Ciamar a stàladh air UAZ V8 (einnsean)

Stàladh air UAZ V8 einnsean - 'S e roghainn a b' fheàrr airson na dachaigh SUV. Bu chòir a thoirt fa-near gum leis an charbadan Gheibh a 'fàs agus seasmhach. Nas fhaide anns an aiste seo bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn mar a tha e a' gabhail àite atharrachadh an t-einnsean.

Ciamar a stàladh air UAZ V8 (einnsean)

UAZ "Patriot" a thuilleadh eile Oise, ag iarraidh a bharrachd "làimhseachadh faidhle" dìreach an dèidh a togail. Ach, bha àireamh mhòr de chàraichean ùr luchd-seilbh post-chàraichean cuibhrichte gu sìmplidh de SNA a 'bruidhinn fad na h-eileamaidean agus a' cur às do iomadh "stoc" ri fhaotainn ann an fhactaraidh. Ach as cudromaiche a 'cheist seo an càr - dìth as cumhachdaiche einnseanan dìosail ann an lineup. Agus e air atharrachadh? Cummins turbocharged einnsean dìosail sa chùis seo air a mheas gu bhith sàr roghainn.

Nuair a thuit a 'Cùirtear Iarainn, agus ann ar dùthaich a thòisich a' tighinn le taic cèin chàraichean ann an Ruis a bha fèin-theagasg, a bha ag iarraidh a stèidheachadh steach einnsean do, san fharsaingeachd, SUVs, agus nas mionaidiche - UAZ V8. "Gràdh" fhad 'sa fiù agus cha robh fàileadh, mar a tha tòrr luchd-fulaing, uaireannan gòrach, iomadh oidhirp air a bhith Oise.

Aca einnsean sheòmraichean a tha a 'fuireach le diofar einnseanan, agus chan ann a-mhàin cèin, ach cuideachd le làraidhean Sòbhieteach agus, gu dearbh, busaichean - UAZ le Pazovsky einnsean no einnsean bho GAZ 66th modail - bha e nàdarra.

Popular einnseanan airson UAZ

Tha a 'chuid as motha a' còrdadh Chaidh beachdachadh air (agus a 'beachdachadh an-diugh) einnseanan dìosail bho Japanese Dèanadair - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". Agus air a 'chiad Moscow seòmraichean taisbeanaidh càr prìobhaideach diofar riochdairean Sheall pàtranan le sin dh'fhàs motairean.

An dèidh beagan ùine, chaidh an àireamh de dheuchainnean thionndaidh càileachd, a 'cruthachadh neo-mhearachdach, a dheagh-stèidheachadh de shuidheachaidhean V8 einnseanan "Stàla" air a 'UAZ-469, agus a' chompanaidh a tha air a chruthachadh ùrachadh brand SUV. Cofhurtail agus roomy "Patriot" uidheamaichte (ach a-mhàin dachaigheil "benzinki") Italian Iveco turbo dìosail einnsean. Ach cha robh e ro fhada air - na h-Eadailt charbadan a thoirt air falbh, uidheamachadh Russian càr aonad dìosail ZMZ-51432.

Anns an dùthaich againn UAZ "Hunter" a chur an V8 einnsean

Aithnichte dachaigheil Automobile blogair aGademeG Sheall ann a bhidio spetsversii SUV UAZ "Hunter" le V8 einnsean. Bha ullachadh le iarrtas an eòlach càr an cuspairean meacanaigeach. Anns an uidheam seo a chur 8-siolandair einnsean bho Japanese saothraiche, aig a bheil comas còrr is 300 liotair. a.

Le einnsean seo na Ruis SUV urrainn luathachadh gu 100 km \ s ann an 7 diogan. Tha na figearan seo a thug dha an cothrom a bhith a 'farpais le fiù' s spòrs chàraichean. Rè a 'cruthachadh spòrs dreach den UAZ "Hunter" Ghabh an t-seann SUV, ach an àite einnsean ghabh 8-siolandair einnsean den "Toyota" dragh.

