Dè tha ann an ceann aonad. Ceannard aonad

Tha an latha an-diugh càr air a lìonadh le h-uile seòrsa de eileagtronaigeach, ag amas air a bhith a 'leasachadh sàbhailteachd agus a' cruthachadh àrainneachd cofhurtail fhad 'sa bha a' dràibheadh. Neo-uile dràibhear fios aig a h-uile h-innealan dealanach, a thuilleadh air na gnìomhan a tha iad a 'coileanadh. An ach a-mhàin, 's dòcha, ach an ceann aonad. Tha an abairt seo a 'falach an siostam ioma-mheadhanach a' chàir, a 'coileanadh mòran de ar gnìomhan àbhaisteach.

Anns an aiste seo chì sinn dè dìreach a tha a leithid a-siostam airson na meadhanan, na cothroman a tha an-dràsta na modailean eadar-dhealaichte bho luchd-saothrachaidh.

Multimedia System - meadhan an càr taobh a-staigh na bhall

Bho seann vromen ann an salon sam bith sìobhaltaich càr rèidio a 'fuireach na àite. Air a 'bhòrd tha caochladh innealan, ach gu bheil e gu tric a bha a' dèiligeadh leis. Roimhe seo, a chaidh a comasan a chuingealachadh gu cluich-rèidio FM, no aig cassettes as fheàrr air èisteachd agus CDan. Dè na prìomh atharrachaidhean?

Now ceann aonad - 'S e siostam coileanta a ghabhas coileanadh mòran diofar dhreuchdan. Gu dearbh, leis an cuideachadh, an càr a 'tionndadh a-steach làn-Fledged ionad cur-seachad, agus ann an cuid de shuidheachaidhean - agus ann an coimpiutair a' cumail smachd air an inneal coileanadh.

Tha grunn phrìomh bhuidhnean de na gnìomhan a tha air a dhealbhadh gus a dhèanamh a-mach an ceann aonad:

• Dibhearsan (audio agus bhidio).
• Smachd air diofar siostaman carbad.
• Cuimseachadh air raointean (saideal seòladh).

Seach gu bheil na riatanasan airson carbadan-diugh tha daonnan a 'meudachadh toinnteachd traidiseanta ioma-mheadhan siostaman cuideachd a' fàs nas àirde.

Tha coltas agus location feartan

Traidiseanta càr a bha cha mhòr neo-fhaicsinneach anns a 'bhothan - chan eil iad a' fuireach tòrr rùm, agus stiùireadh a dhèanamh le dìreach beagan putanan. A-nis an t-suidheachadh a thòisich atharrachadh gu tur. As tric, an riochdairean ceann fhèin a chruthachadh airson aonad sònraichte modail a 'chàir.

Tha grunn fheartan a leithid de uidheam:

• Tha an cridhe air an ionnstramaid phannal.
• Stylish agus tarraingeach coltas.
• Chaidh àireamh mhòr de dhiofar putanan no rianachd comasan.
• Tha an làthair an LCD, agus mar sin air. D.

Seo a 'sealltainn gu bheil an ceann-aonad fàs nas iom-fhillte agus nas gnìomhachail. Mar sin, a 'meudachadh an cudromachd.

Tha comasan ùr-nodha, ioma-mheadhan siostaman

Diofar modailean de leithid innealan eadar-dhealaichte chan ann a mhàin a choltas, ach cuideachd ann an feartan. Gun teagamh, ceann unit "Toyota" bhios eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a mhodailean, a tha air an cur suas air modailean nas saoire. Ged a-nis air a h-uile luchd-saothrachaidh a 'strì gus lùghdachadh a' bheàrn seo, agus seo a 'cur ri leasachadh luath diofar teicneòlasan.

Ma tha sinn a 'gabhail mar eisimpleir an dreach as adhartaiche, ceann-aonad a tha na feartan a leanas:

• Radio.
• Èisteachd bho bhith a 'cluich diofar mheadhanan (CD, flash iomain, agus mar sin air. D.).
• Video playback toradh a 'phrìomh glacadh-(no plug-in air leth).
• Satellite seòladh (GPS agus GLONASS).
• Smachd air na diofar siostaman carbad (leis dàta toradh a 'phrìomh glacadh).
• Rapid smachd tro touch screen diofar uidheaman (solais, fionnarachadh-àile, etc. 'draibheadh modhan. D.).

