Taidhrichean "Hankook" gheamhradh: luchd-seilbh ath-sgrùdaidhean, photos

Carbadan-rubair a tha na phrìomh eileamaid ann an dèanamh cinnteach trafaig sàbhailteachd. Ged a tha cuid draibhearan dearmad a càileachd, tha e nas fheàrr gun sin a dhèanamh, oir tha na toraidhean a dh'fhaodas a bhith gu math caochlaideach. 'S e còir roghainn de na taidhrichean a sheachnadh chuid as motha de thubaistean air sgàth choimhcheangal nas misneachail air an rathad. Bu chòir aire a thoirt gu bheil chan eil choitcheann fuasgladh, agus an t-sìde a tha glè eadar-dhealaichte.

Tha a 'chuid as motha de na thrioblaid dha draibhearan an seusan teagamh tha a' gheamhraidh. Ann an reòta aimsir mìosan iomadh neach-amannan a dh'fhaodadh eadar-dhealaichte. Crochadh air an sgìre dh'fhaodadh ea bhith fliuch sìde, seach nightly deigh, agus dian sneachda, an dèidh a bheil an rathad a tha sneachd a 'bhrochain. seòrsa de cuibhlichean a bu chòir a thaghadh airson gach cùis sònraichte. Mar eisimpleir, "Hankook" taidhrichean gheamhradh, a tha a 'dèanamh lèirmheas sinn a' beachdachadh an dèidh sin, tha e nas fheàrr freagarrach airson a 'dràibheadh air rathaidean fo shneachd le teannta sneachda. A cho-ainm "Velcro" a 'leigeil leat misneachd seasamh air deigh.

Tha beagan mu dheidhinn a 'chompanaidh Hankook

Tha a 'chompanaidh fhèin air a nochd ann an Korean Seoul air ais ann an 1941. Bu chòir a thoirt fa-near aig an aon àm sin bho a ceann oifis a tha stèidhichte ann an aon bhaile. Ach, a h-ainm a bha gu math dissonant, chan eil sin comasach gus earbsach fhaighinn air bhonn ann an mhargaidhean cèin, a dh'aindeoin 'chàileachd àrd de stuthan. B 'e a-mhàin ann an 1968, an dèidh a dh'ath-bhranndadh, a bha ainmeil airson a h-uile Corporation draibhearan a' leantainn chun an latha an tlachd innleachdan ùra ann an raon riochdachaidh na taidhrichean.

-Oifigeil ann an Ameireaga a thòisich a 'reic stuthan ann an 1981, agus a-thìr na h-Eòrpa, a ràinig a-mhàin le bhith a'-mu 2001. A dh'aindeoin seo, a 'chompanaidh a-nis a' fuireach na àite urram sa deich as motha taidheir chompanaidh. с завода. Agus airson buannachd a chliù a 'bruidhinn air cùmhnantan le cho ainmeil a-togail chàraichean, mar "Hyundai", "Ford" agus "Toyota", air sgàth gu bheil cuid de mhodailean de na suaicheantasan a tha uidheamaichte le taidhrichean "Hankook" bho na factaraidh. Aig an àm, na fìor annas a tha air a dhèanamh gheamhradh taidhrichean "Hankook 419" ath-sgrùdaidhean gu bheil sinn a 'beachdachadh.

Ciamar a thaghadh gheamhradh taidhrichean

Anns an aiste seo, tha sinn gu cunbhalach a mhion-sgrùdadh dè na seòrsaichean de gheamhradh taidhrichean, agus a dhiubh a bu chòir stad a chur air. Airson toiseach is fhiach toirt fa-near gu bheil a 'phrìomh shlat-tomhais airson taghadh a bu chòir a bhith a' mhòr-chuid na h-aimsir anns an sgìre agaibh. Airson a bhith nas mionaidiche, tha e cudromach nach eil an aimsir, agus an staid an rathaid air an uachdar, a tha air a chruthachadh mar thoradh air buaidh na sìde tachartasan.

Gach motorist a tha dhìth gus a 'tuigsinn an sìmplidh fhìrinn nach eil a leithid a rud mar choitcheann taidheir "Hankook" gheamhradh taidhrichean a tha freagarrach airson gluasad troimh na slush, sneachd, deigh, tioram Asphalt no deigh aig an aon àm. Agus chan e "leisg" leasachaidh a tha a 'dealbhadh a' dealbhadh a leithid sin de stuthan, agus ann an àbhaisteach laghan fiosaigs.

