Carson Gazelle bathair mar rud feumail airson còmhnaidheach agus interregional trafaig?

Gazelle - fìor shònraichte càr. Ri fhaotainn de phàirtean agus sìmplidheachd seirbheis a dhèanamh aon de na mòr-chòrdte solas malairteach làraidhean anns an Ruis. Dè tha i cho math airson gnìomhachas beag agus dè na buannachdan a?

Anns a 'chuid as motha de na cargu Gazel a ruith ann an sgìrean bailteil. Without i com-pàirteachas Chan eil seachad aon Àros agus oifis a ghluasad. Taing gu teann a tomhasan, tha e furasta a chleachdadh ann an beag agus cumhang courtyards, 'fheudar eile le càraichean. A thuilleadh air sin, faodaidh sibh an stiùireadh ann an làthair an "B" roinn-seòrsa de chòraichean, a tha a-mach airson carbadan luchd-siubhail. Tha seo uile a 'dèanamh bathair càraichean Gazelle riatanach ann an sgìrean bailteil còmhdhail. Ge-tà, gu bheil a buannachdan nach eil crìoch.

A thuilleadh air an teinne meud, aon de na prìomh bhuannachdan a tha a comas Gazelle. An toiseach, bho chaidh a 'sgaoileadh (1994) ann an dàta duilleig de an carbad anns a' char as àirde luchd comas - 1500 kg. Tha seo gu leòr airson an oifis a 'gluasad no a' giùlan a h-uile àirneis ann an aon no dà rùm-cadail Àros.

A thaobh a 'tomhas-lìonaidh àite, Coitcheann làraidhean uidheamaichte le ùr Gazelle 9-18 vat buidhnean, a rèir fad an chassis. Mar sin, trì-meatair bogsa gabhaidh 9 gu 12 meatair ciùbach de bathair a rèir na dh'fhaid. Tha seo a luach raon bho 165 gu 220 ceudameatairean. Tha an aon rud a 'buntainn ri 4.2 agus 4 meatair gazelle. Mar as trice an-lìonaidh a 'bhuidheann bho 16 gu 18 meatairean ciùbach, a-rithist a rèir an àirde an cargu cùlag.

Engine GAZelle cinnteach nach eil e cho cumhachdach is earbsach agus mar an "Transit" no "Sprinter", ach fhathast cha robh dìochuimhneachadh mu phrìs aige a roinn, a tha dìreach nach eil a 'leigeil a thoirt dhaibh a-steach cumhachd lusan. Ged a bha, mar a tha fios againn, le 'nochdadh sreath ùr de GAZ 3302 "Business" luchd-ceannach a tha a' toirt seachad taghadh de chan ann a mhàin an t-seann-shnye ZMZ einnseanan, ach cuideachd ùr dìosail "Cummins". Gu dearbh, a 'chosgais a tha cuideachd a' toirt buaidh. Gazelle dìosail bathair a 'cosg cha mhòr millean rubles. 'S e seo dìreach 200-300 mìle nas lugha na an cosgais ùr "Ford Transit".

San fharsaingeachd, tha an ìre de comhfhurtachd anns a 'bhothan agus a' caitheamh connadh e gu math freagarrach airson an àrainneachd bhailteil. Air cuibheasach, leithid charbad gabhail a-steach 10 (dìosail "Cummins") gu 14-16 liotair (130-each-chumhachd ZMZ 406) connaidh gach 100 cilemeatair.

Tha an fheadhainn a tha ag iarraidh a cheannach seo càr airson eadar-roinneil agus eadar-nàiseanta Còmhdhail iomagain airson cofhurtachd, cuideachd, nach eil luach air, oir anns an Ruis a tha mòran de na stèiseanan far an cargu Gazel fastachd le mullach cadail chab. Tha a 'chuid as motha dhiubh a' còrdadh e Seic "Pony Fantasy" (chì thu san dealbh 3), aig an aon àm a 'cluich barrachd agus gnìomh nan spoiler. Faodaidh e bhith air a cheannach airson 40-60 mìle rubles. Ma tha thu nach eil ann an còmhdhail an t-seusain, a tha fad na bliadhna, tha e riatanach a bhith a 'gabhail cùram de avtonomke mar an ainm àmhainn nach eil e comasach air a theasachadh a' bhothan a h-uile oidhche, agus connadh caitheamh Gazelle cargu nach bi àbhaisteach. Ceannaich is a stàladh a cho-ainm "falt" Faodaidh e bhith airson 800-1000 Togbhail.