Ceannard aonad a 'fàs na sheòrsa de bhòrd a bharrachd, a chaidh a dhealbhadh gus am biodh beatha na b' fhasa dhan draibhear agus dha luchd-siubhail.

Seòladaireachd - measail agus feumail

Mar iomradh mu thràth, na riatanasan co-cheangailte ri carbadan a tha daonnan a 'meudachadh. Ann an co-cheangal ri ceann-aonad seo agus a 'fàs nas iom-fhillte. As tric, tha seo a 'dol gu bheil iad còmhla fheartan diofar innealan, nam measg seòladh.

Traidiseanta, na prìomh dhreuchdan gabhail a-steach na leanas:

• Taisbeanadh mapaichean.
• slighe planadh.
• Calculation of astar agus ùine siubhail.
• A 'toirt seachad fiosrachadh mu dùmhlachd trafaig (ann an tionndadh leudaichte).

Aig an àm seo, innealan uidheamaichte le sensaran airson GPS, agus GLONASS. Ann am modh fèin-ghluasadach, tha iad a 'mìneachadh an dearbh àite agus fiosrachadh iomchaidh a thoirt dhan sgrìn-dhachaigh. A 'bhuannachd a tha soilleir: nach' eil feum a cheannach fa leth brabhsair.

Treas-phàrtaidh ioma-mheadhan siostaman

-Diugh Toyota ceann aonad no eile air thoiseach carbadan-suaicheantasan a tha gu math cumanta. Ach, tha tuilleadh luchd-seilbh sìmplidh innealan a 'bhuidseat a' phrìs roinn-seòrsa nach urrainn tlachd a ghabhail a h-uile buannachdan an-innealan sin. Tha ceist ag èirigh co-dhiù a tha e comasach a chur an sàs leithid siostaman fa leth.

Tha, tha farsaingeachd mhòr de na modailean a reic le treas-phàrtaidh a-saothrachaidh, agus stàladh ceann aonad a 'cluich faisg air carbad sam bith.

Far a cheannach?

Aig an àm seo gheibh thu a h-uile rud a dh'fheumas tu ann an carbadan-bùithtean sònraichte, a thuilleadh air an òrdachadh air-loidhne. Air reic innealan eadar-dhealaichte bho luchd-dèanaimh, a tha eadar-dhealaichte ann an comasan is meud.

Dè a dhèanamh an dèidh a ceannach?

Dìreach air a dhol gu ionad-seirbheiseachaidh no càr càradh bùth, a 'tairgse seirbheisean airson Seanadh Stàite. Luchd-ciùird sgileil a 'seinn gach obair gu luath agus gu h-èifeachdach.

feartan togail

Airson do chàr, an-còmhnaidh a thaghadh a-mhàin as fheàrr. Agus chan eil e na b'fheàrr a 'pàigheadh sam bith a bharrachd airgid. Uime sin, a 'cheist roghainn bu chòir bruidhinn gu cùramach, cha chall aon mionaideach.

Nuair a cheannaicheas tu pàigheadh, bu chòir aire gu sònraichte teicnigeach crìochan:

• -Chomas.
• A seata de thogail-eileamaidean ann.
• Tha an taobh a-staigh chuimhne.
• Tha làthaireachd na diofar connectors wireless agus modalan (USB, Bluetooth, Wi-Fi, agus mar sin air. D.).
• Stàladh riatanasan.

Eòlaichean a 'moladh sònraichte a chur ri chèile iarrtasan airson e fhèin, mar sin às dèidh sin bha e na b' fhasa gu sònraichte a thaghadh modail. Tha cosgais nan uidheam ag atharrachadh gu farsaing, agus mar sin tha e nas fheàrr a bhith a 'fuasgladh na ceistean uile.