Tha gach taidhear air a 'mhargaid, a chaidh a dhealbh airson na h-eadar-dhealaichte. Ma tha taidheir a oirnn a bhith choitcheann, cha bu chòir cuimhneachadh gun choitcheann seo a choileanadh air sgàth gu bheil na feartan, a dh'fheumas a bhith freagarrach airson sònraichte rathad uachdar, cothromaiche a sgaoileadh eadar a h-uile roghainnean. Mar sin, seo taidheir eil e coltach a bhith math làidir a chur an cèill le duilgheadasan an rathad. Nach beachdachadh ann Cuir ri fhaotainn a h-uile seòrsa de gheamhradh taidhrichean airson obraich a-mach dè an tè a tha an dòigh as fheàrr dhuibhse.

Winter taidhrichean le Tread airson cruth-tìre

Outwardly, faodaidh seo bus an-còmhnaidh a bhith air a lorg - tha e eadar-dhealaichte bho na roghainnean eile air sgàth mòr àrd Tread dealachaidh a tha nas lugha agus domhainn sipes, ann an cumantas ris an canar claisean. Tha Tread a chur air dòigh gus am bi a h-bhlocaichean fa leth a tha ag amas an aghaidh a 'cuartachadh a' chuibhle gluasad.

Tha am foirm seo gus mar a 'dèiligeadh gu h-èifeachdach ri na cumhaichean far-rathaid no àrd-sneachda. Air sgàth a leithid de taidheir Tread comasach raking an t-sneachda agus a 'togail air, agus nuair a breiceadh a' lùghdachadh cleachdadh nam breicichean air astar a 'char as lugha uiread' sa ghabhas, mar a cha mhòr nach urrainn sleamhnachadh.

-Inntinneach, seòrsa seo Thiruis a dh'fhaodas a bhith iomchaidh airson fiù 's bailtean mòra, far a bheil a' gheamhraidh air a chomharrachadh le sneachda trom. Tha an fhìrinn gu bheil goireasan poblach gu tric chan eil àm a 'glanadh an t-sneachda, agus tha e a' cruinneachadh tòrr.

Mar riaghailt, tha na toraidhean sin a dhèanamh ann an dreach farsaing làn. Tha eisimpleir tha na taidhrichean "Hankook RW11" gheamhradh. Ro-shealladh dhiubh bidh sinn a 'beachdachadh air a-rithist. Ma lèine nach eil ri fhaotainn, faodaidh iad fèin-stàladh air cha mhòr sam bith taidheir seirbheis. Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan de na feartan sin a thèid a dheasbad beagan an dèidh sin.

Gaoithe gheamhradh taidhrichean

An seòrsa seo de taidheir tha an ìre mhath ìosal Tread agus, mar a shaoileadh tu on ainm, tha e air a dhealbh airson àrd-astar gluasad. Tha e a 'leigeil leat gluasad timcheall a' cofhurtail tioram, glan Asphalt. Toraidhean a cheart cho sàr-mhath a 'sealltainn sin taidhrichean tron uisge, oir cruth na slats a' leigeil luath chlais- uisge a 'meudachadh agus choimhcheangal ris an rathad air an uachdar. Uaireannan a 'dèanamh a leithid gheamhradh taidhrichean agus a' chompanaidh a "Hankook". Ro-shealladh beannuichibh an luchd-seilbh leithid cuibhlichean a chithear le bhith a 'dol gu iomadh carbadan-fòraman.

Ma tha an taobh a-muigh an teòthachd ìosal, faodaidh tu a 'cunntadh air an ìre mhath goirid' cleachdadh nam breicichean astaran air sneachd no deigh. Ach, ged a ìosal dìon an aghaidh a 'lùghdachadh aig àm gluasad, tha cuid de dhroch drawbacks. Taidhrichean seòrsa seo a tha dona gu leòr airson dèiligeadh ri gluasad sgaoilte a-sneachda, gu h-àraidh ma tha e air tuiteam bho chionn ghoirid. Tha seo a 'lùghdachadh an dà chuid a thaobh làimhseachadh agus daineamaigs, agus an cothrom a dhol a-steach gu mòr an uncontrollable sleamhnachaidh. Ma tha an dràibhear no feadhainn a tha a 'dèanamh droch mearachdan aig an toiseach, an dèidh pàirceadh san t-sneachd, tha cunnart ann airson ris cladhach an iomairt cuibhlichean. Winter taidhrichean an Hankook, lèirmheasan a 'chuid as motha a-mhàin deimhinneach, faodaidh cuidhteas fhaighinn de na duilgheadasan sin.