Anns a 'chùrsa a leasachadh Automobile an cuspairean meacanaigeach a chur an àirde tron einnsean revving ann UAZ, mar sin a' fuasgladh air an trioblaid leis an àl, gearbox agus clisgeadh absorbers (mar a dh'fhaodadh iad a sprèadh aig àrd astar charbadan). Agus gidheadh fuasgladh a h-uile cnap-starra, agus an càr le einnsean V8 chaidh air deuchainn aig St. Petersburg. Bu chòir a thoirt fa-near gun còmhla ris an t-einnsean bho Toyota airson nas fheàrr "Hunter" còmhla tar-chur fèin-ghluasadach, agus bha an càr bha an cùl-wheel drive.

Installation Instructions V8 ZMZ

Oidhirpean air a bhith air a dhèanamh gus an stàladh V8 UAZ. Tha e coltach gu math iomchaidh draibhearan. Bho dh'fhàs motairean GAZ càraichean bho 53rd no 66th no Paz ZMZ 511/513 a dh'fhaodadh a bhith air a chur air UAZ. Tha iad seo a-einnseanan a tha ann an glèidhteachas agus sìmplidh a càradh. Ach tha cuid de shuidheachaidhean neònach:

1. Aon de na prìomh - caitheamh connaidh. Tha mòran de na clàran mun gu bheil e 10-12 l air an rathad.
2. An ath-suidheachadh soilleir - tha e air a theasachadh. Dè cho cool seo càr, aig an àm nach eil gu leòr freagairtean. Tha mòran ag ràdh draibhearan a 'cleachdadh gnàthach copair fuarachaidh UAZ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Dè a dh'fheumas tu a dhèanamh airson a dhèanamh stàladh a 'V8 einnsean a UAZ 469?

• Tuill ann an grunn taigheadas.
• Thoir air falbh an clag agus drill tuill gus UAZ V8.
• Next, snàithlean a ghearradh fo lèine.
• Tha e glic a ghearradh air beulaibh an charbadan chùrsaichean agus einnsean PPC docaigeadh.
• Mus stàladh einnsean ùr, a thoirt air falbh an teas-sinc agus a thoirt às an t-seann charbadan.

All draibhearan a 'sealltainn gu bheil an dèidh an stàladh V8 ZMZ UAZ charbadan tha grunn tursan nas fheàrr na an ìre - tha e cumhachdach, practaigeach agus innleachdach grunn tursan.

Dè vlechaet airson a stàladh air an UAZ "Patriot" an V8 einnsean

Ainmeil làraidh 53rd GAS le V8 einnsean (ann an fhear mu dheireadh, tha 8-siolandair) air an cur an gnìomh aig an àm. Tha seo a 'càr le einnsean mìorbhaileach a tha air a chur air an UAZ "Patriot". V8 einnsean bho 53rd GAZ, aig an robh cumhachd a tha 115 eich, le deagh Bànrigh. Agus gu h-uile, tha e gu math furasta a chur an àite àbhaisteach SUV an aonaid.

An àite an UAZ "Patriot" V8, Feumaidh sinn an àite an t-siostam smùide, "razdatku" agus an gearbox. An dèidh a 'nochdadh V8-einnsean, a' faireachdainn cumhachd an inneal, a tha comasach air buaidh a thoirt chan ann a mhàin an dìth de rathaidean is cnapan-starra, ach tha an còmhdach sneachda. Le V8 aonad nan 53rd GAZ càr tha comasach air, agus a 'luathachadh adhartas air an rathad. Fhaotainneach a stàladh air a 'UAZ V8 ath-sgrùdaidhean a' sealltainn gu bheil an t-inneal a tha comasach air a 'gluasad ann an cha mhòr sam bith an talamh.

Ach, le einnsean seo (V8) UAZ "Patriot" a 'ruith beagan cainnt, ann am prionnsabal ach bu chòir dha a bhith. Anns an fharsaingeachd, Russian-einnseanan a chaidh a dhèanamh a tha ainmeil airson an practaigeach agus èifeachdas, ach air sgàth a 'cur an inneal-iomradh air na V8, faodaidh sibh a' dìochuimhneachadh mun ìre charbadan Oise, mar làn-ùine till an t-aonad a tha rud sam bith.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan aig a 'chàr an dèidh a' V8 air a chur air UAZ

Engine stàladh tha an dà chuid adhartach is àicheil a thaobh. Bidh sinn a 'ainmich iad. Buannachdan a th 'ann:

• Cumhachd còmhla ri oidhirpean 'còmhdach sneachda air leigeil leis a' chàr a 'gluasad mun cuairt nas fheàrr.
• Tachartasan ceud amannan nas fheàrr ìre, a 'crathadh nach eil e fa'near.
• Air Asphalt inneal a 'sealltainn barrachd cumhachd.