Ionad nam meadhanan co-chòrdail le sònraichte mhodail de chàraichean

Aon de na prìomh thachartasan - tha e bathar-cruaidh sònraichte chòrdalachd le modail de chàraichean. Ann am briathran eile, a 'taghadh aon uair a' cnuasachadh co-dhiù gum bi e comasach a stèidheachadh inneal sònraichte air a 'chàr aige.

Ma tha thu, mar eisimpleir, sealbhadair Chevrolet, an sin bu chòir dhuibh a thaghadh iomchaidh ceann unit "Chevrolet". Eòlaichean a 'moladh a bhith ag ionnsachadh liosta de na co-chòrdail modailean, no a' moladh. Mar as trice, leithid fiosrachadh a gheibhear air an dèanamh làrach-lìn no san iomradh sònraichte inneal.

Ged a tha choitcheann modailean a 'freagairt meud agus feartan eile teicnigeach faisg air inneal sam bith. Tha eas-bhuannachdan de na dreachan as trice a-steach:

• Limited feartan.
• Comasach air a bhith dhuilgheadasan aig àm a stàladh no aig a bharrachd obrachadh.
• Tha feum sònraichte a chleachdadh frèamaichean (maireannach airson stàladh is a 'falach chaochlaidhean beàrnan).

Feumar cuimhneachadh gu bheil, mar eisimpleir, sònraichte ceann unit "Nissan", thèid an còmhnaidh a bhith nas pragtaigeach agus càileachd na an choitcheann modail càraichean seo brand.

Multimedia ionadan stèidhichte air Android OS

Anns na 2-3 bliadhna am measg draibhearan air fàs measail diofar innealan stèidhichte air Android-làimhe siostam-obrachaidh. A mòr diofar innealan a tha air a dhèanamh air bun-stèidh seo siostam-obrachaidh. A thuilleadh air sin, tha an siostam a 'fàs nas gnìomhachail agus cofhurtail.

Gu ruige seo, ceann-aonad Android - tha seo a 'mhòr-chuid adhartach agus fuasglaidhean innleachdach airson caochladh carbadan. Tha a-mhàin Chan eil beairteach chomas, ach cuideachd a 'smaoineachadh a-mach siostam rianachd, bha an cleachdaiche càirdeil eadar-aghaidh agus an comas a bhith neo-eisimeileach a leudachadh comasan nan inneal. 'S e sin an rud a tha tarraingeach agus uidheam:

• Adhartach feart seata.
• Simple agus goireasach obrachadh.
• Co-chòrdail le diofar innealan-làimhe.
• Tha an comas air fèin-stàladh bathar-bog a bharrachd.

Tha mòran draibhearan a bhuineas fònaichean-sgairteil no coimpiutairean clàir stèidhichte air siostam seo, mar sin chan eil duilgheadasan ann an obair nach eil a 'tighinn am bàrr.

Inbhean Eadar-nàiseanta airson meud

An-dràsta, tha grunn ìrean eadar-nàiseanta airson an t-seòrsa uidheam. Tha a 'mhòr-chuid cudromach airson inbhe meud, air sgàth seo an crochadh gu mòr air an tuilleadh stàladh.

-Nis air a h-uile companaidh ann an dèanamh a 'gabhail a-steach inbhean a leanas:

• Tha ochd ISO 10487 seòrsa-cheangalan (airson a 'ceangal na Stàite le prìomh eileagtronaigeach siostaman càraichean).
• Meud Singilte din ISO 7736 - 178 x 53 mm (cumanta ann an cuid de dhùthchannan na Roinn Eòrpa agus Ameireaga a Deas).
• Meud Double din - 178 x 106 mm (a sgaoileadh ann an Ameireaga a Tuath, UK, Iapan).

Nuair a taghadh air inneal a bu chòir a bhith air a stiùireadh le h-ìrean sin - bidh iad a 'cuideachadh a thaghas tu an roghainn as freagarraiche.

Tha an co-mheas de chàraichean suaicheantasan agus modailean de innealan ioma-mheadhanach

A-nis na Stàite nach eil e daonnan air an riochdachadh le aon brand mar an càr. Carbadan-corporaidean gu tric a 'toirt suas aca fhèin a leasachadh, le bhith a' soidhnigeadh bhuannachdaile cùmhnantan le treas-phàrtaidh luchd-saothrachaidh. 'S e sin carson a tha èifeachdach agus àrd-inbhe uidheam eileagtronaigeach dh'fhaodadh a bhith air a reic fo ainmean eile brand.

