Ceithir-chuibhlichean ann an càr minivan, "Hyundai-Stareks", "Toyota". Dè a thaghadh?

Tha bun-bheachd "bus" a nochd aig toiseach an linn mu dheireadh. Tha a 'chiad bus a chaidh a dhealbhachadh ann an 1922 anns na Stàitean Aonaichte. Bha e comasach air suas ri 50 duine. Beagan às dèidh sin, ann an Sasainn, bha dùbailte Decker busaichean. Tha iad fhathast aon de am Breatainn cairtean gnothachais. Am prìomh ghnìomh - còmhdhail luchd-siubhail anns a 'bhaile. Busaichean Tha cuideachd gu cunbhalach tursan-adhair eadar na bailtean.

Leis a 'fàs ann an àireamh-sluaigh bailtean mòra Meudaichidh an t-eallach air còmhdhail poblach. Air bailteil rathaidean dh'fhàs nas lugha agus nas lugha rùm. Bha duilgheadasan parcaidh. Innleadairean agus luchd-dealbhaidh de na prìomh-togail chàraichean a 'smaoineachadh a chruthachadh nas goireasaiche còmhdhail do luchd-siubhail. Tha a 'phrìomh obair a bh' - a 'tighinn suas le seòrsa de symbiosis eadar càr agus bus.

Far a bheil iad a dh'innlich a 'chiad minivan?

Bliadhna breith thathar a 'beachdachadh air a' chiad minivan ann an 1949, agus an t-àite - a 'Ghearmailt. Chaidh a cruthachadh stèidhichte air an sgeulach "beetle" factaraidh "Volkswagen." Tha am beachd thilg gnìomhachais ionadail Ben Pon. E fhiosta thàinig e tarsainn air atharrachadh seann "Volkswagen beetle." Luchd-obrach bùth-aonar aon ath-dhealbhadh luchd-siubhail ann an càr beag carbadan-motair. Tha iad a 'toirt air falbh a' mhullach agus cathair an càr. Ben Pon ann an latha no dhà a 'tabhann càr airson co-còmhdhail luchd-siubhail agus bathair beaga. Tha buidheann ùr minivan bha cruaidh, agus bha ceangailte ris an fhrèam. A 'chiad minivan chaidh ainmeachadh Volksvagen Bulli (a' ciallachadh "tarbh"). "T1" An dèidh sin, modail seo an t-ainm.

Bhon àm sin mòran chàraichean saothrachaidh a thòisich a thoirt gu buil a bhanaichean. Anns na 50 bliadhna de carbadan-gnìomhachas Phòg fìor leudachadh orra. Chunnaic sinn an solas luchd-siubhail, bathar-luchd-siubhail agus bathair bhanaichean. Faodaidh iad fuasgladh air duilgheadas sam bith de bhàtaichean agus còmhdhail luchd-siubhail.

-Dràsta ri fhaotainn ann an diofar bhanaichean le einnseanan. Tha iad uidheamaichte le innealan fèin-ghluasadach agus craoladh. Tha e air a chruthachadh agus a h-uile-wheel drive minivan. Ceithir-chuibhlichean ann an càr Cuidichidh dèanamh cinnteach sàbhailteachd luchd-siubhail agus an dràibhear. Ma tha am frith-rathad gus coinneachadh ri far-rathaid, an uile-wheel drive van agus tha e cha leig sibh sìos. Tha seo a 'minivan e glè stàball. Gu h-àraid càileachd seo a 'tachairt nuair fliuch rathad uachdar. Thug seo cothrom an latha an-diugh beag meud-busaichean ann an iomadh obair an duine.

Tha seo feumail uile-wheel drive minivan?

A-nis fìor measail minivans. Tha iad toilichte a cheannach airson teaghlach mòr. Tha a 'bhan urrainn àite-fuirich cofhurtail 8-12 daoine, rùm gu leòr an treallaich-turais. Sam bith air turas gu na companaidhean mòra a bhios cofhurtail agus bheir e tòrr rudan air teip.

Airson luchd-fastaidh carbad cuideachd a tha e goireasach airson seo. Ma tha an gnothachas a tha co-cheangailte ri bhith a 'lìbhrigeadh bathair, na h-uile-wheel drive minivan biodh am fuasgladh as fheàrr. Tha an cabin gabhaidh mòran de stuthan. Tha cuideachd sònraichte uidheamaichte bus. Mar eisimpleir, tha cuid a chaidh a dhealbh airson a ghiùlan biadh: uidheamaichte le reòthadairean uidheam. Ma tha feum air, meanbh-bhus a dh'fhaodas a bhith air atharrachadh gu-làimhe no bùth-obrach oifis air cuibhlichean. Ma tha gnìomhachas co-cheangailte ris a 'charbad a tha àireamh bheag de luchd-siubhail, beag-mheud bus a bhiodh air leth freagarrach roghainn.

Ceithir-chuibhlichean ann an càr minivan diugh cothlamadh mòran feartan:

• ioma-dhreuchdachd;
• earbsachd;
• offroad àrd-inbhe;
• reachdachadh phrìs.

Dè suaicheantas minivan taghadh?

Ann an carbadan-margaidh eadar-dhealaichte suaicheantasan de bhanaichean. Tha gach aon air na buannachdan agus eas-bhuannachdan. All-wheel drive minivans "Volkswagen" agus "Mercedes" a tha gu math cosgail, ach tha sàr-mhath fiùghantach agus cofhurtail taobh a-staigh. Air a 'mhargaidh a tha Sìonach is Ruiseanach bhanaichean, ach cho fad an càileachd agus earbsachd nach eil mòran misneachd a bhrosnachadh. Tha measgachadh math de phrìs agus càileachd a h-uile-wheel drive minivans "Toyota", a thuilleadh air busaichean Korean Dèanadair a Huyndai.

