Restyling "Hyundai Solaris": beachdan luchd-seilbh agus càr ùr an ath-bhreithneachadh

Thoirt a-steach ann an 2011 ann an Russian margaidh, "Hyundai Solaris" a tha gu luath a fhuair soirbheachadh agus a-nis a 'còrdadh stàball iarrtas bho dhraibhearan. Ach chan eil ùine seasamh fhathast, agus an dèidh 2 bhliadhna de Korean innleadairean air co-dhùnadh ùrachadh "staid luchd-obrach", a 'taisbeanadh an 2013 naidheachd ùr aca restyled "Hyundai Solaris".

Ro-shealladh an luchd-seilbh agus lèirmheas air càr dealbhadh

"Hyundai Solaris" agus "Hyundai Accent" - a unites orra? Aig a 'chiad shealladh, dad. Ach, ma tha sinn a 'coimhead nas dlùithe, bidh thu ag ràdh: "Tha e, tha e dhà de na aon chàr!" Gu dearbh, a tha e. "Accent" agus "Solaris" - tha e gu math aon chàr, ach a 'chiad tha ri fhaotainn air a' mhargaidh Eòrpach, agus an dàrna - airson na Ruis. Tha an aon rud a-eadar-dhealachadh eadar iad - a tha air an atharrachadh gu h-Russian an crochaidh air sedan "Hyundai Solaris". Ro-shealladh an luchd-seilbh (2013 Solaris) argamaid a dhèanamh gu bheil an "Accent" 'S e dha-rìribh nas lugha cur an aghaidh na sluic agus tuill, na a "bhràthair." Mar airson dealbhadh, chan eil diofar an seo. New càr "Hyundai Solaris", ach mar a cho-"Accent", Fhuair eadar-dhealaichte dealbhadh solais prìomh solus, agus an griola gleus. -Nis air a 'chnap-starra a chur ris an currac, dorsan agus boot mullach. Tha e cuideachd inntinneach ùr a thoirt ceò solais filleadh a-steach a 'mhìn plastaig gleus. Ma tha companaidhean eile a tha ag obair sa mhòr-chuid mun cuairt ceò solais, an uair sin ann cùise againn, "staid luchd-obrach" a bh 'ann dìreach leudachadh optics le solas aig an deireadh. Atharrachadh cuideachd agus am mullach air a sedan "Hyundai Solaris". Ro-shealladh luchd-seilbh a ràdh fìor aerodynamic, a tha air a choileanadh le bhith a mionaidiche ceàrnan a thomhas agus leòidean a 'chuirp.

"Hyundai Solaris": lèirmheasan luchd-seilbh an teicnigeach feartan

A dh'aindeoin gu bheil mòran Korean càraichean a bhith gu math measgachadh farsaing de einnseanan anns a lineup, na Ruis dreach de "làmh" Tha e uidheamaichte le aon einnsean. Tha seo a 'Gasoline 16 bhalbh-aonad le comas 123 "each", agus a-obrach lìonaidh 1591 ceudameatair ciùbach. Ach, chan eil bi troimhe-chèile, oir einnsean seo aon de na bu chumhachdaiche a dh'fhaodas a bhith air a chur air an deireadh-ìosal sedans. Le a unladen cuideam 1.110 cilegram de ùr-ghnàthachadh accelerates gus 190 cilemeatair san uair. Leum gu ceud a 'meas aig 10.2 diogan. 'S e seo aon de na comharran as fheàrr de na gluasadan airson ùr sedan "Hyundai Solaris".

Ro-shealladh an luchd-seilbh a 'chosgais

Nuair a thòisich an restyled dreach ùr de na ceithir-Korean "Solaris" riochdaire cha robh a thogail a 'phrìs aige. Gu h-àraidh a-nis gu bheil eadar na companaidhean cumail a chruaidh-strì airson còir a bhith ann air an t-saoghal a 'mhargaidh. Agus bhon a chaidh an "Hyundai Solaris" buntainn ris an clas 'bhuidseat càraichean, a' phrìs air a shon ann an 2014, dh'fhuirich atharrachadh. Tha bunaiteach dreach làimhe le tar-chur a 'tòiseachadh aig 459.000 rubles, as àirde tron - mu 689.000. Tha bogsa "inneal fèin-obrachail" bidh agaibh ri pàigheadh air 40 mìle rubles bho mhullach.

A-nis, chan eil e na iongnadh gu bheil "Hyundai Solaris" -2013 lèirmheasan an luchd-seilbh a tha a-mhàin mhath.