Skoda yeti ath-sgrùdaidhean a dhèanamh dhuinn smaoineachadh mu dheidhinn an fheum airson a 'ceannach a' chàir

Ceannaich càr - a tha e cudromach agus daor. Mar sin, nuair a tha e air a dhearbhadh leis an càr ùr, tha mi ag iarraidh a bhith cho cofhurtail agus maneuverable. An dèidh a 'siubhal tro na diofar làraichean-lìn agus a' leughadh mu Skoda Yeti lèirmheasan, thuig mi gum nuair a tha thu a 'ceannach càr seo a' call. Agus mar sin thachair e. Bought de Skoda an Yeti 1.8 T ann an 2011 - agus tha e an-dràsta a tha a 'ruith mu 24 mìle cilemeatair.

Gu dearbh, a h-uile càr a tha an dà chuid pluses agus minuses. A 'chiad mi airson a ràdh mu na uireasbhaidhean. Floor an gas peadal Chan eil freagarrach. Ged eòlach mu Skoda Yeti lèirmheasan thug e dhomh fìor mhath, oir tha e dìreach chan eil dragh orra. Ach tha mi nach eil e àm gu àm a tharraing air bonn. Ach, an dèidh leigheas ann an auto càradh duilgheadas seo a stad. Bha e duilich nach robh e air a ghabhail an inneal, mar a tha gu tric gu math duilich atharrachadh, agus tha an seo ma dh'fheumas a chleachdadh gus an seòrsa seo a stiùireadh.

Cuideachd cudromach 'sa tha ri fhaotainn de longan cuairt-mara smachd. Air sgàth dìth astaran fada sgìth. Aon de na eas-bhuannachdan, a nochd tràth anns an Ride Skoda Yeti, air a bhith mì-thlachdmhor dìosgadh 'sruthadh bho an deas-bhòrd. An dèidh nuair a thàinig an càr a nighe chaidh a lorg a bhith air adhbharachadh le beagan Underturned "tobraichean" speedometer agus tachometer. Tha an duilgheadas fhuasgladh gu luath le sònraichte duct teip. Bliadhna gu leth an duilgheadas seo chan nochdadh.

Tha a 'phrìomh buannachdan gabhail a-steach sàr-einnsean 1.8 turbo. A leasachadh ghabh sampall de na Passat B5. Uime sin, an taca ris a h-uile Skoda charbadan càileachdail a tha eadar-dhealaichte ann mo chàr air modailean eile. Tha an aon rud a dh'fhàg gun suathadh annta, mar sin tha e tomhas-lìonaidh. Leis a h-uile peatrail einnsean ùrachaidh ga chaitheamh glè ainneamh. Agus cha mhòr eu-coltach shuarach: ann mu 6 - 6.5 liotair, agus air an rathad a h-uile 5litrov.

Tha buannachd gun teagamh chan eil e ann a-mhàin mo chàr, ach an dèidh a 'leughadh na sgrùdaidhean air an Skoda Yeti luchd-seilbh eile, sàr-peant agus bhàirnis. Ro ag aithneachadh gu bheil a 'anticorrosive chochall thathar a' cur ann an trì ìrean mar sin, fiù 's à sgrìoban uabhasach domhainn, a' bhuidheann a 'dèanamh nach meirg.

Tha na buannachdan mo chàr Faodaidh seo a bhith soundproof bhothan. Aig an Škoda Yeti-chomharrachaidhean mìorbhaileach. Judge airson fhèin, dè an seòrsa càr faodaidh sibh tionndadh ceithir fichead ceum agus chan eil eòlas sam bith mì-chofhurtachd?! Pitching rolla agus aig an aon àm gu tur neo-làthaireach. -Iongantach, cha robh e fiù 's squeak thaidhrichean.

Mar gu plastaig ann an taigheadas na inneal, bha e chàileachd fìor àrd. Tha mi a 'smaoineachadh nach robh an "Torpedo" a tha a leithid buannachdan cho ullamh aonais fàileadh agus cruaidh coltas.

Seach gu bheil a 'bhonn tha tur flat, tha e comasach nach gabh dragh mu dheidhinn a' chàr rè na slighe tìre garbh agus a 'siubhal thairis air cnapan agus tuill air a' rathad. Dìon a 'bhogsa agus an t-einnsean air a dhèanamh ann an co-rèir ris a h-uile riatanasan an dà chuid goireasach agus sàbhailteachd. Tha mullach an càr Panorama, chruthaich bheachd rùm fosgailte.

A thachair, bha astar 100km / s urrainn a leasachadh airson mu 10 diogan.

Coimeasach salon urrainn a ràdh gu bheil e a 'freagairt air a h-uile. Tha teaghlach inbhich uile, agus iad uile a 'faireachdainn cofhurtail ann an càr, fiù' s le àrdachadh de 1,95 cm.

Mar a tha air an stoc, tha e beag. Gu dearbh, faodaidh ea bhith air a leudachadh le bhith a 'gluasad a' chùlaibh seataichean, ach gu ruige seo chan eil e a dhìth. Thoir an aire do chàr, cho iom-tharraing agus mòr-meud rudan chan eil e eadar-theangachadh.

San fharsaingeachd, ged a bha an beag mheang sam bith ', an càr Skoda Yeti lèirmheasan air-loidhne a tha fìor mhath, agus tha mi riaraichte. A h-uile thoradh air eas-bhuannachdan a tha furasta a stad. Fortanach, Skoda seirbheisean anns a 'mhòr dùthchail gu leòr. Agus eòlaichean eòlach gu foirfe ann an càraichean aca. Càraich thu an duilgheadas is ann an àm. Ma tha thu a 'smaoineachadh mu bhith a' ceannach càr, ach an dèidh a leughadh mu dheidhinn an Skoda Yeti àicheil caractar lèirmheasan, chan eil iad a 'creidsinn. misneachail gu bheil a 'chàileachd agus a' phrìs, agus an t-seirbheis a bhios thoileachadh fada.