Ma tha thu fiù 's a cheannach chleachdadh goireasach' chàir, thathar a 'moladh a phàigheadh aire gu Coirèanais' s Seapanais bhanaichean. Tha iad math toinnte, an t-einnsean èifeachdas, ann an àiteigin trafaig rathad àrd uachdar, taisbeanadh feartan sàr-mhath a 'làimhseachadh nuair a' dràibheadh air an rathad.

Japanese no Korean-wheel drive minivan?

Chaidh stiùiriche an Korean auto gnìomhachas Huyndai daonnan a dhèanamh earbsach càraichean aig prìs ruigsinneach. Ceithir-chuibhlichean ann an càr minivan "Hyundai-Stareks" Tha cliù airson càr daor is goireasach. Ann an Roinn-Eòrpa a tha e ri làimh fo ainm «H-1." Tha seo a 'meanbh-bhus a bhios soirbheachail a' dèiligeadh ri còmhdhail luchd-siubhail agus luchdan beag. Tha e misneachail a chumail air an rathad ann a h-uile h-aimsir. Gun duilgheadas mòr faighinn thairis air an rathad. Buidheann grìogag a chur air chassis le cèis cruaidh, a 'dèanamh Huyndai Starex bus beag gu leòr nuair a stàball a' dràibheadh aig astar àrd. Dè as urrainn a ràdh mu dheidhinn "Toyota" busaichean.

Japanese a h-uile-wheel drive minivans air a 'mhargaid a' riochdachadh modail an Toyota Hi-Ace. Le bhith a 'stàladh damping TEMS siostam bus car cruaidh air Asphalt rathad ach a' cumail gu daingeann air seach aig astar. A 'cleachdadh smachd aonad dampers urrainn eadar-dhealaichte air an ìre de stiffness.

Roghainnean bus beag Huyndai Starex

Huyndai Starex minivan tha air bòrd: fionnarachadh-àile, siostam-fuaim, clisgeadh, meadhan sabaid len, TITANIUM disks, a chleachdadh ann an taobh a-staigh na insertion fiodha, air an sgàthain muin teas.

Bho 2007, "Hyundai-Stareks" a tha ri fhaotainn ann an ùrachadh chorp. Tha e air na cumaidhean cruinn rèidh air a seasamh a-mach a 'bhan bho chàraichean sruth. A thuilleadh air sin, air leth taobh a-muigh a 'toirt beòthalachd e agus sùbailteachd a thomhas.

Roghainnean minivan Toyota Hi-Ace

Nuadh-staigh Trim plus àrd-fhurtachd 'toirt bus Iapanach as fheàrr anns a' chlas. Tha an uidheam a-steach: air-fionnarachd, Abs, dràibhear cathair le ìre àrd de ergonomics is air a theasachadh.

Japanese Factaraidh chàraichean a tha sàr-mhath seasgair bho thaobh fuaim agus crithe. Uinneagan mòra farsaing a bhios a 'dèanamh an slighe sam bith cofhurtail. Tro iad a 'faighinn tòrr solais, a tha a' meudachadh an tomhas-lìonaidh a 'bhothan.

Einnseanan-chuibhle spionnadh bhanaichean

Coirèanais teinne wheel drive bus uidheamaichte le Gasoline no einnseanan dìosail. Tha modail as soirbheachail a tha air a bhith dìosail, "Hyundai-Stareks" le tomhas-lìonaidh 2497 meatairean ciùbach. cm. Tha e eaconamaidh agus tha deagh daineamaigs. Motor Tha cumhachd 103 "each".

Japanese a h-uile-wheel drive bus Toyota Hi-Ace cuideachd uidheamaichte le dìosail einnsean de 2.7 liotair. Tha e na toraidhean a cumhachd 97 liotair. a. Tha an aonad a 'cur cumhachd Torc FCLF no an cuspairean meacanaigeach an inneil.

Cosgaisean airson càradh agus cumail suas

Tha Korean Dèanadair riamh càileachd eadar-dhealaichte aig a 'phrìs as fheàrr. Tha am prionnsapal seo a tha cuideachd feart a thaobh pàirtean a bharrachd. Càradh is cumail suas Korean minivan bhiodh na bu shaoire na ann an Seapain.

Caitheamh connaidh Chan eil diofar mòr eadar busaichean eadar-dhealaichte suaicheantasan agus mu 8-10 gach liotair 100 cilemeatair nuair a 'dràibheadh air an rathad.

Tips airson taghadh a h-uile-wheel drive minivan

Coirèanais minivan tuilleadh goireasach. Faodar a chleachdadh airson còmhdhail luchd-siubhail agus bathair oversized. Càradh a tha am bus nas saoire na Iapanach. Japanese-saothrachaidh a 'feuchainn ri a chruthachadh nas cofhurtaile a' charbaid. Tha iad sin a bhanaichean a bhios freagarrach airson na Còmhdhail de luchd-siubhail a 'cruthachadh no air an stèidh-làimhe oifis.

Tha an dà chuid luchd-saothrachaidh a chruthachadh èifeachdach bhanaichean. Tha iad air an comharrachadh le fiùghantachd is math luchd comas.