Tha cuid mì-bhuannachdan:

• Resonators air an 52nd gas a tha freagarrach, mar sin, bi cinnteach a chur silencers.
• Aig àrd astaran ard fuaim.
• Drochaid dòcha ghoirteachadh pan. Ach tha e cinnteach nach marbhtach, agus an dèidh a 'clisgeadh absorber, agus a thighinn gu bhith na dhuilgheadas.

Anns an fharsaingeachd, lèirmheasan càr luchd-seilbh a tha air atharrachadh an t-einnsean, a 'seasamh suas airson an stàladh air a' UAZ V8.

Tha an comas air a 'gleusadh a' chàir

Tuning UAZ Feumaidh tòiseachadh leis an teicnigeach phàirt - bidh seo an crochadh air an permeability an inneil. Faodaidh tu a cheannach trì liotair einnsean. Tha seo a 'dèiligeadh leis a h-uile inneal dleastanasan, chan eil e feum sparradh. Tha e cuideachd feumail gus an uidheamachadh charbadan Iridium sradag - iad a coileanadh a leasachadh. Agus gus buaidh mhòr Faodar chiseled siolandairean. An aire mar a tha an aonad cumhachd, tha èadhar ghlan agus an t- siolandair.

Tha an fhìrinn gu bheil an fionnarachadh a tha làidir gu leòr air a 'bhuaidh charbadan coileanadh. A stèidheachadh a bu chòir a chur shnokel cur a-mach air mullach a 'chàir, ann an cùis a' faighinn thairis air àth. Ann an cuid de chùisean a dhèanamh an stealladh de charbadan àbhaisteach, an uair sin an cumhachd a 'tighinn gu 130 hp. a.

Tha e cuideachd riatanach a bhith ag atharrachadh a 'tar-chur - a stèidheachadh ìosal prìomh paidhir. -Àite seo a tha caran àrdachadh comasan aca. Cuideachd, bu chòir dhut a dhèanamh an togail na buidhne le bhith a 'cur nas motha cuibhlichean. Mar thoradh, an dèidh a 'gleusadh a UAZ le V8 einnsean a' coimhead iongantach.

Aon uair 's a-rithist mu UAZ "Patriot"

'S fhiach toirt fa-near gu bheil aig a' phuing seo ann an loidhne de dh'fhàs motairean, "Patriot" 'S e einnsean-peatrail aspirated ZMZ 409,10, a tha a' tighinn gu 2.7 liotair, agus cumhachd a 'tighinn gu 135 hp. Tha seo ann an 4600 rpm. Nuair a mullach Torc Thathar a 'meas aig 217 Newtons gach meatair aig 3 900 rpm. Tha seo an aon einnsean a mharcaich air an UAZ "Hunter". On a tha e, chan eil e gu bheil e dona, ach airson an trom Patriot traction aig astar ìosal dìreach nach eil e gu leòr.

Tha an ath roghainn - a dìosail einnsean ZMZ 51432, as ìsle thrust an seo tha beagan nas fheàrr. Air droch rathaidean agus còmhdach sneachda Patriot seo le dìosail einnsean-ghnàthach a bhrosnachadh gu 1d lùghdachadh astar, agus ma tha sibh a 'cur na cuibhlichean agus fiù' s nas motha buidheann de eileamaidean eadar-dhealaichte, cha mhòr a 'call a' chothrom a bhith ag adhartachadh àbhaisteach far-rathaid.

Dè tha ri dhèanamh agus dè a 'fuireach

Cuimseach fhreagairt air a 'cheist seo no. Ach bu chòir a bhith fa-near gun Moscow ann an sgìre fhathast ri lorg an fhreagairt - suidhichte anns an einnsean cùlag "Patriot" Chinese charbadan Cummins ISF 2.8 liotair. Tha seo a 'turbocharged dìosail einnsean le deagh leabhar de 2.8 liotair (ged nach eil glè chumhachdach - .. a-mhàin 120,6 l s aig rpm 3200), ach tha sàr-mhath Torc àirde aig 295 mìltean mara, a tha ri fhaotainn, mar a tha an coimeas ri einnsean dìosail ZMZ 1 600-2 700 rpm.

