Rothairean-motair "Yamaha phaser-600": an tuairisgeul, sònrachaidhean agus lèirmheasan

Tha a 'chiad de na baidhsagal-motair "Yamaha phaser- 600" a chumail ann an 1997 ann am Paris Motor Show. Tha coltas seo a 'bhaidhc thug spionnadh cumhachdach ri leasachadh a' mhargaidh cumhachdach neoclassical le cuibheasachd lìonaidh na charbadan. Tha am modail seo a 'measgachadh cofhurtachd a clasaig motair-rothair, sùbailteachd agus toinnte de spòrs, Stylish, dhealbhachadh nuadh-aimsireil.

"Phaser" a dhèanamh gus an 2004, fhad 'sa bha na h-Eòrpa ìrean àrainneachd air nach deach ath-sgrùdadh. New bhaidhc a-riamh a-teinne inbhean nach robh freagarrach, agus mar sin Dèanadair a bha a 'cumail sreath de ghnìomhan a tha ag amas air an ath-nuadhachadh an t-einnsean agus an lùghdachadh de sgaoilidhean. Mar thoradh air sin, rugadh mi ginealach ùr de baidhsagalan - an Yamaha an FZ6.

Chronology riochdachaidh

Oifigeil, a 'bhaidhc a thòisich ri bhith air a chruthachadh gu malairteach ann an 1998. Bha e amas don dachaigh a 'mhargaidh ann an Iapan, agus an Roinn Eòrpa agus an US margaidhean. Ann an 2000, chaidh a 'bhaidhc a smachdachadh gu sreath de leasachaidhean. Tha seo a dealbhachadh ùr de na chathair, tricead a 'ro-luchdadh adjustment forc, a' meudachadh an tanca connaidh bho 18 gu 20 liotair.

Ann an 2002, an t-saothrachaidh a dhèanamh air sgèile mhòr modail restyled. Changed dealbhadh an-thogail air beulaibh an fairing, tanca connaidh, ionnstramaid phannal. Ann an 2004, sreatha riochdachaidh baidhsagal-motair "Yamaha phaser- 600" a bhith air a stad. His àite leis ùr bhaidhc, air a togail air a 'bhunait - Yamaha FZ6.

feartan

Modail "Yamaha phaser-600" uidheamaichte le einnsean bho spòrs turas YZF600R Thundercat. Gu dearbh, bha e air a bhith mòr-imrich. Tha seo ga dhèanamh comasach a 'meudachadh an Torc aig tro mheadhan einnsean astaran. Motor thoradh air a 'chùis Dh'fhàs 95 liotair. a. cumhachd le 61,2 NM de Torc, agus as motha air coileanadh a 'bhaidhc a choileanadh aig 9500-11500 rpm. Làidir an aghaidh bhris air a 'bhaidhc a fhuair air an Spòrs modail YZF-R1.

Near leithid feart Yamaha FZS 600 Fazer, an dà chuid a-thogail ann an còrr air beulaibh cowl headlamp. Baidhsagal-motair frèam air a dèanamh de stàilinn agus tha e gu math laconic. Chrochaidh Faodar atharrachadh gun ro-luchdaich.

dealbhadh

"Yamaha phaser-600" a chruthachadh ann an traidiseanan neoclassicism as fheàrr. Neo-eallach neo-riatanach le plastaig, tha e car coltach neyked. Fairing le dà solais, an cumadh an diollaid le chùlaibh rèile-làimhe airson luchd-siubhail agus cocked an smùide pìoba le cumhachdach silencer tha a 'toirt fheartan de sportbike. Uile gu lèir, dealbhadh-èifeachdach.

Baidhsagal-motair coltas coltach gu bhith ag ràdh mu dheidhinn a Disposition fiùghantach, a tha air a dhearbhadh leis an TTC. Tha seo a 'bhaidhc a' tighinn a rèir a-steach iomlan de stoidhle an latha an-diugh mòr agus e tric a 'taghadh daoine òga agus gnìomhach.

"Yamaha phaser-600": teicnigeach-chomharrachaidhean

Tha motair-baidhsagal a tha an ìre mhath beag size: 2080 mm a dh'fhaid, 710 mm ann an leud is àirde na chathair 790 mm. Dry cuideam 189 kg.

Gu dè an astar tha e comasach a sgaoileadh baidhsagal-motair "Yamaha phaser-600"? Ro-shealladh a 'sealltainn gu bheil e ghualainn eadhon 210-215 km \ s. A ceud tha e a 'faighinn dìreach 3.8 diog.

Aire shònraichte a thèid a phàigheadh don charbadan. Tha e 4-bhuille, 4-siolandair air fhoillseachadh ann an sreath. leaghan fuarachaidh seòrsa. Tha seo charbadan urrainn luathachadh gu mu 11500 \ min agus a 'chùis le 95 l. a. Ioma-truinnsear faighinn. Transmission Tha sia ìrean.

'S fhiach toirt iomradh mu na feartan chrochaidh. Telescopic forc Tha e a-beinne aig ^mu 24 agus air adhart, le 88 mm. Cùl monoshock tha muin.

