"Geely Emgrand x7" - ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean. Sìnis càraichean "Geely Emgrand x7"

"Geely Emgrand X7" - tha seo 's dòcha aon de na modalan soirbheachail de crossovers Sìona a-riamh a thàinig a-mach gus an t-saoghail a' mhargaidh. Nise, tha seo a 'comharrachadh an càr 4 bliadhna bho chaidh a' chiad 'chiad. Dè tha as inntinniche, an t-annas a bha an toiseach ri fhaotainn ach ann an dachaigh a 'mhargaidh. Ach luath a cheap agus sàr iomadh rud a thòisich a cheannach air feadh an t-saoghail. Russian margaidh cha robh ach a-mhàin. An-diugh tha sinn a 'coimhead air dè a tha "Geely Emgrand X7" lèirmheasan an luchd-seilbh, agus ionnsaich a h-uile fheartan.

dealbhadh

Tha coltas an iomadh rud nach urrainn a bhith air a ghairm a 'bhuidseat, ach aig an aon àm agus an dealbhadh fhèin a tharraing, chan ann bho thùs. Ann an coltas a tha coltach ri Sìnis Jeep eadar "Subaru fhorsair" agus "Toit Rav-4." Ag atharrachadh beagan air aghaidh phàirt de smèideadh mòr gleus agus griola, Sìnis-leasachaidh air a dhèanamh, ged nach tùsail, ach fìor shoilleir agus inntinneach dealbhadh air an t-inneal. A feart sònraichte de iomadh rud - a chumail àrd "feed." Le leithid gleus structar, a 'chàr a tha comasach air buaidh a thoirt sam bith leòidean agus stùcan.

Agus seo aosta modail a 'ghairm e glè dhuilich - briste lines agus faochadh feartan na buidhne a dhèanamh an taobh a-muigh "Sìneach"' S e iomchaidh aig a h-uile turas. Tha ea 'coimhead sgoinneil agus at cuibhle stuaghan ann an cùl an deilbh alloy cuibhlichean. Ann an ìomhaigh, a 'chàr "Geely Emgrand X7" (photo an càr a chithear gu h-ìosal) a tha gu math luath agus fiùghantach sùil. Agus ciod e as inntinniche, "Geely Emgrand" - riochdaire a 'bhuidseat clas càr. Seo a 'ciallachadh ma tha a' char as lugha airgead a leasachadh Sìnis stiùireadh a dhèanamh soilleir agus Stylish iomadh rud, mar a tha e daor Japanese farpaisich "Rav-4" agus "Subaru fhorsair".

Meud agus comas

Meud nan Sìonach jeeps mar a leanas: dh'fhaid - 4541 mm, leud - 1833 mm, àirde - 2661 mm. Gu dearbh, ma "Jili" a 'buntainn ri clas làn-mheud SUVs (SUV), leithid meud bhiodh e ro bheag. Ach mar measgachadh de luchd-siubhail agus càraichean agus SUV (mi a 'ciallachadh iomadh rud), a tha 4.5 meatair a dh'fhaid gu leòr airson càr "Geely Emgrand X7". Ro-shealladh an luchd-seilbh fa-near cuideachd a 'tomhas mhòr de treallaich-turais. Tha e comasach a chur suas gu 580 liotair treallaich-turais. Ma thathar ag iarraidh, faodar pasgadh sreath cùil de na suidheachain agus meudachadh an treallaich-turais 2-2.5 turas. Mun "Sìneach" talamh urrainn a ràdh gu bheil fada sìos an rathad e nach tèid, ro bheag talamh fuadach - 17.7 cm. Mar sin fìor àrd biadh - an aon rud a tha ga dhèanamh comasach a 'gluasad gu sàbhailte air an Jeep bumpy rathaidean. Ma tha an gleus a chur air a-ionann ris na stairsnichean aig a 'chiad rathad a salchar air a bhiodh ea' tighinn dheth. Tha, 17.7 cm - tha seo ro bheag airson luchd-leantainn a 'far-rathaid. Ged a bha an t-slighe a-mach às Tha an suidheachadh seo. Tha an duilgheadas le ìosal fuadach air a choileanadh le bhith a 'cur stad air na Elevator agus an stàladh tuilleadh mòr cuibhlichean. Ach a h-uile e cosgaisean a bharrachd an lùib, agus mar sin airson a 'chuid, mar a chithear an deuchainn spionnadh, "Geely Emgrand X7" a tha freagarrach airson a' dràibheadh air rathaidean leacan. Ach tha e cuideachd fìor mhath.

