Càite a bheil an criathrag connaidh stèidhichte? Suidheachadh a 'chriathraidh connaidh ann an càraichean "Nissan", "Toyota", "Kalina", "Priora" agus brathan eile

Anns an ùine a th 'againn de shàr shiostaman agus de theicneòlasan, tha an càr air a bhith na chomharra de shùbailte. An-diugh, às aonais, tha e uaireannan do-dhèanta riaghladh, mar sin tha e cudromach do gach sealbhadair a 'chàir gu bheil e daonnan ann an deagh òrdugh.

Dè a th 'ann an criathrag connaidh

Is e aon de na h-eileamaidean as cudthromaiche den chàr an sgàthar connaidh. Tha an dreuchd aice gu math cudromach ann an siostam glanaidh chàraichean. Is e seo mion-fhiosrachadh a tha a 'cunntadh airson a' phrìomh atharrachadh de mheasgaidhean fuasglaidh ìosal. Agus mus tig an connadh a-steach don t-seòmar cuingealaichte, a tha air a shònrachadh airson losgadh connaidh, tha an co-phàirt seo a 'solarachadh sgaradh connaidh gu ìre mhath àbhaisteach.

Faodaidh na h-eileamaidean sin a bhith air an sgoltadh le criosan no le slatan-lann. Tha am pàirt seo riatanach airson inneal sam bith gus connadh a ghlanadh bho dhiofar neo-dhìomhaireachd a chuireas casg air a losgadh. Gus faighinn a-mach càite a bheil an criathrag connaidh suidhichte, bidh feum agad air os cionn no slat.

Dè a th 'ann an criathrag connaidh?

Ann an suidheachaidhean an latha an-diugh, bidh càileachd gasoline uaireannan a 'fàgail mòran airson a bhith ag iarraidh, agus fiù chan eil stèiseanan cliùiteach buailteach bho bhith a' ceannach connadh droch-chàileachd. Bidh e a 'cuideachadh le bhith a' caitheamh mòran phàirtean. Mar sin, bidh adhbhar a 'chriathraidh a' fàs soilleir eadhon bhon ainm - gus an connadh a chraoladh bho neo-dhìomhaireachd. Tha am pàirt seo air a thaghadh agus air a stàladh as fheàrr ann an siostam gach einnsean. Mar as trice, faodaidh gasoline a bhith air a thiormachadh le uisge no caochladh mhòran. Agus faodaidh na neo-ionnanachdan sin faighinn a-steach ann an ìre de riochdachadh, stòradh no còmhdhail, no mar thoradh air truailleadh le ocsaidean agus dust taobh a-staigh an tanca. Faodaidh seo tachairt cuideachd air sgàth co-chòrdadh, a tha a 'tachairt nuair a bhios an teòthachd anns an tanca ag atharrachadh.

A rèir a ' connaidh siostam an inneil agus ag atharrachadh an t-àite far a bheil an connadh Criathrag.

Siostam carburettor

An-diugh, chan eil siostaman connaidh carbaid air an cleachdadh ann an gnìomhachas nan carbadan. A dh'aindeoin sin, tha na coimpiutairean againn air an cleachdadh gu tric air modalan de ghinealaichean a dh'fhalbh le innealan mar seo. Tha an sgeama glanaidh sìmplidh agus tha aon chriathran connaidh neo-sgaraichte ann.

Suidhichte anns an t-siostam carburetor eadar an carburetor agus an tanca connaidh, faodaidh an eileamaid seo sgrionadh a-mach mu mhòinean de bharrachd air fichead micron. Tha corp neilon soilleir aice, leis gu bheil e comasach smachd a chumail air ìre truailleadh.

Siostam-inntrigidh

Cuideachd, faodaidh an criathrag connaidh a bhith suidhichte anns an t-siostam injector, gu bheil an cugallachd gu truailleadh a tha an coimeas ris an fhear roimhe sin mòran nas àirde. An seo, tha càileachd an fhiodlonaidh a 'ruighinn còig micron, agus tha am bodach air a dhèanamh de bhun-stèidh meatailt agus tha e suidhichte fo bhonn a' chàir. Am measg rudan eile, faodaidh an leithid de eileamaid uisge a chumail cuideachd.

Tha siostam glanaidh de leithid de mhodailean innealan ioma-sheòrsa. Tha an obair de ghlanadh garbh air a dhèanamh le clè sònraichte a tha stèidhichte air a bhith a 'glacadh connadh an tanca. Tha a cheallan glè bheag, agus mar sin chan eil e do-dhèanta an mogal seo a ghlanadh a-mach às a 'chàs.

Tha an ath cheum na sgàthar breagha, a tha, gu dearbh, a 'toirt dàil air an uisge.