A leithid am bathar as motha a tha a 'lìbhrigeadh thornless agus ainneamh a chrìochnachadh iad anns an àm ri teachd. Ma tha an suidheachadh anns an sgìre agad fhèin a thoirt seachad airson an làthair fosgailte Asphalt anns a 'gheamhradh, bidh iad sàr roghainn, ann an suidheachaidhean eile bho an ceannach e nas fheàrr a seachnadh.

Taidhrichean le choitcheann Tread

Tha dealbhaidh air feuchainn ri iad còmhla a rèir nàdar nach eil a rèir a chèile. Tha seo a taidheir bhith feartan nach urrainn a bhith air a ghairm air leth, ach tha iad rudeigin bho gach aon de na gnèithean air an ainmeachadh gu h-àrd. Le seo rubair urrainn dhut seòladh tro na h-uile seòrsa uachdaran, ach anns gach cùis, tha e riatanach gu bi air leth cùramach agus faiceallach. Tha iad sin a taidhrichean tha freagarrach airson daoine ann an sgìrean a tha a h-uile latha eil fhios agad dè iongnadh a 'feitheamh air sìde. Dràibhearan aig a bheil càraichean uidheamaichte le na taidhrichean, a bu chòir a bhith faiceallach gun a bhith a bhuaireadh thachair.

Nithean modailean a leithid de bathar às an Ard an fhactaraidh le spìcean. Tha eisimpleir tha na taidhrichean "Hankook 419" gheamhradh, lèirmheasan a tha gu math cumanta air an lìon, a dh'aindeoin na annas a 'mhodail. A bheil thu feum a tha farsaing làn roghainnean? Tha an fhreagairt air a 'cheist seo a gheibh thu aig an deireadh.

Taidhrichean le asymmetric Tread pàtran

'S e seo oidhirp eile gus an rèidh irreconcilable. Tha iad sin a taidhrichean tha furasta ionnsachadh, oir tha e coltach gu bheil iad air a dhèanamh de dhà tur eadar-dhealaichte mhodailean, a ghearradh ann an dà leth. Tha fad a 'bheachd a tha gu math soirbheachail. One leth an taidheir tha uallach air airson barrachd permeability, fhad 'sa eile air a dhealbh gus piseach a thoirt air an controllability ann an àrd-astar gluasad.

Na h-uile a bhiodh freagarrach mur eil feart gu bheil ann an leithid de shuidheachaidhean, a 'coileanadh gach clàr-amais a lùghdachadh cho mòr ri na sgìre gach truncated seòrsa Tread an coimeas ri shònraichte bus, agus anns a' chuid as motha de chùisean 50 gu 50. Uime sin, a 'sùileachadh bho seo a choileanadh àrd rubair cha bu chòir a bhith. Mar anns a 'tionndadh roimhe, tha e freagarrach airson na tomhasan de dhraibhearan a tha a' ainneamh an àiteigin ann an cabhag. Ma tha thu 'miannachadh a mheudachadh throughput le bhith a' cleachdadh na spìcean a tha mar-thà a chur an sàs ann conception gheamhradh taidhrichean "Hankuk". Ro-shealladh dhiubh a 'bruidhinn ann am fàbhar leithid togail.

Taobhan matha de fhaotainn lèine

'S dòcha a h-uile dràibhear ioghnadh, agus tha e cudromach spìcean air a' gheamhradh taidhrichean? Bidh sinn a 'feuchainn ri an suidheachadh a shoilleireachadh beag, sgrùdadh air aon nithean matha is dona farsaing làn taidhrichean. Ann an deireadh, an dèidh a 'cothromachadh na h-uile nithean matha is dona, h-uile duine a thighinn gu co-dhùnadh aige fhèin agus gu freagair a' cheist: an e luach a 'ceannach "Hankook" gheamhradh taidhrichean? Freagairtean cuideachd a 'cuideachadh gus stiùireadh.