Air bunait nan com-pàirteachas eadar an dà chompanaidh a 'dol co-chòrdail modailean:

• Mark Levinson airson "Lexus."
• Bose - 'S e ceann-aonad "Mazda" agus "Cadillac."
  
• Harmon Kadron - uidheam airson "Mercedes", "Saab", "BMW", "Subaru", etc ...
• Rockford Fosgate airson "Mitsubishi."
• Sony airson Ford carbadan.

Aithnichte eileagtronaigeach saothrachaidh leithid Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips, mar as trice a 'dèanamh a-choitcheann mhodail airson na mòr-chòrdte càraichean a' bhuidseat agus meadhan-raon.

Ach anns a 'chùis seo, chan urrainn dhuinn dìochuimhneachadh mu GU feartan. Simple modailean nach eil an-còmhnaidh a tha riatanach seata de fheartan, leithid uidheamachd ann an cuid de shuidheachaidhean agus aig na h-uile a 'beachdachadh air a dhol à cleachdadh. Mar sin tha e riatanach a bhith a 'coimhead airson àraidh co-rèiteachadh a-thà goirid an dèidh a ceannach Cha robh feum a chur an àite a' chinn-aonad.

Ann an cuid de chùisean, an aon Stàite ghabhas reic fo-ainmean eadar-dhealaichte. Tha an suidheachadh seo air sgàth gu bheil an càr companaidhean a steach do sònraichte cùmhnantan le eileagtronaigeach assemblers.

Manufacturers choitcheann ceann aonadan

Universal modailean a tha ann an iarrtas cunbhalach oir bha iad a 'toirt cothrom dhut a dhol seachad air iomadh cuingeachaidhean is a stàladh an uidheam riatanach air an càr. An-diugh, tha grunn de na suaicheantasan ainmeil. Tha iad sin a eòlaichean is luchd-cleachdaidh àbhaisteach, tha na leanas:

• "Taibhse" (Taibhse).
• "RedPauer" (RedPower).
• "NaviPaylot" (NaviPilot) agus t. D.

Tha a 'chiad brand a tha air a bhith as cumanta, tha e a' cumail air thoiseach air an suidheachadh ann an Roinn Eòrpa an Ear. Tha a 'chompanaidh a' tabhann agus aig prìs reusanta math inntinneach fuasglaidhean airson raon farsaing de luchd-cleachdaidh.

Tha an dàrna companaidh a speisealaichte ann an dèanamh innealan ruith Windows-làimhe Android agus siostaman, mar sin, a cuid bathair a tha a 'tàladh mòran ùidh.

Treas teirmichean a 'chleachdaidh stèidheachadh fhèin air an taobh dheimhinneach, oir tha e a' tabhann fìor ioma-adhbhar uidheamachd a tha air a stàladh fiù 's air BMW agus Mercedes.

co-dhùnadh

Nuair a bhith a 'taghadh ceann-aonad airson a' chàir, feumaidh tu gabhail a-steach iomadh roinn, gu h-àraidh an comas-gnìomh agus co-chòrdalachd. Neo-eisimeileach a dhèanamh gu math doirbh, agus mar sin tha e glic a phàigheadh aire gu-dèanamh molaidhean is comhairle bho luchd-cleachdaidh eòlach. An uair sin bidh e a thogail ionad ioma-mheadhanach, a cur gu mòr ri comas mòr a thoirt do chofhurtachd aig àm gluasaid agus sàbhailteachd air an rathad.

Càileachd modalan rin lorg air a reic ann an gu leòr meud, le luchd-seilbh a càraichean ùra a ghabhail gu tric an co-dhùnadh a chur an àite àbhaisteach aca GU air taobh a 'mhodail, oir tha e fada nas fhasa agus nas practaigeach a chleachdadh. Tha seo gu sònraichte gus innealan-làimhe stèidhichte air an t-siostaim obrachaidh "Android".