Mas e nach eil siostam an t-sgaoilidh a 'toirt seachad ìre gu leòr de fhileadh, bidh caitheamh gasoline a' meudachadh gu mòr, bidh an t-einnsean fàs neo-chothromach, cha bhi an t-einnsean cinnteach.

Siostam motair

Faodaidh criathradh connaidh eile a bhith aig an àite as àirde den t-siostam dìosail. An seo, faodaidh an eileamaid seo builgeanan adhair a chumail air ais, a tha gu tric a 'cur bacadh air lìbhrigeadh connadh. Mar as trice, far a bheil an criathrag connaidh "Krafter", thèid criathran dùbailte a chleachdadh le siostam dà-ghlan, anns a bheil eileamaid nach eil a 'ceadachadh pasgan mòra de mhìrean, agus cuideachd nas lugha na dà mheur. Is e "glanadh ceart" a chanar ris an t-siostam filmeachaidh sin. Mar as trice, tha e an-dràsta far a bheil an criathra connaidh Nissan suidhichte.

Tha einnseanan dìosail ùr-nodha air an comharrachadh leis an dealbhadh iom-fhillte agus mionaideach, air sgàth gu bheil connadh air a spioradadh nas miosa, air sgàth sin, bidh an dàileadh a 'fàs nas cruinne. Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, tha an siostam filteachaidh ann an leithid de shìolaidhean ioma-sheòrsa agus a' gabhail a-steach eileamaidean mar ghriod togail-chonnadh, sgaradh (rèiteadair criathra), a bharrachd air sgàilichean garbh agus breagha.

Ann an cuid de shiostaman, thathas a 'lorg gu bheil co-chòrdadh sa chonnadh gu fèin-obrachail, nuair a tha e nas àirde na solas frasach air a' chlàr-obrach.

Gus nach biodh suidheachadh ann airson coltas co-chòrdadh agus nach robh àite ann airson èadhar, tha eòlaichean a 'moladh ath-chonnadh an tanca connaidh chun a' mhullaich.

Criathraich tricead ath-shuidheachadh

Chan eil e neo-chumanta airson suidheachadh nuair a thòisicheas an t-einnsean nuair a bhios an dràibhear a 'cur gas. Mura h-eil thu a 'toirt aire don choire seo ann an ùine, bidh an t-einnsean a' tòiseachadh air stàladh a dh'aithghearr. Is ann dìreach an uair sin a dh'fheumas sealbhadair a 'chàir adhbhar a' bhriseadh sìos fhaighinn.

Faodaidh iad, gu dearbh, mòran a bhith ann, ach, as coltaiche, b 'e an t-adhbhar a bhith a' crathadh a 'chriathraidh connaidh. Tha a 'chuid as motha de luchd-dèanamh automataig ag ràdh gu bheil beatha na pàirt seo mar a tha beatha an inneil, ach tha e a' dearbhadh nach eil seo ceart agus gum feumar an criathrag a chur an àite às dèidh gach fichead mìle ruith.

An-diugh, tha mòran dhaoine a 'feuchainn ri airgead a shàbhaladh air càradh, gun a bhith a' tionndadh gu seirbheis càraidh càraichean, agus leotha fhèin an àite a 'phàirt seo. Ach tha saothair a 'phròiseis seo a' crochadh gu h-iomlan air brand agus modail a 'chàir: tha e coltach gu bheil an criathradh ann an cuid de chàraichean na modh gu math furasta, agus tha cuid dhiubh a' feumachdainn eadar-theachd sònraichte. Mar sin, mura h-eil thu a 'faireachdainn misneachail, na dèan thu fhèin, tha e nas fheàrr an luchd-dreuchd proifeasanta a thoirt seachad. A bharrachd air an sin, faodaidh iad sealltainn far a bheil an criathrag connaidh.

Feumaidh e atharrachadh ma tha truailleadh trom no an ceann-là a dhìth, a dh'aindeoin gu bheil luchd-motair dachaigheil air dòighean a dhealbh airson a ghlanadh. Bidh an t-àite a-steach tòrr nas sàbhailte, agus bidh na cosgaisean beag.

Scagairichean connaidh neo-sgaraichte agus neo-sgaraichte

Feumar a bhith air a chleachdadh mar sgàthar connaidh neo-sgaraichte agus neo-sgaraichte far a bheil e suidhichte? Tha "Toyota" mar as trice air a 'phàirt seo ann am foirm monolithic, neo-sgaraichte. Faodar sgèilean mar seo a bhith air an sgrìobadh agus dìreach air falbh.

Bidh an fheadhainn a chleachdar mar as trice air an cleachdadh airson glanadh ceart no mar luchd-tòiseachaidh ann an siostaman sìolachaidh ioma-ìre.

Is e craiceann sruth dìreach neo-sgaraichte a th 'ann an dealbhadh as cumanta airson einnseanan dìosail, aig a bheil sgaradh uisge.

