Stels 400 Enduro: feartan, sònrachaidhean, lèirmheasan

400 cc enduro Sìnis a 'fuireach ann an àite sònraichte anns a' motorynke. Stuthan air an dèanamh ann an Sìona nach eil coltas neo-mhaireannach, chan eil cron air an sùilean monstrous dealbhadh, chan eil crìonadh a-steach duslach rè obrachadh. Rothairean-motair, gu dearbh, cho math teicnigeach Siar na co-aoisean aca, ach farpaiseachd a tha mean air mhean. Tha a 'phrìs sa chùis seo coimeas a dhèanamh eadar cosgais an àrd-Japanese.

Stels 400 Enduro - nochdte eisimpleir de nuadh-motostroyeniya Sìona. Tha coltas gu math nuadh, coileanadh agus daineamaigs. Ma tha thu a 'smaoineachadh air seo a' ceannach uidheamachd, ar Artaigil ag innse mu a h-uile feartan, a bhith cho feumail. A Review de luchd-seilbh a 'toirt beachd air dè a' sùileachadh bho seo motair rè obrachadh.

modail feartan

Baidhsagal-motair Stels 400 Enduro - a tha sa mhòr-chuid teicneòlas airson cur-seachad, chan eil uidheam spòrs. Tha e air a dhealbh airson a 'leum thairis air cnapan neo-dhreuchdail agus sruthan, plumadaich mun cuairt ort spray. An lùth-chleasaiche Droch àite a phàigheadh aire gu "Honda" no MWC. Ach cuideachd a 'pàigheadh a dhà uiread.

Agus ma tha thu a 'beachdachadh air ride air an rathad a-mhàin mar chur-seachad, airson dhiubh a tha deiseil a cheannach saor bhaidhc dh'fhaodadh "stealth"' S e dhuibh.

dealbhadh

Mar a shaoileadh tu, modail a 'dealbhadh, a' Dèanadair a chleachdadh airson Japanese brosnachadh bheachdan co-oibrichean. Ach a ràdh gu bheil a thaobh Stels 400 Enduro stoidhle soilleir dol air aon den fheadhainn as ainmeile baidhsagalan, chan eil e riatanach. An àite sin, tha an ìomhaigh air an làimh chlì.

Tha a 'mhòr brath air modail Faodar an t-ainm a' cleachdadh Brushed Metal. Tha e coltach gun Chinese dealbhaidh gràdh a h-uile aithris mhìorbhaileach toiseach gu slaodach seòladh. Brushed Metal Tha còmhla ri plastaig dubh.

Mirrors air motair Enduro gu tric nach eil a 'tachairt. Ach "Stealth 400" modail a tha iad, ach a thoirt air falbh dhaibh Chan eil e doirbh. Tha mòran luchd-seilbh aithris gu bheil neònach aca air cumadh cruinn dh'fhaodadh a bhith nas miosa.

Sònrachaidhean agus ergonomics

Ma tha thu an dùil a cheannach Stels 400 Enduro, na feartan teicnigeach thu 's dòcha a bheil ùidh anns a' chiad àite.

A 'bhaidhc air a thogail air an deilbhidh tha cèis almain, mar sin, gu bheil an cuideam a tha an ìre mhath beag. Ceapan aghaidh agus cùlaibh cuibhlichean a tha interchangeable. Dà-piston breicichean, dìreach an aon rud ri bhith a 'cleachdadh mullach Japanese saothrachaidh Enduro teicneòlas. Protector a tha gu math drùidhteach. Tha doimhneachd a tha 1.2 cm.

Tha am beulaibh pannal a tha furasta a cleachdadh, ach a 'càineadh tha cion tachometer. Baidhsagal-motair Enduro tha uaireannan a lorg, ach tha mòran luchd-leantainn den chlas seo uidheamachd a tha a 'beachdachadh air an ana-cothrom.

Cha lugha neònach neo-làthaireachd Kick. Dèan seo a-steach beachdachadh mus dèanar co-dhùnadh deireannach.

Air an dòigh seo a 'chlas a tha mar as trice chan eil luchd-siubhail suidheachan. Ach modail a stèidheachadh, ge-tà, gu math ìosal. Chan eil dùil gun gabh a 'còmhnaidh cofhurtail. An àite sin, tha e a 'leudachadh an rùm airson treallaich-turais. Air cùlaibh an luchd-siubhail suidheachan a chur rèilean-làimhe. Ro-shealladh a 'moladh gum bu shine modailean a dhèanamh ann an 2011 cathair nas comhfhurtail agus cho tlàth.