"Geely Emgrand X7" - lèirmheasan seilbh, agus ath-bhreithneachadh an taobh a-staigh

Neo-mhàin taobh a-muigh coltas Sìnis-leasachaidh phàigh leithid dlùth-aire. Tha an taobh a-staigh na phàirt de iomadh rud, a dh'aindeoin cho beag muigh tomhasan, a tha gu math mòr. -Iongantach, a 'rèiteachadh a-mhàin Chan eil ach cuideachd an aghaidh an t-sreath cùil de na suidheachain. Na bu thràithe air dragh "Jili" Cha cleachdte teicneòlas seo ann an carbadan. taobh a-staigh dealbhadh, a thuilleadh air a choltas, chan urrainn a bhith ris an canar 'bhuidseit. Dìreach air a laigh sùil 'S e mòr-ionad a' chlàir, far a bheil a h-uile smachdan tha stèidhichte, nam measg an air-bòrd a 'choimpiutair. Console soirbheachail a sgeadachadh le chrome earrannan. Tha an seata de putanan agus cruinn dial a chruthachadh bheachd nach eil sibh a 'dràibheadh gnàthaiche iomadh rud, agus ann an soitheach-fànais seo.

Tha a 'chuibhle stiùiridh uidheamaichte le iomallach smachd putanan, agus speedometer agus tachometer ann an ionnstramaid pannal cùil ann an dà leth a tobraichean. Le t-slighe, an sgèile-ionnsramaid a soilleireachadh le cumhachdach LED. Upholstery a bhith fabric, agus leathair. Tha an dàrna roghainn a bhios ri fhaighinn a-mhàin ann mullach Trim modail (còmhla ri mòr farsaing sunroof, dealain). A 'tarraing aire agus taobh a-muigh sgàthain. Ma outwardly iad coltach agus cho beag bìodach (air sgàth an làthair dubh earrannan), taobh a-staigh na h-uile a 'coimhead glè eadar-dhealaichte. Tha seo uile còmhla ri mòra glainne sgìre a 'toirt an dràibhear an comas gus smachd a chumail air an suidheachadh gu lèir air an rathad agus an ùine gus dèiligeadh ann an èiginn.

einnsean-chomharrachaidhean

Galar nan uile Sìnis càraichean - beag caochladh raon de na fineachan. Chan eil mi a 'fàs ach a-mhàin agus "Geely Emgrand X7". Ro-shealladh sealbhadairean ag ràdh 'call a bheil an iomadh rud nach eil luchd-obrach dìosail no dà-chonnaidh deilbhidhean. Tha an raon air fad einnseanan "Sìneach" air a dhèanamh suas de dhà ceithir-siolandair peatrail aonadan. Nam measg tha bunaiteach dà-liotair 16 einnsean-bhalbh, comasach air leasachadh cumhachd 139 each-chumhachd. Ann an tuilleadh daor modailean ri fhaotainn do luchd-ceannach tuilleadh bheadarrach, 2.4 liotair-einnsean comas 150 each-chumhachd.

Transmission

A thaobh roghainn craoladh, air a 'mhargaidh Russian iomadh rud uidheamaichte le dà sheòrsa PPC. Coig-cheum seo "an cuspairean meacanaigeach" no 6-ceum "fèin-obrachail." Tha an dàrna thèid a chur a-mhàin air a 'mhullach dreach den SUV "Geely Emgrand X7". "Fèin-ghluasadach", co-dhiù, gus o chionn ghoirid, bha mòran spaideil airson Chinese càraichean. Ann am briathran eile, tha an luchd-dèanaimh dìreach nach eil a 'toirt seachad. A-nis faodaidh sinn a ràdh gu bheil sinn a 'faicinn adhartas mòr - ma mus deach an inneal thàinig le Gasoline taobh a-staigh losgaidh einnsean agus a làimhe, ach a-nis luchd-ceannach a tha a' chòir a thaghadh. 'S e sin a thaghadh iomadh rud a tha mar-thà a ghabhas gus do bhlas is buidseat.

