Nordstar: lèirmheas air luchd-siubhail agus luchd-obrach

Tha turas gu math cofhurtail ann an iomadh dòigh an crochadh air mar a chuir am bàta-adhair an obair aice air dòigh. Thèid luchd-siubhail sam bith a tharraingeachadh le plèanaichean ùra, luchd-obrach cùramach, lìonra slighe farsaing, pongail agus sealladh daonnach. Gu mì-fhortanach, an-diugh tha na companaidhean-adhair gu math coltach ri chèile agus, mar sin, tha easbhaidhean coltach riutha. Is e an aon dòigh air a thuigsinn an e luach a bhith ag obair le neach-giùlain rannsachadh a dhèanamh air na beachdan air ais. Is e "airline" a th 'ann an "Nordstar" a tha a' coinneachadh ri dùil a luchd-siubhail. Dè na feartan a tha aig a h-obair? Dè a tha a luchd-ceannach ag ràdh mu deidhinn? Thèid freagairtean nan ceistean sin a thoirt san artaigil.

Mu ar deidhinn

Is e am pròiseact-adhair "Nordstar" pròiseact adhair, a tha a 'sìor fhàs gu daingeann. Is e adhbhar an neach-giùlain ann an ceist trafaig adhair àrd-inbhe a thoirt do luchd-siubhail. Bu chòir dha a bhith gu math earbsach agus cho ruigsinneach 'sa ghabhas.

Tha an companaidh air a bhith gu h-oifigeil airson ochd bliadhna. Rè na h-ùine seo, b 'urrainn dhan lìon-adhair "Nordstar" lìonra mòr a chruthachadh air adhair, chuir e cabhlach ùr-phlèana air dòigh agus choisinn e cliù fìor mhath.

Gach bliadhna de a bhith ag obair, tha an neach-giùlain air a bheilear a 'beachdachadh a' daingneachadh an t-sluaigh a tha gu tur eadar-dhealaichte, chan ann a-mhàin ann an sgìre Sgìre Feachd Siberia, ach cuideachd ann an Caidreachas na Ruis gu lèir. Às deidh sin, tha an luchd-siubhail, a tha a 'chompanaidh-adhair Nordstar air a chosnadh, nas motha na aon mhillean neach.

Tha plèanaichean ùra "Boeing" aig a 'bhuidheann-adhair, a tha air an uidheamachadh le salons clas eaconamach agus salons clas gnìomhachais. Cuideachd tha plèanaichean sa phàirc, air an cruthachadh gu sònraichte airson an cleachdadh anns a 'Cheann a Tuath.

Ann an ùine nach bi fada, tha an companaidh-adhair an dùil lìonra nan slighean a leudachadh, ìre seirbheis luchd-ceannach a leasachadh, leudachadh air na seirbheisean a tha air an solarachadh air bòrd.

Lèirmheasan

Is e "airline" a th 'ann an "Nordstar" a tha air a dheasbad gu gnìomhach air an eadar-lìon. Mar sin, chan eil e doirbh a bhith a 'lorg fhreagairtean mu dheidhinn. Dè na buannachdan a tha aig luchd-leantainn Nordstar? Tha na lèirmheasan a 'cur cuideam air proifeiseantachd iongantach an luchd-obrach. Tha e na phroifeiseantaich ann an luchd-obrach a 'chompanaidh a chuidicheas le prìomh shlogan a' ghiùlain - "Tha e furasta a bhith ag itealaich." Tha luchd-turais cuideachd mothachail air obair stèidhichte luchd-frithealaidh itealaich, tuigse agus beachdan daonnan mu luchd-siubhail a 'chompanaidh "Nordstar". Tha na lèirmheasan ag aithris nach bi a h-uile nì (a 'gabhail a-steach feadhainn luachmhor) air a dhìochuimhneachadh anns a' salon a 'dol à bith, agus chan eil am pròiseas a tha iad a' tilleadh a 'adhbhrachadh mì-ghoireas sam bith.

Ged a lorg cuid de luchd-siubhail na plèanaichean a-mach à bith, bha a h-uile duine a 'còrdadh ris an glainead anns na salons. Cha robh easbhaidhean sam bith anns a 'chùis seo.

Tha feart sònraichte eile den chompanaidh "Nordstar". Bidh lèirmheasan gu h-àraidh mothachail air na prìsean ìseal airson tiogaidean Ach, tha luchd-siubhail cuideachd ag aithris gu bheil e nas duilghe ticead adhair saor a cheannach anns an t-seusan àrd, oir tha a 'mhòr-chuid de luchd-cùraim air an ceannach le luchd-coiseachd.

