Càr a 'chiad linn air fhichead - a Mercedes S-Clas

Mercedes S-chlas, ainmeil na ceannard ann an sreath carbadan, a chur an gnìomh an atharrachaidh connaidh ann chumhachd. Tha an ro-ràdh an S350 BlueTEC, gun teagamh sam bith, 'S e gheall airson a' bhrannd, ged a tha e air a fada Thòisich a cheangal le leithid cumhachdach aonadan.

Classic modail, a 'ruith air diesel, a' beachdachadh air aon de na sgìrean as sàbhailte san t-saoghal.

Ùr Mercedes S-Clas fhuair ainm còda W221 bho luchd-dèanaidh de Mercedes, thòisich e ri nochdadh anns a 'reic faisg air leth bho chionn bliadhna.

Tha an siostam smachd air a 'chùl air an taobh Tester chaidh a ghabhail a-steach mar phàirt de phasgan de thrì mìle, ceithir cheud agus dà fhichead dolair.

Mercedes S-Clas ann an 2012, fhuair an t-ainm còd W221 bho cruthachaidh, thòisich a 'nochdadh anns a' reic faisg air leth bho chionn bliadhna. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil e air fhuair cuid ùrachaidhean thairis air na bliadhnaichean, o chionn ghoirid leis a 'toirt a-steach an diesel tanca V6 BlueTEC, an tomhas de trì liotair.

Ùr S clas-Mercedes an 2012 air a thoirt seachad grunn teicnigeach innealan a tha a 'cuideachadh a' meudachadh an sàbhailte gluasad stàite.

Tha a 'chiad inneal a bha an stereo lèirsinn chamara. Tha an uidheam a tha ga dhèanamh comasach a 'faighinn sealladh farsaing air taobh a' chàr aig astar leth-cheud meatair agus bi seo feumail chan ann a mhàin rè pàirceadh. Còmhla ris an radar agus na èiginn bhris siostam seo, chamara Cuidichidh bacadh a chur air no a 'lùghdachadh a' bhuaidh de thubaistean air na rathaidean.

Tha an coimhthional a 'phròiseas S350 eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe, an E-chlas. Mercedes-Benz air uidheamachadh a-siostam a h-uile ìre 4Matic-wheel drive. A 'leigeil seachad an riatanach tomhasan an t-einnsean, a' S350 BlueTEC bhon àrainneachd, a 'toirt tuairmse nas saoire càr, fa leth, a' Flow Rate anns na seachd puing sia liotairean sa cheud cilemeatair. Fiù 's ged a tha seo inntrigeadh ùr airson an S-Clas, an S350 BlueTEC' S e còmhstri leis an S400 dà-chonnaidh, air a bheil mòran tuilleadh comas a tha dusan puing ceithir liotair, an coimeas ri naoi fad ceithir-deicheamhan liotair. Le seo san amharc, faodaidh sibh tuilleadh a phàigheadh agus a cheannach V8 agus V12 turbocharged.

Tha bitheanta cleachdadh sensaran air a dhol a bharrachd phàirt de ùrachadh Mercedes. Ann fichead 'sa còig càraichean air a thogail ann an sensaran, agus fo-dhearg agus sensaran ultrasonic chruinne gnìomh. Tha seo uile a 'toirt cothrom dhan sedan Mercedes S-Clas a sganadh an t-suidheachadh air an rathad aig astar de mu chòig ceud meatair. Tha an luchd-leasachaidh nach robh a 'cleachdadh an càr àbhaisteach incandescent bholgain, an àite gu tur iad le LED. Anns an fharsaingeachd, am barrachd air aon cheud agus ceithir fichead pìosan.

An aon lèirsinneach cue gus co-dhùnadh dè an seòrsa einnsean ann an Mercedes, a tha paidhir de ìomhaighean air an aghaidh sgiathan, gu dearbh, àithnteil aibidil litrichean adorning an stoc. True, an S350 nach eil e comasach a thoirt do na h-uile-cuibhle càr air an stoc, ach faodar an òrdachadh air leth phàirt 4Matic Gaidhealtachd. Mar chan e coltach neònach, bidh luchd-ceannach a phàigheadh a bharrachd air trì ceud, ceithir fichead 'sa còig dolair airson crìoch a chur air cnò Fhrangach, a tha a chur an àite eucalyptus. Suidheachain mòra tomhasan an càr Mercedes an clas S, fosgailte to dh'fhuasgladh adjustment, le deòin a ghabhadh suas ri còig luchd-siubhail anns a 'chàr, a tha barrachd is barrachd faireachdainn mar club airson nam ball, seach dìosail sedan.