Engine Stels 400 Enduro

Sìonach nach 'eil gu tric uidheamaichte le innealan leithid enduro einnseanan, gu tric a' cleachdadh leth an comas ciùbach. Ach powertrain design "Stealth 400" Chan urrainn deagh bheachd: 4 bhalbhaichean, 4 stròc, leaghan fuarachadh. Cuir ri sin ann an 6 astar gearbox, a 'faighinn deiseil dealbh de na comasan air an motair-baidhsagal.

Upon lèirsinneach sgrùdaidh a bhios e follaiseach sa bhad gun robh a 'meud einnsein e gu math teann agus chan eil fiù' s a 'creidsinn gu bheil e a' cumail 400 meatairean ciùbach. Tha seo air sgàth goirid stròc cumadh T piston agus a 'char as lugha fuadaichean eadar an counterweight agus an crankshaft. Seo mar a tha an luchd-dèanaimh air a ghabhail cùram na compactness.

Airson cuideigin a bhios a 'co-dhùnadh gu disassemble an charbadan, mì-thlachdmhor iongnadh dòcha gum bi na leanas: plastaig tensioner agus plastaig thermostat cheann.

Carburetor le nuadh-ìrean, gu math beag, agus mar sin an t-aonad le 30-each-chumhachd einnsean a 'toirt bòidheach mediocre ghluasad. Ach, Dèanadair ainmeachadh cuid de leasachaidhean. Ach tha an t-einnsean-iomlan cothromach, a 'dèanamh cha mhòr nach eil crathadh.

Long ginealaich, ach cion tachometer thathar a 'faireachdainn, gu h-àraidh aig an toiseach. Tha sealbhadairean ag ràdh gu bheil e glè ghoireasach meadhan airson gabhail a-steach neytralke.

Làimhseachaidh agus giùlan

Stels an Enduro 400, feartan nach eil adhbharachadh sònraichte sam bith no a 'càineadh an dealas, mòr razvesovan. 'S e seo gu h-àraid follaiseach nuair a' dràibheadh air grinneal, gainmheach, sneachd ag aiteamh.

Air fearann creagach a bhios tu a bhith comasach air làn tlachd a ghabhail a h-uile tlachd mhòr fuadach.

crochaidh obair - traidiseanta lag àite nan Sìonach ealain, ach chan ann ann an cùis a ' "Stealth 400".

Anns an fharsaingeachd faodaidh sinn a ràdh gu bheil an oidhirp a dhèanamh air a 'bhaidhc-middling, a tha a' dèiligeadh ris an gnìomhan agus a 'bhaile agus air na rathaidean, a thàinig a-mach gu math soirbheachail. Ach chan eil dùil seo a 'bhaidhc grad-bhualadh gu àitheantan, ann an cuid de dh'àiteachan, tha e nach eil cho frisky.

Ro-shealladh luchd-seilbh

A 'bruidhinn mu na beachdan nan daoine a stiùireadh a bhriseadh anns a' bhaidhc, tha e ciallach tòiseachadh leis an pasgaidh. Ma tha thu òrdachadh Stels 400 Enduro tro lìonra malairt oifigeil, faigh a cheannach ann an fiodha crate. Ach tha e tèarainte mòran iomchaidh. Bi ullaichte airson a lorg sgàinte sgàthan no bruthadh sgiath dìreach an dèidh a ceannach.

Tha mòran a 'gearan nach eil gu leòr leasachadh lìonra agus bochd às dèidh taic-reic. Airson cuid de phàirtean nas fhasa a dhol gu pearsanta Sìona, an lorg thu iad air an reic ann an Ruis. Gu fortanach, tha mòran de na mion-fhiosrachadh mu na "Honda" agus KTM tha freagarrach airson Stels 400 Enduro.

Ro-shealladh is trice le iomradh air na Cromag amalaichte, le a dh'fhaodas sibh a dhìon an aghaidh a 'bhaidhc goid no an cuireadh clogaid.

Tha a 'char as astar an motair-baidhsagal a tha an ìre mhath beag, dìreach 120 km / u. Ach barrachd luathachadh agus nach eil feum air seo airson clas bhaidhc.

Pàigh aire do einnsean briseadh a-steach an dèidh a ceannach. Ma tha thu a 'gabhail ri pròiseas seo nach cùramach an cunnart a' faighinn tòrr cheistean.

chosgais mheaste

An-diugh air a 'bhaidhc seo brand Gheibhear anns a' bhothan, agus air an àrd-margaidh. Airson ùr motair-baidhsagal ann an oifigeil salon bidh agaibh ri pàigheadh mu 105-120 rubles. Ceannaich bhaidhc Stels 400 Enduro dèidh aon sealbhadair a dh'fhaodas a bhith air leth na prìs.