VAZ 2118 - leasachaidhean ri teachd na Ruis carbadan-gnìomhachas

Cò am measg nan draibhearan a bheil ùidh ann annasan de AvtoVAZ, tha e tòrr bruidhinn mu dheidhinn a 'phròiseict "Lada Silhouette". Dè an seòrsa càr? Tha seo a 'chàr a chaidh a shealltainn an toiseach aig Moscow Motor Show ann an 2005.

Siluet lada - beulaibh-cuibhle càr càr thoirt a-steach ann an trì buidheann stoidhlichean: VAZ 2116 - a sedan VAZ 2117 - carbad VAZ 2118 - hatchback. Gu h-àraidh airson a 'phròiseact seo AvtoVAZ dealbhaidh a leasachadh gu tur ùr-aghaidh spionnadh àrd-chabhsair. Tha WHA ann an 2118 Thathar a 'dealbhadh a stàladh dà-liotair peatrail einnsean tha e cuideachd a' toirt seachad roghainn iomlan aonad dìosail cumhachd agus fèin-ghluasadach sgaoilidh. "Lada Silhouette" ga thoirt mar càr an teaghlaich: tha e air a dhol suas meud tha eadar-dhealaichte inntinneach dealbhadh an taobh a-muigh agus a-staigh, àrd-fhurtachd, àrd càileachd stuthan, tèarainteachd leasaichte. Tha sreath de "Silhouette", mar dreach den VAZ 2118, tha clàraichte airson tòiseachadh riochdachaidh ann an 2015. An-dràsta a dhèanamh tubaist deuchainnean Prototypes a 'sealltainn 13 puingean air 16 puing sgèile EuroNCAP siostam.

Chaidh an toiseach an dùil tòiseachadh a dhèanamh VAZ 2118 agus air fad sreath de "Silhouette" air ais ann an 2012, ach, a rèir cuid de dh'eòlaichean, ann an co-cheangal ri reic earranan AvtoVAZ dragh "Renault" Chaidh a 'phròiseact air na sgeilpean, agus an uair sin a ghluasad gu 2015. Tha iad seo a mhìneachadh leis gu bheil riochdairean bho na "Reno" spàrradh air an cur às do "Silhouette", gus nach farpais ri modailean Renault. Ge-bith dè a bha e, ach bha a 'phròiseact air na sgeilpean anmoch ann an 2009.

Fraingis a thuigsinn, a chionn Renault a tha analogue de "Silhouette" - tha e Fluence. Carson a bhiodh iad a chruthachadh airson co-fharpaiseach do chàr, an tuilleadh mar sin am measg an t-sreath C agus mar sin gu leòr ìre àrd de cho-fharpais. Adhbhar eile ann airson stad a chur air pròiseact a bha a 'phrìs de chàraichean VAZ "Silhouette" an t-sreath: 400-450 mìle rubles. Tha na Frangaich a dh'aithghearr thuig a tha a 'farpais riutha aig a' phrìs seo a bhios gu math doirbh. Agus na dìochuimhnich mu Stroke ann an carbadan-margaidh. Carson a bu chòir gabhail ris na cunnartan ionmhais ma gnothaich loidsig comharrachadh gum feum thu a chosnadh uiread 'sa ghabhas, le beagan oidhirp.

A dh'aindeoin a h-uile poilitigeach cùl na geamannan, ag obair air a 'phròiseact "Silhouette" Tha e fhathast a' dol air adhart, ged nach eil cho luath 'sa bu mhath leinn. AvtoVAZ innleadairean beachdachadh air comasachd a bhith a 'cleachdadh a' "Reno" theicneòlasan, airson a 'cruthachadh modailean 2116-2118. Tha SN AvtoVAZ bha taisbeanadh de hatchback VAZ 2118. Anns an càr - mar an coimeas ri sedan - air a dhèanamh còrr is 60 atharrachaidhean. De na prìomh tha: ùra powertrain 2118 leabhar de 1.8 liotair agus 112 liotair. s., ùr gearbox (code 2180), le 5 no 6 gèaraichean agus an uèir-dealain uidheam-siostam. Einnsean a 'coileanadh ìrean toxicity Euro IV agus V Euro, tha earbsach as àirde tron tòiseachaidh fo Teòthachd h-ìosal. Tha an càr aig a bheil seòmar-suidhe cofhurtail airson suas ri còig daoine, cumhachdach siostam fionnarachaidh, àile agus teas, a tha a 'gabhail a-steach a' sèideadh agus defrosting.

Dòchas, AvtoVAZ fhathast a bhith comasach air crìoch air an obair air a 'phròiseact "Silhouette", agus draibhearan urrainn, a' tadhal air bùthan mhol VAZ, a cheannach dhut fhèin nithean ùra sin.