LADA Granta: Review draibhearan agus amas tuairisgeul a 'mhodail

Gu dearbh, an sedan LADA Granta 'S e leth-bhreac de seann-fhasanta "Kalina". Ach, tha an luchd-leasachaidh air a dhèanamh còrr is 400 atharrachaidhean air an dealbhadh air an t-inneal, a 'toirt cothrom fhaighinn aig a' cur a-mach gu tur ùr, nas tarraingiche càr. A thuilleadh air sin, co-obrachadh le Frangach co-obraichean de dhragh "Renault" a 'toirt barantas air càileachd ìre seanadh, a tha mar sin a dhìth Volga càr bliadhnaichean mu dheireadh 40. Ged a tha an càr LADA Granta nochd anns an Ruis a-mhàin bho chionn dà bhliadhna, an ìre a reic ràinig nach fhacas roimhe àrdan. Ach dè a tha e cho sònraichte? Leig e aodann.

Lada Granta: lèirmheasan de shealbhadairean air a choltas

Taobh a-muigh, a 'chàr a tha gu math tarraingeach. Mi fa-near gu h-àraidh ag iarraidh sreath de LADA Granta Spòrs. Ro-shealladh an luchd-seilbh a chur an cèill nach eil droch-riarachas a dh'ionnsaigh a 'phròiseas dealbhaidh, agus tha e do-dhèanta nach aontachadh le an cuid bheachdan. Tha an càr a 'coimhead tòrr nas cruaidhe anns a' chlas. Modhan nas sìmplidh a bumpers, windscreen mòr, farsaing griola le chrome stiall agus 4-carbon sguabadh solais eadar-dhealachadh mòr a annas an coimeas ri modailean eile VAZ. Fiù 's as ùire ghinealach de "Mus deach" a' coimhead mòran nas sine na duller agus LADA Granta.

Ath-sgrùdadh air an taobh a-staigh

Taobh a-staigh an càr fiù 's barrachd privlkatelna seach taobh a-muigh. A 'coimhead air an dealbh, cha robh anns a' bhad ag ràdh gur e dachaigh WHA. Mura airson an suaicheantas air a 'chuibhle stiùiridh, taobh a-staigh dealbhadh a dh'fhaodadh a bhith mì-chinnteach, le cuid Japanese gnothachais sedan. Le t-slighe, an stoidhle an taobh a-staigh a 'tionndadh a-mach a bhith mòran nas inntinniche agus nas cruaidhe na sin an aon French "Renault Logan". Shaoileadh tu gun robh na h-uile air a lìonadh le spòrs agus grinn eileamaidean.

Chan eil fiù 's ag ràdh gu bheil seo salon "staid luchd-obrach", agus fiù' s nas cho vazovskaya.

Sònrachaidhean LADA Granta

Nòtaichean Review draibhearan làidir agus cumhachdach raon de einnseanan, nach robh a iasad bho "deichean" no "Kalina", agus a chruthachadh gu tur às ùr. Tha e a 'fosgladh ar n-ath-bhreithneachadh vosmiklapanny peatrail einnsean comas de 87 each-chumhachd agus a bhith ag obair leabhar de 1.6 liotair. Tha e na bhun-stèidh airson a sedan de Lada Granta. draibhearan-sgrùdaidh cuideachd a 'mothachadh nas cumhachdaiche 106 eich-peatrail einnsean le fhuadachadh 1.6 liotair. Crìochnachadh le gach einnseanan no còig-ceum "cuspairean meacanaigeach" no (aire!) 4-chòmhlan "fèin-obrachail." Tha cleachdadh na fèin-ghluasadach sgaoilidh - tha e an àite ach a-mhàin na riaghailt ann Russian automakers. Agus seo "uirsgeul" Chaidh a sgrios le luath nuair a thàinig an ùr sedan LADA Granta.

Review sealbhadair ag ràdh gu bheil an raon air fad einnseanan e gu math cruaidh ann an cor nan Ruiseanach a 'gheamhraidh. Ann Sub-Zero teòthachd an carbad a 'tòiseachadh le leth-tionndadh, agus an t-samhraidh a' faicinn a 'goil air an taobh an rathaid "Grant"' S e cha mhòr do-dhèanta.

Tha prìs annas

Tha a 'chosgais as ìsle de chàraichean LADA Granta ann san Ruis a tha 279 mìle rubles. Tha mullach le uidheamachd làimhe sgaoilidh Cosgaidh 404.000 rubles. Airson an aon dreach, ach le "fèin-obrachail", bidh agaibh ri pàigheadh mu 430 mìle. Leis an measgachadh de cosgais ìseal le brèagha taobh a-muigh dealbhachadh, dealbhadh taobh a-staigh is earbsach agus einnseanan, faodaidh sinn ro-innse gum na dachaigh "Grant" ann an faisg air an àm ri teachd bidh bestseller chan ann a mhàin anns an Ruis ach cuideachd ann an margaidh chruinneil. Ach ged a tha seo ach beachd-bharail.