Tha a 'chiad agus a' phrìomh bhuannachd, a tha a 'nochdadh ann an làthair droighinn, - barrachd traction air an dà sheòrsa craiceann air làn-sneachda is deigh, no ann an dubh deigh. Mar thoradh air seo tha a 'leasachadh na driveability a' dèanamh an Ride bu chofhurtaile. Uaireannan spìcean a dh'fhaodas a bhith feumail air sgaoilte sneachda. Sa chùis seo, tha iad ag obrachadh mar "propeller", a 'meudachadh na sgìre conaltraidh. Tha an duilgheadas leis a bheil an dràibhear a dh'fhaodadh a thighinn tarsainn ann an dèanamh sin, bidh a 'bruidhinn gu h-ìosal, nuair a bhios sinn a' bruidhinn air an droch taobhan, a tha an dà chuid taidhrichean "Hankook" gheamhradh taidhrichean 215 55 R18, agus bathar eile.

Tha an dàrna bhuannachd dh'fhoillsich cuideachd air an aon uachdair. Air loma-làn sneachda no deigh spìcean, ach a-mhàin airson smachd, a chur ris agus daineamaigs. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil a luathachadh an càr a bhios fada nas luaithe agus nas fhasa seach gun droighinn. Ach, gun èifeachdach a 'cleachdadh nam breicichean luathachadh a dh'fhaodadh a bhith cunnartach. Uime sin, anns a 'chuid as motha nuadh bathar spìcean air an cur ann an leithid de dhòigh agus gu bheil an inhibition bha as èifeachdaiche còmhla riutha. Tha seo a 'ais tha taidheir "Hankook" gheamhradh. Ro-shealladh airson "Nissan Qashqai", le rubair a dèanamh cinnteach timcheall pearsanta.

Cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu bheil an làthair droighinn Chan eil draoidheachd chruth-atharrachadh do taidhrichean air uachdar sin ann an aon nach urrainn iad fhèin a ghiùlan mar ma tha thu a 'gluasad air Asphalt tioram. Thèid a 'cur luach air mòran diofar nithean mar teothachd air cùl Tread pàtran no staid an rathaid.

Negative amannan sin a 'tachairt leis an làthair de spìcean rubair

Chan eil an co-dhùnadh gur dòcha nach bi freagarrach. Mar sin tha a 'chùis le farsaing làn taidhrichean - le nithean matha is dona a' leantainn. Ach, a bhith mothachail orra, faodaidh sibh mearachdan a sheachnadh fhad 'sa tha a' dràibheadh, no a 'cur às farsaing làn taidhrichean. Nach coimhead air gach nì ann an òrdugh.

Tha a 'chiad agus a' mhòr-chuid mì-thlachdmhor dràsta - lùghdachadh de adhesion airson a thiormachadh no Asphalt fliuch. Tha seo a 'tachairt mar thoradh air gu bheil pàirt de sgìre ann an conaltradh ris an rathad air an uachdar, - meatailt a dh'fhaodas a' sleamhnachadh, ann an coimeas ri rubair. Uime sin, 'nuair a fàgail air an rathad fhuadach urrainn dìochuimhneachadh mu àrd daineamaigs no deagh riaghladh. Ma tha draibhearan eile a 'gabhail cùram a bharrachd air an deigh, agus an uair sin le farsaing làn taidhrichean fad na slighe mun cuairt, agus an aire a tha e a' cur feum fìor-ghlan Asphalt. Uime sin, ann an cùis a tha tric a 'draibheadh air craiceann tioram anns a' gheamhradh b 'fhiach e beachdachadh air dè dh'fheumas tu taidhrichean "Hankook 419" gheamhradh, lèirmheasan a tha a' bruidhinn air an son fhèin.

A bharrachd air a bhith a 'lùghdachadh an Dynamics of mheatailt air sgàth spèilidh' meudachadh agus a 'cleachdadh nam breicichean astar air Asphalt. Uime sin, anns a 'gheamhradh rathad glan e nas fheàrr nach eil ri othail nuair a dràibheadh, ach first and foremost smaoineachadh mun tèarainteachd.

Air an dàrna phàirt mì-thlachdmhor seo ann an liosta iomradh deimhinneach lotaichean. Farsaing làn taidhrichean a dh'fhaodas a bhith nan cuideachadh mòr nuair a gluasad a-steach an boga-sneachda, ach chan eil nuair a tha thu a 'tòiseachadh leis. Trogen, tha gu leòr a dhèanamh beagan oidhirp a dhèanamh, agus tha an turas cuibhlichean Is urrainn dhut a 'cladhach a-steach dhan t-sneachd. Faodaidh seo a 'tachairt le deigh, ach tha an coltas a leithid sin de an toradh a tha air leth ìosal. Aontaich putadh air a 'chàr a-mach às an t-sneachda - trioblaid bho liosta de na mì-chàilear. Mar sin, nuair a bhios tu a 'tòiseachadh bhon àite far a bheil sgaoilte sneachda, leig an roghainn bu chòir a bhith cho rèidh' sa ghabhas. Bidh seo nach eil a 'cladhach toll fo na rothan, agus "Hankook" taidhrichean gheamhradh, a tha a' dèanamh lèirmheas sinn a-nis a 'beachdachadh air a bhith agaibh caidrich, cha naimhdean.