An-diugh, chan eil mòran de na seòrsa structaran den t-seòrsa seo air an cleachdadh air sgàth gu bheil feum air mòran chosgaisean ionmhais. Tha criathran connaidh le eileamaidean a ghabhas àite a-steach fada nas farsainge. Tha plastagan an latha an-diugh, às a bheil dealbhaidhean mar sin air an dèanamh, a 'cur an aghaidh buaidhean connaidh.

Tha sgèilean den t-seòrsa ùr sin an-dràsta air an uidheamachadh le àireamh mhòr de chàraichean luchd-siubhail agus trucks.

Suidheachadh a 'chriathraidh connaidh

Tha e gu riatanach a 'nochdadh anns an t-siostam cumhachd einnsean gluasaid a-staigh. A thuilleadh air mion-fhiosrachadh sam bith eile mun inneal, tha a bheatha aig a 'chraoladh connaidh, agus an dèidh sin feumar a chur na àite. Ach mu dheidhinn na nithe seo, gu mì-fhortanach, tha mòran dhaoine a 'dìochuimhneachadh oir tha beatha seirbheis fada a' dol aig a 'phàirt seo an coimeas ri criathran carbadan eile. Agus dh'fhaodadh gun toir na h-adhbharan a th 'aig ath-chuartachadh sgudail gun chrìoch nochdadh an dèidh ùine mhòr. Gu cuibheasach, thèid an criathrag connaidh a chur an àite às deidh dà fhichead mìle cilemeatair de ruith.

Mar sin, an aon rud, càite a bheil an sgàthar connaidh sa chàr gu sònraichte? Ann am modailean de chàraichean an-diugh chan eil ann ach dà àite anns a bheil e suidhichte: ann an roinn an einnsean no fo bhonn a 'chàir (mar eisimpleir, an luiz-luidhe Matiz - far a bheil an loidhne connaidh, no anns an tanca connaidh). Chan eil a bhith a 'lorg a' phàirt seo ann an diofar bhrandagan agus modalan chàraichean cudromach.

Mar a chuireas tu a-steach an sgàthar connaidh

Mus tòisich thu a 'càradh an càr agad fhèin, feumaidh tu na h-innealan riatanach a cheannach, a bharrachd air a bhith a' sgrùdadh leabhran an càr agad fhèin. Às deidh na h-uile, ann an cuid de chompanaidhean innealan tha an sgiathran air a shuidheachadh gu sgiobalta earraich shònraichte, nach gabh a thoirt air falbh le bhith a 'ciallachadh gu luath. Mar thoradh air seo, às aonais inneal sònraichte, chan eil ciall ann an àite neo-eisimeileach air a 'chriathran connaidh sa chùis seo.

Faisg air an àite far a bheil a 'chraobh-chonnadh "Priora" -market suidhichte, tha balbhaidh suidhichte, tron bheil feum air cuideam a leigeil ma sgaoil. Gus seo a dhèanamh, tionndaidh an t-iasad agus tarraing a-mach fiùs a 'phumpa connaidh bhon bhloc fuse. Às dèidh sin, feumaidh tu an t-einnsean a thòiseachadh, leig leis a bhith diùltach agus stad ort fhèin.

An ath rud, feumaidh tu na cliopaichean saorsa luath a chuir às agus an criathrag a thoirt air falbh. Roimhe sin, feumar cuimhneachadh ceart air suidheachadh an t-seann tè agus cuiridh e e gus am bi an saighead a tha a 'comharrachadh air a' bhodhaig a 'comharrachadh treòrachadh gluasad an gasoline.

An uairsin, chun an àite far a bheil an criathrag connaidh (mar eisimpleir, tha "Kalina" ga lorg faisg air a 'chuibhle cùil, nach fhada bhon tanca connaidh), faodaidh tu fear ùr a stàladh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu na h-innealan is pàirtean uile a bh 'ann roimhe sin a thilleadh roimhe agus an uair sin tòiseachadh air a' chàr. Chan urrainn dha seo tachairt sa bhad, mar sin na bi troimh-chèile.

Mar a roghnaicheas tu criathrag connaidh

Gu ruige seo, tha àireamh mhòr de luchd-saothrachaidh aig a 'mhargaidh chàraichean seo, ach far a bheil sgàilear connaidh de dheagh chàileachd, a dh' fhaodadh a bhith freagarrach airson do chàr, faodaidh tu innse don neach-reic-co-chomhairleachaidh anns a 'bhàr roghnaichte.

Is e aon de na companaidhean saothrachaidh as cumanta ACDelco, Motorcraft, a bharrachd air Fram. Tha cosgais an ìre mhath ìseal aig a 'phàirt seo, ach ma tha càr agad air a bheil a' chriathrachas connaidh a 'tighinn a-steach do shiostam, feumar an co-chruinneachadh gu lèir a chur an àite na h-iomlan.