Tha tuairmsean dà-chànanach a 'faighinn biadh, a tha a' toirt seachad an airline "Nordstar." Tha teisteanasan an luchd-siubhail a 'sealltainn gu bheil an t-seata bathair gu math measgaichte, agus tha e nas fheàrr do luchd-seilbh deagh thoileachd ithe mus fhàg iad iad.

Beachdan mì-chùramach

Tha a 'mhòr-chuid de na freagairtean àicheil co-cheangailte ri bhith a' cur às do thursan-adhair, an dàil no an t-atharrachadh aca. Gu mì-fhortanach, tha an dòigh-obrach seo ri fhaighinn ann am mòran chompanaidhean adhair. Bha dàil cudromach (airson 6 uairean a thìde no barrachd) de thurasan Nordstar. Tha na lèirmheasan a 'cur cuideam air nach robh suidheachadh ceart aig luchd-siubhail air an cumail (uisge, biadh, àite iomchaidh). Uaireannan, nuair a chaidh an t-itealan a chur dheth, cha robh fios aig an luchd-siubhail air an fhìrinn seo, agus dh'fheumadh iad fiosrachadh neo-eisimeileach fhaighinn mu phlanaichean an adhair.

Tha cuid de luchd-siubhail a 'toirt fa-near gun do dhiùlt na gnìomhaichean gluasad a-steach do chudrom an duilgheadais aca agus an cuideachadh riatanach a thoirt dhaibh ann an suidheachadh èiginneach.

Uaireannan, bidh luchd-ceannach a 'gearan mu dheidhinn suidheachaidhean mì-chofhurtail rè an itealaich le plèanaichean "Nordstar". Tha na beachdan luchd-siubhail ag innse mu na salonaichean fuar, droch shuidheachain.

Clàradh air-loidhne

Bidh an t-seirbheis ann an ceist a 'toirt cothrom clàradh le ionad dealanach freagarrach a' cleachdadh inneal dealanach sam bith. Tha cuid de shuidheachaidhean ann gum feum an cleachdaiche a bhith eòlach mus aontaich iad a bhith a 'cleachdadh clàradh air-loidhne.

Mar sin, bidh e a 'tòiseachadh ceithir uairean fichead mus falbh e agus a' crìochnachadh uair a thìde roimhe. Feumaidh tu tiogaid-d a luchdachadh sìos ro làimh.

Chan eil an t-seirbheis dligheach ach airson na bailtean fàgail a leanas: Belgorod, Krasnodar, Abakan, Ekaterinburg, Moscow, St Petersburg, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Makhachkala, Norilsk, Sochi, Nizhny Novgorod, Tomsk, Rostov-on-Don, Severo-Yeniseisk, Ufa, Ulan -Ude, Khabarovsk.

Chan urrainn dhut clàradh air-loidhne airson itealain gu Beijing, Krasnoyarsk, tursan siubhail agus itealain air slighean Anapa-Ufa-Norilsk, Novosibirsk-Nizhnevartovsk-Yekaterinburg.

Ma tha thu a 'siubhal le beathaichean, chan urrainn dhut an t-seirbheis sgrùdaidh air-loidhne a chleachdadh airson itealain a tha air an eagrachadh le Nordstar. Tha lèirmheas luchd-siubhail a 'moladh aire shònraichte a thoirt don nì seo.

Cuideachd, chan urrainn do luchd-siubhail de roinnean sònraichte a dh 'fheumas cùram sònraichte, a thuilleadh air clann a tha a' dol còmhla ri clann a tha a 'siubhal gun phàrantan, brath a ghabhail air an t-seirbheis seo. Faodaidh luchd-cleachdaidh den leithid clàradh airson itealaich aig deasg shònraichte aig a 'phort-adhair.

Àiteachan a tha a 'fàs nas cofhurtail

Cuidichidh an t-seirbheis a tha thu a 'faireachdainn gu bheil thu a' faireachdainn fiù 's nas cofhurtail fhad' Dè na buannachdan a th 'ann? Gheibh thu barrachd rùm air beulaibh a 'chathraiche. Bidh suidheachan suidhichte aig fìor thoiseach clas eaconamaidh a 'chabair no faisg air aon de na cuairtean èiginneach. Tha cosgais na seirbheis seo eadar còig agus fichead richead, a rèir a 'chlas seirbheis. Ma tha thu nad bhall de a dìlseachd phrògram agus tha Gold no Platinum inbhe, barrachd sheataichean comhfhurtachd a thèid a thoirt dhuibh a thaghadh bho an-asgaidh.