Seanadh coimiseanaidh agus tha duilgheadas sam bith. "Yamaha phaser-600" leabhar-làimhe a tha a-mach ann an Ruisis, a dh'fheumas a bhith a 'ruith aig astar ìosal agus idling. Gu dearbh, tha e riatanach gus fios a-mhàin an fheadhainn a tha ùr a cheannach motair-rothair bho salon.

luchd-amais

Universal, mar a 'chuid as motha de na classics, "Yamaha Fazer 600,"' S tric a 'taghadh nan daoine a tha tinn motoboleznyu ann an seagh fharsaing an fhacail. Tha an sealbhadair seo a 'bhaidhc nach averse gu uaireannan a' dol tro bhaile, a 'cur luach air an ùine agus nach toigh leis a' crochadh mun cuairt ann an trafaig a tha solas air an àrdachadh, agus mar sin air an deireadh-seachdain urrainn skip gus an ath bhaile, no a 'siubhal air an sgìre mun cuairt.

Gu dearbh, le mòr agus, tha e an Còmhdhail a 'bhaile. Ach "Yamaha phaser-600", na feartan a tha 's dòcha as drùidhtiche anns a' chlas, a 'faireachdainn gu mòr ann an turas fada agus a' tighinn air tìr ann an dùthaich.

Gu math tric am modail seo a 'fàs an roghainn de dhaoine a tha sgìth le rèisean agus peresechenke ghluasad agus tha e an-dè Enduro luchd-leantainn agus spòrs. Tha ea 'tagradh a dhèanamh gu h-àraidh don fheadhainn a tha a' dealbhadh gus marcachd le luchd-siubhail. Tha an cùl-suidheachan e gu math practaigeach, agus rèile àrdachadh mòr air an ìre de cofhurtachd. Gu dearbh, tha an fheadhainn nach eil a 'còrdadh cas air cùl na diollaid, ge-tà, a' chiad de na h-uile, tha e furasta a bhith air a thoirt às a chèile, agus san dàrna, baidhsagal-motair urram gu math beag feart seo a chòmhdach.

Aire don "phaser" agus an luchd-leantainn de Rework. Dealbhadh agus chomharrachaidhean a 'bhaidhc a' leigeil le mac-meanmna a 'ruith fiadhaich air an làn.

Tuning agus Customizing

Basic motair uidheam impresses fiù 's eòlach. Fans of "Phaser," fa-near ann an ath-bhreithneachadh a tha gu math goireasach meadhan, agus chan e aon-taobhach a 'seasamh; sàr-mhath dealbhadh sgiobalta; ergonomically cur smachd.

Iadsan a toil fàisg mach as àirde astar an baidhsagal-motair, gu tric a 'togail tuilleadh voluminous spòrs windscreen a' dìon a 'phìleat bho oncoming adhair sruth. Mar a tha daonnan, na fìor teasachadh an dèilig.

Tha an fheadhainn aig nach eil a 'planadh airson a dhol dhan dara àireamh, gu tric a' faighinn cuidhteas an luchd-siubhail suidheachan. Tha seo a 'comasachadh togail agus a' dèanamh an sgàil-riochd fiù 's nas beothaile agus nas ionnsaigheach.

Rothairean-motair "Yamaha Fazer 600," dìreach beckon streetfighters leannain. Gu dearbh, tha iad a 'dèanamh sàr-mhath custom innealan. Gus seo a dhèanamh, "phaser" bochda air aghaidh fairing, a h-uile plastaig aodach a dh'fhaodas a-mhàin a thoirt air falbh, Fhuair drùidhteach stoc agus fiù 'àireamh mhòr de taobh a-muigh buaidh. Bha iarann taobh, agus gu bheil an luchd-dèanaimh Chan eil falach fo chraiceann a 'còmhdach, tha ea' coimhead fiù 's nas drùidhtiche, às dèidh a dhol tro na sgileil làmhan eòlach customizer.

prìsean

An-diugh, a lorg ùr "phaser 600" a tha gu math doirbh. Still, bhon a stad a 'dèanamh, tha e seachad iomadh bliadhna. Dh'fhaodadh tu ràdh, am modail seo a 'fàilligeadh a ghlacadh air an àrd-margaidh. Nuair a cheannach a bhith cinnteach gu 'sònrachadh an cothrom gus deuchainn a spionnadh agus a bhith deònach a chosg air an inneal 2500-3500 dholair.

Pàirtean, a tha a 'dèanamh "Yamaha" airson aca fhèin motair, an diugh, gheibh thu anns gach àite pragtaigeach. A bharrachd air sin, tha roghainn mòr de Analog pàirtean eile saothrachaidh le ainmean nach eil cho ainmeil. Gu dearbh, a 'chiad bhios nas daoire.

caitheamh connaidh

Chàil "Phaser" cothromach a 'chuibheasachd. Tha Dèanadair a ràdh 5.1 liotairean sa cheud. Ro-shealladh luchd-seilbh a ràdh dha-rìribh a 'chuibheasachd caitheamh connaidh mu 6 liotairean. Gu dearbh, le cuid de na "aggravating suidheachaidhean" dh'fhaodadh e àrdachadh mòr a ruighinn agus 8-9 liotair.

Cùm ann an inntinn sin, mar as motha a Baidhsagal-motair "Yamaha", "phaser 600" b 'fheàrr leis a bhith ag ithe àrd-chàileachd Gasoline. Chan eil cunnart le saor connadh de ceist càileachd, faodaidh e ghiorrachadh beatha na inneal.