'chùis seo, gun iomlan de disassembly an dòigh nach urrainn a dheanamh. Anns an tachartas a 'chàr cha' tòiseachadh, a 'chiad de na h-adhbharan a bhith air a lorg ann an tòiseachaidh.

Aig neoni bataraidh os cionn cha chluinn thu fuaim bho na tòiseachaidh. Ach, a 'chiad sgeul air duilgheadas a bhios iomlan aonais solas bholgain. Ann an iomadh cùis, tha e ceart gu leòr gus casaid an bataraidh. An àite an tòiseachaidh a dhèanamh glè ainneamh, oir tha e furasta a chàradh. Ùr na àite a 'dèanamh ann an cùisean fìor dhona nuair a tha briseadh a bhith a' chùis, a nochd sgàinidhean air. Mur eil e a 'tighinn air an bholtaids a' windings, tha e gu tric a 'sàbhaladh an àite retractor sealaidheachd.

Tha rotates tòiseachaidh, ach chan eil a thoinneamh crankshaft

Ma tha an càr nach bi a 'tòiseachadh, a' starter rotates, agus flywheel Chan eil sgrolaich, faodaidh tu eòlas air beagan dhuilgheadasan. Tha a 'chiad -' S e sgrios Bendix. Aig a cridhe 'S e freewheel, a leigeas leat cuairteachadh an uidheam ann an aon stiùireadh a-mhàin. Briseadh sam bith den dòigh-obrach seo a 'dol gu bheil Torc gu flywheel chraoladh.

Tha an dàrna adhbhar - tha e a 'sgrios na fiaclan air flywheel. Breakage - chan e taitneach aon, mar a thèid an àite an rud a tha an cois a 'toirt air falbh an gearbox air a h-uile càraichean. Tha an treas adhbhar - fosgailte cuairt no àm chrios. An chomharra air seo - ro luath cuartachadh a 'starter roth agus an crankshaft. No mòr eallach, a tha a 'cruthachadh nam bhalbhaichean uidheam. Ach seo fàilligeadh a 'starter Chan eil a' buntainn, mar sin cùm sàmhach mu dheidhinn.

Ma cliogan starter

Duilgheadasan le 'tòiseachadh an t-einnsean dh'fhaodas tachairt aig àm sam bith den bhliadhna, ach nas tric iad a' nochdadh anns a 'gheamhradh nuair a bhios e fuar. Tha gun loisgte a 'bhataraidh a tha aig ìosal Ambient Teòthachd' call a comas. Mar sin, nach urrainn e riatanach a thoirt seachad cumhachd lioft uidheam, a gabhail a-steach tòiseachaidh. A starter nach urrainn Ghluais Cluinnidh cliogan retractor sealaidheachd, a caraidean nach urrainn a tharraing air ais ìosal bataraidh asgaidh.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an aonad seo an-dràsta caitheamh glè àrd - fhad' sa bha ea 'urrainn e ruighinn luachan 50-80 amps. Tha geàrr-cuairt agus a 'dèanamh leum gu 700-800 amps. Tha seo a 'tachairt nuair a tha crankshaft Ghluais teann no nach eil a thoirt ann gus an cuairteachadh. Mar sin, ann an sìde fhuar, nuair a bha an ola a 'fàs gairbhe scroll e toinnte, an-dràsta a' dol, a 'bhataraidh a mhaireas gu math nas luaithe.

Lamp air an deas-bhòrd a 'dol a-mach nuair a tionndadh na prìomh

Ma chì thu seo air fàilligeadh feumaidh làn-seòrsa mach an tòiseachaidh. Uaireannan, fiù 's an t-einnsean, bhon a dh'fhàillig urrainn teicheadh agus ann. An t-adhbhar airson seo giùlan - goirid cuairt ann an windings an tòiseachaidh. Cuideachd, tha e a 'tachairt air sgàth gu bheil an crankshaft Tha e a-stad agus chan eil e comasach air a thionndadh no sgrios a thachair starter taigheadas agus an roth co-thaobhadh a bhriseas. Mar thoradh, an càr cha tòiseachadh. Na h-adhbharan a 'laighe ann gu bheil a' chumhachd a thoirt do na coils.

Ma tha ùine fhada gus feuchainn ri energize an tòiseachaidh le bhith a 'tionndadh na prìomh fios bleith. Bheir seo a-mhàin meudachadh air an cosgais càradh. Tha an rud tha sin an deagh cumhachd uèir a 'ruith bhon retractor sealaidheachd dìreach bho bhataraidh. Chan eil ìrean de dìon an sin, mar sin, airson a 'dùnadh cha mhòr deiseil shutdown de na siostaman uile. Ma tha a 'starter Chan eil freagairt ri Ignition suidse, agus na solais a' dol a-mach, an uair sin fad an ni ann an ùine ghoirid cuairt.

Thoir sùil air na starter sealaidheachd agus an retractor

Gus dèanamh cinnteach gu bheil e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil loisgte a 'bhataraidh a tha gu leòr os cionn ìre, flywheel fàinne e slàn, agus an àm crios Chan eil reubadh. A 'chiad dh'fheumas sibh gus dèanamh cinnteach ma tha an sealaidheachd retractor ag obair. Airson seo a dhì e bho tana uèir. Gus seo a Connect bulb, an dara ceann-uidhe a tha ceangailte ris a 'bhataraidh thoir. Nuair a Ignition key tha ann an suidheachadh fìor lampa bu chòir ignite.