Caitheamh connaidh aig carbad "Dzhili Emgrand X7"

Ro-shealladh luchd-seilbh argamaid gu bheil "Emgrand X7" - tha e glè voracious iomadh rud. A rèir a 'chead-siubhail, chuibheasach caitheamh ann an "ceudan" ann measgaichte modh tha mu 10 liotair. Ach seo a 'buntainn tionndaidhean le mullach einnsean. Tuilleadh beag miann-liotair tionndaidhean - aig 100 cilemeatair loisgeadh iad 8-9 liotairean de Gasoline. Anns a 'bhaile a tha ag èirigh gu ìre 10-12 liotair. A thaobh eaconamas, Gearmailtis agus Fraingis farpaisich bheil mòran ri fhaighinn bho coileanadh 7-8 liotair.

daineamaigs

A thaobh coileanadh fiùghantach, gnothachas suidheachadh nas fhaisge air an seo. Luathachadh bho neoni ri "ceudan" air a thomhas aig 11.4 diogan, agus "as àirde tron speed" a 'ruighinn 170 cilemeatair san uair. Gu dearbh, Sìneach càraichean "Geely Emgrand X7" - chan eil seo Eadailteach "Ferrari", ach tha feartan daineamaigs, an dà chuid "staid luchd-obrach", tha iad gu tur a 'fìreanachadh.
Thachair, fad an raon-einnsean co-ionann ris Euro 4 àrainneachd ìre. An coimeas ris a "Gearmailtich", Sìnis càraichean nas lugha dùbhlanach air càileachd Gasoline, mar sin a 'chonnaidh aca siostam "coiseachd" Tha fada a bharrachd a "Eòrpach".

sàbhailteachd

A rèir toraidhean an tubaist deuchainnean a dhèanamh le C-NCUP Coitcheann, "Geely Emgrand X7" Chaidh aithneachadh mar an càr as sàbhailte anns a 'chlas de crossovers ann an Sìona a' mhargaidh. Tha e air a thomhas e air a stiùireadh gu sgòr a-mach à 50 puingean 50 ghabhas. Agus chan e a-mhàin làidir buidheann structar. A bharrachd air na trì puinge criosan tèarainteachd mar-thà ann an "ionad" càr air a crìochnachadh leis an dà aghaidh airbags, fhad 'sa tha mullach an dreach - an dà a bharrachd taobh.

Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an iomadh rud "Geely Emgrand X7", air an atharrachadh airson na Ruis a 'mhargaidh, tha uidheamachadh a bharrachd shaighdearan a' chuirp. A thuilleadh air sin, tha an t-inneal-siostam gu fèin-obrachail a 'fosgladh an dorais glasan agus èiginn shutdown a' chonnaidh, a tha gu h-àraid iomchaidh ann an conaltradh ris a 'charbad ann an tubaist.

Prìsean agus uidheam

Anns an Ruis, Sìneach SUV bhios ri fhaotainn ann an grunn ìrean Trim ann am Meath, nach eil e na iongnadh airson a leithid càraichean mar "Geely Emgrand X7". Tha a 'phrìs air a shon ann an bunaiteach dreach tòiseachadh aig 550 mìle rubles. Airson seo a 'phrìs a' ceannach a 'faighinn 139-each-chumhachd Gasoline engine, manual ginealaich, a thuilleadh iomlan pasgan de uidheam a bharrachd. Am measg nan roghainnean a tha ann mar-thà a-steach cosgais nan uidheam, is fhiach toirt fa-near an làthair nan ceithir uinneagan dealain, luchd-siubhail cùlag Criathrag, solas sensor, siostam smachd na gnàth-shìde, uisge a theasachadh air beulaibh na seataichean, agus immobilizer alloy cuibhlichean.

Tha mullach uidheam a bhios rim faotainn do luchd-ceannach aig prìs 650 mìle rubles. A thuilleadh air an tar-chur fèin-ghluasadach agus cumhachdach 150 einnsean-each-chumhachd, tha seo a gabhail a-steach siostam bhranndaichte èisteachd, ceartachadh solais, turas choimpiutair, taobh a-muigh àrainneachd Teòthachd sensor, farsaing sunroof agus tòrr eile feumail roghainnean.

Mar sin, fhuair sinn a-mach dè an seòrsa iomadh rud "Geely Emgrand X7" feart einnseanan, a thuilleadh air faighinn a-mach a 'chosgais agus an ìre de uidheam ann an diofar mhodailean. Ann an co-dhùnadh, faodaidh sinn ris gu bheil "Emgrand X7" 'S e aon de na beagan crossovers, a tha a' nochdadh as àirde a ghabhas an co-mheas de phrìs agus càileachd.