Sònrachaidhean "Fiat Albea» - sàr "staid luchd-obrach"

Ìosal phrìs, àlainn dealbhadh, teicnigeach feartan sàr-mhath ... "Fiat Albea" a bhith air a ghairm modail ùr-nodha "staid neach-obrach". Agus chan e dìreach gimmick, agus gu math a 'smaoineachadh a-mach ro-innleachd margaidheachd an Eadailtis dragh "Fiat". Às dèidh na h-uile, tha seo a 'chàr a bha a' chiad ann an eachdraidh a 'chinne-daonna sedan bha mheudachadh aig a' chosgais as àirde tron fiù 's ann an rèiteachaidh. Tha a 'chompanaidh a' dèanamh seo bathar ùr, chan eil e a 'dol a' cur cosgais luchd-ceannaich aca airgead a bharrachd airson "brand agus an t-ainm." Mar sin, bho 2003 a 'chàr "Fiat Albea" dh'fhàs an cult sedan anns an Roinn Eòrpa agus tha e air fàs measail anns na dùthchannan a bha USSR. Tha iarrtas airson annas anns an Ruis a bha cho mòr an dèidh 3 bliadhna anns an fhactaraidh ZMA (Naberezhnye Chelny) sreatha coimhthional sedans Chaidh tòiseachadh. Mar sin, leig a 'coimhead air dè na mhiorbhuile-inneal a thionnsgal leis an Eadailtis a' chompanaidh, agus dè a h-chomharrachaidhean.

"Fiat Albea" agus an dealbhadh aice

Tha an ìomhaigh ùr na nithean a tha gu math eireachdail na choltas. Tha a 'sruthadh lines na buidhne, iongantach meallta nail griola agus caol solais prìomh solas a' toirt càr barrachd cosgais àrd - chan eil e ga tharraing air "staid neach-obrach", as coltaiche a tha e gnothachas sedan.

a-staigh

Ged a tha an taobh a-staigh gluasadan, ged nach sam bith a tha spaideil de fhiosrachadh, air a dhèanamh gu math na shuain agus gnìomhachail. a 'crìochnachadh stuthan, sa chuid as motha de chùisean, tha dathan soilleir gun sam bith mòr-mhiann. Ceabain a cruth air a dhèanamh mar sin fiù 's anns a' chùl a 'chàr urrainn àite-fuirich cofhurtail de luchd-siubhail a' chuibheasachd thogail. Tha an draibhear nach eil e ro bheag - àite Galore seo. Tha an t-sreath aghaidh de na suidheachain a tha gu math teann a lionadh, ach an duine a tha comasach air a làimhseachadh e sònraichte airson dhuibh. Tha e airidh air moladh sònraichte goireasach 'chuibhle stiùiridh, nach eil a' sleamhnachadh air an dràibhear làmhan agus chan eil adhbharachadh sgìths. Le t-slighe, an stiùiridh colbh Tha àirde atharrachaidh.

"Fiat Albea": teicnigeach-chomharrachaidhean

Anns an Ruis, bidh e ri fhaotainn ach aon peatrail einnsean. Nuair a tha ag obair leabhar de 1.4 liotair a tha cur a-mach de 77 each-chumhachd. Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn àrd-astar coileanadh, "Fiat Albea" le leithid na h-aonadan a tha a' faighinn "ceudan" de 13.5 diogan. Mullach as àirde tron astar a tha 162 cilemeatair san uair. Dynamics Of chùrsa seo, a tha lag. Ged a leithid beag-chomharrachaidhean ( "Fiat Albea" Still "staid luchd-obrach") luchd-labhairt le barrachd air a chothromachadh le eaconamach caitheamh connaidh. Ann am modh measgaichte, an Eadailt sedan ithe dìreach 6 liotairean de Gasoline gach 100 cilemeatair. A bharrachd air sin, aig astar os cionn 100 cilemeatair san uair an charbadan Chan eil an sàrachadh le cus fuaim agus crathadh.

prìs

Tha a 'chiad cosgais ùr sedan 2013 naidheachd anns a' bhunait a tha mu 315 mìle rubles. A rèir mòran draibhearan seo "Eadailteach" 'S e sàr eile dachaigh VAZ "Mus deach", a tha cuideachd a tha sedan agus tha e anns an aon phrìs roinn-seòrsa.

Mar a chì sibh, an sedan "Fiat Albea" Cha thogail airson rèiseadh. 'S e seo an càr airson daoine a' cur luach air a h-uile comhfhurtachd gu h-àrd. Agus aig an àm seo modail "Albea" urrainn e ceart a bhith a 'beachdachadh air an ìre de nuadh "staid neach-obrach".