Peugeot 508 lèirmheasan agus ath-sgrùdadh farsaing air càr

French càraichean gnothachais-chlas a tha mòran measail san dùthaich againn, ach tha e seasmhach, ged a tha àireamh bheag de luchd-cleachdaidh. A 'chiad uile, tha iad sin daoine a tha a' cur luach air an dealbhadh tùsail, sònraichte Fraingis seun agus lìomhadh làimhseachadh. Tha an suidheachadh nas fheàrr airson a 'air a' mhargaid ag iarraidh a bhith ag atharrachadh an ùr bratlong air an "leòmhann" automakers - Peugeot 508, a 'reic a chaidh a chur air bhog anns a' Ghearran 2012 anns an Ruis agus anns a 'Ghiblean 2013 air an Ugràin mhargaidh. Air mòran làraichean, chì thu Peugeot 508 lèirmheasan bho dhiofar luchd-cleachdaidh, gus cuideam a h-uile "Oir" agus "aghaidh", agus mu dheireadh, a cheannach càr.

Dealbhadh de nithean ùra sùil aithghearr orra a 'tarraing aire airson a annas. -Àraidh, tha seo air sgàth gu bheil a 'mhodail 508 Peugeot a chomharrachadh an eadar-ghluasaid gu tur ùr, corporra stoidhle an raon iomlan de chàraichean seo Fraingis brand. Hypertrophied leòmhann beul adhair a thòisicheas roimhe modailean Peugeot atharrachadh mothachail soilleir a ghabhail an cruth tìre na nail griola le suaicheantas ùr. Mhòr slanted solais thug slighe gu tuilleadh ceart - le xenon optics, Solais LED agus a 'tionndadh air solais. Na h-uile nithean a 'coimhead pongail agus daor. Le t-slighe, an sinnsirean ann an Peugeot 508 Tha an suidheachadh dà-sheaghach. Tha an rud tha sin air sgàth a mheud agus inbhe na bathar ùr aig an eadar-ghearradh de 2 clasaichean (S agus D) agus tha e an dùil a chur an àite a 'mhargaidh dà modailean - 407 agus 607. A rèir a' bheairteas de uidheam nas àirde fiù 's cuid de stiùirichean Eòrpach gabhail ris a' chlas: seòladh le dath moineatair, multifunctional nighe rianadair, retractable projection glacadh-, gnàth-shìde smachd agus mòran a barrachd. Peugeot 508 fhuair na beachdan air iomadh duine ainmeil vystakvkah agus, as cudromaiche buileach, bho na dràibhearan. As dhiubh flattering.

Ann an Ruis agus Ucràinis càr margaidhean a mholadh le ceithir einnseanan embodiments: Gasoline dà einnsean - dearbhte aonadan, còmhla ris an BMW-leasachadh comas 1.6 liotair. 120 each-chumhachd-einnsean a 'cur còmhla ri 6 astar robotized ginealaich, agus a turbo - 156-làidir dreach - Japanese 6-astar fèin-ghluasadach. Ged a Dèanadair a 'cur an ìre as àirde ann an reic air dìosail modailean - an 136-làidir 2-hlitrovye HDi fineachan. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an Sònraichte claistneachd blàthachaidh, an t-einnsean a-mhàin aig a bheil buaidh air an taobh a-muigh - a 'Peugeot innleadairean a-riamh air a bhith ainmeil airson an comas a bhith a' gleusadh an chassis.

Neo-eisimeileach seasamh dreach GT, a bharrachd air a '204 làidir turbo-lìonaidh 2.2 l, uidheamaichte le aghaidh dà-ghàirdean chrochaidh. Uime sin, an càr faodaidh thoileachadh dhuinn seasmhachd aig astaran 180, tenacity agus earbsach ann an cas mu seach. Peugeot 508 - ath-sgrùdaidhean fa-near an àireamh càr bhuannachdan, a 'gabhail ìosal caitheamh connaidh, deagh ergonomics, a thuilleadh air nuadh-uidheam teicnigeach.

Osbarr sedan chompanaidh Peugeot 508 a leigeil mu sgaoil cuideachd cairt a tha uidheamaichte le mullach glainne, stoc nas sgiobalta, ach leis an aon feartan teicnigeach. 'S e seo cairt làn-Fledged càr an teaghlaich, a tha freagarrach mar turas fada, agus làitheil dràibheadh. Ma ghlacas sibh a 'chuspair sàbhailteachd agus cofhurtachd, an t-inneal sìmplidh nach urrainn a bhith air a smachdachadh gu teagmhach, agus iomadh deagh sgrùdaidhean air an Peugeot 508 seo a-mhàin a' dearbhadh fìrinn.

Ma tha a h-uile h-àrd agus, co-dhiù, daor fheartan - sochaireach air a 'mhullach' chàir, àrd-chàileachd agus a 'crìochnachadh Sònraichte ergonomics tha ri fhaotainn anns gach tionndaidhean de chàr. Taing gu garbh, stuthan cosgail, sàr iomchaidh agus coileanadh fiosrachaidh, ùr Peugeot 508 teagamh thug a brand gu ìre ùr air fad.