Motor dèiligeadh leis an trom "Sobol", a tha uile-cuibhle spionnadh agus iarraidh air a stèidheachadh aig UAZ.

Tha deagh bhuannachd a Cummins ISF 2.8 liotair. beachdachadh air agus gum bi e air a sgaoileadh gu cothromach. A bharrachd air a "Sobol" Tha e air muin GAZ càraichean agus Gazelle, agus os bàrr, faodaidh ea bhith gun wheel drive. Tha a 'bhuannachd cuideachd air beachdachadh agus daor cosgais einnsean ùr, tha an cothrom a bharrachd pàirtean anns an dachaigh luchd-malairt, agus, gu dearbh, an cothrom a dhèanamh a chàradh.

Next: àbhaisteach "follaiseachadh" UAZ aonadan diesel bho Iapan a tha a 'fàs aosta, àireamh mhòr de sìmplidh agus neubivaemy einnseanan à Iapan draibhearan mar-thà deiseil dheth agus cleachdaidhean nach eil a' leigeil le ion-innealan agus na fineachan.

Fhaotainneach stàladh duilgheadasan agus fuasglaidhean aca

Tha an duilgheadas as motha a 'cur air Cummins ISF 2.8 liotair. UAZ "Patriot" - gu math domhainn, an coimeas ri ìre na fineachan, an ola sump an einnsein. Tron mhòr-crochaidh Cummins bhuille bhualadh treidhe air beulaibh aiseil sail. Gus nach robh seo, an t-einnsean a chur air àrd chluasaig. Anns an fharsaingeachd,-leasachaidh fhathast a 'stiùireadh a chur faisg air an t-einnsean furasta.

Uill, beagan fhaclan ann an co-dhùnadh

An tional "ceart" an aonad dìosail - 'S e seo an aon phàirt den phròiseact. UAZ Patriot, an dà chuid a 'ciallachadh a bhith, a bhith coileanta far-rathaid càr, a tha air leth freagarrach airson an obrachaidh eadar-dhealaichte na h-- bho rathad an t-sneachda agus boglach. Gun deagh àrdachadh ann an cuibhle meud airson dèiligeadh ri chan eil seo, agus mar sin mhùthadh an-chrochaidh a bhith comasach air a chur air a 'bhus aig trithead' sa còig òirleach.

Gus seo a dhèanamh, gu "lioft" a 'chuirp, a' chrochaidh mar "otliftovali" cur Patriot chùlaibh aiseil le Leaf Springs air clisgeadh absorbers, a thuilleadh air an àite druma breicichean air a chùlaibh disc.

Uill agus anns a 'phròiseas a tha e air a thionndadh a-mach fìor mhath fad-fearainn SUV. Mar airson na leasachaidhean sin, rinn luchd-ciùird as fheàrr aca, agus mar thoradh sinn a 'faicinn gu math cofhurtail ann an iomadh dòigh UAZ "Patriot", a tha dìreach air crìoch a chur gu foirfe.

Dè mu dheireadh thall thachair, is urrainn dhuinn ionnsachadh bho artaigil seo agus faic na dealbhan.

Nithean draibhearan an t-einnsean a chur à "Nissan". Gu dearbh, ma ionmhas a cheadachadh, faodaidh tu a chur air an UAZ "Patriot" agus nas cumhachdaiche einnsean. Tha an comas seo a stàladh a tha mu 150 each-chumhachd - tha seo gu dearbh a tha air a bhith gu math freagarrach. Tha seo a 'dìosail engine, tha e cuideachd air a chur gu dealanach a stàladh fo smachd. Ach cumhachd a 'fàs nas lugha na làimhe --mhàin 135 liotair. a.

An dèidh an atharrachaidh an einnsein bho coitcheann "Nissan" dachaigh "Patriot" faighinn a leithid de fheartan:

1. Cumhachd àrdachadh beagan. A-nis na Ruis auto comasach fhèin a-mach à tubaist sam bith, agus a 'tarraing a-mach às an aon rud.
2. Tha e a 'fàs nas motha connadh caitheamh air sgàth meudachadh ann an comas an aonad.