Prògram dìlseachd

Is e "Fly gu furasta" a chanas sinn ris a 'phrògram seo airson luchd-ceannach cunbhalach. Faodaidh neach-siubhail sam bith a tha ceithir-deug bliadhna dh'aois a bhith na phàirtiche. An dèidh clàradh air làrach-lìn oifigeil a 'chompanaidh, tha cairt air leth air a thoirt don neach-dèiligidh, air am bi na mìltean a' cruinneachadh.

An toiseach, gheibh an neach-siubhail còig ceud mìle saor. Anns an àm ri teachd, tha iad air am moladh airson itealain le bhith a 'siubhal gu cunbhalach den loidhne-adhair. Tha barrachd mhìltean a 'toirt buannachdan a bharrachd.

Seirbheis air bòrd

Bidh luchd-siubhail tric a 'faighneachd a bheil biadh sònraichte air a thoirt dha clann air itealain Nordstar. Tha aithisgean fios-air-ais luchd-obrach a tha ag ràdh mu dhìth biadh mar seo gun fheum. Air gach turas-adhair clàraichte, tha clann eadar dà agus dà bhliadhna dheug air an toirt seachad le biadh, ach feumaidh an t-seirbheis seo òrdachadh ro làimh (gun a bhith nas fhaide na ceithir uairean fichead mus fhàg e).

Còmhdhail bheathaichean

Chan eil riaghailtean an adhair a 'cur bacadh air còmhdhail bheathaichean. Aig fhèin, bu chòir na sgrìobhainnean fhèin a bhith aig an luchd-siubhail sin a tha a 'dearbhadh suidheachadh slàinte iomchaidh de na peataichean dachaigheil a tha gan toirt seachad le ionadan-leigheis na stàite. Bu chòir meud an t-soithich no an cèidse anns am bi an t-ainmhidh a 'siubhal a' toirt cothrom dha èirigh suas gu àirde, gu tur a thionndadh fhèin. Feumaidh an bonn a bhith gun uisge agus air a chòmhdach le stuthan a tha a 'gabhail a-steach, nach bu chòir a dhùsgadh.

Faodar beathaichean, aig a bheil cuideam nas àirde na ochd kilogram, a ghiùlan ann an roinn bagannan an itealain. Pàighidh a shiubhal san aon uiread ri bagannan a bharrachd.

Chan urrainn beathach a tha nas àirde na 30 fichead cileagram a ghluasad le itealan còir sgrìobhte Nordstar.

Còmhdhail bathar

Tha e comasach cuideachd, le cuideachadh bhon luchd-giùlain ann an ceist, gus an stuth a ghiùlan gu h-èifeachdach, a rèir nan lèirmheasan. Tha "Nordstar" (companaidh-adhair) a 'toirt an cothrom seo airson itealain ann an deich treòrachadh. Tha na seirbheisean a leanas rim faighinn:

• Reic bathar-adhair.
• Còmhdhail bheathaichean.
• Còmhdhail de litrichean sònraichte.
• Còmhdhail de bathair chunnartach.
• Còmhdhail bathar neo-thìde.
• Lìbhrigidh chun an dorais.
• Àrachas cargo.
• Seirbheisean stòraidh.
• Pacadh bathair.
• Seirbheisean cùraim.

Oifisean cargu àidseantan a tha suidhichte ann an bailtean-mòra a leanas: Ekaterinburg, Abakan, Krasnodar, Anapa, Beijing, Moscow, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Norilsk, Ufa, Rostov-air-Don, Khabarovsk, St. Petersburg.

Tha seirbheisean còmhdhail adhair càileachd air an solarachadh le Nordstar (companaidh adhair). Tha na lèirmheasan a 'dearbhadh gu bheil iad air a bhith riaraichte le seirbheis an neach-giùlain anns na ceàrnaidhean as cudromaiche. Tha e cudromach gun tuig thu thu fhèin ro làimh le riaghailtean còmhdhail bagannan, beathaichean, itealaich le clann òga, gus iongnadh mì-thlachdmhor a sheachnadh san àm ri teachd.

Bi fuasglaidh ann a bhith a 'taghadh. Siubhal leis a 'chuid as fheàrr!