Dè tha daoine ag ràdh mu dheidhinn na farsaing làn taidheir chompanaidh Hankook

Draibhearan a tha airson iomadh bliadhna de bhith a 'dràibheadh, a tha den bheachd gu bheil an taidhear air aon de na as fheàrr de a sheòrsa. Cothromaichte càileachd agus cosgais measaidh cothrom dhut a cheannach e, fiù 's airson prìs ìseal càraichean. Taidhrichean "Hankook" gheamhraidh, na dealbhan a tha air a thoirt seachad ann an artaigil, tha e gu tric nas saoire a cheannach air an eadar-lìon. Tha seo a 'leigeil leat a shàbhaladh fiù' s barrachd, fiù 's le shipping.

Nithean unflattering lèirmheasan, an cluinn thu bho dhuine sam bith. a 'sùileachadh gum farsaing làn taidhear phanacea airson a h-uile rathad uachdar rè a' gheamhraidh. Mar a chleachdadh a 'sealltainn, chan eil seo fìor. An-còmhnaidh a 'cumail an aire gum bi droighinn tha an dà chuid an neartan agus laigsean. Tuigsinn so, a h-uile neach-seilbh "spìcean" a sheachnadh ghabhas mhearachdan a 'nochdadh air sgàth cus dòchasan air an cur air rubair.

Tha an còrr den taidheir "Hankook" gheamhraidh fhaighinn Rave ath-bhreithneachaidhean. Tha deagh aodach aghaidh, a tha cuideachd air a bhith tric le cuideam air dràibhearan. Fhiach toirt fa-near agus earbsach ceanglachan de spìcean, mar sin chan eil iad a 'tuiteam a-mach às dèidh ùine ghoirid, agus ath-stèidheachadh na cunntasan aca uair sam bith a dh'aithghearr. Sealbhadairean heavyweights fa-near an àrd-aghaidh uallach.

co-dhùnadh

Dhan mhòr-chuid eòlach air dràibhearan a 'fuireach ann an sgìrean le fìor dhroch gheamhradh seusan na bliadhna, farsaing làn taidhrichean urrainn a bhith sàr-inneal a' leasachadh sàbhailteachd agus cofhurtachd a 'chàir. Am measg na buannachdan a thaghadh luachan, a 'gabhail barrachd traction air rathaidean le sneachd, deigh no còmhdach. Gu bheil e air buaidh mhath a thoirt air na crìochan a leanas:

• Meudachadh daineamaigs, nas luaithe luathachadh agus a 'cleachdadh nam breicichean coileanadh.
• Nas fheàrr controllability toinnte agus a 'chàir.
• Meudachadh sàbhailteachd, a 'lùghdachadh a' chunnairt skidding.

Am measg nan droch roinnean, tha e fhiach cuimhneachadh gu bheil gach dràibhear a 'stèidheachadh a' gheamhraidh farsaing làn taidhrichean "Hankook", na sealbhadairean nan lèirmheasan a tha sinn air a dheasbad, faodaidh sibh tagh aon bhun-sgoil. A h-uile chrìochan mòr a tha a 'dol bhuaithe Rathaidean fhuadach bho na taisbeanaidhean a' gheamhraidh air sileadh air sgàth ceangal dìreach ri an rathad meatailt lèine. Uime sin, ma tha thu a 'dol a' glanadh a 'rathad no rè thaw bu chòir a bhith gu sònraichte faiceallach.

Airson a 'chòrr, an roghainn agad. Am measg an iomadh gnìomhachas saothrachaidh a 'moladh urrainn e "Hankook" airson àrd-inbhe agus bathar prìs reusanta air a shon. Air sgàth seo, fiù 's an fheadhainn a tha draibhearan aig nach eil suimean mòra airgid a bhios comasach air eòlas a chur air an comhfhurtachd an Ride dha-rìribh sàbhailte rubair.