Tha starter Chan eil freagairt ri an cuairteachadh an Ignition key anns an tachartas a 'gabhail àite breakage retractor sealaidheachd dùinidh. Ma tha an lampa dheth, a 'coimhead airson a' choire anns a 'ghlais. Ma bhios an lòchran a lasadh agus an t-sealaidheachd prìomh Chan eil an tarraing, an-diugh lùbach creige. Càraidh a dhol an sàs ann cho beag feum ', na b' fhasa an àite retractor làn. Gus dèanamh cinnteach, faodaidh sibh cuideachd dùin an dà toradh relays le screwdriver. A-mhàin a bu chòir a bhith air a dhèanamh ann an neutral ìre.

Ciamar a thoirt starter

A thoirt air falbh an starter feumaidh aon key to 13. Ge-tà, air cuid de na carbadan, feumaidh tu a cleachdadh an ceann 13 le cardan agus leudachadh. Thoir air falbh starter VAZ 2101-2107 a tha na dhuilgheadas, mar as ìsle cnò suidhichte ann an àite mì-ghoireasach. Tha mòran luchd-seilbh de na modailean de chàraichean tron seanadh dìreach nach eil teannaich na screws. Gu dearbh, tha am bathar-cruaidh Chan eil fulang. Ach ann an cuid de shuidheachaidhean faodaidh e adhbharachadh deformation na Dàileacs.

Air VAZ càraichean a-rithist modailean, mar eisimpleir, 2108-21099, a leithid a rud a tha dhìth. All urrainn cnòthan a thionndadh a-mach fiù 's fàinne toinnear. Ach, ann an cùis stealladh stealladh èirigh inconveniences plana eile - a 'cur bacadh adhair criathar. Shoot e le rubair cuiseanan duilgheadasan, agus mar sin b 'fheàrr a thoirt às a' starter bho bhonn. E gu saor a thoirt air falbh agus carburetor modailean anns an aon dòigh.

starter disassembly

Chan eil e gu diofar, an tòiseachaidh "sradag" no sam bith eile a chleachdadh ann an toiseach an t-einnsean-siostam. A 'tuigsinn tha iad cha mhòr an aon rud ri dealbhadh na h-uile co-ionann. An dèidh Làn-ullaichte an uidheam airson a 'charbad a tha e feumail a thoirt air falbh dust agus salchar. An uair sin, a 'cleachdadh na h-iuchraichean air an 8 no 10, agus screwdriver, unscrews an dà cnòthan a dhèanamh tèarainte chùlaibh còmhdach. Fodha tha deireadh an roth.

Chan eil cabhag air airson a phàirt brisidhean an tòiseachaidh, mar a tha an roth loc fàinne. 'S e a' chiad riatanach a thoirt air falbh, agus an uair sin gu unscrew an dà screws suidhichte air an aon trastain. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil eadar-dhealachaidhean beaga a dh'fhaodas a bhith ann an dà modailean eadar-dhealaichte de tòiseachaidh. An uair sin gu faiceallach brisidhean an tòiseachaidh ann an trì pàirtean. Feumaidh an roth a 'fuireach ann an còmhdach aghaidh. Dhubhadh às gu tur, feumaidh tu a thoirt às a 'cumail a fàinne agus Bendix.

Dè na h-eileamaidean a leas a bhith air atharrachadh?

Nuair a às ùr a tha riatanach gus atharrachadh an starter cha mhòr a h-uile h-eileamaidean. Tha an còmhdach cùil a th 'ann an umha muinchill, a tha a' furastachadh a 'gluasad cumhachd gus an roth lùbach. Tha e a 'crochadh air na stàite, mura h-uile, an uair sin tòrr. Le beàrn mòr eadar an roth agus an t-ionad cumhachd gluasad fada nas miosa, mar sin bidh e a 'call tomhas mhòr de làithreach.

Riatanach àite bruisean. 'S e seo an node a tha buailteach do sgrìobadh agus sgrios a sgàth. Air cuid de mhodailean, a 'tòiseachadh seo obrachadh nach eil e comasach, oir tha iad ceangailte le soldering gu cumhachd. Mar sin, ma tha cus aodach bhruis seanadh Feumaidh bhìdeadh uèirichean. Às dèidh sin, bruisean soldered ùr a-steach dhan àite. Gu mì-fhortanach, 'se seo a' càradh an dòigh nach eil e an-còmhnaidh earbsach. Ma tha a 'starter Chan eil freagairt ri Ignition suidse, tha e riatanach a dhèanamh às ùr aice. Agus airson seo àithnteil seata ùr Bendix.

Ciamar a thèid an àite an flywheel fhàinne?

'S e seo na bu duilghe coire, bho thoraidhean ann an cur às do na rudan a tha a dhìth gus a thoirt air falbh an gearbox. A seòrsa pròiseas e gu math iom-fhillte. Gu h-àraidh ann an cùisean far a bheil a 'bhogsa nach robh an gnìomh no a leagail bho chionn fhada. Mar as trice, mar chomharra air breakage S e meatailt rasp a tha a thèid a sgaoileadh bho na flywheel. Toirt air falbh an fhàinne dìreach agus stàladh ùr a 'gabhail beagan ùine.

Ann an cuid de chùisean, nach eil sibh eadhon a dhìth a cheannach fear ùr. Dìreach air a thoirt às an seann-fhear, Cuir thairis e agus chuir e ann an àite. Ach seo an stàladh dòcha gun toir cuid de na duilgheadasan. An toiseach, feumaidh tu a bhlàthachadh suas an crùn air teine fosgailte. An dèidh sin, tha e dìreach a 'cur air an flywheel. Nuair a meatailt cools tha e dhlùthadh, an ceangal a tha e gu math làidir. Ach, chan eil dad ceàrr ma tha an càr cha tòiseachadh. Dè a dhèanamh leis a 'starter agus siostaman aige, tha thu mar-thà. Na dìochuimhnich a dhèanamh suas, an uair sin "a chuir iongnadh" Cha bhi dearbh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.